دورات هندسية

 

 

اين تستخدم المحركات التزامنيه

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24
  1. [1]
    ابوزيد الفهداوي
    ابوزيد الفهداوي غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 105
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اين تستخدم المحركات التزامنيه

    السلام عليكم اخوتي ايها المهندسين الافاضل
    ارجو اافادتي بشيء من التوضيح حول الاتي
    اين تستخدم المحركات التزامننيه وماهوالفرق بينها وبين المحركات الحثيه ؟مع التقدير

  2. [2]
    nabuhajar
    nabuhajar غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 44
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تستخدم المحركات التزامنية عند الحاجة الى سرعة ثابتة خاصة في مصانع الورق ولكن يلزمها
    محرك آخر لإيصالها الى السرعة التزامنية قبل تشغيلها و تحميلها (لا يوجد لها عزم البدء starting torque ) .
    تستخدم أيضاً المحركات التزامنية لتصحيح عامل القدرة power factor correction في حالة وجود الأحمال الحثية و ذلك تحت ظروف خاصة .

    0 Not allowed!



  3. [3]
    م.سعد نجم
    م.سعد نجم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية م.سعد نجم


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 722
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    شكرا على الرد
    ارجو توضيح اكثر للمحرك الأخر المستخدم مع المحرك التزامنى

    0 Not allowed!



  4. [4]
    mohammed alqaissi
    mohammed alqaissi غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم

    المحركات التوافقية لا تحتاج الى محرك آخر حتى تقلع - حسب الذي أعرفه - حيث أنها تقلع على خاصية المحركات الحثية ثم تتحول الى خاصية المحركات التةافقية بعد سرعة معينة غالباً ما تكون بين75% و 90% من السرعة الاسمية .

    0 Not allowed!



  5. [5]
    نزار عكو
    نزار عكو غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة الكهربائية




    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 709
    Thumbs Up
    Received: 101
    Given: 21
    السرعه التزامنيه لمحرك حثي هي سرعه المجال الدوار في الملفات في الجزء الثابت وتعتمد على الذبذبه وعدد الاقطاب =الذبذبه×60 / عددالاقطاب فالمحرك ذوالقطبين سرعته التزامنيه 3000 =50×60/2 والمحرك ذواربعه اقطاب سرعته التزامنيه 1500 وهكذا وفي حاله الدول التي الذبذبه فيها 60 بدلامن 50 فالسرعه التزامنيه 3600 بالنسبه للمحرك ذو القطبين و1800 للمحرك ذو اربعه اقطاب . المحرك الحثي لا يدور بالسرعه التزامنيه بل اقل قليلا , فالمحرك ذو القطبين قد يدور بسرعه 2800 ومحرك اخر قد يدور بسرعه 2950 ولكنه لا يصل ابدا 3000
    المحرك الحثي تقل سرعته قليلا عند زياده الحمل.ااما المحرك التزامني فسرعته لا تتغير عند زياده الحمل وذلك لتطابق اقطاب الجزء الثابت مع الجزء الدوار ولكن اذا زادت السرعه كثيرا سيفلت الجزء الدوار عن الجزء الثابت ويتوقف.
    المحرك الحثي متكون من جزء ثابت به ملفات ملفوفه قطبين او اربعه او سته وهكذا وتدور مع دوران المجال الدوار . اما الجزء الدوارفبه قضبان من النحاس او الالمنيوم مربوطه من النهايتين بدائره قصر
    في المحرك التزامني توجد ملفات اخرى في الجزء الدوارتاخذ تيار مستمرمما يوصل السرعه الى السرعه التزامنيه. على محور المحرك التزامني يوجد exciter به جزء ثابت ياخذ تيار مستمر فيتحول في الجزء الدوار الى تيار متذبذب يدخل الى دايودات او ثايرسترات تدور مع الجزء الدوارفيتحول التيار الىمستمرويدخل الى الملفات الاضافيه في الجزء الدوار ويوصل المحرك الى السرعه التزامنيه . اي ان المحرك التزامني يعمل كمحرك حثي في البدايه وما ان يصل الى سرعته حتى يدخل التيار المستمر ليوصله الى السرعه التزامنيه

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ابوزيد الفهداوي
    ابوزيد الفهداوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 105
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشكركم جميعا وارجو افادتي اكثر حول المحركات التزامنيه

    0 Not allowed!



  7. [7]
    علم الدين علي
    علم الدين علي غير متواجد حالياً
    انتظار


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ارجو التوضيح في الفروقات مع التدعيم بالرسومات ان امكن ذلك وشكرا

    0 Not allowed!



  8. [8]
    الجعاري
    الجعاري غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 101
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    معلومات قيمة بارك الله فيكم

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ابيض-اسود
    ابيض-اسود غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ابيض-اسود


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 159
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اللهم زد وبارك----تحيه للمشاركين للموضوع المهم-الزهيري

    0 Not allowed!



  10. [10]
    المهندس اليمني1
    المهندس اليمني1 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام وعليكم ورحمة الله
    أخوتي المهندسين أخي أبو زيد الفهداوي
    لفهم الموضوع ببساطة وبدون تعقيد أقول:المحركاات التزامنية هي محركهت ذات سرعة ثابتة تعتمد على عدد الأقطاب فيها كما تفضل الأخ نزار عكو بالتوضيح ولكن الجذير بالذكر أن هذه اللمحركات تستخدم بشكل رئيسي في محطات التوليد والسبب هو ان المحطة لاترسل الطاقة الناتجة من المولدات بشكل منفصل وإنما تعمل على تجميعها ومن ثم ترسلها جملة واحدة بحسب ماتتطلبه الأحمال ,ولكي نقوم بعملية التجميع للطاقة المرسلة يشترط علينا التالي
    1_ان يكون الجهد متساوي
    2_أن يكون التردد متساوي
    3_ان تكون الأقطاب متشابهة
    وهنا تأتي عملية التجميع والتي تدعى بالمزامنة ,كمايوحي الإسم,تربط هذه المحركات من الخارج بمولدات التيار المستمر, مكانيكياً يربط العضو الدوار لكل من المحركين على محور واحد وكهربائياُ تربط أطراف الخرج للتيار المستمر بملفات توجد داخل المحركات التزامنية تدعى ملفات التهييج وبواسطة التحكم بكمية التيارالداخل إلى هذه الملفات نتحكم بكمية الفيض داخل المحرك التزامني وبالتالي نتحكم بقيمة الجهد (ومن هنا تتحقق الشروط الثلاثة)(المزامنة),هذا الموضوع ببساطة.
    أرجوأن تتقبلو مرروري وتواضعي وأعدكم بالمزيد من التفصيل إن تطلب الأمر أخوكم
    المهنس اليمني 1

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML