دورات هندسية

 

 

طريقة لربط اكثر من بروفايل(الخط التصميمي)

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18
  1. [1]
    ebnalfakher
    ebnalfakher غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    طريقة لربط اكثر من بروفايل(الخط التصميمي)

    الاخوة اعضاءالملتقى
    الاخوة مستخدمي برنامج اللاند ديسك توب
    عند تصميم شبكة طرق مترابطة مع بعض هل من طريقة لربط الخط التصميمي لشبكة الطرق مع بعضها بحيث عند التعديل على اي واحدة تتاثر البقية (الباية والنهاية) فتتغير الكميات وفقا وذلك دون العمل على تعديل كل واحدة على حدة(المرتبطة فيما بينها).
    ولكم جزيل الشكر

  2. [2]
    elfatih
    elfatih غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    k

    thanks for you

    0 Not allowed!



  3. [3]
    sosohoho
    sosohoho غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 605
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    سوال مهم جدا واتقد الجواب عند الاستاذ فواز

    0 Not allowed!



  4. [4]
    م.حمزه ابولاوي
    م.حمزه ابولاوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كيف الطريقة...

    0 Not allowed!



  5. [5]
    almass
    almass غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Oct 2005
    المشاركات: 614
    Thumbs Up
    Received: 177
    Given: 474
    فعلا كما قال اخونا سؤال مهم وياريت الاجابة علية يا مهندسين

    0 Not allowed!



  6. [6]
    هاجس اليمن
    هاجس اليمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية هاجس اليمن


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 144
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    ياليت والاخوة المهندسين السابقين والقدماء والاولين يجيبوا على هذا السوال ولكم مني جزيل الشكر والتقدير

    0 Not allowed!



  7. [7]
    Camyraan
    Camyraan غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لا يمكن التعديل على أحد المقاطع الطولية مع تغير بباقي المقاطع وهذا حال أغلب البرامج الطرقية
    لأن كل مقطع طولي مستقل ببياناته عن الآخر.

    0 Not allowed!



  8. [8]
    فواز العنسي
    فواز العنسي غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 32
    Given: 0

    ربط خطوط تصميمية

    سؤالك جيد جدا بس لم يتوضح هل طرق داخلية في المدن ام خلوية :
    اذا تكلمنا عن الخلوية فلا داعي لربط بروفايلات لان الاساسي سيكفي الا في حالات خاصة جدا جدا يطول الكلام عليها وهي شاذة والشاذ لاحكم لة.
    اما الطرق الداخلية: افضل في مناطق التقاطعات بين مسارين الذي يؤدي بدورة لتقاطع البروفايل الربط اليدوي لسهولتة ومحدوديتة
    هذا إذا كانت مشكلتك ما سبق
    اما إذا كانت مشكلتك في نفس المسار تريد عمل اكثر من بروفايل مثلا طريق فية كبري او نفق او رامب اي عدد من المستويات الراسية فانا افضل استخدام اكثر من برفايل لنفس المسار بحيث يكون هناك رأيسي وعدد بروفايلات فرعية وتكون اللعبة في التمبليت وربطها اتوماتيكي .
    اذا لم اكن قد وفقت لحل مشكلتك ممكن نناقشها اكثر.

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ebnalfakher
    ebnalfakher غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا لك اخي فواز العنسي وانا اعرفك جيدا
    والمقصود اخي بالطرق الداخلية لمخطط سكني , وكما هوالمعتاد والعمل علية حاليا مااسلفت من الربط اليدوي هذا اذا كانت التقاطعات محدودة ولكن انا تعرضت في تصميم شبكة طر ق لمخطط سكني على شارع رئيسي واحد يرتبط به اكثر من من 30 شارع وتحتاج عند عملية التصميم ان تغير على الرئيسي حتى تتوصل الى افضل في بعض الشوارع الفرعية وهو ما يتطلب هذه الطريقة في نظري للتسهيل
    وشكرا

    0 Not allowed!



  10. [10]
    فواز العنسي
    فواز العنسي غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 32
    Given: 0
    عند العمل في شارع يتقاطع مع عدد من الشوارع الفرعية بالنسبة لي اخذ على كل شارع رفع نقطة حرجة عند مدخل الشارع وحسب الحالة كانت شارع او ابواب منزل حرج ( هابط او رافع عن الطريق ) وارسمها يدويا على البروفايل للارض الطبيعية واصمم الخط التصميمي بناء على هذه النقاط

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML