دورات هندسية

 

 

اريد معلومات عن الناقل ( conveyor )

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19
  1. [1]
    وسام الحب
    وسام الحب غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 61
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اريد معلومات عن الناقل ( conveyor )

    من لديه معلومات عن


    الــــــــــــــــ conveyer

    الناقل


    او تقرير

    او بحث


    لا يبخل علينا


    وله الدعاااااااااااااااااااااااااااااء

  2. [2]
    العرندس
    العرندس غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية العرندس


    تاريخ التسجيل: Feb 2005
    المشاركات: 886

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أخي .. وسام

    هناك مثل صيني شائع .. (( علمني كيف اصطاد ولا تعطني سمكة كل يوم .. ))

    وأنا سأعلمك كيف تصطاد ..

    إليك هذه الموسوعه الشهيره .. Wikipedia

    http://en.wikipedia.org/wiki/Main_Page

    قمت بالبحث فيها عما طلبت .. فوجدت التالي ..

    http://en.wikipedia.org/wiki/Conveyor

    وهذا من محرك البحث الشهير .. Google

    http://images.google.com/images?gbv=...nveyor&spell=1

    ستجد الكثير من الصور .. التي تساعدك في فهم الموضوع ..

    أتمنى لك التوفيق والسداد

    أطيب المنى لكم والسلام عليكم

    0 Not allowed!






    خــطــط حـيـاتـك .. فـإن لـم تـخـطـطـهـا بـنـفـسـك .. خـطـطـهـا الآخـرون ...

    وإن فـشـلـت فـي الـتـخـطـيـط .. نـجـحـت فـي الــــــــفـــــــــشـــــل !!




  3. [3]
    م/السعودي
    م/السعودي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    لا تنسا ني من دعائك

    السيور المطاطية واستخداماتها


    تستخدم السيور المطاطية بشكل واسع في مصانع الاسمنت وخاصة للمسافات الطويلة وتعتبر الأمثل اقتصاديا لذلك . ولحجوم مواد تتراوح بين (1-50 ) ملم وتتراوح سرعة السيور المطاطية بين ( 1,3-5,3 ) م/ث. والسبب في استخدام السرعة المحددة للسيور للحفاظ على السير من الاحتكاك الكبير وبالتالي الحفاظ عليه وعلى البكرات من التلف السريع.
    أيضا تستخدم بشكل خاص لنقل منتج الكسارات إلى الخزانات ومن الخزانات إلى الطواحين مرور بالhoper وفي نقل أكياس الاسمنت من آلات التعبئة وحتى الشاحنات .
    وتستخدم السيور المطاطية حتى ميول مقداره 30 درجه . وأكثر من ذلك تصبح غير مجديه وتحتاج إلى شبه عوارض والميول الأمثل هو بين ( 0- 18 )درجه.
    وتصنع السيور بحيث تكون سماكة السطح العامل للسير من المطاط وتكون سماكته بين ( 2-4 ) ملم وتم إنتاج مؤخرا بعض أنواع السيور المطاطية من الواجهتين متساوي وفي هذه الحالة تم الاستفادة من السير بحيث عندما تتآكل الطبقة الأولى يتم عكس أو قلب السير.

    أنواع السيور المطاطية:

    يوجد نوعين من السيور المطاطية وهي :-
    النوع الأول : يحوي عدة طبقات من الخيوط الصناعية ( البوليستر).
    النوع الثاني : يحوي بداخله أسلاك معدنية بأقطار مختلفة تتراوح بين ( 2-9 ) ملم.
    وتوجد سيور مختلفة العرض حسب الطاقة الإنتاجية و السرعة.


    الفرق الفني والتكنولوجي بين السيور ذات الحشو الفولاذي والسيور ذات الحشو المطاطي:1-تتحمل السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي قوة شد حوالي عشرة أضعاف السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر.
    2-سماكة السيور ذات الحشو الفولاذي اقل بكثير من السيور الأخرى وهذا يسهل عملية انحناء السير عند بكرة القيادة وبكرة الرجوع.
    3-سرعة السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي تكون أسرع بكثير من الأخرى.
    4-إن تطاول السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر تبلغ من (1% - 2% ) من طولها . أما تطاول السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي تبلغ (0.1% - 0,2%) من طولها.

    سماكة السيور المطاطية:

    سماكة السيور المطاطية تحدده عدد طبقات البوليستر الموجودة بداخله والذي يحدد عدد طبقات البوليستر هو قوة الشد للسير.

    آلية شد السيور:

    يسمح بتدلي السيور 1% من المسافة بين المدحرجتين وتكون قوة دوران السير نتيجة احتكاك السير بالبكرة لذا يوجد على بكرة القيادة طبقة من المطاط محززة بخطوط متقاطعة لتأمين قوة الاحتكاك بينها وبين السير تكفي لتدوير السير وعدم انزلاقه وتكون عادة سمك هذا المطاط بين ( 5-6 ) ملم.
    وتكون آلية القيادة للسيور عند خروج المواد ويوضع مراقب الدوران عند بكرة العودة حتى إذا حدث انقطاع لأي سير معدني أو مطاطي فورا سيفصل.
    أيضا يوجد أسفل السير منضف للسير الداخلي الغير عامل ويوجد بجانبه مراقب انحراف أسفل السير.

    طرق شد السيور:

    الطريقة الأولى: شد السيور يدويا وهي السيور القصيرة.
    الطريقة الثانية: شد السيور الأفقية الطويلة الغير مرتفعة ويكون بجانب بكرة العودة.

    الطريقة الثالثة: شد السيور المرتفعة وهي التي نضع وزن الشد تحت السير وقريب من بكرة القيادة.



    آلية وصل السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر:

    بداية قص السير لبدء عملية اللحام:-

    عرض السير * (3/10) = عرض منطقة القص
    طول منطقة اللحام للسيور بعرض حتى 800 ملم هو بين ( 400-500 ) ملم.
    طول منطقة اللحام للسيور بعرض ( 1000-2000 ) ملم هو 650ملم.
    ويضاف لكافة عروض السير 20 ملم للطبقة الأخيرة.

    كمية المادة اللاصقة التي توضع لكل وصلة:

    لوصلة سير بعرض 500 ملم يضاف نصف كيلو غرام من ( Tip-Top ) ويضاف لكل كيلو ( Tip-Top ) 40 غرام من مادة ( UTR20 ).
    لوصلة عرض سير 600 ملم يحتاج إلى 3/4 الكيلو من ( Tip-Top ) .
    لوصلة عرض سير 800 ملم يحتاج إلى كيلو غرام من ( Tip-Top ) .
    لوصلة عرض سير 1000 ملم يحتاج إلى كيلو وربع من ( Tip-Top ).
    لوصلة عرض سير 1200 ملم يحتاج إلى 2 كيلو من ( Tip-Top ).


    قبل إضافة هذه المواد يجب إن يكون التنظيف 100% قدر الإمكان من المطاط في منطقة القص.
    توضع بعد وضع مادة ( Tip-Top ) مادة تسمى ( Intermediate Rubber ) تكون على شكل لفات ملفوفة وبسماكة تتراوح بين ( 5¸0- 8¸0) ملم فوق طبقة المادة اللاصقة ( Tip-Top ).

    كيفية لحام ووصل السيور:-

    مقدار الضغط المطبق على الوصلة بحدود ( 380 بار ). التسخين الاعظمي للوصلة قبل البدء باحتساب زمن التسخين 150 درجة مئوية.
    زمن التسخين ( بالدقائق ) = سماكة السير * 3
    بعد الانتهاء من لحام السير نتركه يبرد إلى درجة حرارة 60 درجة مئوية ومادون أو تركه يبرد إلى إن يصل إلى حرارة الجو وهو الأفضل.

    معادلة طاقة السيور المطاطية :-

    الطاقة الإنتاجية = السرعة * كثافة المواد * مساحة المقطع للمواد * عامل الميلان * 3600


    ملاحظات هامة :

    أفضل عمل السيور المطاطية أن تكون سرعة سقوط المواد عليها مساوي لسرعة السير.
    يتم وضع مدحرجات نابضة أسفل المصبات تحت السير الناقل فقط تحت ( shoot ) مهمتها اصطدام الصدمات الناتجة عن سقوط المواد وتنظيم سيرها بشكل صحيح على السير المطاطي .
    إذا أضفنا بكرتين أو ثلاثة بكرات قيادية أي أدرنا السيور بمحركين أو ثلاثة محركات فإننا نحصل على دوران عالي واحتكاك جيد.


    عندي بعض الواضيع عن air left , air slide, bucket elevator

    اذا ترغب فيهن ابلغني

    0 Not allowed!


    من الذكاء؟ انك تسوي نفسك أحيانا غبي بس الغباء ؟ أنك تذيكالك...على ناس أذكيا

  4. [4]
    م/السعودي
    م/السعودي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    لا تنسا ني من دعائك

    السيور المطاطية واستخداماتها


    تستخدم السيور المطاطية بشكل واسع في مصانع الاسمنت وخاصة للمسافات الطويلة وتعتبر الأمثل اقتصاديا لذلك . ولحجوم مواد تتراوح بين (1-50 ) ملم وتتراوح سرعة السيور المطاطية بين ( 1,3-5,3 ) م/ث. والسبب في استخدام السرعة المحددة للسيور للحفاظ على السير من الاحتكاك الكبير وبالتالي الحفاظ عليه وعلى البكرات من التلف السريع.
    أيضا تستخدم بشكل خاص لنقل منتج الكسارات إلى الخزانات ومن الخزانات إلى الطواحين مرور بالhoper وفي نقل أكياس الاسمنت من آلات التعبئة وحتى الشاحنات .
    وتستخدم السيور المطاطية حتى ميول مقداره 30 درجه . وأكثر من ذلك تصبح غير مجديه وتحتاج إلى شبه عوارض والميول الأمثل هو بين ( 0- 18 )درجه.
    وتصنع السيور بحيث تكون سماكة السطح العامل للسير من المطاط وتكون سماكته بين ( 2-4 ) ملم وتم إنتاج مؤخرا بعض أنواع السيور المطاطية من الواجهتين متساوي وفي هذه الحالة تم الاستفادة من السير بحيث عندما تتآكل الطبقة الأولى يتم عكس أو قلب السير.

    أنواع السيور المطاطية:

    يوجد نوعين من السيور المطاطية وهي :-
    النوع الأول : يحوي عدة طبقات من الخيوط الصناعية ( البوليستر).
    النوع الثاني : يحوي بداخله أسلاك معدنية بأقطار مختلفة تتراوح بين ( 2-9 ) ملم.
    وتوجد سيور مختلفة العرض حسب الطاقة الإنتاجية و السرعة.


    الفرق الفني والتكنولوجي بين السيور ذات الحشو الفولاذي والسيور ذات الحشو المطاطي:1-تتحمل السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي قوة شد حوالي عشرة أضعاف السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر.
    2-سماكة السيور ذات الحشو الفولاذي اقل بكثير من السيور الأخرى وهذا يسهل عملية انحناء السير عند بكرة القيادة وبكرة الرجوع.
    3-سرعة السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي تكون أسرع بكثير من الأخرى.
    4-إن تطاول السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر تبلغ من (1% - 2% ) من طولها . أما تطاول السيور المطاطية ذات الحشو الفولاذي تبلغ (0.1% - 0,2%) من طولها.

    سماكة السيور المطاطية:

    سماكة السيور المطاطية تحدده عدد طبقات البوليستر الموجودة بداخله والذي يحدد عدد طبقات البوليستر هو قوة الشد للسير.

    آلية شد السيور:

    يسمح بتدلي السيور 1% من المسافة بين المدحرجتين وتكون قوة دوران السير نتيجة احتكاك السير بالبكرة لذا يوجد على بكرة القيادة طبقة من المطاط محززة بخطوط متقاطعة لتأمين قوة الاحتكاك بينها وبين السير تكفي لتدوير السير وعدم انزلاقه وتكون عادة سمك هذا المطاط بين ( 5-6 ) ملم.
    وتكون آلية القيادة للسيور عند خروج المواد ويوضع مراقب الدوران عند بكرة العودة حتى إذا حدث انقطاع لأي سير معدني أو مطاطي فورا سيفصل.
    أيضا يوجد أسفل السير منضف للسير الداخلي الغير عامل ويوجد بجانبه مراقب انحراف أسفل السير.

    طرق شد السيور:

    الطريقة الأولى: شد السيور يدويا وهي السيور القصيرة.
    الطريقة الثانية: شد السيور الأفقية الطويلة الغير مرتفعة ويكون بجانب بكرة العودة.

    الطريقة الثالثة: شد السيور المرتفعة وهي التي نضع وزن الشد تحت السير وقريب من بكرة القيادة.



    آلية وصل السيور المطاطية ذات الحشو البوليستر:

    بداية قص السير لبدء عملية اللحام:-

    عرض السير * (3/10) = عرض منطقة القص
    طول منطقة اللحام للسيور بعرض حتى 800 ملم هو بين ( 400-500 ) ملم.
    طول منطقة اللحام للسيور بعرض ( 1000-2000 ) ملم هو 650ملم.
    ويضاف لكافة عروض السير 20 ملم للطبقة الأخيرة.

    كمية المادة اللاصقة التي توضع لكل وصلة:

    لوصلة سير بعرض 500 ملم يضاف نصف كيلو غرام من ( Tip-Top ) ويضاف لكل كيلو ( Tip-Top ) 40 غرام من مادة ( UTR20 ).
    لوصلة عرض سير 600 ملم يحتاج إلى 3/4 الكيلو من ( Tip-Top ) .
    لوصلة عرض سير 800 ملم يحتاج إلى كيلو غرام من ( Tip-Top ) .
    لوصلة عرض سير 1000 ملم يحتاج إلى كيلو وربع من ( Tip-Top ).
    لوصلة عرض سير 1200 ملم يحتاج إلى 2 كيلو من ( Tip-Top ).


    قبل إضافة هذه المواد يجب إن يكون التنظيف 100% قدر الإمكان من المطاط في منطقة القص.
    توضع بعد وضع مادة ( Tip-Top ) مادة تسمى ( Intermediate Rubber ) تكون على شكل لفات ملفوفة وبسماكة تتراوح بين ( 5¸0- 8¸0) ملم فوق طبقة المادة اللاصقة ( Tip-Top ).

    كيفية لحام ووصل السيور:-

    مقدار الضغط المطبق على الوصلة بحدود ( 380 بار ). التسخين الاعظمي للوصلة قبل البدء باحتساب زمن التسخين 150 درجة مئوية.
    زمن التسخين ( بالدقائق ) = سماكة السير * 3
    بعد الانتهاء من لحام السير نتركه يبرد إلى درجة حرارة 60 درجة مئوية ومادون أو تركه يبرد إلى إن يصل إلى حرارة الجو وهو الأفضل.

    معادلة طاقة السيور المطاطية :-

    الطاقة الإنتاجية = السرعة * كثافة المواد * مساحة المقطع للمواد * عامل الميلان * 3600


    ملاحظات هامة :

    أفضل عمل السيور المطاطية أن تكون سرعة سقوط المواد عليها مساوي لسرعة السير.
    يتم وضع مدحرجات نابضة أسفل المصبات تحت السير الناقل فقط تحت ( shoot ) مهمتها اصطدام الصدمات الناتجة عن سقوط المواد وتنظيم سيرها بشكل صحيح على السير المطاطي .
    إذا أضفنا بكرتين أو ثلاثة بكرات قيادية أي أدرنا السيور بمحركين أو ثلاثة محركات فإننا نحصل على دوران عالي واحتكاك جيد.


    عندي بعض الواضيع عن air left , air slide, bucket elevator

    اذا ترغب فيهن ابلغني

    0 Not allowed!


    من الذكاء؟ انك تسوي نفسك أحيانا غبي بس الغباء ؟ أنك تذيكالك...على ناس أذكيا

  5. [5]
    nicetalk
    nicetalk غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اريد معلومات عن
    air left , air slide, bucket elevator

    وعن lifts

    0 Not allowed!



  6. [6]
    mazen1973
    mazen1973 غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 57
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شكرا للمجهود الرائع م/السعودي وامل ان تضع بعض الرسوم التوضيحيه لتسهيل الشرح

    0 Not allowed!



  7. [7]
    سامرغازى
    سامرغازى غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 104
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    مشكورررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررر رررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررر ررررررررررررررررررررررررررررررررر

    0 Not allowed!



  8. [8]
    سامرغازى
    سامرغازى غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 104
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    كويسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

    0 Not allowed!



  9. [9]
    النبات المعطر
    النبات المعطر غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 38
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لو عندكم معلومات عن المصاعد يا جماعه ضفوها علشان انا محتاجها

    0 Not allowed!



  10. [10]
    الجدى
    الجدى غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية الجدى


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 3,873
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    جزاكم الله خيرا و بارك الله لنا فيكم

    0 Not allowed!


    الأقصى فى خطر يا مسلمون

    وطنى فلسطين

    اللهم وفقنا لتحرير مسجدك الأقصى الأسير
    أحب فلسطين
    فلسطين من البحر للنهر

  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML