دورات هندسية

 

 

كيف تعمل الطائرات

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31
  1. [11]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة barood مشاهدة المشاركة
    مشكور على الموضوع الجميل
    لكن أتمنى منك أن تكتب منقول في آخر الموضوع وتشير إلى المصدر

    http://www.arabiceng.com/index.php?i...ry_view&iden=7
    جزاك الله خيرا ووفقك للخير
    اخي العزيز كلامك كله صحيح وفعلا انا كاتب المصدر وهو الموقع المكتوب بالمشاركه وانا حبيت ان اضيف للمنتدي معلومات من الممكن ان تفيد الاخرين

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  2. [12]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مامهندس مشاهدة المشاركة
    أخي الكريم/ مهندس وليد سمير
    شكر الله لك وبارك فيك موقع فيه كثي من الاشياء التي كنت ابحث عنها
    أخي الكريم أرجو منك التعليق وايضاح ان امكن على الجملتين التين باللون الاحمر يبدو انهما متناقظتان وأيهما ألاصح. تقبل شكري مقدماً

    كيف تطير الطـائرة
    تطير الطائرات بسبب إحداث أجنحتها لقوى الرفع (Lift) و هي القوى الموجهة للأعلى في الطائرة.
    عندما يمر الهواء حول الأجنحة تقوم الأجنحة بتغيير اتجاه الهواء، إن للجناح شكلاً مميزاً له القدرة على إحداث القوة القادرة على رفع الطائرة و التي تسمى (قوة الرفع Lift Force)، إن المقطع العرضي للجناح يأخذ شكل حاجب العين (أي أنه متقعر) وهكذا يكون السطح العلوي أطول من السطح السفلي للجناح. تنتج قوة الرفع في الأساس بسبب دفع أجنحة الطائرة للهواء الذي يمر بجانبها للأسفل، و كرد فعل الهواء يقوم الهواء بدفع الجناح للأعلى.
    هنالك ما يسمى زاوية الهجوم (Angle of Attack) وهي الزاوية التي يصنعها الجناح مع تيار الهواء المار (انظر الرسم الإيضاحي آخر الصفحة)، هنالك أيضاً ما يدعى باسم (حافة الهجوم Leading Edge) وهي الحافة الأمامية للجناح التي تكون بمواجهة الهواء، وأيضاً توجد (حافة الفرار أو الإدبار Trailing Edge) و هي الحافة الخلفية للجناح و التي يترك عندها الهواء الجناح، في المقطع العرضي تكون كلاً من حافتي الهجوم و الفرار ممثلتين بنقطتين فقط في مقدمة مقطع الجناح وفي مؤخرته.
    عندما تكون الطائرة في طور الإقلاع أو الطيران المستوي فإن حافة الهجوم للجناح تكون أعلى من حافة الفرار أو حافة الإدبار. و عندما يتحرك الجناح خلال الهواء تقوم زاوية الهجوم بدفع الهواء إلى أسفل الجناح. الهواء المتدفق أعلى الجناح ينحرف للأسفل أيضاً لأنه ينساب على الشكل المصمم خصيصاً للجناح.
    إن ازدياد زاوية الهجوم يؤدي إلى ازدياد قوة الرفع على الجناح لأن هذا يؤدي إلى انحراف أكبر للهواء نحو الأسفل، لكن لهذا الازدياد حد يتحول بعد الجناح إلى حالة الانهيار، وسنتناول هذه الحالة فيما بعد إنشاء الله.
    القانون الثالث من قوانين الحركة (التي صاغها الفيزيائي الإنجليزي إسحاق نيوتن) يقول بأن: لكل فعل رد فعل يساويه في المقدار ويعاكسه في الاتجاه. في هذه الحالة دفع الأجنحة للهواء إلى الأسفل هو الفعل، بينما دفع الهواء للأجنحة إلى الأعلى هو رد الفعل، هذا ما يسبب قوة الرفع للطائرة و هي القوة العمودية للأعلى في الطائرة.

    يمكن تفسير قوة الرفع أيضا بواسطة مبادئ برنولي و التي تنص على أنه: عند الحركة السريعة للمائع (كالهواء) فإنه يتعرض لضغط أقل من الضغط الذي يتعرض له في حالة الحركة البطيئة للمائع. (سرعة عالية تؤدي إلى ضغط قليل، وسرعة منخفضة تؤدي إلى ضغط عالي)
    نتيجة لكون سطح الجناح العلوي أصغر من سطح الجناح السفلي (نتيجة لتقعر الجناح) فإن الهواء أعلى جناح الطائرة يتحرك بسرعة أكبر وضغط أقل منه تحت الجناح، الضغط العالي تحت الجناح يؤدي إلى رفع الجناح، وهكذا يمكن إيجاد قوة الرفع المتولد بمعادلات مشتقة من مبادئ برنولي.
    بالنسبه لذلك الشرح سوف اوضح لك تلك النقطه
    يكون الضغط الجوي اللي فوق الجناح أقل من الضغط الجوي اللي ينساب تحت الجناح
    أن الطائرة بعد ما تتحرك الى الأمام وأزدياد السرعة راح يكون الهواء اللي يمر تحت الجناح أبطء بالسرعة من الهواء اللي راح يمر من فوق الجناح.(لأن جزيئات الهواء راح تنقسم نصفين نصف يمر من فوق الجناح وراح يقطع مسافة أطول والنصف الأخر راح يمر من تحت الجناح وراح يقطع مسافه اصغر

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  3. [13]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    هل طائرات الركاب تقف في الجو ,,,,,كما يراها العامه و هم ينظرون الي طائره ركاب تستعد للهبوط في احد المطارات فأذا بها متوقفه في الجو؟

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  4. [14]
    عبد المعبود
    عبد المعبود غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عبد المعبود


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 338
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  5. [15]
    م/ مصطفي
    م/ مصطفي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م/ مصطفي


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 758

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Exclamation

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aboayoy مشاهدة المشاركة
    هل طائرات الركاب تقف في الجو ,,,,,كما يراها العامه و هم ينظرون الي طائره ركاب تستعد للهبوط في احد المطارات فأذا بها متوقفه في الجو؟

    مش فاهم قصدك ايه الحقيقه

    يعني ايه طائره ركاب تقف في الهواء !!

    ارجو التوضيح :)

    0 Not allowed!





    عـوده مره أخري الي هذا الملتقي الاكثر من رائع :)

  6. [16]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    مشرفي القدير مصطفي ,,,,,,, كنت انا و بعض أصدقائي متوقفين امام النادي الاهلي بمدينه نصر بالقاهره ,,,,,, و رأيتهم يشيرون عل طائرة ركاب ,,,,,يبدوا منظرها متوقفه تماما في الجو ,,,,,و بالطبع سألوني ,,,و أجبتهم ,فأردت ان أعرف الاجابه النموذجيه منك يا أخي ,,,,

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  7. [17]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Aboayoy مشاهدة المشاركة
    هل طائرات الركاب تقف في الجو ,,,,,كما يراها العامه و هم ينظرون الي طائره ركاب تستعد للهبوط في احد المطارات فأذا بها متوقفه في الجو؟
    طائرات الركاب لاتستطيع الوقوف في الهواء وقد قام احد الاخوه بالاجابه علي هذا السؤال في موضوع اسال وان شاء الله هتلاقي الاجابه

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  8. [18]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    اشكرك يا وليد ,,,,, و بصفتي مهندس طيران فأنا اعرف ان ذلك مستحيل ,,,,و لكن الخداع البصري جعل بعض الاصدقاء يشككون فيما أقول ,,,,, فأردت ان اتي لهم بدليل دامغ من منتدانا أشكرك يا اخي وليد

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  9. [19]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    اخي العزيز ابو ايه هناك ثلاث انواع من الطائرات التي تستطيع الوقوف في الهواء
    هي طائرة الهليكوبتر وطـائرة الهارير الحـربية البريطانية(v22) و الطائرة الأمريكية بيل بوونغ إم في22
    اما بالنسبه لاصدقاؤك فكما قلت الخداع البصري وسرعه الطائره تكاد تكون لاتتعدي 200كم \ساعه فلذلك تخيلوا انها واقفه في الجو

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  10. [20]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0

    Arrow

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس وليد سمير مشاهدة المشاركة
    اخي العزيز ابو ايه هناك ثلاث انواع من الطائرات التي تستطيع الوقوف في الهواء
    هي طائرة الهليكوبتر وطـائرة الهارير الحـربية البريطانية(v22) و الطائرة الأمريكية بيل بوونغ إم في22
    اما بالنسبه لاصدقاؤك فكما قلت الخداع البصري وسرعه الطائره تكاد تكون لاتتعدي 200كم \ساعه فلذلك تخيلوا انها واقفه في الجو
    أخي العزيز وليد سمير ,,,,,,أشكرك جزيلا علي تفضلك بالرد ,,,,,, و انا علي علم بالانواع الثلاثه التي تفضلت بذكرها ,,,,,,, و كذلك بسرعة الطائره المنخفضه جدا ,,,,حيث انها تهبط تحت تأثير القصور و ليس بتأثير المحركات ,,,,

    و كنت اريد ان اتأكد فقط ان العلم لم يتقدم بعد ليصنع طائرة ركاب تهبط عموديا ,,,

    تحياتي العطره

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML