دورات هندسية

 

 

اريد المساعدة جزاكم الله كل خير-عاجل-

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19
  1. [1]
    zahoua
    zahoua غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اريد المساعدة جزاكم الله كل خير-عاجل-

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتته

    اريد المساعدة ارجوكم في اقرب وقت ممكن
    انا ابحث عن تعريف الحديد و ايضا البراشيم -rivés- و البراغي -boulons-

    اختكم زهـــــــــــــــــــــوة

  2. [2]
    aalmasri
    aalmasri غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية aalmasri


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 2,016
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    وعليك السلام ورحمة الله وبركاته
    سؤالك غير واضح اخت زهوة, ممكن التوضيح اكثر؟

    0 Not allowed!


    (رب إني لما أنزلت إلي من خير فقير)


  3. [3]
    zahoua
    zahoua غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اولا انا طالبة في قسم البناءات المعدنية-constructions métalliques وعندي بحث عن الحديد وانواعه وايضا عن البراشيم و البراغي مع كيفية تصنيعها بالتفصيل الممل ان امكن .

    اختكم زهــــــــــــــــــــــــــــــــــوة

    0 Not allowed!



  4. [4]
    aalmasri
    aalmasri غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية aalmasri


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 2,016
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    اخت زهوة
    واضح ان دراستك باللغة الفرنسية, واعتذر عن عدم وجود مراجع باللغة الفرنسية عندي

    0 Not allowed!


    (رب إني لما أنزلت إلي من خير فقير)


  5. [5]
    zahoua
    zahoua غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخي المصري غير مهم اللغة انا راح اترجمها المهم المعلومات وجزاك الله كل خير
    اختك زهــــــــــــــــوة

    0 Not allowed!



  6. [6]
    لوئ رمزي
    لوئ رمزي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المصدر الاول :-

    الوصلات المعدنية :-
    ترتبط الأضلاع مع بعضها البعض أو مع ألواح الربط أو ألواح التجميع لتكون في مجموعها المنشأ المطلوب إنشائه ويجب أن تكون طريقة الربط وكذلك أدوات الربط قادرة على نقل الأحمال بين الأضلاع وألواح التجميع ويتم الربط في الغالب بإحدى الوسائل الآتية :-
    1- مسامير البرشام .
    2- القلاووظ .
    3- اللحام .
    4- المفصلة ذات المسمار .
    وسنتطرق إلى إحدى هذه الوسائل وهي مسامير البرشام .
    مسامير البرشام :-
    تصنع مسامير البرشام من أسياخ الحديد المطاوع ويتكون المسمار من رأس مستدير وجذع المسمار وقد يكون رأس المسمار مسطحا أو غاطا وذلك في حالة ضيق المسافات وتكون أقطار المسامير عادة هي :-
    14 ‘ 17 ‘ 20 ‘ 23 ‘ 26 ‘ 29.5 ‘ 22.5 ملم وتمثل هذه الأرقام أقطار الفتحات ويصنع جذع المسمار عادة أقل هذه الأرقام بمقدار 1 : 1.5 ملم حتى يسهل تمريرة في الفتحة وفي التصميم تعتبر هذه الأرقام كأقطار للمسامير وتنقسم عملية البرشام إلى الخطوات التالية :-

    أولا :- عمل ثقوب للألواح أو الأضلاع المراد ربطها ويتم ذلك بإحدى الطريقتين :-
    1- بالخرق المباشر :- وتستعمل للأعمال البسيطة وهي رخيصة التكاليف نسبيا وللحصول على فتحة أسطوانية فإنه يلزم خرق كل عضو على حدة ثم يتم تنعيم الفتحة كلها بواسطة آلة تنعيم مناسبة .
    2- بالتثقيب :- ويتم ذلك بآلة التثقيب وتنتج فتحة أسطوانية ولكنها عالية التكاليف نسبيا .
    ثانيا :- تشكيل رأس المسمار .
    ويتم ذلك في الغالب بالتشكيل على الساخن حيث يسخن المسمار إلى درجة الاحمرار ثم يوضع في مكانه ويسند رأس المسمار بواسطة ساند ثم يطرق على الطرف الآخر أما بواسطة ضاغط هيدروليكي أو مطرقة فيتم تشكيل الرأس الآخر حسب النوع المطلوب لهذا الرأس وعند الضغط على المسمار فإن مادة الجذع تنضغط وتملأ فراغ الفتحة كلها .
    وعندما يبرد المسمار فإنه ينكمش قليلا مسببا إنضغاط في الأجزاء المربوطة تساعد على ضمها ببعضها علاوة على أن المسمار يكون تحت تأثير قوة شد كبيرة قد تؤدي إلى انتزاع الرأس من مكانها إذا ازدادت درجة تسخين المسمار عن حد معين .

    مادة مسامير البرشام :-
    نتيجة لمعالجة مسامير البرشام معالجة حرارية أثناء عملية البرشمة فإن المسامير بعد أن تبرد تزداد قساوة وتكون مقاومتها أعلى من مقاومة مادة معدنها الأصلي .
    وعلى هذا فإن مسامير البرشام تستعمل من مادة أقل في المقاومة من المادة المراد ربطها حتى تحصل في النهاية على وصلات متجانسة المقاومة .
    ومن الخبرة العملية فإنه يستعمل نوع الصلب مسامير البرشام لكل نوع من أنواع صلب الإنشاء كالتالي :-
    Structural steel Rivet steel
    St . 37 For St . 34
    St . 44 For St . 37
    St . 52 for St . 44

    الوصلات المبرشمة :-
    قبل التعرض لتصميم الوصلات المبرشمة فإننا يجب أن نأخذ في الاعتبار بعض الفروض كالتالي:-
    1- تم افتراض أن الحمل المنقول بالوصلة يوزع بالتساوي على كل مسامير البرشام .
    2- أن القوة المنقولة بالقص على القطاع العرضي للمسمار موزعة بالتساوي على مقطعه .
    3- أن المسمار يملأ الفتحة بالكامل .
    وفي الواقع أن الفرضين الأول والثاني يتوقع حدوثها عند حدوث انهيار الوصلة أما قبل ذلك فإن الغرض الأكثر واقعية هو أن المسامير الطرفية تتحمل حملا أكبر من الخطوط التالية .
    ولكن تحديد قيم القوى المنقولة في هذه الحالة يعتبر أمرا غاية في الصعوبة حيث يتوقف على عوامل كثيرة جدا .
    ولكن إذا أخذنا في الاعتبار عدم وجود أية انفعالات وبالتالي أية اجهادات بين صفوف المسامير العرضية فإن ذلك ينتج عن توزيع القوى بالتساوي على جميع مسامير البرشام .
    ولقد تم إثبات هذا الغرض بالأبحاث المعملية والنظرية فإذا تخيلنا أن صف المسامير الطرفية ستحمل أحمالا إضافية عن المسامير التالية بالداخل فإن هذه المسامير الطرفية ستقاوم الزيادة في الأحمال تدريجيا حتى تصل إلى نقطة الخضوع ومن ثم يزداد الانفعال في قطاع المسمار دون زيادة في الإجهاد هذا من شأنه حدوث تحرك طفيف ينتج عنه نقل الأحمال الإضافية إلى الصف التالي من المسامير فيقاوم هذا الأخير الزيادة في الإجهاد حتى يصل إلى نقطة الخضوع ويزيد الانفعال به فيتسبب ذلك في نقل الإجهادات الإضافية إلى الصف التالي وهكذا حتى يتساوى جميع المسامير في الوصلة تقريبا من مقاومة الحمل المنقول إليها .

    أنواع الوصلات المبرشمة :-
    تنقسم أنواع الوصلات المبرشمة إلى نوعين أساسيين :-
    1- الوصلة المفردة :- وفيها يلتصق العضو على الآخر بواسطة مسامير البرشام وتصف في صفوف عرضية وتسمى المسافة بين كل مسمارين بالخطوة وقد توضع المسامير بالتبادل في صفوف متعرجة .
    2- الوصلة المزدوجة :- وفيها يوضع العضوان على مستوى واحد ويرتبطا ببعضهما البعض بواسطة لوح تجميع من جانب واحد أو من جانبين .

    انهيار الوصلات المبرشمة :-
    تنهار الوصلات المبرشمة بإحدى الصور التالية :-
    1- تمزق عضو الشد :-
    وذلك نتيجة زيادة اجهادات الشد على القطاع الصافي ويسمى هذا الانهيار بتمزق اللوح .
    2- انهيار القص للمسمار :-
    وذلك يحدث عندما تزداد القوة القاصة على قطاع المسمار عن أقصى مقاومة لمعدن المسمار .
    3- انهيار كسر اللوح :-
    ويحدث عندما يزداد إجهاد الارتكاز بين جسم المسمار واللوح عن مقدار مقاومة الارتكاز لمعدن اللوح فيحدث الكسر في اللوح عند موضع الارتكاز .
    4- انهيار القص للوح :-
    ويحدث هذا الانهيار إذا كانت المسافة الطرفية بعد آخر مسمار غير كافية لمقاومة الحمل فيحدث الانهيار على مستويين متوازيين تقريبا مسببة قص اللوح .
    5- شرخ اللوح :-
    ويحدث لنفس السبب السابق وهو عبارة عن شرخ اللوح خلف المسمار الطرفي .

    مقاومة الوصلات المبرشمة :-
    عند تصميم الوصلات المبرشمة فإنه يؤخذ في الاعتبار القيمة الدنيا لكل من :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين اللوح والمسمار.
    3- مقاومة الشد للضلع المربوط .

    وعليه فإنه عند تصميم الوصلة المبرشمة فإننا نحسب كل من مقاومة المسمار للقص والارتكاز ومقاومة اللوح للشد ونختار أصغر القيم الثلاثة :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    يقاوم المسمار الحمل المنقول له بإحدى الطريقتين :-
    • القص المفرد ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستوى واحد .
    • القص المزدوج ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستويين ويجب مقاومة المسمار في القص المفرد بفرض أن مساحة مقطع المسمار تتحمل بالتساوي إجهاد القص المسموح به لمادة المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين المسمار واللوح لمربوط .
    يكون سطح التلامس بين المسمار واللوح المربوط نصف أسطواني ويكون إجهاد الارتكاز بين جذع المسمار واللوح المربوط ذا قيمة عظمى في المنتصف وتصل إلى إجهاد الخضوع ويمكن تقريب التوزيع الحقيقي للإجهادات بتوزيع منتظم ذا قيمة ثابتة على مسقط قطر المسمار والتي لا يجب أن تتعدى حدود إجهاد الارتكاز المنصوص عنها لنوع الصلب المستعمل .

    المصدر الثاني
    * المقاطع المعدنية steel sections
    وتوجد الأن منشأت كثيرة من الصلب تتكون من ألواح وكمرات ومقاطع مختلفة من الصلب وتثبت مع بعضها باللحام أو بمسامير البرشام . ولإنشاء هذه المنشآت يجب رسم هذه التركيبات رسما تخطيطياً لتفصيل كيفية إرتباط الأجزاء مع بعضها وتثبيتها . وتوجد المقاطع الهاة لمنتجات الصلب في أشكال كثيرة .

    * أدوات الرباط :-
    وعند وجود جزئين أو أكثر يراد رباطهما أو تثبيتهما معاً ، فيجب إيجاد الوسيلة لتكوين هذه الوصلة ويتم ذلك بنوعين هما التثبيت الدائم والتثبيت المؤقت ( يمكن فكه وإعادة رباطه ) والغرض من هذا الفصل هو معرفتك لمختلف أشكال هذه الرباطات والرموز المصطلح عليها والمتعارفة بها هذه التوصيلات ليسهل عليك التعرف على أنواع هذه الوصلات الميكانيكية في الكتيبات الفنية الخاصة بالأعمال التى ستكلف بالقيام بها .
    1- الوصلات الدائمة : وهي التى لا تسمح للوصلة بالقيام بفكها من بعضها بدون اتلافها ويمكن اتمام ذلك إما بعمليات البرشمة أو اللحام بأنواعه .
    2- الوصلات المؤقتة : وهو يسمح بفك الأجزاء من بعضها بدون إحداث أي تلف لمفردات التوصيل وتنقسم إلي ثلاث أجزاء :-
    أ‌- أنواع تستعمل القلاووظ مثل المسامير والجوايط والصواميل .
    ب‌- أنواع تعتمد على الاحتكاك مثل البنوز والتيل والخوابير .
    ت‌- أنواع تعتمد على التداخل مثل حلقات الاحكام والاسلاك واللصق واستعمال المقارن (قارنة) أو المغناطيس .
    وسوف نقوم فوراً بعمل استعراض سريع لشكل القلاووظ المكون منه المسامير والجوايط ( القلاووظ خارجي ) والصواميل والأجزاء التى ستركب فيها المسامير والجوايط أو الثقوب (القلاووظ الداخلي).
    القطر الاكبر : هو قطر الأسطوانة الذي يحوي السطح العلوي لأسنان اللولب .
    القطر الأصغر : هو القطر الذي ستوجد علية سطح قاع اسنان اللولب .
    قطر الخطوة : وهو القطر الذي يتساوي عنده عرض الفجوة بين السنتين مع 2/1 قيمة الخطوة .

    وتوجد نوعين نت القلاووظ ، القلاووظ اليميني وهو الذي عند رباط يدور في اتجاه دوران عقارب الساعة ، القلاووظ الشمالي وهو الذي عند الربط يدور في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة .
    والذي يحدد مواصفات اسنان المسمار او الصامولة هو نوع ذها السن (فرنسي امريكي انجليزي) ونحن هنا نستعمل السن الفرنسي والأمريكي وستجد أن السن الفرنساوي له علامة بالحرف "M" وتوضع قبل مقياس قطر القلاووظ
    (مثال ذلك M12 : سن القلاووظ فرنسي وقطرة 12 مم)

    * البرشام Rivetig
    البرشام نوع من المسامير ويتكون مسمار البرشام الخام من جسم اسطواني مسلوب بدرجة خفيفة ونهاية تشبة الرأس (نصف كروية)ويعرف مسمار البرشام بشكل رأسة وقطر جسمة الأسطواني وطولة ويصنع المسمار من الحديد اللين وفي بعض الأحيان من سبيكة الحديد أو النحاس أو الألومنيوم .
    وتستعمل عمليات البرشمة في التوصلات الدائمة بين الالواح لعمل الخزانات والعلايات والسفن والكباري وبعض هياكل المباني ويتحمل مسمار البرشام بعد إتمام عملية البرشمة قوي الشد الكبيرة .






    المصدر الثالث

    (1-5) وصلات الربط Connection

    تنفذ وصلات الربط بوساطة اللوالب (البراغي) بأنواعها المختلفة أو البرشام أو اللحام ويجب الإهتمام بشكل جدي بتصميم وصلات الربط ووضع تفاصيلها حيث أن أي خطأ في ذلك قد يؤدي إلى إنهيار العضو الإنشائي رغم كون تصميم المقطع إنشائي لهدا العضو صحيحاً.
    إن الإجهادات التي تنقلها وصلات الربط مختلفة حسب موقعها والأعضاء الإنشائية التي تتولى ربطها، فقد تكون معرضة إلى إجهاد الشد أو إجهاد الضغط فقط كما يمكن أن تكون معرضة إلى عزوم، ولكن نوع قواعد لتصميمه ولوضع تفاصيله وبصورة عامة يمكن تقسيم وصلات الربط إلى الوصلات التي تنفذ في الورش Shop Connection والوصلات التي تنفذ في الموقع Site Connections.
    إن كلفة المواد المستخدمة لتكون وصلة الربط هي أعلى من كلفة الفولاذ المستخدم في المقاطع الإنشائية، ولذلك ولغرض الحصول على تصميم اقتصادي يجب عدم إستخدام اللوالب (البراغي)أو البرشام أو اللحام بأكثر مما تستدعى الأحمال المسلطة والتي يفترض في وصلة الربط نقلها من عضو لآخر في المنشأ وهنا تقع المسؤولية على المصمم وعلى واضع التفاصيل في الوصول إلى اكثر التصاميم اقتصادياً.

    (1-5-1) وصلات الربط بالبرشام Riveted Connections

    لغرض إجراء وصلة الربط بوساطة البرشام يتم ثقب قطعتي الفولاذ المراد وصلها بثقوب يزيد قطرها عن مسمار البرشام المنوى إستخدامه وتحدد المواصفات المستخدمة في التصميم مقدار الزيادة في قطر الثقب عن مسمار البرشام كما تحدد المواصفات أيضاً المسافة الدنيا بين صفوف المسامير وكذلك بينها وبين الحافة الخارجية للعضو الإنشائي.
    لغرض تنفيذ وصلة التراكب Lap joint بوساطة البرشام يتم أولاً تثبيت القطعتين المراد ربطهما بوساطة لوالب (براغي) مؤقتة ثم يدخل مسمار البرشام المسخن حتى الإحمرار في الثقوب المعدة في القطعتين، وبعد ذلك يضغط أو يطرق الرأس المستقيم من المسمار وبذلك يمتلئ الثقب وتتحول النهاية المستقيمة للمسمار إلى رأس مشابه إلى الرأس المدور الذي لم يدخل الثقب وقد يسوى الرأسان أو أحدهما بشكل غاطس بحيث لا يبرز أي جزء من المسمار فوق مستوى الصفيحة التي يربطها Counter.
    يستخدم في عملية تشكيل الرأس الضاغطات الهيدروليكية أو المطارق الهوائية الخاصة..أخذ إستخدام البرشام يقل في السنين الخيرة لإسباب عديدة أهمها طرقاً أبسط وأكثر إعتماداً قد ظهرت إلى حيز التطبيق العملي وأهم هذه الطرق إستخدام اللوالب(البراغي) ذات الشد العالي واللحام..هذا فضلاً عن أن عملية إنجازي وصلة بوساطة البرشام تحتاج إلى ما لا يقل عن ثلاث عمال يقوم أحدهم بتشغيل المطرقة أو الضاغط ويقوم الآخر بتسخين المسمار والثالث بتثبيته خلال الطرق في حين يمكن لعامل واحد تنفيذ وصلات الربط بالطريقتين الأخريين المذكورتين آنفاً...

    (1-5-2) وصلات الربط باللوالب (البراغي) Bolted connections

    إن أرخص أنواع اللوالب(البراغي) التي تستخدم لوصلات الربط كثيراً هي البراغي السوداء
    Black Bolts مع والصامولات المناسبة لها..وتستخدم هذه لأجرت وصلات الربط البسيطة بين القطع المختلفة من الفولاذ الإنشائي التي تثقب بثقوب تزيد أقطارها عن اقطار اللوالب البراغي بحوالي 2 ملمترين . أما اللوالب (البراغي) اللماعة Bright Bolts فإنها أكثر كلفة من الأولى وتستخدم أحياناً عندما يتوخى المصمم دقة عالية في الأبعاد حيث تكون اللوالب (البراغي) أصغر من الأقطار التي تحدد للثقوب التي تحدث في القطع الفولاذية بما لا يزيد على 0.4 مليمتر أما اللوالب (البراغي) الأكثر إستخداماً في الوقت الحاضر فإنها اللوالب (البراغي) الفولاذية ذات المقاومة العالية High Strength Steel Boltds التي تصنع كما يدل أسمها من فولاذ ذي مقاومة شد عالية مقارنة مع اللوالب(البراغي) الأخرى وهذه اللوالب(البراغي) وإن كانت أعلى كلفة من اللوالب(البراغي) السوداء إلا أن التوفير في مقدار معين من الحمل خلال وصلة الترابط.تستخدم هذه اللوالب(البراغي) مع ثقوب تزيد أقطارها عن أقطار اللوالب(البراغي) بحوالي 2 ملمترين.
    وعادةً يستخدم (فلكة) Washer من الفولاذ المقسى تحت رأس الصامولة واللوالب(البراغي) أحياناً. تكون رؤوس اللوالب(البراغي) والصامولات على الأغلب مسدسة وأحياناً قليلة تكون مربعة. إن عمل اللوالب(البراغي) في الربط يستند إلى فكرة بسيطة وهي أن اللوالب(البراغي) عندما يحكم شدها تضغط على قطعتي الفولاذ المراد ربطها وبذلك يتولد إحتكاك بينهما يتولى نقل الحمل خلال الوصلة.

    (1-5-3) وصلات الربط باللحام Welded Connections

    إتسع إستخدام وصلات الربط باللحام في السنين الخيرة ليحل بشكل تدريجي محل الربط بالبرشام وفي كثير من الأحيان محل الربط باللوالب (البراغي) أيضاً في الكثير من الأعمال المتعلقة بالفولاذ ومنها المنشآت الفولاذية.
    إن وضع تفاصيل لعملية اللحام مهمة جداً حيث أن ترك الموضوع للمنفذين في الموقع أو الورشة والإكتفاء بالإشارة على الخارطة بأن الربط يكون بوساطة اللحام قد يكون خطراً جداً إذا نفذ بأقل من المطلوب لمقاومة الإجهادات التي تنتقل خلال وصلة الربط أما اللحام أكثر من المطلوب فإن العمل سيكون غير إقتصادياً خاصة إذا تذكرنا أن كلفة مواد اللحام وعملة هي أغلى من كلفة مادة الفولاذ نفسها.لهذا الغرض وضعت الجهات المهتمة بالموضوع مواصفات عديدة لتحديد كيفية وضع تفاصيل اللحام على الخرائط والإتفاق على رموز محددة تكون معروفة للجميع.
    ومن أمثلة هذه المواصفات، مواصفات الجمعية الأمريكية للحام (AWS)
    American Welding Society والتي إعتمدتها هيأة المواصفات الأمريكية.
    American Standards Association – (ASA) ومن الأمور التي يجب ملاحظتها في تفاصيل الربط باللحام أن شكل اللحام المنجز وخطوطه نفسها لا تظهر على الخرائط بل يستعاض عنها بالرموز التي يشار إليها خطوط إتصال الأجزاء الفولاذية التي تربط بوساطة اللحام. ولغرض تعرف هذه الرموز يجب الإحاطة ببعض المعلومات الأساسية حول عملية اللحام وأساليبه وأنواع الوصلات الملحومة
    المصدر الرابع
    **الوصلات الدائمة**
    permenant joints

    1-وصلات البرشام riviited joints :
    تحتاج بعض اجزاء الالات والمنشات المعدنية مثل المراجل البخارية boilers والخزانات tanks وأجزاء السفن ships والكبارى المعدنية bridges ألي التوصيل فى بعض اجزائها بوسيلة ربط دائمة ويتم عمل هذه الوصلات بمسامير البرشام rivets .
    مسمار البرشام rivet هو عامود اسطونى صغير من الصلب الطري miled steel أو الحديد المطروق كما يصنع ايضا من النحاس brass أو الالومنيوم حسب نوع الوصلة ولمسمار البرشام راس head يختلف شكلها حسب النوع كما سيذكر فيما بعد . ويشكل راسة الاخر بعد أد خالة فى الثقب المعد له فيصير كما هو موضح بشكل (64) ويوضح الشكل أن طول جذع shaak مسمار البرشام ويجب أن يزيد عن مجموع سمك الاجزاء المربوطة بمسافة (1.5d -1.7d) وهى كمية المعدن الكافية لتشكيل راس المسمار الاخر .






    *انواع وصلات البرشام :
    تنقسم انواع وصلات البرشام حسب طريقة تركيبها ألي :
    1- وصلات فوقية lap joints:
    وفيها توضع نهاية أحد اللوحين فوق طرف اللوح الاخر بمسافة كافية لعملية البرشمة المطلوبة شكل (70)
    2-وصلات طرفية butt joints :
    وفيها يوضع اللوحين المطلوب وصلهما أحدهما فى مواجهة الأخر وفى نفس المستوى وتتم عملية البرشمة عن طريق لوح أخر يوضع فوقها ) شكل 71) ويتم وصلة بكل منها (single strap joint ) اوعن طريق لوحين فى كلا الجهتين كما فى )شكل 72 ( (double strap joint)
    كما يمكن تقسيم انواع الوصلات ايضا حسب عملية البرشمة riviting
    إلي وصلات ذات صف واحد single raw أو صفين double raws أو ثلاثة treble raws ويلاحظ أن عدد الصفوف يحسب اساسا للوح الواحد من الوصلة أي أن الوصلة الفوقية الاحادية single lap joint فيها صف واحد من المسامير أما الوصلة الطرفية الاحادية single butt joint ففيها صفين من مسامير البرشام صف لكل لوح

    0 Not allowed!



  7. [7]
    لوئ رمزي
    لوئ رمزي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المصدر الاول :-

    الوصلات المعدنية :-
    ترتبط الأضلاع مع بعضها البعض أو مع ألواح الربط أو ألواح التجميع لتكون في مجموعها المنشأ المطلوب إنشائه ويجب أن تكون طريقة الربط وكذلك أدوات الربط قادرة على نقل الأحمال بين الأضلاع وألواح التجميع ويتم الربط في الغالب بإحدى الوسائل الآتية :-
    1- مسامير البرشام .
    2- القلاووظ .
    3- اللحام .
    4- المفصلة ذات المسمار .
    وسنتطرق إلى إحدى هذه الوسائل وهي مسامير البرشام .
    مسامير البرشام :-
    تصنع مسامير البرشام من أسياخ الحديد المطاوع ويتكون المسمار من رأس مستدير وجذع المسمار وقد يكون رأس المسمار مسطحا أو غاطا وذلك في حالة ضيق المسافات وتكون أقطار المسامير عادة هي :-
    14 ‘ 17 ‘ 20 ‘ 23 ‘ 26 ‘ 29.5 ‘ 22.5 ملم وتمثل هذه الأرقام أقطار الفتحات ويصنع جذع المسمار عادة أقل هذه الأرقام بمقدار 1 : 1.5 ملم حتى يسهل تمريرة في الفتحة وفي التصميم تعتبر هذه الأرقام كأقطار للمسامير وتنقسم عملية البرشام إلى الخطوات التالية :-

    أولا :- عمل ثقوب للألواح أو الأضلاع المراد ربطها ويتم ذلك بإحدى الطريقتين :-
    1- بالخرق المباشر :- وتستعمل للأعمال البسيطة وهي رخيصة التكاليف نسبيا وللحصول على فتحة أسطوانية فإنه يلزم خرق كل عضو على حدة ثم يتم تنعيم الفتحة كلها بواسطة آلة تنعيم مناسبة .
    2- بالتثقيب :- ويتم ذلك بآلة التثقيب وتنتج فتحة أسطوانية ولكنها عالية التكاليف نسبيا .
    ثانيا :- تشكيل رأس المسمار .
    ويتم ذلك في الغالب بالتشكيل على الساخن حيث يسخن المسمار إلى درجة الاحمرار ثم يوضع في مكانه ويسند رأس المسمار بواسطة ساند ثم يطرق على الطرف الآخر أما بواسطة ضاغط هيدروليكي أو مطرقة فيتم تشكيل الرأس الآخر حسب النوع المطلوب لهذا الرأس وعند الضغط على المسمار فإن مادة الجذع تنضغط وتملأ فراغ الفتحة كلها .
    وعندما يبرد المسمار فإنه ينكمش قليلا مسببا إنضغاط في الأجزاء المربوطة تساعد على ضمها ببعضها علاوة على أن المسمار يكون تحت تأثير قوة شد كبيرة قد تؤدي إلى انتزاع الرأس من مكانها إذا ازدادت درجة تسخين المسمار عن حد معين .

    مادة مسامير البرشام :-
    نتيجة لمعالجة مسامير البرشام معالجة حرارية أثناء عملية البرشمة فإن المسامير بعد أن تبرد تزداد قساوة وتكون مقاومتها أعلى من مقاومة مادة معدنها الأصلي .
    وعلى هذا فإن مسامير البرشام تستعمل من مادة أقل في المقاومة من المادة المراد ربطها حتى تحصل في النهاية على وصلات متجانسة المقاومة .
    ومن الخبرة العملية فإنه يستعمل نوع الصلب مسامير البرشام لكل نوع من أنواع صلب الإنشاء كالتالي :-
    Structural steel Rivet steel
    St . 37 For St . 34
    St . 44 For St . 37
    St . 52 for St . 44

    الوصلات المبرشمة :-
    قبل التعرض لتصميم الوصلات المبرشمة فإننا يجب أن نأخذ في الاعتبار بعض الفروض كالتالي:-
    1- تم افتراض أن الحمل المنقول بالوصلة يوزع بالتساوي على كل مسامير البرشام .
    2- أن القوة المنقولة بالقص على القطاع العرضي للمسمار موزعة بالتساوي على مقطعه .
    3- أن المسمار يملأ الفتحة بالكامل .
    وفي الواقع أن الفرضين الأول والثاني يتوقع حدوثها عند حدوث انهيار الوصلة أما قبل ذلك فإن الغرض الأكثر واقعية هو أن المسامير الطرفية تتحمل حملا أكبر من الخطوط التالية .
    ولكن تحديد قيم القوى المنقولة في هذه الحالة يعتبر أمرا غاية في الصعوبة حيث يتوقف على عوامل كثيرة جدا .
    ولكن إذا أخذنا في الاعتبار عدم وجود أية انفعالات وبالتالي أية اجهادات بين صفوف المسامير العرضية فإن ذلك ينتج عن توزيع القوى بالتساوي على جميع مسامير البرشام .
    ولقد تم إثبات هذا الغرض بالأبحاث المعملية والنظرية فإذا تخيلنا أن صف المسامير الطرفية ستحمل أحمالا إضافية عن المسامير التالية بالداخل فإن هذه المسامير الطرفية ستقاوم الزيادة في الأحمال تدريجيا حتى تصل إلى نقطة الخضوع ومن ثم يزداد الانفعال في قطاع المسمار دون زيادة في الإجهاد هذا من شأنه حدوث تحرك طفيف ينتج عنه نقل الأحمال الإضافية إلى الصف التالي من المسامير فيقاوم هذا الأخير الزيادة في الإجهاد حتى يصل إلى نقطة الخضوع ويزيد الانفعال به فيتسبب ذلك في نقل الإجهادات الإضافية إلى الصف التالي وهكذا حتى يتساوى جميع المسامير في الوصلة تقريبا من مقاومة الحمل المنقول إليها .

    أنواع الوصلات المبرشمة :-
    تنقسم أنواع الوصلات المبرشمة إلى نوعين أساسيين :-
    1- الوصلة المفردة :- وفيها يلتصق العضو على الآخر بواسطة مسامير البرشام وتصف في صفوف عرضية وتسمى المسافة بين كل مسمارين بالخطوة وقد توضع المسامير بالتبادل في صفوف متعرجة .
    2- الوصلة المزدوجة :- وفيها يوضع العضوان على مستوى واحد ويرتبطا ببعضهما البعض بواسطة لوح تجميع من جانب واحد أو من جانبين .

    انهيار الوصلات المبرشمة :-
    تنهار الوصلات المبرشمة بإحدى الصور التالية :-
    1- تمزق عضو الشد :-
    وذلك نتيجة زيادة اجهادات الشد على القطاع الصافي ويسمى هذا الانهيار بتمزق اللوح .
    2- انهيار القص للمسمار :-
    وذلك يحدث عندما تزداد القوة القاصة على قطاع المسمار عن أقصى مقاومة لمعدن المسمار .
    3- انهيار كسر اللوح :-
    ويحدث عندما يزداد إجهاد الارتكاز بين جسم المسمار واللوح عن مقدار مقاومة الارتكاز لمعدن اللوح فيحدث الكسر في اللوح عند موضع الارتكاز .
    4- انهيار القص للوح :-
    ويحدث هذا الانهيار إذا كانت المسافة الطرفية بعد آخر مسمار غير كافية لمقاومة الحمل فيحدث الانهيار على مستويين متوازيين تقريبا مسببة قص اللوح .
    5- شرخ اللوح :-
    ويحدث لنفس السبب السابق وهو عبارة عن شرخ اللوح خلف المسمار الطرفي .

    مقاومة الوصلات المبرشمة :-
    عند تصميم الوصلات المبرشمة فإنه يؤخذ في الاعتبار القيمة الدنيا لكل من :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين اللوح والمسمار.
    3- مقاومة الشد للضلع المربوط .

    وعليه فإنه عند تصميم الوصلة المبرشمة فإننا نحسب كل من مقاومة المسمار للقص والارتكاز ومقاومة اللوح للشد ونختار أصغر القيم الثلاثة :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    يقاوم المسمار الحمل المنقول له بإحدى الطريقتين :-
    • القص المفرد ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستوى واحد .
    • القص المزدوج ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستويين ويجب مقاومة المسمار في القص المفرد بفرض أن مساحة مقطع المسمار تتحمل بالتساوي إجهاد القص المسموح به لمادة المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين المسمار واللوح لمربوط .
    يكون سطح التلامس بين المسمار واللوح المربوط نصف أسطواني ويكون إجهاد الارتكاز بين جذع المسمار واللوح المربوط ذا قيمة عظمى في المنتصف وتصل إلى إجهاد الخضوع ويمكن تقريب التوزيع الحقيقي للإجهادات بتوزيع منتظم ذا قيمة ثابتة على مسقط قطر المسمار والتي لا يجب أن تتعدى حدود إجهاد الارتكاز المنصوص عنها لنوع الصلب المستعمل .

    المصدر الثاني
    * المقاطع المعدنية steel sections
    وتوجد الأن منشأت كثيرة من الصلب تتكون من ألواح وكمرات ومقاطع مختلفة من الصلب وتثبت مع بعضها باللحام أو بمسامير البرشام . ولإنشاء هذه المنشآت يجب رسم هذه التركيبات رسما تخطيطياً لتفصيل كيفية إرتباط الأجزاء مع بعضها وتثبيتها . وتوجد المقاطع الهاة لمنتجات الصلب في أشكال كثيرة .

    * أدوات الرباط :-
    وعند وجود جزئين أو أكثر يراد رباطهما أو تثبيتهما معاً ، فيجب إيجاد الوسيلة لتكوين هذه الوصلة ويتم ذلك بنوعين هما التثبيت الدائم والتثبيت المؤقت ( يمكن فكه وإعادة رباطه ) والغرض من هذا الفصل هو معرفتك لمختلف أشكال هذه الرباطات والرموز المصطلح عليها والمتعارفة بها هذه التوصيلات ليسهل عليك التعرف على أنواع هذه الوصلات الميكانيكية في الكتيبات الفنية الخاصة بالأعمال التى ستكلف بالقيام بها .
    1- الوصلات الدائمة : وهي التى لا تسمح للوصلة بالقيام بفكها من بعضها بدون اتلافها ويمكن اتمام ذلك إما بعمليات البرشمة أو اللحام بأنواعه .
    2- الوصلات المؤقتة : وهو يسمح بفك الأجزاء من بعضها بدون إحداث أي تلف لمفردات التوصيل وتنقسم إلي ثلاث أجزاء :-
    أ‌- أنواع تستعمل القلاووظ مثل المسامير والجوايط والصواميل .
    ب‌- أنواع تعتمد على الاحتكاك مثل البنوز والتيل والخوابير .
    ت‌- أنواع تعتمد على التداخل مثل حلقات الاحكام والاسلاك واللصق واستعمال المقارن (قارنة) أو المغناطيس .
    وسوف نقوم فوراً بعمل استعراض سريع لشكل القلاووظ المكون منه المسامير والجوايط ( القلاووظ خارجي ) والصواميل والأجزاء التى ستركب فيها المسامير والجوايط أو الثقوب (القلاووظ الداخلي).
    القطر الاكبر : هو قطر الأسطوانة الذي يحوي السطح العلوي لأسنان اللولب .
    القطر الأصغر : هو القطر الذي ستوجد علية سطح قاع اسنان اللولب .
    قطر الخطوة : وهو القطر الذي يتساوي عنده عرض الفجوة بين السنتين مع 2/1 قيمة الخطوة .

    وتوجد نوعين نت القلاووظ ، القلاووظ اليميني وهو الذي عند رباط يدور في اتجاه دوران عقارب الساعة ، القلاووظ الشمالي وهو الذي عند الربط يدور في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة .
    والذي يحدد مواصفات اسنان المسمار او الصامولة هو نوع ذها السن (فرنسي امريكي انجليزي) ونحن هنا نستعمل السن الفرنسي والأمريكي وستجد أن السن الفرنساوي له علامة بالحرف "M" وتوضع قبل مقياس قطر القلاووظ
    (مثال ذلك M12 : سن القلاووظ فرنسي وقطرة 12 مم)

    * البرشام Rivetig
    البرشام نوع من المسامير ويتكون مسمار البرشام الخام من جسم اسطواني مسلوب بدرجة خفيفة ونهاية تشبة الرأس (نصف كروية)ويعرف مسمار البرشام بشكل رأسة وقطر جسمة الأسطواني وطولة ويصنع المسمار من الحديد اللين وفي بعض الأحيان من سبيكة الحديد أو النحاس أو الألومنيوم .
    وتستعمل عمليات البرشمة في التوصلات الدائمة بين الالواح لعمل الخزانات والعلايات والسفن والكباري وبعض هياكل المباني ويتحمل مسمار البرشام بعد إتمام عملية البرشمة قوي الشد الكبيرة .






    المصدر الثالث

    (1-5) وصلات الربط Connection

    تنفذ وصلات الربط بوساطة اللوالب (البراغي) بأنواعها المختلفة أو البرشام أو اللحام ويجب الإهتمام بشكل جدي بتصميم وصلات الربط ووضع تفاصيلها حيث أن أي خطأ في ذلك قد يؤدي إلى إنهيار العضو الإنشائي رغم كون تصميم المقطع إنشائي لهدا العضو صحيحاً.
    إن الإجهادات التي تنقلها وصلات الربط مختلفة حسب موقعها والأعضاء الإنشائية التي تتولى ربطها، فقد تكون معرضة إلى إجهاد الشد أو إجهاد الضغط فقط كما يمكن أن تكون معرضة إلى عزوم، ولكن نوع قواعد لتصميمه ولوضع تفاصيله وبصورة عامة يمكن تقسيم وصلات الربط إلى الوصلات التي تنفذ في الورش Shop Connection والوصلات التي تنفذ في الموقع Site Connections.
    إن كلفة المواد المستخدمة لتكون وصلة الربط هي أعلى من كلفة الفولاذ المستخدم في المقاطع الإنشائية، ولذلك ولغرض الحصول على تصميم اقتصادي يجب عدم إستخدام اللوالب (البراغي)أو البرشام أو اللحام بأكثر مما تستدعى الأحمال المسلطة والتي يفترض في وصلة الربط نقلها من عضو لآخر في المنشأ وهنا تقع المسؤولية على المصمم وعلى واضع التفاصيل في الوصول إلى اكثر التصاميم اقتصادياً.

    (1-5-1) وصلات الربط بالبرشام Riveted Connections

    لغرض إجراء وصلة الربط بوساطة البرشام يتم ثقب قطعتي الفولاذ المراد وصلها بثقوب يزيد قطرها عن مسمار البرشام المنوى إستخدامه وتحدد المواصفات المستخدمة في التصميم مقدار الزيادة في قطر الثقب عن مسمار البرشام كما تحدد المواصفات أيضاً المسافة الدنيا بين صفوف المسامير وكذلك بينها وبين الحافة الخارجية للعضو الإنشائي.
    لغرض تنفيذ وصلة التراكب Lap joint بوساطة البرشام يتم أولاً تثبيت القطعتين المراد ربطهما بوساطة لوالب (براغي) مؤقتة ثم يدخل مسمار البرشام المسخن حتى الإحمرار في الثقوب المعدة في القطعتين، وبعد ذلك يضغط أو يطرق الرأس المستقيم من المسمار وبذلك يمتلئ الثقب وتتحول النهاية المستقيمة للمسمار إلى رأس مشابه إلى الرأس المدور الذي لم يدخل الثقب وقد يسوى الرأسان أو أحدهما بشكل غاطس بحيث لا يبرز أي جزء من المسمار فوق مستوى الصفيحة التي يربطها Counter.
    يستخدم في عملية تشكيل الرأس الضاغطات الهيدروليكية أو المطارق الهوائية الخاصة..أخذ إستخدام البرشام يقل في السنين الخيرة لإسباب عديدة أهمها طرقاً أبسط وأكثر إعتماداً قد ظهرت إلى حيز التطبيق العملي وأهم هذه الطرق إستخدام اللوالب(البراغي) ذات الشد العالي واللحام..هذا فضلاً عن أن عملية إنجازي وصلة بوساطة البرشام تحتاج إلى ما لا يقل عن ثلاث عمال يقوم أحدهم بتشغيل المطرقة أو الضاغط ويقوم الآخر بتسخين المسمار والثالث بتثبيته خلال الطرق في حين يمكن لعامل واحد تنفيذ وصلات الربط بالطريقتين الأخريين المذكورتين آنفاً...

    (1-5-2) وصلات الربط باللوالب (البراغي) Bolted connections

    إن أرخص أنواع اللوالب(البراغي) التي تستخدم لوصلات الربط كثيراً هي البراغي السوداء
    Black Bolts مع والصامولات المناسبة لها..وتستخدم هذه لأجرت وصلات الربط البسيطة بين القطع المختلفة من الفولاذ الإنشائي التي تثقب بثقوب تزيد أقطارها عن اقطار اللوالب البراغي بحوالي 2 ملمترين . أما اللوالب (البراغي) اللماعة Bright Bolts فإنها أكثر كلفة من الأولى وتستخدم أحياناً عندما يتوخى المصمم دقة عالية في الأبعاد حيث تكون اللوالب (البراغي) أصغر من الأقطار التي تحدد للثقوب التي تحدث في القطع الفولاذية بما لا يزيد على 0.4 مليمتر أما اللوالب (البراغي) الأكثر إستخداماً في الوقت الحاضر فإنها اللوالب (البراغي) الفولاذية ذات المقاومة العالية High Strength Steel Boltds التي تصنع كما يدل أسمها من فولاذ ذي مقاومة شد عالية مقارنة مع اللوالب(البراغي) الأخرى وهذه اللوالب(البراغي) وإن كانت أعلى كلفة من اللوالب(البراغي) السوداء إلا أن التوفير في مقدار معين من الحمل خلال وصلة الترابط.تستخدم هذه اللوالب(البراغي) مع ثقوب تزيد أقطارها عن أقطار اللوالب(البراغي) بحوالي 2 ملمترين.
    وعادةً يستخدم (فلكة) Washer من الفولاذ المقسى تحت رأس الصامولة واللوالب(البراغي) أحياناً. تكون رؤوس اللوالب(البراغي) والصامولات على الأغلب مسدسة وأحياناً قليلة تكون مربعة. إن عمل اللوالب(البراغي) في الربط يستند إلى فكرة بسيطة وهي أن اللوالب(البراغي) عندما يحكم شدها تضغط على قطعتي الفولاذ المراد ربطها وبذلك يتولد إحتكاك بينهما يتولى نقل الحمل خلال الوصلة.

    (1-5-3) وصلات الربط باللحام Welded Connections

    إتسع إستخدام وصلات الربط باللحام في السنين الخيرة ليحل بشكل تدريجي محل الربط بالبرشام وفي كثير من الأحيان محل الربط باللوالب (البراغي) أيضاً في الكثير من الأعمال المتعلقة بالفولاذ ومنها المنشآت الفولاذية.
    إن وضع تفاصيل لعملية اللحام مهمة جداً حيث أن ترك الموضوع للمنفذين في الموقع أو الورشة والإكتفاء بالإشارة على الخارطة بأن الربط يكون بوساطة اللحام قد يكون خطراً جداً إذا نفذ بأقل من المطلوب لمقاومة الإجهادات التي تنتقل خلال وصلة الربط أما اللحام أكثر من المطلوب فإن العمل سيكون غير إقتصادياً خاصة إذا تذكرنا أن كلفة مواد اللحام وعملة هي أغلى من كلفة مادة الفولاذ نفسها.لهذا الغرض وضعت الجهات المهتمة بالموضوع مواصفات عديدة لتحديد كيفية وضع تفاصيل اللحام على الخرائط والإتفاق على رموز محددة تكون معروفة للجميع.
    ومن أمثلة هذه المواصفات، مواصفات الجمعية الأمريكية للحام (AWS)
    American Welding Society والتي إعتمدتها هيأة المواصفات الأمريكية.
    American Standards Association – (ASA) ومن الأمور التي يجب ملاحظتها في تفاصيل الربط باللحام أن شكل اللحام المنجز وخطوطه نفسها لا تظهر على الخرائط بل يستعاض عنها بالرموز التي يشار إليها خطوط إتصال الأجزاء الفولاذية التي تربط بوساطة اللحام. ولغرض تعرف هذه الرموز يجب الإحاطة ببعض المعلومات الأساسية حول عملية اللحام وأساليبه وأنواع الوصلات الملحومة
    المصدر الرابع
    **الوصلات الدائمة**
    permenant joints

    1-وصلات البرشام riviited joints :
    تحتاج بعض اجزاء الالات والمنشات المعدنية مثل المراجل البخارية boilers والخزانات tanks وأجزاء السفن ships والكبارى المعدنية bridges ألي التوصيل فى بعض اجزائها بوسيلة ربط دائمة ويتم عمل هذه الوصلات بمسامير البرشام rivets .
    مسمار البرشام rivet هو عامود اسطونى صغير من الصلب الطري miled steel أو الحديد المطروق كما يصنع ايضا من النحاس brass أو الالومنيوم حسب نوع الوصلة ولمسمار البرشام راس head يختلف شكلها حسب النوع كما سيذكر فيما بعد . ويشكل راسة الاخر بعد أد خالة فى الثقب المعد له فيصير كما هو موضح بشكل (64) ويوضح الشكل أن طول جذع shaak مسمار البرشام ويجب أن يزيد عن مجموع سمك الاجزاء المربوطة بمسافة (1.5d -1.7d) وهى كمية المعدن الكافية لتشكيل راس المسمار الاخر .






    *انواع وصلات البرشام :
    تنقسم انواع وصلات البرشام حسب طريقة تركيبها ألي :
    1- وصلات فوقية lap joints:
    وفيها توضع نهاية أحد اللوحين فوق طرف اللوح الاخر بمسافة كافية لعملية البرشمة المطلوبة شكل (70)
    2-وصلات طرفية butt joints :
    وفيها يوضع اللوحين المطلوب وصلهما أحدهما فى مواجهة الأخر وفى نفس المستوى وتتم عملية البرشمة عن طريق لوح أخر يوضع فوقها ) شكل 71) ويتم وصلة بكل منها (single strap joint ) اوعن طريق لوحين فى كلا الجهتين كما فى )شكل 72 ( (double strap joint)
    كما يمكن تقسيم انواع الوصلات ايضا حسب عملية البرشمة riviting
    إلي وصلات ذات صف واحد single raw أو صفين double raws أو ثلاثة treble raws ويلاحظ أن عدد الصفوف يحسب اساسا للوح الواحد من الوصلة أي أن الوصلة الفوقية الاحادية single lap joint فيها صف واحد من المسامير أما الوصلة الطرفية الاحادية single butt joint ففيها صفين من مسامير البرشام صف لكل لوح

    0 Not allowed!



  8. [8]
    لوئ رمزي
    لوئ رمزي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المصدر الاول :-

    الوصلات المعدنية :-
    ترتبط الأضلاع مع بعضها البعض أو مع ألواح الربط أو ألواح التجميع لتكون في مجموعها المنشأ المطلوب إنشائه ويجب أن تكون طريقة الربط وكذلك أدوات الربط قادرة على نقل الأحمال بين الأضلاع وألواح التجميع ويتم الربط في الغالب بإحدى الوسائل الآتية :-
    1- مسامير البرشام .
    2- القلاووظ .
    3- اللحام .
    4- المفصلة ذات المسمار .
    وسنتطرق إلى إحدى هذه الوسائل وهي مسامير البرشام .
    مسامير البرشام :-
    تصنع مسامير البرشام من أسياخ الحديد المطاوع ويتكون المسمار من رأس مستدير وجذع المسمار وقد يكون رأس المسمار مسطحا أو غاطا وذلك في حالة ضيق المسافات وتكون أقطار المسامير عادة هي :-
    14 ‘ 17 ‘ 20 ‘ 23 ‘ 26 ‘ 29.5 ‘ 22.5 ملم وتمثل هذه الأرقام أقطار الفتحات ويصنع جذع المسمار عادة أقل هذه الأرقام بمقدار 1 : 1.5 ملم حتى يسهل تمريرة في الفتحة وفي التصميم تعتبر هذه الأرقام كأقطار للمسامير وتنقسم عملية البرشام إلى الخطوات التالية :-

    أولا :- عمل ثقوب للألواح أو الأضلاع المراد ربطها ويتم ذلك بإحدى الطريقتين :-
    1- بالخرق المباشر :- وتستعمل للأعمال البسيطة وهي رخيصة التكاليف نسبيا وللحصول على فتحة أسطوانية فإنه يلزم خرق كل عضو على حدة ثم يتم تنعيم الفتحة كلها بواسطة آلة تنعيم مناسبة .
    2- بالتثقيب :- ويتم ذلك بآلة التثقيب وتنتج فتحة أسطوانية ولكنها عالية التكاليف نسبيا .
    ثانيا :- تشكيل رأس المسمار .
    ويتم ذلك في الغالب بالتشكيل على الساخن حيث يسخن المسمار إلى درجة الاحمرار ثم يوضع في مكانه ويسند رأس المسمار بواسطة ساند ثم يطرق على الطرف الآخر أما بواسطة ضاغط هيدروليكي أو مطرقة فيتم تشكيل الرأس الآخر حسب النوع المطلوب لهذا الرأس وعند الضغط على المسمار فإن مادة الجذع تنضغط وتملأ فراغ الفتحة كلها .
    وعندما يبرد المسمار فإنه ينكمش قليلا مسببا إنضغاط في الأجزاء المربوطة تساعد على ضمها ببعضها علاوة على أن المسمار يكون تحت تأثير قوة شد كبيرة قد تؤدي إلى انتزاع الرأس من مكانها إذا ازدادت درجة تسخين المسمار عن حد معين .

    مادة مسامير البرشام :-
    نتيجة لمعالجة مسامير البرشام معالجة حرارية أثناء عملية البرشمة فإن المسامير بعد أن تبرد تزداد قساوة وتكون مقاومتها أعلى من مقاومة مادة معدنها الأصلي .
    وعلى هذا فإن مسامير البرشام تستعمل من مادة أقل في المقاومة من المادة المراد ربطها حتى تحصل في النهاية على وصلات متجانسة المقاومة .
    ومن الخبرة العملية فإنه يستعمل نوع الصلب مسامير البرشام لكل نوع من أنواع صلب الإنشاء كالتالي :-
    Structural steel Rivet steel
    St . 37 For St . 34
    St . 44 For St . 37
    St . 52 for St . 44

    الوصلات المبرشمة :-
    قبل التعرض لتصميم الوصلات المبرشمة فإننا يجب أن نأخذ في الاعتبار بعض الفروض كالتالي:-
    1- تم افتراض أن الحمل المنقول بالوصلة يوزع بالتساوي على كل مسامير البرشام .
    2- أن القوة المنقولة بالقص على القطاع العرضي للمسمار موزعة بالتساوي على مقطعه .
    3- أن المسمار يملأ الفتحة بالكامل .
    وفي الواقع أن الفرضين الأول والثاني يتوقع حدوثها عند حدوث انهيار الوصلة أما قبل ذلك فإن الغرض الأكثر واقعية هو أن المسامير الطرفية تتحمل حملا أكبر من الخطوط التالية .
    ولكن تحديد قيم القوى المنقولة في هذه الحالة يعتبر أمرا غاية في الصعوبة حيث يتوقف على عوامل كثيرة جدا .
    ولكن إذا أخذنا في الاعتبار عدم وجود أية انفعالات وبالتالي أية اجهادات بين صفوف المسامير العرضية فإن ذلك ينتج عن توزيع القوى بالتساوي على جميع مسامير البرشام .
    ولقد تم إثبات هذا الغرض بالأبحاث المعملية والنظرية فإذا تخيلنا أن صف المسامير الطرفية ستحمل أحمالا إضافية عن المسامير التالية بالداخل فإن هذه المسامير الطرفية ستقاوم الزيادة في الأحمال تدريجيا حتى تصل إلى نقطة الخضوع ومن ثم يزداد الانفعال في قطاع المسمار دون زيادة في الإجهاد هذا من شأنه حدوث تحرك طفيف ينتج عنه نقل الأحمال الإضافية إلى الصف التالي من المسامير فيقاوم هذا الأخير الزيادة في الإجهاد حتى يصل إلى نقطة الخضوع ويزيد الانفعال به فيتسبب ذلك في نقل الإجهادات الإضافية إلى الصف التالي وهكذا حتى يتساوى جميع المسامير في الوصلة تقريبا من مقاومة الحمل المنقول إليها .

    أنواع الوصلات المبرشمة :-
    تنقسم أنواع الوصلات المبرشمة إلى نوعين أساسيين :-
    1- الوصلة المفردة :- وفيها يلتصق العضو على الآخر بواسطة مسامير البرشام وتصف في صفوف عرضية وتسمى المسافة بين كل مسمارين بالخطوة وقد توضع المسامير بالتبادل في صفوف متعرجة .
    2- الوصلة المزدوجة :- وفيها يوضع العضوان على مستوى واحد ويرتبطا ببعضهما البعض بواسطة لوح تجميع من جانب واحد أو من جانبين .

    انهيار الوصلات المبرشمة :-
    تنهار الوصلات المبرشمة بإحدى الصور التالية :-
    1- تمزق عضو الشد :-
    وذلك نتيجة زيادة اجهادات الشد على القطاع الصافي ويسمى هذا الانهيار بتمزق اللوح .
    2- انهيار القص للمسمار :-
    وذلك يحدث عندما تزداد القوة القاصة على قطاع المسمار عن أقصى مقاومة لمعدن المسمار .
    3- انهيار كسر اللوح :-
    ويحدث عندما يزداد إجهاد الارتكاز بين جسم المسمار واللوح عن مقدار مقاومة الارتكاز لمعدن اللوح فيحدث الكسر في اللوح عند موضع الارتكاز .
    4- انهيار القص للوح :-
    ويحدث هذا الانهيار إذا كانت المسافة الطرفية بعد آخر مسمار غير كافية لمقاومة الحمل فيحدث الانهيار على مستويين متوازيين تقريبا مسببة قص اللوح .
    5- شرخ اللوح :-
    ويحدث لنفس السبب السابق وهو عبارة عن شرخ اللوح خلف المسمار الطرفي .

    مقاومة الوصلات المبرشمة :-
    عند تصميم الوصلات المبرشمة فإنه يؤخذ في الاعتبار القيمة الدنيا لكل من :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين اللوح والمسمار.
    3- مقاومة الشد للضلع المربوط .

    وعليه فإنه عند تصميم الوصلة المبرشمة فإننا نحسب كل من مقاومة المسمار للقص والارتكاز ومقاومة اللوح للشد ونختار أصغر القيم الثلاثة :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    يقاوم المسمار الحمل المنقول له بإحدى الطريقتين :-
    • القص المفرد ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستوى واحد .
    • القص المزدوج ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستويين ويجب مقاومة المسمار في القص المفرد بفرض أن مساحة مقطع المسمار تتحمل بالتساوي إجهاد القص المسموح به لمادة المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين المسمار واللوح لمربوط .
    يكون سطح التلامس بين المسمار واللوح المربوط نصف أسطواني ويكون إجهاد الارتكاز بين جذع المسمار واللوح المربوط ذا قيمة عظمى في المنتصف وتصل إلى إجهاد الخضوع ويمكن تقريب التوزيع الحقيقي للإجهادات بتوزيع منتظم ذا قيمة ثابتة على مسقط قطر المسمار والتي لا يجب أن تتعدى حدود إجهاد الارتكاز المنصوص عنها لنوع الصلب المستعمل .

    المصدر الثاني
    * المقاطع المعدنية steel sections
    وتوجد الأن منشأت كثيرة من الصلب تتكون من ألواح وكمرات ومقاطع مختلفة من الصلب وتثبت مع بعضها باللحام أو بمسامير البرشام . ولإنشاء هذه المنشآت يجب رسم هذه التركيبات رسما تخطيطياً لتفصيل كيفية إرتباط الأجزاء مع بعضها وتثبيتها . وتوجد المقاطع الهاة لمنتجات الصلب في أشكال كثيرة .

    * أدوات الرباط :-
    وعند وجود جزئين أو أكثر يراد رباطهما أو تثبيتهما معاً ، فيجب إيجاد الوسيلة لتكوين هذه الوصلة ويتم ذلك بنوعين هما التثبيت الدائم والتثبيت المؤقت ( يمكن فكه وإعادة رباطه ) والغرض من هذا الفصل هو معرفتك لمختلف أشكال هذه الرباطات والرموز المصطلح عليها والمتعارفة بها هذه التوصيلات ليسهل عليك التعرف على أنواع هذه الوصلات الميكانيكية في الكتيبات الفنية الخاصة بالأعمال التى ستكلف بالقيام بها .
    1- الوصلات الدائمة : وهي التى لا تسمح للوصلة بالقيام بفكها من بعضها بدون اتلافها ويمكن اتمام ذلك إما بعمليات البرشمة أو اللحام بأنواعه .
    2- الوصلات المؤقتة : وهو يسمح بفك الأجزاء من بعضها بدون إحداث أي تلف لمفردات التوصيل وتنقسم إلي ثلاث أجزاء :-
    أ‌- أنواع تستعمل القلاووظ مثل المسامير والجوايط والصواميل .
    ب‌- أنواع تعتمد على الاحتكاك مثل البنوز والتيل والخوابير .
    ت‌- أنواع تعتمد على التداخل مثل حلقات الاحكام والاسلاك واللصق واستعمال المقارن (قارنة) أو المغناطيس .
    وسوف نقوم فوراً بعمل استعراض سريع لشكل القلاووظ المكون منه المسامير والجوايط ( القلاووظ خارجي ) والصواميل والأجزاء التى ستركب فيها المسامير والجوايط أو الثقوب (القلاووظ الداخلي).
    القطر الاكبر : هو قطر الأسطوانة الذي يحوي السطح العلوي لأسنان اللولب .
    القطر الأصغر : هو القطر الذي ستوجد علية سطح قاع اسنان اللولب .
    قطر الخطوة : وهو القطر الذي يتساوي عنده عرض الفجوة بين السنتين مع 2/1 قيمة الخطوة .

    وتوجد نوعين نت القلاووظ ، القلاووظ اليميني وهو الذي عند رباط يدور في اتجاه دوران عقارب الساعة ، القلاووظ الشمالي وهو الذي عند الربط يدور في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة .
    والذي يحدد مواصفات اسنان المسمار او الصامولة هو نوع ذها السن (فرنسي امريكي انجليزي) ونحن هنا نستعمل السن الفرنسي والأمريكي وستجد أن السن الفرنساوي له علامة بالحرف "M" وتوضع قبل مقياس قطر القلاووظ
    (مثال ذلك M12 : سن القلاووظ فرنسي وقطرة 12 مم)

    * البرشام Rivetig
    البرشام نوع من المسامير ويتكون مسمار البرشام الخام من جسم اسطواني مسلوب بدرجة خفيفة ونهاية تشبة الرأس (نصف كروية)ويعرف مسمار البرشام بشكل رأسة وقطر جسمة الأسطواني وطولة ويصنع المسمار من الحديد اللين وفي بعض الأحيان من سبيكة الحديد أو النحاس أو الألومنيوم .
    وتستعمل عمليات البرشمة في التوصلات الدائمة بين الالواح لعمل الخزانات والعلايات والسفن والكباري وبعض هياكل المباني ويتحمل مسمار البرشام بعد إتمام عملية البرشمة قوي الشد الكبيرة .






    المصدر الثالث

    (1-5) وصلات الربط Connection

    تنفذ وصلات الربط بوساطة اللوالب (البراغي) بأنواعها المختلفة أو البرشام أو اللحام ويجب الإهتمام بشكل جدي بتصميم وصلات الربط ووضع تفاصيلها حيث أن أي خطأ في ذلك قد يؤدي إلى إنهيار العضو الإنشائي رغم كون تصميم المقطع إنشائي لهدا العضو صحيحاً.
    إن الإجهادات التي تنقلها وصلات الربط مختلفة حسب موقعها والأعضاء الإنشائية التي تتولى ربطها، فقد تكون معرضة إلى إجهاد الشد أو إجهاد الضغط فقط كما يمكن أن تكون معرضة إلى عزوم، ولكن نوع قواعد لتصميمه ولوضع تفاصيله وبصورة عامة يمكن تقسيم وصلات الربط إلى الوصلات التي تنفذ في الورش Shop Connection والوصلات التي تنفذ في الموقع Site Connections.
    إن كلفة المواد المستخدمة لتكون وصلة الربط هي أعلى من كلفة الفولاذ المستخدم في المقاطع الإنشائية، ولذلك ولغرض الحصول على تصميم اقتصادي يجب عدم إستخدام اللوالب (البراغي)أو البرشام أو اللحام بأكثر مما تستدعى الأحمال المسلطة والتي يفترض في وصلة الربط نقلها من عضو لآخر في المنشأ وهنا تقع المسؤولية على المصمم وعلى واضع التفاصيل في الوصول إلى اكثر التصاميم اقتصادياً.

    (1-5-1) وصلات الربط بالبرشام Riveted Connections

    لغرض إجراء وصلة الربط بوساطة البرشام يتم ثقب قطعتي الفولاذ المراد وصلها بثقوب يزيد قطرها عن مسمار البرشام المنوى إستخدامه وتحدد المواصفات المستخدمة في التصميم مقدار الزيادة في قطر الثقب عن مسمار البرشام كما تحدد المواصفات أيضاً المسافة الدنيا بين صفوف المسامير وكذلك بينها وبين الحافة الخارجية للعضو الإنشائي.
    لغرض تنفيذ وصلة التراكب Lap joint بوساطة البرشام يتم أولاً تثبيت القطعتين المراد ربطهما بوساطة لوالب (براغي) مؤقتة ثم يدخل مسمار البرشام المسخن حتى الإحمرار في الثقوب المعدة في القطعتين، وبعد ذلك يضغط أو يطرق الرأس المستقيم من المسمار وبذلك يمتلئ الثقب وتتحول النهاية المستقيمة للمسمار إلى رأس مشابه إلى الرأس المدور الذي لم يدخل الثقب وقد يسوى الرأسان أو أحدهما بشكل غاطس بحيث لا يبرز أي جزء من المسمار فوق مستوى الصفيحة التي يربطها Counter.
    يستخدم في عملية تشكيل الرأس الضاغطات الهيدروليكية أو المطارق الهوائية الخاصة..أخذ إستخدام البرشام يقل في السنين الخيرة لإسباب عديدة أهمها طرقاً أبسط وأكثر إعتماداً قد ظهرت إلى حيز التطبيق العملي وأهم هذه الطرق إستخدام اللوالب(البراغي) ذات الشد العالي واللحام..هذا فضلاً عن أن عملية إنجازي وصلة بوساطة البرشام تحتاج إلى ما لا يقل عن ثلاث عمال يقوم أحدهم بتشغيل المطرقة أو الضاغط ويقوم الآخر بتسخين المسمار والثالث بتثبيته خلال الطرق في حين يمكن لعامل واحد تنفيذ وصلات الربط بالطريقتين الأخريين المذكورتين آنفاً...

    (1-5-2) وصلات الربط باللوالب (البراغي) Bolted connections

    إن أرخص أنواع اللوالب(البراغي) التي تستخدم لوصلات الربط كثيراً هي البراغي السوداء
    Black Bolts مع والصامولات المناسبة لها..وتستخدم هذه لأجرت وصلات الربط البسيطة بين القطع المختلفة من الفولاذ الإنشائي التي تثقب بثقوب تزيد أقطارها عن اقطار اللوالب البراغي بحوالي 2 ملمترين . أما اللوالب (البراغي) اللماعة Bright Bolts فإنها أكثر كلفة من الأولى وتستخدم أحياناً عندما يتوخى المصمم دقة عالية في الأبعاد حيث تكون اللوالب (البراغي) أصغر من الأقطار التي تحدد للثقوب التي تحدث في القطع الفولاذية بما لا يزيد على 0.4 مليمتر أما اللوالب (البراغي) الأكثر إستخداماً في الوقت الحاضر فإنها اللوالب (البراغي) الفولاذية ذات المقاومة العالية High Strength Steel Boltds التي تصنع كما يدل أسمها من فولاذ ذي مقاومة شد عالية مقارنة مع اللوالب(البراغي) الأخرى وهذه اللوالب(البراغي) وإن كانت أعلى كلفة من اللوالب(البراغي) السوداء إلا أن التوفير في مقدار معين من الحمل خلال وصلة الترابط.تستخدم هذه اللوالب(البراغي) مع ثقوب تزيد أقطارها عن أقطار اللوالب(البراغي) بحوالي 2 ملمترين.
    وعادةً يستخدم (فلكة) Washer من الفولاذ المقسى تحت رأس الصامولة واللوالب(البراغي) أحياناً. تكون رؤوس اللوالب(البراغي) والصامولات على الأغلب مسدسة وأحياناً قليلة تكون مربعة. إن عمل اللوالب(البراغي) في الربط يستند إلى فكرة بسيطة وهي أن اللوالب(البراغي) عندما يحكم شدها تضغط على قطعتي الفولاذ المراد ربطها وبذلك يتولد إحتكاك بينهما يتولى نقل الحمل خلال الوصلة.

    (1-5-3) وصلات الربط باللحام Welded Connections

    إتسع إستخدام وصلات الربط باللحام في السنين الخيرة ليحل بشكل تدريجي محل الربط بالبرشام وفي كثير من الأحيان محل الربط باللوالب (البراغي) أيضاً في الكثير من الأعمال المتعلقة بالفولاذ ومنها المنشآت الفولاذية.
    إن وضع تفاصيل لعملية اللحام مهمة جداً حيث أن ترك الموضوع للمنفذين في الموقع أو الورشة والإكتفاء بالإشارة على الخارطة بأن الربط يكون بوساطة اللحام قد يكون خطراً جداً إذا نفذ بأقل من المطلوب لمقاومة الإجهادات التي تنتقل خلال وصلة الربط أما اللحام أكثر من المطلوب فإن العمل سيكون غير إقتصادياً خاصة إذا تذكرنا أن كلفة مواد اللحام وعملة هي أغلى من كلفة مادة الفولاذ نفسها.لهذا الغرض وضعت الجهات المهتمة بالموضوع مواصفات عديدة لتحديد كيفية وضع تفاصيل اللحام على الخرائط والإتفاق على رموز محددة تكون معروفة للجميع.
    ومن أمثلة هذه المواصفات، مواصفات الجمعية الأمريكية للحام (AWS)
    American Welding Society والتي إعتمدتها هيأة المواصفات الأمريكية.
    American Standards Association – (ASA) ومن الأمور التي يجب ملاحظتها في تفاصيل الربط باللحام أن شكل اللحام المنجز وخطوطه نفسها لا تظهر على الخرائط بل يستعاض عنها بالرموز التي يشار إليها خطوط إتصال الأجزاء الفولاذية التي تربط بوساطة اللحام. ولغرض تعرف هذه الرموز يجب الإحاطة ببعض المعلومات الأساسية حول عملية اللحام وأساليبه وأنواع الوصلات الملحومة
    المصدر الرابع
    **الوصلات الدائمة**
    permenant joints

    1-وصلات البرشام riviited joints :
    تحتاج بعض اجزاء الالات والمنشات المعدنية مثل المراجل البخارية boilers والخزانات tanks وأجزاء السفن ships والكبارى المعدنية bridges ألي التوصيل فى بعض اجزائها بوسيلة ربط دائمة ويتم عمل هذه الوصلات بمسامير البرشام rivets .
    مسمار البرشام rivet هو عامود اسطونى صغير من الصلب الطري miled steel أو الحديد المطروق كما يصنع ايضا من النحاس brass أو الالومنيوم حسب نوع الوصلة ولمسمار البرشام راس head يختلف شكلها حسب النوع كما سيذكر فيما بعد . ويشكل راسة الاخر بعد أد خالة فى الثقب المعد له فيصير كما هو موضح بشكل (64) ويوضح الشكل أن طول جذع shaak مسمار البرشام ويجب أن يزيد عن مجموع سمك الاجزاء المربوطة بمسافة (1.5d -1.7d) وهى كمية المعدن الكافية لتشكيل راس المسمار الاخر .






    *انواع وصلات البرشام :
    تنقسم انواع وصلات البرشام حسب طريقة تركيبها ألي :
    1- وصلات فوقية lap joints:
    وفيها توضع نهاية أحد اللوحين فوق طرف اللوح الاخر بمسافة كافية لعملية البرشمة المطلوبة شكل (70)
    2-وصلات طرفية butt joints :
    وفيها يوضع اللوحين المطلوب وصلهما أحدهما فى مواجهة الأخر وفى نفس المستوى وتتم عملية البرشمة عن طريق لوح أخر يوضع فوقها ) شكل 71) ويتم وصلة بكل منها (single strap joint ) اوعن طريق لوحين فى كلا الجهتين كما فى )شكل 72 ( (double strap joint)
    كما يمكن تقسيم انواع الوصلات ايضا حسب عملية البرشمة riviting
    إلي وصلات ذات صف واحد single raw أو صفين double raws أو ثلاثة treble raws ويلاحظ أن عدد الصفوف يحسب اساسا للوح الواحد من الوصلة أي أن الوصلة الفوقية الاحادية single lap joint فيها صف واحد من المسامير أما الوصلة الطرفية الاحادية single butt joint ففيها صفين من مسامير البرشام صف لكل لوح

    0 Not allowed!



  9. [9]
    لوئ رمزي
    لوئ رمزي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    المصدر الاول :-

    الوصلات المعدنية :-
    ترتبط الأضلاع مع بعضها البعض أو مع ألواح الربط أو ألواح التجميع لتكون في مجموعها المنشأ المطلوب إنشائه ويجب أن تكون طريقة الربط وكذلك أدوات الربط قادرة على نقل الأحمال بين الأضلاع وألواح التجميع ويتم الربط في الغالب بإحدى الوسائل الآتية :-
    1- مسامير البرشام .
    2- القلاووظ .
    3- اللحام .
    4- المفصلة ذات المسمار .
    وسنتطرق إلى إحدى هذه الوسائل وهي مسامير البرشام .
    مسامير البرشام :-
    تصنع مسامير البرشام من أسياخ الحديد المطاوع ويتكون المسمار من رأس مستدير وجذع المسمار وقد يكون رأس المسمار مسطحا أو غاطا وذلك في حالة ضيق المسافات وتكون أقطار المسامير عادة هي :-
    14 ‘ 17 ‘ 20 ‘ 23 ‘ 26 ‘ 29.5 ‘ 22.5 ملم وتمثل هذه الأرقام أقطار الفتحات ويصنع جذع المسمار عادة أقل هذه الأرقام بمقدار 1 : 1.5 ملم حتى يسهل تمريرة في الفتحة وفي التصميم تعتبر هذه الأرقام كأقطار للمسامير وتنقسم عملية البرشام إلى الخطوات التالية :-

    أولا :- عمل ثقوب للألواح أو الأضلاع المراد ربطها ويتم ذلك بإحدى الطريقتين :-
    1- بالخرق المباشر :- وتستعمل للأعمال البسيطة وهي رخيصة التكاليف نسبيا وللحصول على فتحة أسطوانية فإنه يلزم خرق كل عضو على حدة ثم يتم تنعيم الفتحة كلها بواسطة آلة تنعيم مناسبة .
    2- بالتثقيب :- ويتم ذلك بآلة التثقيب وتنتج فتحة أسطوانية ولكنها عالية التكاليف نسبيا .
    ثانيا :- تشكيل رأس المسمار .
    ويتم ذلك في الغالب بالتشكيل على الساخن حيث يسخن المسمار إلى درجة الاحمرار ثم يوضع في مكانه ويسند رأس المسمار بواسطة ساند ثم يطرق على الطرف الآخر أما بواسطة ضاغط هيدروليكي أو مطرقة فيتم تشكيل الرأس الآخر حسب النوع المطلوب لهذا الرأس وعند الضغط على المسمار فإن مادة الجذع تنضغط وتملأ فراغ الفتحة كلها .
    وعندما يبرد المسمار فإنه ينكمش قليلا مسببا إنضغاط في الأجزاء المربوطة تساعد على ضمها ببعضها علاوة على أن المسمار يكون تحت تأثير قوة شد كبيرة قد تؤدي إلى انتزاع الرأس من مكانها إذا ازدادت درجة تسخين المسمار عن حد معين .

    مادة مسامير البرشام :-
    نتيجة لمعالجة مسامير البرشام معالجة حرارية أثناء عملية البرشمة فإن المسامير بعد أن تبرد تزداد قساوة وتكون مقاومتها أعلى من مقاومة مادة معدنها الأصلي .
    وعلى هذا فإن مسامير البرشام تستعمل من مادة أقل في المقاومة من المادة المراد ربطها حتى تحصل في النهاية على وصلات متجانسة المقاومة .
    ومن الخبرة العملية فإنه يستعمل نوع الصلب مسامير البرشام لكل نوع من أنواع صلب الإنشاء كالتالي :-
    Structural steel Rivet steel
    St . 37 For St . 34
    St . 44 For St . 37
    St . 52 for St . 44

    الوصلات المبرشمة :-
    قبل التعرض لتصميم الوصلات المبرشمة فإننا يجب أن نأخذ في الاعتبار بعض الفروض كالتالي:-
    1- تم افتراض أن الحمل المنقول بالوصلة يوزع بالتساوي على كل مسامير البرشام .
    2- أن القوة المنقولة بالقص على القطاع العرضي للمسمار موزعة بالتساوي على مقطعه .
    3- أن المسمار يملأ الفتحة بالكامل .
    وفي الواقع أن الفرضين الأول والثاني يتوقع حدوثها عند حدوث انهيار الوصلة أما قبل ذلك فإن الغرض الأكثر واقعية هو أن المسامير الطرفية تتحمل حملا أكبر من الخطوط التالية .
    ولكن تحديد قيم القوى المنقولة في هذه الحالة يعتبر أمرا غاية في الصعوبة حيث يتوقف على عوامل كثيرة جدا .
    ولكن إذا أخذنا في الاعتبار عدم وجود أية انفعالات وبالتالي أية اجهادات بين صفوف المسامير العرضية فإن ذلك ينتج عن توزيع القوى بالتساوي على جميع مسامير البرشام .
    ولقد تم إثبات هذا الغرض بالأبحاث المعملية والنظرية فإذا تخيلنا أن صف المسامير الطرفية ستحمل أحمالا إضافية عن المسامير التالية بالداخل فإن هذه المسامير الطرفية ستقاوم الزيادة في الأحمال تدريجيا حتى تصل إلى نقطة الخضوع ومن ثم يزداد الانفعال في قطاع المسمار دون زيادة في الإجهاد هذا من شأنه حدوث تحرك طفيف ينتج عنه نقل الأحمال الإضافية إلى الصف التالي من المسامير فيقاوم هذا الأخير الزيادة في الإجهاد حتى يصل إلى نقطة الخضوع ويزيد الانفعال به فيتسبب ذلك في نقل الإجهادات الإضافية إلى الصف التالي وهكذا حتى يتساوى جميع المسامير في الوصلة تقريبا من مقاومة الحمل المنقول إليها .

    أنواع الوصلات المبرشمة :-
    تنقسم أنواع الوصلات المبرشمة إلى نوعين أساسيين :-
    1- الوصلة المفردة :- وفيها يلتصق العضو على الآخر بواسطة مسامير البرشام وتصف في صفوف عرضية وتسمى المسافة بين كل مسمارين بالخطوة وقد توضع المسامير بالتبادل في صفوف متعرجة .
    2- الوصلة المزدوجة :- وفيها يوضع العضوان على مستوى واحد ويرتبطا ببعضهما البعض بواسطة لوح تجميع من جانب واحد أو من جانبين .

    انهيار الوصلات المبرشمة :-
    تنهار الوصلات المبرشمة بإحدى الصور التالية :-
    1- تمزق عضو الشد :-
    وذلك نتيجة زيادة اجهادات الشد على القطاع الصافي ويسمى هذا الانهيار بتمزق اللوح .
    2- انهيار القص للمسمار :-
    وذلك يحدث عندما تزداد القوة القاصة على قطاع المسمار عن أقصى مقاومة لمعدن المسمار .
    3- انهيار كسر اللوح :-
    ويحدث عندما يزداد إجهاد الارتكاز بين جسم المسمار واللوح عن مقدار مقاومة الارتكاز لمعدن اللوح فيحدث الكسر في اللوح عند موضع الارتكاز .
    4- انهيار القص للوح :-
    ويحدث هذا الانهيار إذا كانت المسافة الطرفية بعد آخر مسمار غير كافية لمقاومة الحمل فيحدث الانهيار على مستويين متوازيين تقريبا مسببة قص اللوح .
    5- شرخ اللوح :-
    ويحدث لنفس السبب السابق وهو عبارة عن شرخ اللوح خلف المسمار الطرفي .

    مقاومة الوصلات المبرشمة :-
    عند تصميم الوصلات المبرشمة فإنه يؤخذ في الاعتبار القيمة الدنيا لكل من :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين اللوح والمسمار.
    3- مقاومة الشد للضلع المربوط .

    وعليه فإنه عند تصميم الوصلة المبرشمة فإننا نحسب كل من مقاومة المسمار للقص والارتكاز ومقاومة اللوح للشد ونختار أصغر القيم الثلاثة :-
    1- مقاومة القص في المسمار .
    يقاوم المسمار الحمل المنقول له بإحدى الطريقتين :-
    • القص المفرد ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستوى واحد .
    • القص المزدوج ويحدث عندما يقاوم المسمار الحمل المنقول له على مستويين ويجب مقاومة المسمار في القص المفرد بفرض أن مساحة مقطع المسمار تتحمل بالتساوي إجهاد القص المسموح به لمادة المسمار .
    2- مقاومة الارتكاز بين المسمار واللوح لمربوط .
    يكون سطح التلامس بين المسمار واللوح المربوط نصف أسطواني ويكون إجهاد الارتكاز بين جذع المسمار واللوح المربوط ذا قيمة عظمى في المنتصف وتصل إلى إجهاد الخضوع ويمكن تقريب التوزيع الحقيقي للإجهادات بتوزيع منتظم ذا قيمة ثابتة على مسقط قطر المسمار والتي لا يجب أن تتعدى حدود إجهاد الارتكاز المنصوص عنها لنوع الصلب المستعمل .

    المصدر الثاني
    * المقاطع المعدنية steel sections
    وتوجد الأن منشأت كثيرة من الصلب تتكون من ألواح وكمرات ومقاطع مختلفة من الصلب وتثبت مع بعضها باللحام أو بمسامير البرشام . ولإنشاء هذه المنشآت يجب رسم هذه التركيبات رسما تخطيطياً لتفصيل كيفية إرتباط الأجزاء مع بعضها وتثبيتها . وتوجد المقاطع الهاة لمنتجات الصلب في أشكال كثيرة .

    * أدوات الرباط :-
    وعند وجود جزئين أو أكثر يراد رباطهما أو تثبيتهما معاً ، فيجب إيجاد الوسيلة لتكوين هذه الوصلة ويتم ذلك بنوعين هما التثبيت الدائم والتثبيت المؤقت ( يمكن فكه وإعادة رباطه ) والغرض من هذا الفصل هو معرفتك لمختلف أشكال هذه الرباطات والرموز المصطلح عليها والمتعارفة بها هذه التوصيلات ليسهل عليك التعرف على أنواع هذه الوصلات الميكانيكية في الكتيبات الفنية الخاصة بالأعمال التى ستكلف بالقيام بها .
    1- الوصلات الدائمة : وهي التى لا تسمح للوصلة بالقيام بفكها من بعضها بدون اتلافها ويمكن اتمام ذلك إما بعمليات البرشمة أو اللحام بأنواعه .
    2- الوصلات المؤقتة : وهو يسمح بفك الأجزاء من بعضها بدون إحداث أي تلف لمفردات التوصيل وتنقسم إلي ثلاث أجزاء :-
    أ‌- أنواع تستعمل القلاووظ مثل المسامير والجوايط والصواميل .
    ب‌- أنواع تعتمد على الاحتكاك مثل البنوز والتيل والخوابير .
    ت‌- أنواع تعتمد على التداخل مثل حلقات الاحكام والاسلاك واللصق واستعمال المقارن (قارنة) أو المغناطيس .
    وسوف نقوم فوراً بعمل استعراض سريع لشكل القلاووظ المكون منه المسامير والجوايط ( القلاووظ خارجي ) والصواميل والأجزاء التى ستركب فيها المسامير والجوايط أو الثقوب (القلاووظ الداخلي).
    القطر الاكبر : هو قطر الأسطوانة الذي يحوي السطح العلوي لأسنان اللولب .
    القطر الأصغر : هو القطر الذي ستوجد علية سطح قاع اسنان اللولب .
    قطر الخطوة : وهو القطر الذي يتساوي عنده عرض الفجوة بين السنتين مع 2/1 قيمة الخطوة .

    وتوجد نوعين نت القلاووظ ، القلاووظ اليميني وهو الذي عند رباط يدور في اتجاه دوران عقارب الساعة ، القلاووظ الشمالي وهو الذي عند الربط يدور في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة .
    والذي يحدد مواصفات اسنان المسمار او الصامولة هو نوع ذها السن (فرنسي امريكي انجليزي) ونحن هنا نستعمل السن الفرنسي والأمريكي وستجد أن السن الفرنساوي له علامة بالحرف "M" وتوضع قبل مقياس قطر القلاووظ
    (مثال ذلك M12 : سن القلاووظ فرنسي وقطرة 12 مم)

    * البرشام Rivetig
    البرشام نوع من المسامير ويتكون مسمار البرشام الخام من جسم اسطواني مسلوب بدرجة خفيفة ونهاية تشبة الرأس (نصف كروية)ويعرف مسمار البرشام بشكل رأسة وقطر جسمة الأسطواني وطولة ويصنع المسمار من الحديد اللين وفي بعض الأحيان من سبيكة الحديد أو النحاس أو الألومنيوم .
    وتستعمل عمليات البرشمة في التوصلات الدائمة بين الالواح لعمل الخزانات والعلايات والسفن والكباري وبعض هياكل المباني ويتحمل مسمار البرشام بعد إتمام عملية البرشمة قوي الشد الكبيرة .






    المصدر الثالث

    (1-5) وصلات الربط Connection

    تنفذ وصلات الربط بوساطة اللوالب (البراغي) بأنواعها المختلفة أو البرشام أو اللحام ويجب الإهتمام بشكل جدي بتصميم وصلات الربط ووضع تفاصيلها حيث أن أي خطأ في ذلك قد يؤدي إلى إنهيار العضو الإنشائي رغم كون تصميم المقطع إنشائي لهدا العضو صحيحاً.
    إن الإجهادات التي تنقلها وصلات الربط مختلفة حسب موقعها والأعضاء الإنشائية التي تتولى ربطها، فقد تكون معرضة إلى إجهاد الشد أو إجهاد الضغط فقط كما يمكن أن تكون معرضة إلى عزوم، ولكن نوع قواعد لتصميمه ولوضع تفاصيله وبصورة عامة يمكن تقسيم وصلات الربط إلى الوصلات التي تنفذ في الورش Shop Connection والوصلات التي تنفذ في الموقع Site Connections.
    إن كلفة المواد المستخدمة لتكون وصلة الربط هي أعلى من كلفة الفولاذ المستخدم في المقاطع الإنشائية، ولذلك ولغرض الحصول على تصميم اقتصادي يجب عدم إستخدام اللوالب (البراغي)أو البرشام أو اللحام بأكثر مما تستدعى الأحمال المسلطة والتي يفترض في وصلة الربط نقلها من عضو لآخر في المنشأ وهنا تقع المسؤولية على المصمم وعلى واضع التفاصيل في الوصول إلى اكثر التصاميم اقتصادياً.

    (1-5-1) وصلات الربط بالبرشام Riveted Connections

    لغرض إجراء وصلة الربط بوساطة البرشام يتم ثقب قطعتي الفولاذ المراد وصلها بثقوب يزيد قطرها عن مسمار البرشام المنوى إستخدامه وتحدد المواصفات المستخدمة في التصميم مقدار الزيادة في قطر الثقب عن مسمار البرشام كما تحدد المواصفات أيضاً المسافة الدنيا بين صفوف المسامير وكذلك بينها وبين الحافة الخارجية للعضو الإنشائي.
    لغرض تنفيذ وصلة التراكب Lap joint بوساطة البرشام يتم أولاً تثبيت القطعتين المراد ربطهما بوساطة لوالب (براغي) مؤقتة ثم يدخل مسمار البرشام المسخن حتى الإحمرار في الثقوب المعدة في القطعتين، وبعد ذلك يضغط أو يطرق الرأس المستقيم من المسمار وبذلك يمتلئ الثقب وتتحول النهاية المستقيمة للمسمار إلى رأس مشابه إلى الرأس المدور الذي لم يدخل الثقب وقد يسوى الرأسان أو أحدهما بشكل غاطس بحيث لا يبرز أي جزء من المسمار فوق مستوى الصفيحة التي يربطها Counter.
    يستخدم في عملية تشكيل الرأس الضاغطات الهيدروليكية أو المطارق الهوائية الخاصة..أخذ إستخدام البرشام يقل في السنين الخيرة لإسباب عديدة أهمها طرقاً أبسط وأكثر إعتماداً قد ظهرت إلى حيز التطبيق العملي وأهم هذه الطرق إستخدام اللوالب(البراغي) ذات الشد العالي واللحام..هذا فضلاً عن أن عملية إنجازي وصلة بوساطة البرشام تحتاج إلى ما لا يقل عن ثلاث عمال يقوم أحدهم بتشغيل المطرقة أو الضاغط ويقوم الآخر بتسخين المسمار والثالث بتثبيته خلال الطرق في حين يمكن لعامل واحد تنفيذ وصلات الربط بالطريقتين الأخريين المذكورتين آنفاً...

    (1-5-2) وصلات الربط باللوالب (البراغي) Bolted connections

    إن أرخص أنواع اللوالب(البراغي) التي تستخدم لوصلات الربط كثيراً هي البراغي السوداء
    Black Bolts مع والصامولات المناسبة لها..وتستخدم هذه لأجرت وصلات الربط البسيطة بين القطع المختلفة من الفولاذ الإنشائي التي تثقب بثقوب تزيد أقطارها عن اقطار اللوالب البراغي بحوالي 2 ملمترين . أما اللوالب (البراغي) اللماعة Bright Bolts فإنها أكثر كلفة من الأولى وتستخدم أحياناً عندما يتوخى المصمم دقة عالية في الأبعاد حيث تكون اللوالب (البراغي) أصغر من الأقطار التي تحدد للثقوب التي تحدث في القطع الفولاذية بما لا يزيد على 0.4 مليمتر أما اللوالب (البراغي) الأكثر إستخداماً في الوقت الحاضر فإنها اللوالب (البراغي) الفولاذية ذات المقاومة العالية High Strength Steel Boltds التي تصنع كما يدل أسمها من فولاذ ذي مقاومة شد عالية مقارنة مع اللوالب(البراغي) الأخرى وهذه اللوالب(البراغي) وإن كانت أعلى كلفة من اللوالب(البراغي) السوداء إلا أن التوفير في مقدار معين من الحمل خلال وصلة الترابط.تستخدم هذه اللوالب(البراغي) مع ثقوب تزيد أقطارها عن أقطار اللوالب(البراغي) بحوالي 2 ملمترين.
    وعادةً يستخدم (فلكة) Washer من الفولاذ المقسى تحت رأس الصامولة واللوالب(البراغي) أحياناً. تكون رؤوس اللوالب(البراغي) والصامولات على الأغلب مسدسة وأحياناً قليلة تكون مربعة. إن عمل اللوالب(البراغي) في الربط يستند إلى فكرة بسيطة وهي أن اللوالب(البراغي) عندما يحكم شدها تضغط على قطعتي الفولاذ المراد ربطها وبذلك يتولد إحتكاك بينهما يتولى نقل الحمل خلال الوصلة.

    (1-5-3) وصلات الربط باللحام Welded Connections

    إتسع إستخدام وصلات الربط باللحام في السنين الخيرة ليحل بشكل تدريجي محل الربط بالبرشام وفي كثير من الأحيان محل الربط باللوالب (البراغي) أيضاً في الكثير من الأعمال المتعلقة بالفولاذ ومنها المنشآت الفولاذية.
    إن وضع تفاصيل لعملية اللحام مهمة جداً حيث أن ترك الموضوع للمنفذين في الموقع أو الورشة والإكتفاء بالإشارة على الخارطة بأن الربط يكون بوساطة اللحام قد يكون خطراً جداً إذا نفذ بأقل من المطلوب لمقاومة الإجهادات التي تنتقل خلال وصلة الربط أما اللحام أكثر من المطلوب فإن العمل سيكون غير إقتصادياً خاصة إذا تذكرنا أن كلفة مواد اللحام وعملة هي أغلى من كلفة مادة الفولاذ نفسها.لهذا الغرض وضعت الجهات المهتمة بالموضوع مواصفات عديدة لتحديد كيفية وضع تفاصيل اللحام على الخرائط والإتفاق على رموز محددة تكون معروفة للجميع.
    ومن أمثلة هذه المواصفات، مواصفات الجمعية الأمريكية للحام (AWS)
    American Welding Society والتي إعتمدتها هيأة المواصفات الأمريكية.
    American Standards Association – (ASA) ومن الأمور التي يجب ملاحظتها في تفاصيل الربط باللحام أن شكل اللحام المنجز وخطوطه نفسها لا تظهر على الخرائط بل يستعاض عنها بالرموز التي يشار إليها خطوط إتصال الأجزاء الفولاذية التي تربط بوساطة اللحام. ولغرض تعرف هذه الرموز يجب الإحاطة ببعض المعلومات الأساسية حول عملية اللحام وأساليبه وأنواع الوصلات الملحومة
    المصدر الرابع
    **الوصلات الدائمة**
    permenant joints

    1-وصلات البرشام riviited joints :
    تحتاج بعض اجزاء الالات والمنشات المعدنية مثل المراجل البخارية boilers والخزانات tanks وأجزاء السفن ships والكبارى المعدنية bridges ألي التوصيل فى بعض اجزائها بوسيلة ربط دائمة ويتم عمل هذه الوصلات بمسامير البرشام rivets .
    مسمار البرشام rivet هو عامود اسطونى صغير من الصلب الطري miled steel أو الحديد المطروق كما يصنع ايضا من النحاس brass أو الالومنيوم حسب نوع الوصلة ولمسمار البرشام راس head يختلف شكلها حسب النوع كما سيذكر فيما بعد . ويشكل راسة الاخر بعد أد خالة فى الثقب المعد له فيصير كما هو موضح بشكل (64) ويوضح الشكل أن طول جذع shaak مسمار البرشام ويجب أن يزيد عن مجموع سمك الاجزاء المربوطة بمسافة (1.5d -1.7d) وهى كمية المعدن الكافية لتشكيل راس المسمار الاخر .






    *انواع وصلات البرشام :
    تنقسم انواع وصلات البرشام حسب طريقة تركيبها ألي :
    1- وصلات فوقية lap joints:
    وفيها توضع نهاية أحد اللوحين فوق طرف اللوح الاخر بمسافة كافية لعملية البرشمة المطلوبة شكل (70)
    2-وصلات طرفية butt joints :
    وفيها يوضع اللوحين المطلوب وصلهما أحدهما فى مواجهة الأخر وفى نفس المستوى وتتم عملية البرشمة عن طريق لوح أخر يوضع فوقها ) شكل 71) ويتم وصلة بكل منها (single strap joint ) اوعن طريق لوحين فى كلا الجهتين كما فى )شكل 72 ( (double strap joint)
    كما يمكن تقسيم انواع الوصلات ايضا حسب عملية البرشمة riviting
    إلي وصلات ذات صف واحد single raw أو صفين double raws أو ثلاثة treble raws ويلاحظ أن عدد الصفوف يحسب اساسا للوح الواحد من الوصلة أي أن الوصلة الفوقية الاحادية single lap joint فيها صف واحد من المسامير أما الوصلة الطرفية الاحادية single butt joint ففيها صفين من مسامير البرشام صف لكل لوح

    0 Not allowed!



  10. [10]
    لوئ رمزي
    لوئ رمزي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 42
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخت زهوة
    السلام عليكم
    انا اسف جدا لان الموضوع يبدو لي قداصبح غير مرتب بشكل صحيح كما احببت ان افيدك بة وذلك لعدم امكانيتي تحميل الرسوم والمخططات الكثيرة الموجودة لدي في هذا الموضوع ،فاسف مرة ثانية

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML