دورات هندسية

 

 

كيفية اختيار مراوح الشفط

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12
  1. [1]
    م الفا
    م الفا غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 145
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    كيفية اختيار مراوح الشفط

    الى من لديه الخبرة الرجاء افيدونى عن كيفية اختيار (centrfugal In Line Fans) وذلك بتوضيح العلاقة بين (static Pressure) و (cfm) و (prm) و عند اختيار المروحة هل يفضل اختيارها عند (prm) عالى أم منخفض.
    على سبيل المثال يوجد 3 منحنيات لسرعات مختلفة 1300 و 1050 و 1550 والمطلوب مروحة تعطى 400 (cfm) وطول مجرى الهواء من داخل المبنى للخارج حوالى 3 متر فما هو(static Pressure) المقترح فى هذه الحالة

  2. [2]
    hamaj_1967
    hamaj_1967 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 37
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    افيدونا

    أفيدونا يا اخوان

    0 Not allowed!



  3. [3]
    هشام ماهر منسي عبد
    هشام ماهر منسي عبد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اتمنى من الله أفاددي في هذا الموضوع حيث اننى انفذ خزان أرض واريد معرف قدرة مراوح الشفط

    0 Not allowed!



  4. [4]
    adooool
    adooool غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية adooool


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    حتي انا انتظر الرد بفارغ الصبر لاني سوف اقوم باستبداد مراوح شفط واهم شي في اخيار المروحة هو الضغط الاستاتيكي

    0 Not allowed!



  5. [5]
    أسد المهندسين
    أسد المهندسين غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكووووور

    0 Not allowed!



  6. [6]
    مهندس الشرقيه
    مهندس الشرقيه غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 151
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    عندك في المروحه back pressure damper

    وايضا grille

    وهل يوجد fitting مثل الاكواع مثلا او T

    بالنسبه BACK PRESSURE DAMPER

    راح يكون حساب الضغط حسب السرعه وعموما هو تقريبا مابين 30 الى 40 باسكال

    والـEXHAUST GRILL اتوقع في حدود 15 باسكال(راجع الكتالوج)

    والـ VOLUME DAMRER حسب السرعه واتوقع لا يتجاوز 15 باسكال(ارجع الى الكتالوج)

    والضغط الاستاتيكي لي الدكت راح يكون 5 باسكال

    وخذ factor of safety 10%

    اتوقع مبدئيا لن يتجاوز الضغط الاستاتيكي 80 باسكال

    ولو تعطيني كامل المعلومات راح احسبها لك
    air flow
    هل يوجد sand trap louver
    هل يوجد insect screen او shuter

    هذا الملف رائع جدا ان شالله يفيدك

    http://www.4shared.com/file/24087245...ulation_S.html

    اتمنى ان اكون افدتك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    Eng.Mo'ath
    Eng.Mo'ath غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية Eng.Mo'ath


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 191
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    thanks alot dear engineer for the uploaded file

    0 Not allowed!


    No thing is impossible .............


    darkman .

  8. [8]
    سعد العادلى
    سعد العادلى غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية سعد العادلى


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 315
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 3
    شكرااااااااااااااااااااااا

    0 Not allowed!


    اكبر موقع باللغة العربية علية جميع كتب التبريد والتكييف بالعربية على الموضوع التالى الرابط



    مستنى ردكم

    اخوكم / سعد العادلى

  9. [9]
    HILMY ABDO
    HILMY ABDO غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مطلوب تصميم مخروط مقطوع لدفع هواء من مروحة 12كيلووات 380 فولت لمسافة 40 متر و شكرا
    م/ حلمي عبده
    [email protected]
    و برجاء الرد و الافادة

    0 Not allowed!



  10. [10]
    binshaher
    binshaher غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML