دورات هندسية

 

 

اعمال المساحة المصاحبة لانشاء الكباري

صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 68
  1. [21]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المساح10 مشاهدة المشاركة
    الاخ دفع الله حمدان
    مشكور على الفيديو ولكن الرابط محجوب فى المملكة
    لو تكرمت ان تنزله على اى موقع اخر غير هذا الموقع
    نكون لك من الشاكرين
    عزيزي المستخدم،dear user,عفواً، الموقع المطلوب غير متاح.

    sorry, the requested page is unavailable.

    إن كنت ترى أن هذه الصفحة ينبغي أن لا تُحجب تفضل بالضغط هنا.if you believe the requested page should not be blocked please click here.لمزيد من المعلومات عن خدمة الإنترنت في المملكة العربية السعودية، يمكنك زيارة الموقع التالي: www.internet.gov.safor more information about internet service in saudi arabia, please click here: www.internet.gov.sa
    المشكلة حجم الفيديو 5 ميقا واقصي حجم لرفع في المنتدي 3 ميقا
    حاول ارفعه علي موقع اخر ان شاء الله

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  2. [22]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadj5 مشاهدة المشاركة
    و الله يا اخ دفع الله انت ما شاء الله خبرة و ذو فائدة كبيرة للأمة الاسلامية زادك الله علما و زودك التقوى
    الامة هي التي علمتني هذا العلم (ويوجد من هو اعلم مني بكثير )
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  3. [23]
    مزن محمود
    مزن محمود غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية مزن محمود


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 384
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 2
    thaaaaaaaaaaaaaaaanx we r wating 4 subjct

    0 Not allowed!


    سبحان الله و الحمد لله و لا إله إلا الله و الله اكبر

  4. [24]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    التخطيط الأفقي والرأسـي للجسر :
    1 التخطيط الأفقي للجسر :
    يشمل التخطيط الأفقي للجسر ما يلي :
    ـ1ـ1 تصميم المنحنيات الأفقية .
    ـ1ـ2 تصميم الرفع الجانبي .
    ـ1ـ3 تصميم عدد حارات المرور للجسر وعروضها ، والتي تعتمد على الآتي :

    -1-3-1 مسار الحركة على الجسر وإتجاهاتها .
    -1-3-2 أعداد المركبات المتوقعة على الجسر .

    *( تعتبر عناصر التخطيط الأفقي للجسر هي نفس العناصر التي تطبق على تخطيط الطرق إلا أنه في الجسور تستخدم المنحنيات المنبسطة لإعطاء عامل أمان للسائق ، ولمراجعة تفاصيل تلك العناصر فإنه يمكن الرجوع إلى دليل التصميم الهندسي للطرق ) .
    -1-4 الخلوص الأفقـي والعروضات :
    -1-4-1 الخلوص الأفقي عند الممرات السفلية ( أسفل الجسر )
    -1-4-1-1 الخلوص على اليمين من حافة حارة المرور الطولي إلى الحائط أو العمود يجب أن يكون( 2.40 ـ 3.60 ) متراً ولايقل عن 1.80 متراً .
    -1-4-1-2 في حالة وجود رصيف مشاة يجب الإبقاء على الكتـف كاملاً .
    -1-4-1-3 يفضل أن يكون عرض أرصفة المشاة بين 1.20 ـ 1.80متراً وليس أقل من 1.00متراً
    -1-4-1-4 يفضـل أن يكـون الخلوص الأفقـي بين رصـيف المشاة وحافة الرصيف الخارجية 1.80 ـ2.60متراً والأدنى للطرق الرئيسية 1.80متراً ، 0.60متراً على الطرق المحلية.
    3-1-4-1-5 الخلوصات على اليسار من حافة الرصيف للمرور الرئيسي (
    Through Traffic ) أو من الحارة الإضافية إلى العمود الأوسط أو الحائط من المرغوب أن تكون 1.80 متراً وليس أقل من 1.40 متراً .
    3-1-4-1-6 في حالة عدم وجود بردورة للرصيف المقترب وكان الخلوص الأيسر أقل من 1.80 متراً فيجب عمل حواجز معدنية عند العمود الأوسط أو الحائط على أن تبعد واجهة الحواجز عن حافة الرصيف بمقدار 1.40 متراً .
    3-1-4-1-7 يجب ألا تنتهي الحواجز فجأة عند النهاية المواجهة للمرور ، بل يجب أن تبتعد تدريجياً من الرصيف إلى نقطة من 2.40 متراً إلى 3.00 متراً من الجانب الأيسر للرصيف .
    3-1-4-1-8 عرض الممر السفلي ( البحر الصافي ) هو مجموع عروضات الرصيف وعروض الخلوص والحارات الإضافية ورصيف المشاة ، أنظرشكل رقم (3-2).
    3-1-4-2 الخلوص الأفقي والعروضات عند الممرات العلوية ( أعلى الجسر ) الجسور القصيرة هي التي طولها 15 متراً فأقل والجسور الصغيرة هي التي طولها يصل إلى 75 متراً مقاس بطول السياج أو الحائط . والجسور الطويلة هي التي تزيد عن الأطوال السابق ذكرها .
    3-1-4-2-1 في الطرق ذات حجم المرور المنخفض فإن أدنى خلوص بين الحافة اليمنى للرصف والواجهة الداخلية للحائط Parapet 0.75متر على الأقل ويفضل متراً واحداً .
    3-1-4-2-2 في الجسور الطويلة ( أكبر من 75 متراً ) والجسور الطويلة الأخرى ذات نسبة حجم المرور إلى السعة التصميمية أقل من 0.75 يجب أن يكون الخلوص للسياج أو الحائط يميناً ويساراً على الأقل متراً واحداً ، ويفضل 1.45 متراً سواء ببردورات الأمان أو بدونها .
    3-1-4-2-3 يمكن تقليل الأبعاد السابقة بمقدار 30 سم على الطرق ذات حجم المرور المنخفض .
    3-1-4-2-4 عندما توجد أرصفة للمشاة فإن الجسر يجب أن يصمم ببردورة أمان ، ويضاف عرض البردورة إلى عرض رصيف المشاة .
    3-1-4-2-5 على الممرات العلوية ( الجسور ) للطرق المحلية يمكن تطبيق الخلوص السابق إذا كانت البردورة مستمرة حيث يجب أن يكون 0.75 متراً على الأقل ، ويفضل متراً واحداً بين واجهة البردورة وواجهة السياج في حالات خاصة يمكن استخدام خلــوص 0.5 متراً .
    3-1-4-2-6 عرض الممر العلوي هو مجموع عروض الرصف كما هي موضحة في التقاطع وعروضات الخلوص والحارات الإضافية .
    العروض والخلوص للأنواع المختلفة للطرق مبينة

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  5. [25]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    -2 التخطيط الرأسـي للجسر :
    يشمل التخطيط الرأسـي للجسر مايـلي :
    3-2-1 تصميم الميول الطولية .
    3-2-2 تصميم المنحنيات الرأسية والتي يجب أن تتوافق مع السرعة التصميمية للجسر ومسافات الرؤية المطلوبة للوقوف والتخطي .
    ويفضل عدم أخذ القيم الأدنى لأطوال المنحنيات الرأسية ، ولكن يتم أخذ قيم أكبر لزيادة عامل الأمان في الحركة المرورية على الجسور .
    3-2-3 الخلوص الرأسـي :
    3-2-3-1 يجب أن يكون الخلوص الرأسي ( المسافة بين سطح الرصف العلوي للطريق أسفل الجسر والحافة السفلية للجسر ) 5.00 متراً فوق كامل العرض لحارات المرور الإضافية ومناطق الخلوص الجانبي إلى البردورات والحوائط والأعمدة شاملة الأكتاف .
    3-2-3-2 يجب زيادة الخلوص الرأسي بحوالي 10 سم تحسباً لإعادة رصف الطريق أسفل الجسر مستقبلاً.
    3-2-3-3 في حالات خاصة في الطرق المحلية تحت الجسور ذات السطح السفلي المقوس فإن الخلوص فوق الكتف عند الحائط يمكن أن يكون أقل من 4.20 متراً ولكن ليس أقل من 3.75 متراً أو أقصى إرتفاع قانوني للمركبة . الخلوص الرأسي بين الطرق والجسور (
    Clearance ) انظر شكل رقم ( 3-1 ) .
    * تعتبر عناصر التخطيط الرأسي للجسر هي نفس العناصر التي تطبق على تخطيط الطرق ، ولمراجعة تفاصيل تلك العناصر فإنه يمكن الرجوع إلى دليل التصميم الهندسي للطرق

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  6. [26]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    مقدمة عن تصميم الكباري
    منقولة من دليل تصميم الجسور

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  7. [27]
    السندباد المساحي
    السندباد المساحي غير متواجد حالياً
    مساح عام
    الصورة الرمزية السندباد المساحي


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 1,150

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 7
    شكرا اخي مهندس هجوم علي المعلومات القيمة

    0 Not allowed!



  8. [28]
    السندباد المساحي
    السندباد المساحي غير متواجد حالياً
    مساح عام
    الصورة الرمزية السندباد المساحي


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 1,150

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 7
    موضوع كويس والله جزاك الله خير يا باشا موضوع مهم والله الى الامام

    0 Not allowed!



  9. [29]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    الشكر للجميع وايدكم معنا

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  10. [30]
    حسام عبد الله
    حسام عبد الله غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 250
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    السلام عليكم د/ حمدان انا قرات كتابك مدخل في عمل الطرق واريد شرح مفصل لمعادلات المنحني الحلزوي وياريت بالعربي مع مثال ولكم الشكر

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML