دورات هندسية

 

 

سؤال : تم رش طبقة mc1وتركت 20 يوم تقبل او تزال ؟؟؟؟؟

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18
  1. [11]
    م الشايف
    م الشايف غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 29
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Exclamation glare3

    اخي العزيز glare3
    في مثل هذة الحالات يتم ملاحظة التالي
    1-عمق الطبقة التي تشبعت بمادة MC فأذا كانت ضئيلة وبداءت طبقة B.C بالتأكل يتم عملية التعويض للأماكن التي تاكلت فيها المواد مع الرش والدك ,والتنفيخ بالكمبريسر وازالة اي اتربة على السطح التي لم تتأكل وبعدذلك تقوم بالرش مادة MCمرة أخرى مع مراعاة عدم زيادة النسبة بين (.5 -1.2)لتر/م مربع ويفضل عدم زيادة MC الذي يسبب ظهور ما يسمى تدميع الاسفلت الذي يظهر بعد عملية الرصف
    2-عند زيادة نسبة MC وظهور بقع يتم عملية اضافة رمل الى هذة البقع حتى تشبع مادة الرمل بMC وبعدها ازالتة عن سطح طبقة B.C
    والله يوفقك

    0 Not allowed!



  2. [12]
    عيدان السبعاوي
    عيدان السبعاوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عيدان السبعاوي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 184
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مداخلة بسيطة تتعلق بالموضوع ( كيف يمكن معرفة غش طبقة البرايم من حيث الخلط او النوعية مباشرة بدون انتظار نتيجة المختبر)

    0 Not allowed!



  3. [13]
    مصعب الممصعب
    مصعب الممصعب غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مصعب الممصعب


    تاريخ التسجيل: Jun 2008
    المشاركات: 4,352
    Thumbs Up
    Received: 252
    Given: 25
    سلام
    انا ازعل لما القرار يكون عند الاستشارى كانه عمده او شيخ بلد(الصعايده مايزعلوعندنا برضو عمد والعمده قال اهنه)
    لو كان صاحب السؤال هو الاستشارى يعنى يقرر كيف
    التفكير بالوظيفه والاداء هو اسلم طريقه للتفكير كما ذكر دى عشان 1 تعملها اهلا لا قييم النتيجه قرار
    العمده قال اكده

    0 Not allowed!



  4. [14]
    civilwalid
    civilwalid غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية civilwalid


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 196
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    شكرا علي الردود ولكن هل هذا الذمن مذكور بالكود؟

    0 Not allowed!


    مهندس مدني // وليد

  5. [15]
    اوغاريت
    اوغاريت غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اوغاريت


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 199
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 1
    الكود بشترط عدم وضع طبقة الاسفلت قبل مرور زمن حد ادنى 48 ساعة و لا يشترط زمن حد اعلى
    و بالتالي يتوقف القبول او الرفض على حالة السطح المرشوش و الوضع الذي اصبح فيه بعد انقضاء هذه الفترة
    اي لا يرفض لمجرد انقضاء وقت معين و انما يرفض اذا كان السطح اصبح مخربا او مفككا او تعرض للتلف نتيجة اي سبب مثل فتح السير على هذا السطح او خلافه
    و بالتالي يجب ان يكون الرفض مبررا بسبب

    0 Not allowed!



  6. [16]
    هانى عطيه
    هانى عطيه غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية هانى عطيه


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 50
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    يتوقف الامر على شكل سطح البيسكورس ونظافته فأذا وجدت بعض الحفر وتطايرت اجزاء من البيسكورس وكذلك اذا غطت الاتربة طبقةMCoفنه يجب عمل رشه سريعه وخفيفة قبل رصف الطريق 24 ساعه اما لمعرفة الغش فى مادة MCoفأن ذلك يعتمد على لزوجتها ولونهاو ويأتى ذلك من خلال الخبره بمعن انه اثناء الرش تحس ان هذه المادة تتغلل فى البسكورس وتغطى الطبقة السطحيه بغشاء رقيق من البتومين ثم ان مادة MCo لاتجف بسرعه لانها عبارة عن بتومين (زفت مخلوط بالكيروسين بخلاف RC الطبقة اللاصقة عبارة عن بتومين مع مذيب خفيف مثل البنزين لذلك تجف بسرعة ويكون تركيزها اكبر. م.هانى عطيه فلسطين-غزة

    0 Not allowed!



  7. [17]
    م.هادي
    م.هادي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2010
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أخي طبقة mc1 الهدف الأساسي منها هو العمل كطبقة تساعد على زيادة الإلتصاق بين السطح الترابي والطبقة الإسفلتية الجديدة
    بعض الأقوال تؤكد أن طبقة الإلتصاق يجب أن لا تترك لأكثر من ثلاثة أيام كحد أقصى
    ولكن لتحديد مدى صلاحيتها يتم فحص الطبقة بطريقة المعاينة البصرية إذا كانت الطبقة قد تعرضت للأتربة والغبار فهذا يعني أن الطبقة التأسيسية أصبحت غير صالحة وفقدت خاصية اللصق الموجودة بها وبالتالي يتم رش طبقة جديدة بعد أن يتم إزالة القديمة .

    0 Not allowed!



  8. [18]
    unknownegypt
    unknownegypt غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 70
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0
    طبعا بتعتمد بشكل اساسي على الفحص البصري زي ما الاخوة قالت كمان مفيش حاجه بتقول يتعمل صنفره دا كلام مش صحيح لان لما بيتم الرش حبيبات طبقة الاساس بتتشرب زي من الام سي والاخ اللي قال صنفره 1 او نص سم دا كلام مش مظبوط لان الصنفره بتتجاب من الريشه اللي على يمين او يسار القطاع واللي بيسيبها سواق الجريرد اثناء التشغيل اما اني ادخل الجريرد على طبقة الاساس بعد الرش دا امر مرفوض تماما وكمان موضع المكنسة دا موضوع مرفوض تماما وضلك لان المكنسة بتاثر على التماسك السطحي للحبيبات ونستبدله بالكمبريسور مع مراعاة زاوية الميل تكون كبيره عشان اقل من تسليط الهواء المبباشر على الطبقة وممكن يتعمل طبقة صيانه لو لاحظنا ان الطبقة مش كافية بس طبعا دا بيبقى صعب لان المفروض من الاول اننا اتاكدنا ان الرش منتظم وبمعدل مظبوط وكلامي دا مش من فراغ لاني اشتغلته وعملته في مطار القاهره مبنى الركاب 3 وكان الاستشاري بتاعي هولندي وكنت شغال على مواصفات عالمية

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML