دورات هندسية

 

 

كيفية شحن الغاز للمكيف سبلت يونت

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 36
  1. [11]
    wazer
    wazer غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لك على التوضيح

    0 Not allowed!



  2. [12]
    خالد المزلاوى
    خالد المزلاوى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور اخى جمال ويزيدك الله من فضله

    0 Not allowed!



  3. [13]
    waelzayan
    waelzayan غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    علي فكرة انا في الشتاء بشحن المكيف علي السخن وشكرا

    0 Not allowed!



  4. [14]
    wazer
    wazer غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 156
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكوووووووور

    0 Not allowed!



  5. [15]
    altarek74
    altarek74 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا على هذة المعلومات العملية

    0 Not allowed!



  6. [16]
    ابونشات
    ابونشات غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخي العزيز / انت متاكد انه خط السحب ارفع من خط الدفع؟
    ارجو ان تراجع معلوماتك0وتسال واحد من الفنيين الذين يقومون بعمليه شحن الغاز
    هذا خطا اخي العزيز 000لك تحياتي

    0 Not allowed!



  7. [17]
    ميسرة الراوي
    ميسرة الراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    عاشت ايدك وتسلم

    0 Not allowed!



  8. [18]
    000403
    000403 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية 000403


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 293
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 2
    جزاك الله خيرا اخي الفاضل

    0 Not allowed!



  9. [19]
    على الشاعر
    على الشاعر غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 116
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jamal_almahainy مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لشحن مكيف السبليت فهو بسيط جداً

    أولاً : تشغل المكيف على وضعية الكوول ( التبريد )
    ملاحظة مهمة : لا يمكنك بأي حال من الأحوال أن تشحن المكيف بالفريون إذا كان على وضعية التدفئة لأن الضغوط تختلف معك //


    إذا كان الطقس بارد أكيد فلن تعمل الوحدة على وضعية التبريد لذلك يوجد طريقة وهي : أن تحضر ماء ساخن وتضع فيه الرأس الحساس للترموستات في الوحدة الداخلية ... وتشغل الوحدة الداخلية وعندما تبدأ الوحدة الخارجية بالعمل ويعمل الضاغط تذهب إلى القطعة الخارجية وتفتح بلف السحب ( صمام الشحن أو البلف الموجود على خط السحب ) يكون دائماً خط السحب أرفع من خط الطرد ..... بعد فتح البلف تضع ساعات الضغط وتحديداً أنبوب ساعة الضغط المنخفض على البلف وتقرأ الضغط / يجب أن يكون الضغط في الصيف : P S I 55 وأما في الشتاء يكون 60 PSI ( هذا بالنسبة إذا كان نظام سبليت من 12000 BTU إلى 24000 Btu .
    إذا كان الضغط أقل من المفروض فيجب أن تشحنه بالفريون والطريقة تكون : تحضر الأنبوب الثاني أو الذي يكون في المنتصف بين ساعة الضغط المنخفض ( لونها أزرق ) وساعة الضغط العالي ( لونها أحمر ) يكون غالباً لون أنبوب الشحن أصفر .
    تضع فتحة الأنبوب على فتحة أسطوانة الفريون وتحكم إغلاقها وتفتح الإسطوانة إلى الأخير / مع مراعاة أنه يجب أن يكون الصمامات للساعات مغلقين تماماً - بعدها تفتح الصمام الخاص بساعة الضغط المنخفض قليلاً وستمع تسريب الفريون إلى الدارة ثم تغلق وتقراً الضغط على الساعة . وتكرر العملية حتى يصبح الضغط نظامي .
    وعند الإنتهاء تغلق صمام إسطوانة الفريون ثم صمام ساعة الضغط المنخفض وبعدها تفك الأنابيب وتركب صمام ( غطاء ) خط السحب وتكون قد إنتهيت من عملية الشحن

    إن شاء الله بالتوفيق

    جمال مهايني
    ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ

    شكرا اخى على المعلومات القيمه ... ولكن سهوا منك فى ردك ما لونته لك باللون الاحمر

    اولا : خط السحب عزيزى اكبر من خط الطرد ( لاحظ ممكن الخطين اللى طالعين من الوحدة الخارجية نفس القطر بالتالى مش هيكون خط طرد وانما هو خط السائل وخط السحب ... واعرفهم من احساسى بالحرارة للخطين الدافى هو خط السائل والبارد هو خط السحب ) ....

    ثانيا : هناك علاقة طرديه بين الضغط ودرجة الحراره ( يعنى فى الشتاء اشحن المكيف على
    55 psi وفى الصيف اشحن على 60 psi

    وشكرا لك ,,,,,

    0 Not allowed!



  10. [20]
    mkakab
    mkakab غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وذلك لان المبخر في الثلاجات يكون داخل الفريزر اي انه لا يتعرض لهواء خارجي يساعد على التكثيف (اي التشميع الذي تقصده) بينما المكيفات يكون المبخر خارج

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML