دورات هندسية

 

 

شرح تاثيرات استخدام 50hz بدل 60hz في المحركات

صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 37 من 37
  1. [31]
    أبو يحيى و خاوااا
    أبو يحيى و خاوااا غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 77
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    مشكور اخي رائد الجمال على هذه المعلومات القيمة و المفيدة و خاصة انه باللغتين العربية و الانكليزية
    و ان شاء الله دوم من زود لأزود .............................................ابو يحيى

    0 Not allowed!


    ألف لدعة كهربا ولا يقولو أبو يحيى خاين يا عالم

  2. [32]
    عبدالجليل أبوحجر
    عبدالجليل أبوحجر غير متواجد حالياً
    انتظار


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Thumbs up

    شكرا أ خي على الموضوع. لأنه لم أكن أعرف أن لتغير تردد التشغيل هدا التأثير, كنت أعتقد أن الجهد هو الدي عليه المعول ز
    لم أكمل قرائته لكن بصدق مفيد و بارك الله فيك.

    0 Not allowed!



  3. [33]
    م.رائد الجمّال
    م.رائد الجمّال غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م.رائد الجمّال


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 2,697

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 15
    Given: 0
    مشكورين اخواني على مروركم الكريم

    0 Not allowed!


    تبارك الذي بيده الملك وهو على كل شيء قدير
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    اذا غضب الله على قوم رزقهم الجدل و منعهم العمل
    اعقل الناس اعذر الناس للناس
    قوة الادراك ان تتمكن من محاسبة هواك
    لا شيء يستحق الانحناء ............لا خساره تستحق الندم

  4. [34]
    إبن جبير
    إبن جبير غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية إبن جبير


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 1,202
    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    شكرا يا مهندس رائد ، شكرا للجميع على هذا الطرح الجميل ، بارك الله فيكم.

    0 Not allowed!


    ]كُلُّ نَفْسٍ ذَآئِقَةُ الْمَوْتِ وَإِنَّمَا تُوَفَّوْنَ أُجُورَكُمْ يَوْمَ الْقِيَـٰمَةِ فَمَنْ زُحْزِحَ عَنِ النَّارِ وَأُدْخِلَ الْجَنَّةَ فَقَدْ فَازَ وَمَا الحْيۈةُ الْدُّنْيَا إِلاّ مَتٰـٰعُ الغُرُورِ[.(185)-آل عمران

  5. [35]
    اخو الصفا
    اخو الصفا غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم اخوتي اريد ان انوركم ببعض ما فتح الله علي
    الفرق بين الترددات 50 و 60 هرتز غير واضح في بعض الاستعمالات مثلا داخل المحولات الكهربائية والاجهزة التي لا تحتوي علي محركات متزامنة او غير متزامنة المهم دائما المحافظ عل فرق الجهد
    اما اذا استعملنا محركات موصوله بمكانزمات فهنا يحدث الفرق يعني اذا كان امحرك يشتغل ب50 هرتز و حولناه الى 60 هرتز فسرعته لا محال ستزيد بنسبة 20 في المئة والعكس اذا كانت تشتغل ب60 هرتز وحولناها الى 50 هرتز سوف تنخفض ب17 في المئة.
    لكن السؤال المطروح هل ينطلق المحرك ام لا اذا بدلنا له الذبذبة ؟
    هذا يتوقف على المعاملات و المعطيات التقنية و التكوينية للمحركات =معامل النزلاق.تيار الانطلاق.=
    لكن اذا كان لنا الاختيار فى اختيار نوع الردد 50 او 60 هرتز, ماذا نختار؟أ
    ألخص لكم الموضوع
    نتكلم عن محرك يعطينا نفس الاستطاعة و زنه خفيف ,سوف نجد المحرك الكهربائى الذى كلما زادت سرعته اكثر قل وزنه و اعطيكم مثال بسيط
    محرك كهربائى ذو1.1كيلواواط ساعي وسرعة 750دورة بالدقية وزنه حوالي 25كلغ .اما ذو السرعة 3000 دورة بالدقيقة وزنه11 كلغ.
    لذالك نجد التردد في الطارة ليس 50 و لا60 هرتز بل 400 هرتز لان عامل الوزن يؤثر في الطيران

    0 Not allowed!



  6. [36]
    moudeif
    moudeif غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية moudeif


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    Thank You !

    0 Not allowed!



  7. [37]
    العم الكبير
    العم الكبير غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2013
    المشاركات: 14
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    مهم جدا

    موضوع مهم جدا

    0 Not allowed!



  
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML