دورات هندسية

 

 

طريقة السوبربيف لاختيار واختبار الرابط الاسفلتى

صفحة 1 من 6 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 55
  1. [1]
    شيلاب
    شيلاب غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0

    طريقة السوبربيف لاختيار واختبار الرابط الاسفلتى

    اتمنى ان يكون الموضوع جديدا نسبة لحداثة اشتراكى ارجو تنبيهى اذا تمت مناقشة الموضوع
    بدأ برنامج البحوث الاستراتيجية للطرق فى امريكا المعروف ب "شارب" عام 1987 فى تطوير نظام يحدد خصائص الخلطة الاسفلتية ونتج عن تلك الابحاث تطوير نظام جديد يعرف بنظام "سوبربيف" وهى اختصار للجملة Superior Performing Asphalt Pavement . ولقد حدد هذا النظام العديد من التجارب والمواصفات التى تزداد تعقيدا كلما زادت كمية المرور بالطريق وتعتبر طريقة التصميم الحجمى للخلطة الاسفلتية المتبعة فيه هى الانسب للطرق ذات المرور المتوسط والعالى مع اعتبار قلة التكلفة وتوفر المواد.
    يناقش النظام الخلطات الاسفلتية الساخنة (HMA)متمثلة فى الاتى:
    1سلوك الرابط الاسفلتى
    2- سلوك مواد الركام
    3- سلوك الخليط الاسفلتى
    ونواصل,,,,

  2. [2]
    Fateel
    Fateel غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 51
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بارك الله فيك
    هل لنا بالمزيد عن الخلطات الأسفلتيه و التصاميم و ما هي الأمور اللتي تأخذ في الحسبان لنبدأ تصميم خلطة أسفلتيه؟
    ما هي الأحمال و عرض الطريق و و و ........الخ

    شاكرين لكم حسن تعاونكم معنا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    كمال مسعود
    كمال مسعود غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    جزاك الله خيراً
    لقد قمت بتأليف كتاب ولي في حق النشر والتأليف والملكية الفكرية باللغة العربية وتم نشره بالسودان وسنقوم بنشره في هذا الموقع عما قريب اشاء الله
    هذه الطريقة هامة جداً وتحتاج لتقسيم البلد المحدد لمناطق لكل منه خصائصه من ناحية المناخ وبالتالي نوع الاسفلت المطلوب ولقد سبق لي ان دربت مجموعة من المهندسين بالمملكه العربية السعودية... سوف نكتب عنها في وقت لاحق

    0 Not allowed!



  4. [4]
    كمال مسعود
    كمال مسعود غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    جزاك الله خيراً شيلاب
    النص المكتوب هو جزء من اسهاماتي بالمملكه العربية السعودية والحمد لله، وهو اما من مواصفات الطرق الحضرية بالمملكة والتي كتبت فيها قسم الخرسانة الأسفلتية عالية الآداء أو من الدورات التدريبية التي قمنا بعقدها في دار الخليج للهندسة أو من كتيب قمت بتأليفه لمعهد تدريب الطرق المساق الثاني فنيي مختبر ،،، جزاك الله خيراً لقد ذكرتني بايام وكتاب وموضوع أرجوا أن تواصل ريثما نقوم بوضع الكتاب كاملاً بهذا الموقع وشكراً،،،

    0 Not allowed!



  5. [5]
    شيلاب
    شيلاب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شكرا جزيلا استاذى كمال مسعود على هذا التواضع الجم واسف على اسقاط الحق الادبى ويعلم الله انى ممن يعرفون قدر الرجال لذا حرصت على التنويه لتنبيهى وذلك لعلمى ان فى هذا المنتدى فطاحلة ولكنهم يقرأون فى صمت هو صمت العارفين . وانا سيدى ما بلغت درجة الكتابة بعد حيث انى لا زلت مهندس موقع اتلقى فقط واسمّع بعضا مما حفظت واليك سيدى الطريقة التى تحصلت بها على الدراسة : قدم زميل لى للسودان من المملكة السعودية بعد اعوام اتى محملا بالمطبوعات اكثر من ايى شيئ اخر وقد اعجبنى هذا الجزء وحفظته عن ظهر قلب لسلاسة السرد ولعلك لاحظت توقفى عن الكتابة لفقد المرجعية والله ان ذلك هو السبب ليس الا . والحمد لله فقد سقت اهل المنتدى للنبع فليشكروا لى هذى فقط . وبلاش تواضع يلا واصل لينا ؛ ولك العتبى

    0 Not allowed!



  6. [6]
    alantiger
    alantiger غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    In the UK we use Long Life Pavement designs for Motorways and Trunk Roads

    0 Not allowed!



  7. [7]
    مهندس طموح
    مهندس طموح غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2003
    المشاركات: 38
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    طريقة السوبر بييف هو طريقة تم اعتمادها في مشاريع الطرق بالمملكة العربية السعودية للخلطات الاسفلتية وذلك بمواصفات معينة لعلها العامل الرئيسي فيها هو التوزيع الجغرافي للمناطق .. ولكن يلاحظ ان تكاليفها عالية لدى بعض المقاولين والموردين لها لكونه نظام جديد ويجهله كثير من المهندسين والفنيين ....

    0 Not allowed!


    "وقل ربي زدني علما"

  8. [8]
    Fateel
    Fateel غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 51
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    إخواني جزاكم الله خير الجزاء و أستغل هذه اللحظات لأهنئكم بالعيد السعيد، أعاده الله علينا باليمن و الخير و البركات.
    و اما بعد.
    فقد أعجبني طرحكم كثيرا.
    و أتمنى أن تكون هناك مناقشات بشكل مكثف في هذا الموضوع، فأنا من المهتمين جدا بالطرق و تصاميم الطرق و الخلطات الأسفلتيه، و طرق تصميم الخلطات و تطبيقاتها و تنفيذ العمل في المواقع و ما شابه.
    أظن بأن الأستاذ المعلم كمال مسعود يعمل في المملكه العربيه السعوديه و بالتحديد في الرياض.
    و أنا أعمل في الرياض أيضا و أتمنى أن ألقاك في أقرب فرصه لأحظى و لو بالشيء القلبل من ما لديك من علم عن هذا الموضوع.
    و لك مني جزيل الشكر و التحيه و الإحترام

    أخوكم المهندس: حسين فتيل
    مهندس مدني

    0 Not allowed!



  9. [9]
    كمال مسعود
    كمال مسعود غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 35
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    Arrow من كمال مسعود: كتاب سوبربيف بالعربي

    ايفاءاً لما وعدت والتزاما بتوجهات الموقع في دمج الموقع اليكم نص الكتاب بالكامل كما قمت بنشره بالسودان وأرجو حال الطباعة المحافظة على الرقم الدولي للملكية ردمك ورقم الايداع
    وماتنسونا من الدعوات.
    هذا الكتاب جاء وفقا لكتاب Sp-2 لمعهد الأسفلت الأمريكي

    5 Not allowed!



  10. [10]
    mohsen66
    mohsen66 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مع الشكر الجزيل للمهندس كمال كتاب جميل جدا ومفيد وفقك الله

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 6 12 3 4 5 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML