دورات هندسية

 

 

مغيرات التردد والتحكم فى سرعة المحركات الكهربائية

صفحة 3 من 13 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 126
  1. [21]
    دلاور
    دلاور غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية دلاور


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 359
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    بالتأكيد كلما زادت سرعة المحرك يقل العزم لأن العلاقة بين السرعة و العزم علاقة عكسية

    0 Not allowed!



  2. [22]
    رائد الطيار
    رائد الطيار غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا افدتنا اغناك الله

    0 Not allowed!



  3. [23]
    dakouane
    dakouane غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    salut à tous
    pour les variateurs de vitesse mono phases en 220 v attention la sortie de variateur est en 220v tri phases
    merci

    0 Not allowed!



  4. [24]
    أبوسعـود
    أبوسعـود غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوع رائع،، شكرا للافادة

    0 Not allowed!



  5. [25]
    ابوالنون
    ابوالنون غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الف شكر لكل الشباب والزملاء اللي شاركوا في الموضوع وحسب علمي انو الdrivers في منها انواع كبيرة علي حسب حجم الموتور فلو امكن الاخ وحيد او الاخ ماجد يدونا شوية معلومات عن البيانات المطلوب ادخالها للبرنامج بمعني اخر كيف تتم عملية البرمجة
    ومشكوووووووووووووووورين كتيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ييييير

    0 Not allowed!



  6. [26]
    اشرف غانم
    اشرف غانم غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اشرف غانم


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 304
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    شكرا وجزاكم الله كل خير علي هذه المعلومات وردا علي سؤال احد الاخوة بخصوص تاثير تغيير التردد علي العزم فانه :
    من المعلوم ان العزم يتناسب طرديا مع الفيض المغناطيسي T=kq I والفيض المغناطيسي يتناسب طرديا مع الجهد وعكسيا مع التردد اي انq=k * V/f اي ان العزم يتناسب عكسيا مع التردد ولكن هذا يكون مع ثبات الجهد ومن المعلوم ان المحركات الكهربية تصمم عند فيض مغناطيسى معين اي عند نسبة V/f ثابتة ولذلك عند تغيير التردد مع بقاء الجهد ثابت فان الفيض يتغير وبالتالي يتغير العزم ويتغير التيار المسحوب وتتغير السرعة ايضا فعلي سبيل المثال اذا كان لدينا محرك مواصفاته 380فولت 50hz 3000rpm 15hp وتم تشغيله علي مصدر 380فولت 60hz فان المحرك سيدور بسرعة 3600rpm والعزم المتولد سوف يكون حوالي 70% من العزم الطبيعى له
    ولكن يمكن التغلب علي هذه المشكلة عن طريق زيادة الجهد بنفس نسبة زيادة التردد اى تكون نسبة ال V/f ثابتة حتي يكون الفيض ثابت وبالتالي العزم ثابت مع العلم ان زيادة الجهد عن الجهد المقنن قد تؤدي الي انهيار العزل
    لذلك فان مغيرات التردد تعمل عند مرحلتين :
    المرحلة الاولي منطقة العزم الثابت وهى التحكم فى التردد بحيث يكون اقل من التردد المقنن وفيها يتم المحافظة علي النسبة V/f ثابتة اي انه يقلل الجهد بنفس نسبة انخفاض التردد
    المرحلة الثانية هي منطقة القدرة الثابتة وهي التحكم فى التردد بحيث يكون اعلي من التردد المقنن وفيها يتم زيادة التردد دون زيادة الجهد لانه لا يستطيع زيادة الجهد عن الجهد المقنن لذلك فان نسبة ال V/f تقل وبالتالي فان العزم يقل مع زيادة التردد T2=T1 X(f1/f2)*2
    علي سبيل المثال محرك 60hz يولد 44% من العزم عند 90hz

    0 Not allowed!



  7. [27]
    yhnm
    yhnm غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية yhnm


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخ العزيز...............magdymhdy

    لايتغير العزم مطلقا مع تغيير التردد باستعمالك هذه الاجهزه .

    ولقد استعملتها فى مصنع للكيبلات وتمت العمليه بنجاح باهر.

    اما بخصوص امكانيه عكس الطور فهى سهله جدا ,فيتم اضافه منضومه عاكس الطور بعد ال(out put inverter)

    لان inverterلايسمح بعكس الطور ويعتبره خللا

    0 Not allowed!



  8. [28]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdymhdy مشاهدة المشاركة
    مشكور اخي على هذه المشاركه القيمه ولكن لي سؤال

    -هل تغيير التردد بالزياده او التقليل يغير من عزم الموتور
    نظريا نعم لكن عمليا استخدام ميكرو كونتروللر فى التحكم يجعلك تستطيع تعويض النقص إلى حد معين و التحكم الكامل فى كل الخواص
    مثلا الوحدة تولد تردد من نصف ذ/ث إلى 500 وهو 1÷100 من تردد الدخول مما يجعل معاوقة الملفات تقل بنفس النسبة و التيار يزيد بنفس النسبة و يمكنه أن يحرق الدوائر لذا تعمد الميكروكونتروللر لتصغير عرض النبضة للحد من التيار حسب العزم المطلوب الوقوف عنده

    0 Not allowed!



  9. [29]
    احمد العابد
    احمد العابد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ان تغير التردد لوحده يؤدي الى تغير في العزم
    لذلك فإنه للحفاظ على عزم ثابت يجب ان يتم تغيير الجهد ( التوتر ) مع التردد اي الحفاظ على نسبة ثابتة V/f
    وششششششششكرا

    0 Not allowed!



  10. [30]
    ماجد عباس محمد
    ماجد عباس محمد موجود حالياً
    مشرف متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5,226

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 151
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yhnm مشاهدة المشاركة
    الاخ العزيز...............magdymhdy

    لايتغير العزم مطلقا مع تغيير التردد باستعمالك هذه الاجهزه .

    ولقد استعملتها فى مصنع للكيبلات وتمت العمليه بنجاح باهر.

    اما بخصوص امكانيه عكس الطور فهى سهله جدا ,فيتم اضافه منضومه عاكس الطور بعد ال(out put inverter)

    لان inverterلايسمح بعكس الطور ويعتبره خللا
    أخى
    استخدمت و قمت بصيانى عديد من وحدات انفيرتر و كلها تتيح عكس اتجاة الدوران بواسطة عكس الطور و دوما هناك اطراف لسويتش Forword/Reverse ولا داعى لوضع شئ بعده فهذه الوحدات مصممة للعمل تحت تحكم آلى فمثلا فى ماكينة لف غزل يظل دليل الخيط يعمل صعودا وهبوطا حتى يملا البكرة وهذا يتم بسرعة و معدلات كثيرة ولن تتحمل منظومات ميكانيكية مثل الريلاى أو الكونتاكتور هذا المعدل كثيرا فهى تعكس الحركة مرة كل 20-30 ثانية

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 13 الأولىالأولى 1 2 34 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML