دورات هندسية

 

 

المصاعد الكهربائية: دورها وأهميتها في الهندسة

صفحة 5 من 26 الأولىالأولى 1 2 3 4 56 7 8 9 15 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 252
  1. [41]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    صورة


    10-أجهزة الأمان
    يعتبر المكبح جهاز الأمان الأول في المصعد والمكبح الرئيسي مركب مباشرة على محور ماكينة المصعد وهو يتحكم بأحذية الفرملة التي تضغط على اسطوانة الفرملة بواسطة نوابض قوية ويبتعد حذاء الفرملة عن اسطوانة الفرملة أثناء سير المركبة بتأثير الشد لمغناطيسي كهربائي يعمل على التيار المستمر وعندما ينقطع التيار الكهربائي تعمل النوابض فيضغط الحذاءان على اسطوانة الفرملة ويتوقف المصعد
    عندما يتغذى محرك المصعد من شبكة تيار مستمر فإن المركبة تبطئ من سرعتها قبل الوقوف في مستوى الطابق المطلوب وذلك بفعل الفرملة الديناميكية للمحرك الكهربائي ثم يتوقف المحرك تماما بفعل مكبحه حيث تقبض أحذية الفرملة على اسطوانة الفرملة وهكذا نمسك بالمركبة أمام الطابق الذي نريد الوقوف عنده
    وهناك جهاز آخر يحد من سرعة المركبة ويعمل عندما تتجاوز سرعة المركبة حدود السرعة المسموحة والمصمم من اجلها المصعد هذا الجهاز يعمل بفعل القوة النابذة وهو مؤلف من كرات طائرة تدور متباعدة عن بعضها كلما ذادت السرعة إن هذا الجهاز مستقل عن باقي أجهزة الماكينة وهو يقطع التيار الكهربائي حال زيادة السرعة وبذلك يعمل المكبح الرئيسي وتتوقف المركبة
    ولكن إذا بقيت سرعة المركبة في تزايد ( وهي هابطة مثلا ) فإن جهاز الأمان يشغل أجهزة الفرملة الاحتياطية والموجودة في أسفل المركبة محيطة بالسكك الفولاذية وعندما يأتي الأمر من جهاز محدد السرعة يقبض جهاز الفرملة الاحتياطية على السكك الحديدية مما يؤدي لوقف المركبة بشكل سلس ومن أجهزة الأمان مفتاح الحد العلوي ومفتاح الحد السفلي لمشوار المركبة وعملها هو قطع التيار الكهربائي عن ماكينة المصعد وتشغيل المكبح الرئيسي
    يوضع هذان المفتاحان في البئر على بعد ذراع أسفل وأعلى مسار المركبة ولا يعمل يعمل هذان المفتاحان الكهربائيان إلا إذا تجاوزت المركبة مسيرها المحدد للأعلى او للأسفل وعندها يوقف أحد هذين المفتاحين المركبة بقطعة للتيار الكهربائي وتشغيله للمكبح الرئيسي ويوجد في اسفل البئر في الحفرة مصد مخمد للصدمات وهو إما هيدروليكي يعمل بالزيت او نابضي ومهمة هذا المصد هو تخفيف صدمة المركبة بالأرض حال سقوطها وذلك في حال عدم فاعلية أجهزة الأمان وبعد إن تتجاوز المركبة مفتاح حد الأمان السفلي
    المكبح جهاز الفرملة (WinCE)



    جهاز الفرملة الاحتياطي (WinCE)



    جهاز الفرملة الاحتياطي (WinCE)




    الحلقة القادمة عن ابواب المصعد

    0 Not allowed!



  2. [42]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    ابواب المصعد

    أبواب المصعد

    نختار ابواب البئر في الطوابق وباب المركبة حسب نوعية وسرعة المصعد والأبواب الطابقية إما نصف اتوماتيكية تفتح يدويا وتغلق اليا وإما أتوماتيكية تفتح وتغلق بواسطة الطاقة الكهربائية وبشكل متواقت مع اجهزة ضبط وقوف المركبة في الطوابق والابواب الاتوماتيكية تفتح تماما بعد الوقوف الكامل ومدة الاغلاق للابواب الطابقية تتحدد بحجم فتحة الباب ونوعية المصعد المستعمل تصنع الابواب من الصاج المزدوج وتحدد المواصفات الامريكية القدرة الحركية اللازمة لتحريك الباب فتحا واعلاقا ب: 7ip-ft ولكي نضمن فتحا واغلاقا سريعا متناسبا مع هذه القدرة فإننا نجعل الباب مؤلف من درفتين تنفتحان من الوسط وتؤمن راحة الركاب أثناء الدخول للمصعد أو الخروج منه بجعل فتحة الباب لاتقل عن 105 سم ومثل هذه الابواب تمنع أحتكاك الركاب مع بعضهم أثناء تحميل أو تفريغ المركبة وعندما نستعمل أبواب ذات مقاس أصغر يتأخر يتأخر دخول الركاب لانتظارهم خروج الاخرين وعندها نتبين ضعف استجابة مثل هذه الابواب للخدمة السريعة
    وامثال هذه الابواب الصغيرة تستعمل فقط في الطوابق السكنية حيث تكون كثافة حركة الانتقال خفيفة وهناك مصاعد ذات أبواب كبيرة عرضها 250 سم يمكن ان تفتح وتغلق بسرعتين بدلا من سرعة واحدة وذلك بواسطة العيار الاتوماتيكي او بواسطة شخص معين يقوم بهذا العمل
    يوجد شعاع ضوئي للكشف ( خلية كهرضوئية ) يقطعه جسم الراكب الذي يقف عند عتبة المركبة ان انقطاع هذا الضوء يعني الايعاز للباب بالفتح واذا كان الباب قد بدا بالانغلاق فان انقطاع الضوء يعني اعادة الفتح ( فتح الباب واغلاقه لايكون الا اذا كان المصعد واقفا ) في جميع المصاعد التي تحوي خلية كهرضوئية detection beam
    وايضا التي لاتحتوي عليه يوجد جهاز امان اخر يوضع على حافة الباب يدعى safty edge عمل هذا الجهاز هو اعادة فتح باب البئر وباب المركبة اللذان يعملان بالتوافق مع بعضهما وذلك عند وجود أي جسم يعيق غلق الباب وصطدم بجهاز حافة الامان والصورة تبين وضع جهاز الكشف داخل الباب
    في الحلقة القادمة الكبين والاشارات









    0 Not allowed!



  3. [43]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    كل الشكر للمهتمين بالموضوع ولكن ارى ان الموضوع لايهم المهندس لعدم تجاوب اولا الاخوة المشرفين وثانيا الاخوة الاعضاء
    راجيا للجميع التوفيق

    0 Not allowed!



  4. [44]
    aalmasri
    aalmasri غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية aalmasri


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 2,016
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    أخي محسن
    بارك الله فيك على هذا الجهد الرائع, وأتمنى منك متابعته حتى النهاية
    بصراحة الموضوع مهم جدا, لكن من عادتي اذا بدأت بقراءة موضوع ما ان انهيه في فترة قصيرة حتى ابقي على تتابع الافكار, واخشى ان قرأته على فترات متباعدة ان لا احوي ما فيه من فوائد, لذا كنت انتظر حتى تنتهي من الموضوع بشكل كامل حتى اطالعه, فارجو منك المتابعة عسى الله ان ينفع بك ولو مهندسا واحد, فلك الاجر ان شاء الله
    دمت بخير

    0 Not allowed!


    (رب إني لما أنزلت إلي من خير فقير)


  5. [45]
    الزعيم2000
    الزعيم2000 غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية الزعيم2000


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 355
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0
    ألف شكر أخى الحبيب ونفع بك و رزقنا و رزقك العلم النافع

    0 Not allowed!



  6. [46]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    شكرا لمروركم الكريم الاخ المهندس aalmasri الاخ المهندس الزعيم
    الاخ : aalmasri الموضوع كبير نوع ما فارجو متابعتي وسامحني على التأخير لانني اضع حلقات الموضوع على فترات متقطعه بسبب انشغالي الشديد بالعمل ولكن للمنتدى وقت مستقطع ارجو المعذرة وكل التقدير والفائدة للجميع
    كنت اتمنى ان ينال الموضوع استحسان المشرفين والاخوة الاعضاء وتشجيعهم ولكن الله اعلم

    0 Not allowed!



  7. [47]
    SAB
    SAB غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية SAB


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1

    Question كيف احسب حمل المصعد في التصميم الانشائي

    السلام عليكم

    من فضلكم كنت أريد أن أعرف ماهي الاعتبارات التي يتم أخذها في الاعتبار في التصميم الانشائي لمبني سكني في حاله وجود مصعد ابعاده الخارجيه 1.2*1.1م , كم يكون متوسط حمل المصعد وكيف يتم تحميله ؟
    ارجو الرد بتفصيل مع وجود رسومات ايضاحيه

    في انتظار ردودكم

    0 Not allowed!



  8. [48]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    اشكرك اخي sab للمرور واخبرك بان الموضوع كبير وانا اقوم بوضع الحلقات بالترتيب وانت تسبق الاحداث ارجو منك متابعتي وايضا اخبرك بان مساحة البئر الذي ذكرته صغير حدا لايتسع لعدد شخصين على كل الاحوال تابعني وانت المستفيد

    0 Not allowed!



  9. [49]
    SAB
    SAB غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية SAB


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 31
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    جزاك الله خيرا أخي محسن وسوف أتابع الموضوع

    1 Not allowed!



  10. [50]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    الكبين والاشارات

    12- الكبين والإشارات :
    إن المكان الذي يمكننا أن نطلق فيه يد المهندس المعماري بحرية لكي يبدع هو اختيار تجهيزات الكبين – المدخل – الإشارات الضوئية – يعتبر الديكور والفرش الداخلي للمصعد ميزة يمتاز بها مصعد على آخر كما أن للإشارات الضوئية أهمية معمارية وجمالية بالإضافة إلى أنها تدل الراكاب على مكان وجود المركبة
    يمكن أكساء الكبين من الداخل بواسطة ألواح رقيقة من الخشب أو البلاستيك أو الفورمايكا يمكن أكساء أرضية الكبين بالفلين أو المطاط أو الخشب وأحيانا بالسجاد أما إنارة الكبين فتتم بعدة طرق منها إضاءة عادية مركزة أو إضاءة غير مباشرة مخفية جانبية أو سقفية ويصمم السقف ليحقق غرض الإنارة الجيدة ويزود أحد جدران الكبين بمسكه معدنية يستند إليها الركاب وقد يوجد فوق المسكة مرآة تحقق معنى جماليا وترضي الركاب نفسيا
    وفي حال وجود عدد من المصاعد في مبنى سكني وحيث لايوجد مصعد خاص لنقل الحمولات يفضل أكساء جدار أو أكثر من جدران المركبة بنوع من السجاد أو الموكيت وذلك حتى لاينخدش الجدار بسبب تحميل الأثاث إلى الطوابق
    الغاية من وجود الإشارات الضوئية في الطابق الأرضي هي معرفة مكان المركبة واتجاه سيرها ويمكن تحقيق ذلك بواسطة إشارات ضوئية مختلفة الألوان عادة لونان ويمكن إضافة إشارة سمعية لتجذب انتباه الركاب إلى وصول المصعد ويوجد إشارات ضوئية رقمية تبين بدقة الطابق الذي وصلت إليه المركبة وهناك إشارات ضوئية على شكل سهم تبين فيما إذا كانت المركبة في شوط الصعود او الهبوط وهذه الإشارات موجودة في الدور الأرضي وأيضا داخل الكبين وتعمل هذه الإشارات بتوجيه من تماسات موجودة في غرفة الآلات
    تستدعى المركبة إلى الطوابق بواسطة أزرار موجودة على لوحة بجانب البئر وهذه الأزرار تضئ عندما تكون المركبة مشغولة وتنطفئ عند وقوف المركبة وهي فارغة وللمصمم المعماري إدخال تعديلات على شكل الإضاءة والأزرار بما يتناسب مع الجو المعماري العام للبناء
    في الحلقة القادمة إنشاء الله مجموعات التحكم

    1 Not allowed!



  
صفحة 5 من 26 الأولىالأولى 1 2 3 4 56 7 8 9 15 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML