دورات هندسية

 

 

ألية اقلاع الهليكوبتر وتزانها !!

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20
  1. [11]
    kouider
    kouider غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية kouider


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ررررررررررررررررررررررائع سقوط الهيلوكبتر

    0 Not allowed!



  2. [12]
    شيراد الجزائر
    شيراد الجزائر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية شيراد الجزائر


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 534
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 0
    لك مني رد قريب إن شاء الله أخي الفاضل . . .

    0 Not allowed!



  3. [13]
    م المصري
    م المصري غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 5,015

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 0
    و الي ان يأتيك رد المهندس شيراد الجزائر
    اطلع علي هذا الموضوع :
    كل ما تريد معرفته عن الطائرات الهيليكوبتر
    الموجود في هذا الارشيف
    المواضيع الخاصه بالطائرات الهليكوبتر
    تحياتي :)

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله محمد رسول الله
    تفضل , هنا تقرأ القرآن

  4. [14]
    محمد الكحلوت
    محمد الكحلوت غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 219
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا على الموضوع اخي المشرف شكري محمد نوري (المروحة الرئيسية الأفقية لطائرة الهليكوبتر لأتقوم بدفع الهواء الى الأسفل لرفع الجسم فقط .

    وانما تعطي حركة دورانية للجسم ليدور بأتجاه حركة المروحة .) المروحة الافقية فعلا تعطي دفع للجسم لاعلى وايضا ..... عكس ما ذكرت انت تعطي حركة دورانية للجسم ليدور باتجاة عكس حركة المروحة
    وتعمل المروحة الخلفية اي كان شكلها على توليد عزم يعاكس عزم دوران الجسم .
    وعندما يقل العزم في المروحة الخلفية تدور الطائرة بأتجاة معاكس لدوران المروحة الافقية
    وعندما يزيد العزم في المروحة الخلفية تدور الطائرة باتجاة العزم الاكبر ...... وهكذا يتم التحكم باتجاة الطائرة اثناء الطيران بتقليل العزم المعاكس او بزيادته

    0 Not allowed!



  5. [15]
    adnanmartini
    adnanmartini غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 64
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا للجميع على مشاركتهم وفقط أريد الرد على سؤال الاخ - نعم - عن حالة توقف المحرك كنفاذ الوقود أو أي عطل اخر فهنا لا تتوقف شفرات المروحة الاساسية وانما تدور بنظام يسمى بالانكليزي Autorotation وفي هذه الحالة يدخل تيار الهواء من أسفل الشفرات الى أعلاها- في حالة الطيران العادي يكون دخول تيار الهواء من الاعلى الى الاسفل- مما يسبب توليد قوة رفع والتي تكون أقل من وزن الهليكوبتر ولكنها كافية لكبح السقوط وكافية لحفظ التحكم بالهليكوبتر حتى الهبوط بسلام. واذا أردت الشرح بالتفصيل ان شاء الله أنا مستعد للجواب.

    0 Not allowed!



  6. [16]
    virtualknight
    virtualknight غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 857
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    شكرا لكل من أفادنا بهذه المعلومات الرائعة.

    0 Not allowed!



  7. [17]
    شيراد الجزائر
    شيراد الجزائر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية شيراد الجزائر


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 534
    Thumbs Up
    Received: 12
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شيراد الجزائر مشاهدة المشاركة
    لك مني رد قريب إن شاء الله أخي الفاضل . . .
    إليك أخي هذا الكتاب الذي يتكلم عن أيروديناميكا الحوامات عل فيه خير إن شاء الله
    http://rapidshare.com/files/111621178/Theodore__C.R._-_Helicopter_Flight_Dynamics_Simulation_With_Refine d_Aerodynamic_Modeling__PHD_The.zi

    0 Not allowed!



  8. [18]
    korzaty
    korzaty غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 214
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 7
    شكراً لكعلى مجهودك وبارك الله فيك

    اللهم اغفر لنا ولوالدينا وتقبل أعمالنا واجعلها خالصة لوجهك الكريم

    0 Not allowed!



  9. [19]
    dreams1804
    dreams1804 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية dreams1804


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 239
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا على مجهودك

    0 Not allowed!



  10. [20]
    شكرى محمد نورى
    شكرى محمد نورى غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4,552

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 0
    الشكر الجزيل لكل مساهمة في الموضوع .

    تقبلوا مني كل الأحترام والتقدير.

    البغدادي

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML