دورات هندسية

 

 

للبحرين تصميم بسيط لأسرع سفن نوع (high-speed Monohulls)

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17
  1. [1]
    الصورة الرمزية Eng-Maher
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً

    مشرف قسم الهندسة البحرية.

      وسام الاشراف


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879
    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408

    للبحرين تصميم بسيط لأسرع سفن نوع (high-speed Monohulls)

    للبحرين تصميم بسيط لأسرع سفن نوع (high-speed Monohulls)






    Abstract
    This presentation discusses the hydrodynamic evolution of the three basic monohull forms; describes their upper limits of non-dimensional speeds; defines their relative transport efficiencies and useful load fractions; and finally defines the geometric and operational characteristics of a unique displacement type hull that has a maximum speed of 50 knots ,a transport efficiency nearly twice that of existing 50 knot craft and meets the suggested operational requirements for a high-speed sea- lift ship. Most of this presentation is based upon first principles of naval architecture. Also, since high speed and high sea state usually have an adversarial relationship, the results of recent model studies at the Davidson Laboratory, Stevens Institute of Technology, will be presented that demonstrate the beneficial effects of active controls in making these conditions compatible. Again, this discussion will be based upon first principles of dynamics

    الرابط

    http://www.sname.org/newsletter/Savitskyreport.pdf

  2. [2]
    marine_eng
    marine_eng غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية marine_eng


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 324
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    very good dear thx

    0 Not allowed!




    To know everything about everything you have to be marine engineer

  3. [3]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    مشكوووووووور اخى مارين

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  4. [4]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    مشكورين جميعا

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  5. [5]
    سقراط العرب
    سقراط العرب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 41
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 2
    very goodمن كل قلبي

    0 Not allowed!



  6. [6]
    سقراط العرب
    سقراط العرب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 41
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 2
    يعطيك العفية على مجهودك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    مشكووووور اخى سقراط العرب نورت وياريت نشوفك هنا كتير مرحبا بيك

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  8. [8]
    عنتر2005
    عنتر2005 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكوووووور عزيزى

    0 Not allowed!



  9. [9]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    مشكوررررررررين جميعا

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  10. [10]
    ميغ
    ميغ غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    thanks
    ......my god help our brother in palastien......

    0 Not allowed!


    with all my respect .sailor...w

  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML