دورات هندسية

 

 

دراسة وتصميم منظومة تبريد امتصاصي مشتركة شمسية

مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل تتوقع انه من الممكن تطبيق هذه الدراسة عملياً وإمكانية انتشار استخدامها ؟؟

المصوتون
6. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم

    4 66.67%
  • لا

    0 0%
  • مستحيل

    0 0%
  • نعم وببساطة

    2 33.33%
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 33
  1. [1]
    الصانع
    الصانع غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 621
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 6

    دراسة وتصميم منظومة تبريد امتصاصي مشتركة شمسية

    بسم الله الرحمن الرحيم




    السلام عليكم ورحمة الله و بركاته :


    الملخص :


    إن الغاية الأساسية من هذا البحث ، هي دراسة تصميم مقترح لمنظومة تبريد مشتركة شمسية . حيث يتم وفق التصميم المقترح استخدام مصفوفة مجمعات شمسية مستوية مخصصة لتسخين السوائل في إنتاج كمية الطاقة الحرارية اللازمة لوحدة التبريد الامتصاصي من نوع بروميد الليثيوم - ماء، و استغلال مصدر إضافي للطاقة في المشاركة الجزئية لإنتاج كمية الطاقة الحرارية المطلوبة لوحدة التبريد الامتصاصي خلال ساعات النهار . لذلك تضمن موضوع البحث دراسة تأثير الخواص و المواصفات التصميمية للمجمعات الشمسية و وحدة التبريد الامتصاصي على فاعلية التصميم المقترح لمنظومة التبريد الشمسية . وبصفة مقياس للفاعلية تم في الدراسة اعتماد مقدار التوفير في كمية الوقود المستهلكة للتصميم المقترح مقارنة مع التصميم التقليدي لوحدة التبريد الامتصاصي. وقد بينت نتائج دراسة التصميم المقترح باستخدام طريقة النمذجة الرياضية فاعلية استخدام المجمعات الشمسية المستوية المخصصة لتسخين السوائل في منظومات التبريد الامتصاصي الشمسية . حيث بلغ مقدار التوفير في كمية الوقود المستهلكة للتصميم المقترح لمنظومة التبريد (0 0.4975 kg fuel/day لكل kWمن طاقة التبريد الكلية للمنظومة . كما إن استخدام الصبغة الاعتيادية على السطح الماص للإشعاع في مصفوفة المجمعات الشمسية المستوية بدلا من الصبغة الانتقائية يؤدي إلى انخفاض مقدار التوفير في كمية الوقود المستهلكة السابق الذكر أعلاه بمعدل
    ( kg fuel / kW.day 0.26 ). وكذلك تشير نتائج الدراسة إلى إن انخفاض درجة الحرارة التصميمية للمكثف
    ( TC = 35 C ) بنسبة ( 28.5 %) يؤدي إلى زيادة مقدار التوفير في كمية الوقود المستهلكة بمعدل
    (0.3 kg fuel / kW.day ) أما ارتفاع درجة الحرارة التصميمية للمبخر ( Tevap = 5 C) بنسبة
    (50 % )فانه يؤدي إلى زيادة مقدار التوفير في كمية الوقود المستهلكة بمعدل ( . ( 0.04 kg fuel / kW.day



    وان باقي الدراسة ستجدونها إن شاء الله مع الملف المرفق


    في الدرس التالي إن شاء الله





    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:




    منقوووووووووول



  2. [2]
    امين السعيد
    امين السعيد غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 52
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 1
    يا اخى انا اخوك امين متعطش لهذه الدراسة فانا عمل بحث فى تطبيق استخدام الطاقة الشمسية فى التكييف واجهزة التبريد المنزلية ارجوا افادتى باى معلومات لديك عن هذا الموضوع
    وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [3]
    الصانع
    الصانع غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 621
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 6

    Exclamation

    السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

    أخي العزيز امين ارجو ان تنفعك هذه الدراسة في بحثك الذي تقوم به . . . . . . . . . .

    لكن للأسف لم اتمكن من تحميل الملف في الموقع ان شاء الله عن قريب

    0 Not allowed!



  4. [4]
    الصانع
    الصانع غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 621
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 6

    Lightbulb

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ارفق لكم الدراسة كاملة ً وأرجوا ان تنفعكم في ما تحتويه
    من معلومات مفيدة ...
    وعذرا ً على التأخر


    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  5. [5]
    mezyad
    mezyad غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكوووووررررر

    0 Not allowed!



  6. [6]
    الصانع
    الصانع غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 621
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 6
    حياك الله ،،

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ENG. MUSTAPHA
    ENG. MUSTAPHA غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Arrow دارة التبريد الامتصاصية

    بارك الله بك أخي الصانع, الموضوع جداً مهم و من الضروري أخذه بعين الاعتبار و العمل على توسيع نطاق استخدام تقنية دارة التبريد الامتصاصية لما تتميز من توفير في استهلاك الطاقة الكهربائية و وتخيف الضغط الهائل على الشبكة في ساعات الذروة خصوصاً في فصل الصيف في بلادنا وعلى الاخص بمنطقة الخليج, أتمنى بالفعل أن أكون أحد المشاركين و العاملين في هذا المجال.
    ِشكراً على الملف المرفق أقوم الأن بدراسته و الاستفادة مما هو جديد

    0 Not allowed!



  8. [8]
    karim81
    karim81 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    موضوع مهم

    جزاك الله خيرا أخى الكريم موضوع اكثر من رائع

    0 Not allowed!



  9. [9]
    الصانع
    الصانع غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 621
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 6
    حياكم الله ،، و شكراً لمروركم و تشجيعكم

    و أتمنى من الله العزيز الكريم ان تكونوا قد استفدتم من هذا البحث الذي قد نقلته لكم

    وفقكم الله ،،،

    0 Not allowed!



  10. [10]
    wadood
    wadood غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    رمضان كريم

    شكرا لك في هذه المحاولة الجادة في البحث العلمي المتخصص وعسى ان نتبادل الافكار فيما يخص المنظومات الامتصاصية
    اتمنى ان احصل منك على مخططات جديدة خاصة بخليط الماء-ليثيوم برومايد P-T-X & h-T-X لو امكنك ذلك ولك مني الف شكر
    wadsal54 at yahoo dot com

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 4 12 3 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML