دورات هندسية

 

 

توزيع الطاقة الكهربائية

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16
  1. [11]
    وليد الانصاري
    وليد الانصاري غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا

    0 Not allowed!



  2. [12]
    alirotana
    alirotana غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الرجاء عرض الموضوع مع جزيل الشكر

    0 Not allowed!



  3. [13]
    alirotana
    alirotana غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا للاخوة المهندسين على كل الجهود الرائعة

    0 Not allowed!



  4. [14]
    ahmed.alsalam
    ahmed.alsalam غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممكن مزكرات تخص الضغط المتوسط من البداية الى النهاية ضرورة من فضلكم

    0 Not allowed!



  5. [15]
    صفصف1
    صفصف1 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    نقل الكهرباء
    صفحة المسودة (غير مراجعة)

     


     

    خط نقل
    نقل الكهرباء أوشبكة توزيع الكهرباءالمقصود بها هي عملية نقلالطاقة الكهربية التي ولدتهامحطة الطاقة إلى المستفيدين مباشرة، فيتم نقل الكهرباء عن طريق شبكة بشرط أن يتم تغذية كل مشترك على حدة، أي لا يكون بين المحطة والمستفيد مستفيد آخر. نقلالكهرباء كان يتم في بدايةتوليد الكهرباء عن طريق مد أسلاك توصيل بين المحطة والمشترك كما فعلطوماس أديسون في أول محطة طاقة تجارية في التاريخ والتي أنشأها فينيويورك سنة1882. لكن مع التوسع العمراني وزيادة الطلب واضطرار المحطات إلى الخروج من المدن لتفسيح المكان لبناء المساكن والمباني ، واصل المعنيون نقل الطاقة بنفس الطريقة التقليدية لكن الأمر الذي استجد لاحقا بسبب ابتعاد المحطات عن المستهلكين أصبح المد بالطريقة العادية لم يعد مجديا ولاعمليا لإنفقد الجهد الكهربي الحاصل بسبب طول المسافة كان كبيرا . ثم ابتكرت طريقة رفعالجهد الكهربي من المحطة ، الأمر الذي ولد مشكلة جديدة لها علاقةباستقرارية نظام التوليد فكان يجدر هنا بالباحثين السعي خلف وسيلة فريدة من نوعها تنفض الطريقة القديمة وتحل مكانها، ومن هذا السبب كان نقل الكهرباء علما قائما بذاته يتعلق بمحورين هامين للغاية بالنسبة له وهو إيجاد الوسيلة التي تقلل الفقد الكهربي وو تسبغ الاستقرارية على النظام فتضفيأمان كهربائي.
    [] نظام النقل


     

    برج نقل
    يتكون نظام نقل الكهرباء من عدة عناصر أهمها :
    خطوط النقل محمولة على أبراج كهرباء أو مدفونة ككابل تحت الأرض
    المحولات الكهربائية بنوعيها الرافع والخافض
    المحطات الفرعية
    تستعمل الأغلبية الساحقة من الدولتيار متعدد الأطوار لنقل الكهرباء وأكثرهاتيار ثلاثي الأطوار أوتيار ثلاثي الأسلاك والتيار المستعمل هنا هوالتيار المتردد بسبب خسارة أديسون فيحرب التيارات ويسير التيار في مستويات جهد عالية جدا لتقليل التيار الجاري فيقل الفقد الكهربي ,تتراوح قيمة الجهد على خطوط النقل الكهربي من 110 فولت إلى 760 كيلوفولت ما يحتم وجودوسائل الحماية الكهربائيةكوسائل تجنب التيار العاليووسائل تجنب الجهد العالي.
    الجدير بالذكر أنتيار الجهد

    0 Not allowed!



  6. [16]
    سوسن ناصر
    سوسن ناصر غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يسلموووووووا

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML