دورات هندسية

 

 

المصاعد الكهربائية: دورها وأهميتها في الهندسة

صفحة 3 من 26 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 252
  1. [21]
    عماد ربيع سالم
    عماد ربيع سالم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 80
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    هل يمكنك ان تحدثنا عن الاسس الفنية للتصميم وماهى انواع القوى وما هى الاسس الخاصة بالسلامة فى هذا الموضوع..........مع تحياتى

    0 Not allowed!



  2. [22]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    الاخوة عماد ربيع و E.yousrey كل الشكر لمروركم الكريم كما اوضحت سابقا ان الموضوع في بدايته وهو متسلسل فارجو المتابعة وستجد كل الاجوبة لكل الاسئلة تابع معي الموضوع خطوة خطوة مع الشكر والتقدير للجميع

    0 Not allowed!



  3. [23]
    عطور ليبيا
    عطور ليبيا غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2,403
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    نحن فى الانتظار اخى محسن

    0 Not allowed!



  4. [24]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    تابع اجزاء المصعد

    5- الثقل الموازن أو الوزن المعدل : The counter Weights
    وهو عبارة عن بلوكات مصبوبة من المعدن أو الاسمنت المسلح مرصوفة داخل اطار معدني
    إن مكان الثقل الموازن هو الجهة المقابلة للمركبة ووظيفته هو تقليل الطاقة اللازمة لتحريك المصعد إلى اقل قيمة ممكنة
    ووزن الثقل متناسب مع وزن المركبة + نصف حمولتها وفي الحقيقة فإننا نستهلك طاقة أكبر أثناء المسير بالسرعة العادية
    يربط الثقل الموازن بحبال التعليق ويتحدد مساره بواسطة سكك حديدية شبيهة بسكك المركبة ولكن بحجم اصغر منها ومن الواضح أن جهة سير الوزن المعدل هي عكس جهة سير المركبة

    6- البئر : Th Shaft
    وهو ممر شاقولي تسير فيه العربة والثقل الموازن وله باب معدني في كل طابق
    يحتوي البئر على السكك الحديدية التي تنزلق عليها المركبة كما يحوي بعض الأجهزة المساعدة التي تتحكم بسير المركبة وفي قعر البئر توجد المصدات – مخففات الصدمة وفي اعلى البئر توجد غرفة المحركات او الماكينة حيث توجد ماكينة المصعد ولوحات التحكم والقيادة وجميع الاجهزة التي تساعد لكي يعمل المصعد بالشكل الصحيح
    تشكل السكك الحديدية ممرا شاقوليا يوجه مسير المركبة ويجب ان تكون السكك من الفولاذ المشغول الثقيل والمصقول أيضا وأما التوصيلات بين قطع السكك فيجب ان تكون مضبوطة بشكل دقيق بحيث تحقق تشغيلا ومسيرا ناعما للمركبة
    مقطع سكة الحديد هو على شكل حرف T تقشط الوجوه التي تنزلق عليها الاحذية الدليلة التي توجه مسير المركبة والموجودة على جوانب الهيكل الحامل للمركبة والسكك التي ينزلق عليها الثقل الموازن تشبه السكك التي تنزلق عليها المركبة إلا أن حجمها أصغر ولا حاجة لتزييت السكك الحديدية في المصاعد الحديثة التي تستخدم أحذية دليلية مصنوعة من مواد صنعية
    تثبت السكك الحديدية مع جدران البئر بواسطة ملاقط وشدادات منزلقة بحيث نتجنب تحميل السكك بأي حمولة لربطها مع البناء يحصل التحميل عند الربط بشدادات ثابتة وذلك بسبب تقلص وتمدد السكك حسب فصول السنة وبذلك تحفظ السكك مستقيمة لا تشوه فيها ولا انحناء

    0 Not allowed!



  5. [25]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    تابع الصور



















    احذية دليلية




    اعتذر عن ردائة بعض الصور هذا ما املكه ارجو الفائدة للجميع محسن 9

    0 Not allowed!



  6. [26]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0
    الاخ الاخت عطور تابعوني مع الشكر وارجو المساعدة الموضوع طويل ولكنه جيد جدا المتابع مستفيد

    0 Not allowed!



  7. [27]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    يتبع اجزاء المصعد

    6- ماكينة السحب لاتحتوي على علبة السرعة
    تتألف ماكينة السحب من محرك تيار مستمر مربوط على محوره مباشرة اسطوانة الفرملة وبكرة السحب وتلتف حبال التعليق حول بكرة السحب
    إن غياب مسننات تخفيض السرعة ( علية السرعة ) تعني أن السرعة الدوران للمحرك هي بسرعة دوران بكرة السحب وبما أنه ليس من العملي تصنيع محركات تيار مستمر تدور بسرعة بطيئة لذلك فإن هذا النوع من الماكينات يستعمل لتشغيل المصاعد في الابنية ذات الارتفاع المتوسط والعالي التي تزيد عن عشرة طوابق حيث يتطلب أن تكون سرعة المركبة أكبر من 2m/sec
    وتتراوح اتطاعة المحركات المستخدمة في هذه الماكينات من 20 الى 375 حصان والحمولة الاعظمية لمثل هذه المصاعد لاتتجاوز 2500kg وبسرعة 2m/ces وتستخدم هذه المصاعد السريعة لنقل الاشخاص فقط
    عندما يطلب منا ان تكون سرعة المركبة بطيئة فإننا نستخدم ماكينات تحوي مخفض للسرعة
    وفي مجال السرعات الواقع بين 2.5m/sec – 3.5m/sec فإن النسبة بين حبال الجر تكون 2:1 وهذه النسبة تفيد في تنقيص حجم المحرك مع زيادة سرعته وبذلك نقلل الكلفة أما إذا كانت السرعة اكبر من 3.5m/sec فمن الاقتصادي أن تكون النسبة بين حبال الجر 1:1 تبلغ سرعة تيار مستمر يجر مركبة بسرعة 5m/sec مقدار 127 دورة بالدقيقة وذلك عندما يكون قطر بكرة السحب قريبا من 75سم
    تمتاز الماكينة التي تعمل بدون علبة السرعة على الماكينة التي تحوي علبة سرعة بأن مردود الاولى اكبر لانها تحوي أجزاء متحركة أقل والتشغيل يكون هادئا وتحتاج الى صيانة اقل وحياة هذه الماكينات اطول لذلك تفضل هذه الماكينات في الابنية العالية
    صورة لماكينة السحب بدون علبة السرعة


    - ماكينات السحب ذات علبة السرعة
    في الحلقة القبلة انشاء الله

    0 Not allowed!



  8. [28]
    عطور ليبيا
    عطور ليبيا غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2,403
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    انا متابعة معاك اخى محسن لانه الموضوع مهم جدا للمهندس المدنى ..... شكرا على مجهودك الكبير

    0 Not allowed!



  9. [29]
    محسن 9
    محسن 9 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية محسن 9


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 3,101
    Thumbs Up
    Received: 25
    Given: 0

    تكملة اجزاء المصعد

    - ماكينة السحب ذات السرعات العالية :
    تنتقل الحركة من محور المحرك إلى بكرة السحب عبر علبة سرعة تتوسط بينهما وهي مكونة من سنن دودي و مسنن مستقيم
    حجم المحرك في هذه الماكينة صغير وسرعته كبيرة تتراوح بين 500الى 1500 دورة بالدقيقة وذلك حسب سرعة المركبة ونسبة عدد الاسنان في علبة السرعة
    ويمكننا هنا استخدام محركات التيار المستمر كما يمكننا استخدام محركات التيار المتناوب أما في الماكينات التي لاتحوي علبة سرعة فلا تستخدم إلا محركات التيار المستمر
    تتراوح سرعة المركبة بين 0.12 الى 075 متر بالثانية لذلك تستعمل أمثال هذه المركبات من اجل تحميل المواد أكثر من استعمالها من اجل نقل الاشخاص ونتحكم بسرعة المركبة بواسطة مقاومة ( ريوستات ) أو باستخدام محرك ذو سرعتين أما إذا كانت السرعة عالية بين 0.75 – 2 منر بالثانية فعندها تتم تغذية المحرك من منبع كهربائي ذو تيار مستمر يمكننا التحكم بمقدار الجهد فيه بواسطة مقسم الجهد تتراوح استطاعة المحركات المستخدمة لتشغيل هذه المصاعد بين 3 – 100 حصان

    جدول رقم 1 مقارنة بين نوعي المصاعد
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------
    نوع ---- ارتفاع ---- السرعة -- طريقة -- عمرعلبة -- الصيانة -- الكلفة -- نعومة الحركة -
    الآلة ---- المبنى م ---- م/ث --- التحكم --- السرعة سنة - -- -- -
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------
    علبة ---
    سرعة--- 5-15 --- 1 -0.25 -- ريوستات - 25-20 -- متوسط -- منخفضة - منخفضة
    متناوب--
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------
    علبة ---
    سرعة-- 50 - 15 - 1.75-0.25 -تغيير --25-20 -- متوسط -- متوسط -- متوسط
    مستمر - الجهد --
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------
    بدون -
    علبة -- أعلىمن -- أعلى ---- تغيير -- غير ---- قليلة -- عالية -- عالية
    سرعة- 30 --- من 2 ---- الجهد - محدود ----
    مستمر-
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------




    ترتيب بكرة السحب وحبال التعليق---- في الحلقة المقبلة ------------

    الاخوة المشرفين البرنامج لايحتوي على رسم جدول افيدونا رحمكم الله وسدد خطاكم مع الشكر

    0 Not allowed!



  10. [30]
    عطور ليبيا
    عطور ليبيا غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2,403
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    جزاك الله كل الخير اخى محسن على مجهودك الكبير وانا معك ان شاء الله الى نهاية الموضوع...

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 26 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 13 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML