دورات هندسية

 

 

صيانة التكييف المركزى

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20
  1. [11]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    السلام عليكم
    اولا بالنسبه لموضوع التكييف المركزى صيانته زى صيانه التكييف العادى و لكن يستحب الغسيل كل شهر مره و بماكينه ضغط مياه و التركيز على المكثف
    و يفضل غسيل الكوندنسر بالكيميكال بنسبه 2 الى 1 و هو كيميكال لونه احمر
    يفضل غسيل المبخر بكيميكال بنسبه 2 الى 1 و هو لونه اخضر
    باقى اجزاء الدائره الكهربيه يجب فتح الكونتاكتور و فحصها باعين ان كانت بها كربون ام لا و رش نقاط التماس بماده اسمها سى ار سى
    تربيط جميع اجزاء الكهربيه و الاطراف
    استخدام البلاور فى تنظيف الدائره من الاتربه
    طبعا موضوع الفلاتر بيكون على حسب نوع الفلتر
    فهناك فلتر يغسل بالماء الجارى و هو الفلتر الالومنيوم و يترك فى الهواء ليجف
    ثم فلتر نوع قطنى و هو نفس العمليه
    و فلتر اسفنجى نفس العمليه
    اما الفلتر الجيبى بيتغير كل سته اشهر
    الفلتر الهيبا كل 6 اشهر و 3 فى المستشفيات
    طبعا السيور لا بد من اعاده شدها و ان لوحظ تشقق فتغيرهم افضل
    احواض تكثيف المياه تنظف و تغسل بالكامل و تجفف ثم تدهن كل سنه مره
    مراجعه الكونترول و التتابع الخاص به من اول عمليه التشغيل مثل ما هو اتى
    اول حاجه ترفع المرفتاح الخاص بالباور
    لازم الفولتج ريلاى ينور دليل على اكتمال الفازات
    شغل من الثيرموستات لا بد من عمل التايمر لمده 3 او 5 دقائق
    فى خلال هذه الفتره هتعمل مروحه المبخر
    بعد ذلك هيشتغل الكمبروسر
    على درجه الثيرموستات
    لا بد من عمل بامب داون و يفصل الكمبروسر لو بريشر
    اعد التشغيل و شيل الفرد الخاص بكنترول المراوح الخاصه بالكوندنسر
    لا بد من فصل الكمبروسر هاى بريشر
    افصل المفتاح الخاص بالكمبروسر و هو مفتاح الباور و شغل التكييف هيعمل مراوح مبخر ثم بعد التايمر هيعمل مرواحد الكوندنسر و بعد مرور 3 دقائق هيفصل مراوح الكوندنسر وده دليل على صلاحيه قاطع الوقايه من ضغط الزيت
    اى اصوات غريبه او اهتزازات لا بد من معالجتها بالربط او اللحام
    قياس مستوى الزيت مهم و ان امكن تغييره يكون افضل
    طبعا هناك خطوات اخرى بتكون مثل معالجه اى صوت برولمان بلى المراوح و يفضل تغييرهم و دى بتبان بالصوت
    معاينه شكل ريشه المراوح
    قياس الامبير و الشحنه
    كل ده هيظهر معاك و انت بتعمل الخطوات الاولى
    و لو فى شىئ افتكرته هرد تانى عليك

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  2. [12]
    mottohotto
    mottohotto غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية mottohotto


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 316
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    موضوع الشحن بالنسبه للثلاجه و المكيف ملوش ثوابت
    فربما و انت بتشحن حصل سدد و ده ام طبيعى فى الثلاجات
    انا هقول بطريقه مبسطه و ان قابلك مشكله نحلها واحده واحده فالعوارض كتيره و الحلول ابسط
    اهم شئ التفريغ
    انت هتفرغ ليه
    مفيش تبريد - تفويت - حرق - سدد - تسريب و معالجته بالحام - اختلف عليه الامر
    هى دى بدايه المشكله انا هفرغ ليه و ده قرار سعات بيكون خطا و سعات بيكون الحل
    المهم التفريع فى اى معده من معدات التبريد و التكييف يكون من نهايه الكوندنسر - الشبكه - السربنتينه و بالتحديد بعد الفلتر مباشره
    التفريغ يكون بالقطع و ليس اللحام
    و بعد ما تعالج مشكلتك و هنا اساس الحل و هو علاج المشكله بمعنى
    لو تسريب يبقه انت لازم تحدد مكان التسريب قبل ما تفرغ الشحنه
    لو الضغط منخفض و غير كاف استعين ببلف ثاقب و زود الشحنه
    او جهاز الكترونى
    او لمبه هاليد
    او التراسونيك لو فى امكانيات
    او بالاشعه فوق البنفسجيه
    اوعى تزود الدائره بالهواء و تضغطها و تقول هقضى الغرض احنا مش بتوع عجل و كاوتش احنا بتوع تبريد و تكييف يعنى علم مدروس و فاهم ان الهواؤ فيه رطوبه و تخريجها من دائره ثلاجه يتطلب مجهود اكبر و تغيير من 2 الى 3 فلتر و تضييع وقت و مجهود و غاز و انت راجل بتشتغل يعنى بزنس و سمعه و فلوس
    المهم بعد ما تحدد التسريب و تلحم تمام و تبدأ بتركيب الفلتر الجدي ثم تبدأ فى تجفيف الدائره بسائل ساوزن و هو نيتروجين سائل سحبه سهل جدا تلحم وصله شحن فى وصله السحب و تركب الجيدج و توصله الخرطوم فى الوصله و تقفل الجيدج و تمى حوالى 2 سم مكعب و تضع الكابلرى داخل هذا السائل و تسمى و تشغل الثلاجه هيقوم ساحب السائل و قبل ما يخلص ب 5 ملى على طول افصل الكمبروسر و اوعى تكون بخيل و تقول ليسه حبه لان الكمبروسر هيسحب الهوا بعد كده و الهواء قولنا فيه نسبه رطوبه و تدخل فى الفلتر الجديد و تسد مع الشخنه و ترجع تكرر العمليه تانى يبقه خلينا كرماء من البدايه
    طبعا فى اثناء السحب هينزل العداد فى وضع فاكيوم
    بعد فصل الكمبروسر لازم هنا الاحظ ان العداد بيرتفع واحده واحده و ليس سريعا لانه لو ارتفع بسرعه معناها ان فى تسريب
    واحد يقول لى طيب ما الدائره مفتوحه و انت سحبت من الكابلرى
    الجواب ان المفروض ان الكابلرى هو اللى هيدخل منه الهواء و بصعوبه و ده بياخد وقت حوالى 10 او 15 دقيقه
    اما لو ارتفع بسرعه فمعناها ان الهواء دخل من مكان اخر و هنا اعرف ان فى تسريب و متستغجلش اكشف تانى
    المهم بعد ما الامور مشيت و تمام ابدا فى لحام الكابلرى
    بتنى الكابلرى حمالى سم و ادخله فى فتحه الفلتر حتى لا يعمل ثقف بالمصفى و يخرج السيلكاجيل و يسد الكابلرى
    بعد اللحام بعمل فاكيوم من 20 دقيقه الى 30 دقيقه
    الفاكيوم الغرض منه اخرج اى هواء من الدائره
    من الوضع الاخير لتركيب العداد بوصل الخرطوم اللى فى الوسط بالفاكيوم
    و بشغل الفاكيوم
    بعد الفاكيوم بنتظر كمان 15 دقيقه بعد فصل الفاكيوم
    المفروض لا يرتفع العداد فوق 29بوصه زئبقيه بالسالب
    اذا ارتفع فهناك تسريب حتما ارجع و عالج
    بعد ذلك شيل الفاكيوم ووصل اسطوانه الغاز
    افتح الاسطوانه و خرج الهواء من الخرطوم و اسمها برج
    افتح العداد و اشحن غاز ثم غاز ثم غاز
    هتلاقى العداد بيرتفع لحد 60 بى اس اى و ده ضغط غاز 12
    اذا كان اقل خليك فاتح و اصبر و بلاش سائل
    لو عاوز سائل يبقه لازم تنتظر 15 دقيقه على التشغيل
    بعد التشغيل لاح حظ الامبير و خلى بالك من الامبير و بيانات الثلاجه و قارن بنهم
    الضغط هينزل من 60 الى 10 بى اس اى
    اظبط الثيرموستات على 1 حتى عندما تتحقق درجه الحراره تفصل
    بعد الفصل انتظر التشغيل
    عندما تعمل بعد دقيقه بل ايدك و قيس التشميع و هو التصاق اليد بجوانب الفريزر ما عدا الجنب الخاص بالسحب
    فك الوصله الخاصه بالشحن بعد غلق المحابس و توكل على الله
    موضوع التكييف اسهل من الثلاجه
    مفيش فيه تغيير فلتر و لا سحب سوزان
    هو كشف و تفريغ و فاكيوم و شحن و بس
    اذا حصل سدد فقم بتغيير الفلتر و فى الغالب هو شبكه نظام مصفى
    طبعا الغاز ضغطه فى الواقف 120
    التشغيل 67 بى اس اى

    0 Not allowed!


    HVAC&R

  3. [13]
    بياتشينزا
    بياتشينزا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخى العزيز اذا تم التشيك على كل ما قلته فان الغاز ناقص بالوحده الا وهى الشحنه الفريونيه ففى هزه الحاله يتم الكشف على التنفيث لان لو تم شحن الوحده فسوف يحدث بعد فتره نفس العطل فلابد علاج التنفيث اولا

    0 Not allowed!



  4. [14]
    لبيب العلي
    لبيب العلي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    it is ok

    0 Not allowed!



  5. [15]
    عبدالله الدباشي
    عبدالله الدباشي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الرجاء تزويدنا باالموضوع

    0 Not allowed!



  6. [16]
    عبدالعزيز زيدان
    عبدالعزيز زيدان غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المشكله عندك أنشاء الله أكيد فى الفريون أشحن الجهاز

    0 Not allowed!



  7. [17]
    خالد محمد الزنكي
    خالد محمد الزنكي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    1 الغاز قليل وسؤالي هل يعمل الضاغط بشكل مستمر ام يتوقف ويعمل

    0 Not allowed!



  8. [18]
    ياسر شعبان
    ياسر شعبان غير متواجد حالياً
    انتظار
    الصورة الرمزية ياسر شعبان


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    - اعمال الصيانة
    [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Manager/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Manager/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image004.jpg[/IMG]1- صيانة المضخات :ويتم فيها تغيير وصلات الوصل بين الجزئين الميكانيكى والكهربى والتزييت والجلب واذا لزم الامر تغيير المحرك او المضخة .
    2- صيانة المبرد والمكثف : وفيها يتم التنظيف الخارجى اذا لزم الامر والتنظيف الداخلى كل عام .
    3- تغيير الزيت : ويتم تغييرة على حسب عدد ساعات التشغيل .
    4- صيانة الفان كويل : تنظيف الفلاتر كل 15 يوم والتنظيف الداخلى للملف فى بداية فصل الصيف وصيانة المراوح وتغيرها اذا لزم الامر .
    5- صيانة وحدات مناولة الهواء :
    تنظيف الفلاتر كل 15 يوم والتنظيف الداخلى للملف فى بداية فصل الصيف وصيانة المراوح وتغيرها اذا لزم الامر ومراقبة ممرات الهواء .
    6- صيانة فلاتر الزيت والفريون .
    يتم غلق المحابس قبل وبعد الفلتر وسحبة من الدائرة وتنظيف المصفاة الخاصة بة وتنظيف اجزائة الداخلية واعادة تركيبة وفتح المحابس وذلك على حسب ساعات التشغيل .
    * ملحوظة يتم معالجة المياة للابراج عن طريق وضع محاليل مقاومة للتاكل بالنسبة للحديد وتفتيت الترسبات .
    [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Manager/LOCALS%7E1/Temp/msohtml1/01/clip_image006.jpg[/IMG]* وحدة تخزين شحنة الفريون Rasicel system *
    * ملحوظة: عدد الابراج هنا 6 ابراج يقسم كل برج الى خليتين كل خلية مستقلة بمكونتها. كل شيللر يستهلك خلية ونصف لتبريد المكثف .

    0 Not allowed!



  9. [19]
    شركة الزهراء
    شركة الزهراء غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    برجاء تحديد المطلوب صيانة وقائية أم ربع سنوية أم نصف سنوية أم سنوية

    0 Not allowed!



  10. [20]
    mina nabil
    mina nabil غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2010
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    فى سؤال مهم جدا لية بنغير الهيبا فلتر كل 6 شهور وبذات فى المستشفيات كل 3 شهور
    هل فى قانون للكلام دة ولاه الهيبا فلتر ليه مدة صلاحية
    انا عاوز دليل على تغيير الهيبا كل 6 شهور او 3 شهور او كتاب مثلا

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML