دورات هندسية

 

 

سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

صفحة 48 من 104 الأولىالأولى ... 3844 45 46 47 4849 50 51 52 5898 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 471 إلى 480 من 1035
  1. [471]
    استاذ القانون
    استاذ القانون غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 54
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    و الوفر فی الوقود الذی لاحظه من نجح فی وصل خلایا تولید الهیدروجن مع محرک سیارته ناتج عن استعاده الطاقه المهدوره فی عمل دینو السیاره والذی یستمر فی الدوران وتولید الکهرباء حتی بعد امتلاء البطاریه
    (شكراً لتوضيحك سيدي الكريم , ولكن ما ذكرتة اعلاه غير صحيح , فألداينمو يتوقف عن الشحن الزائد بواسطة منظم االشحن ألأوتوماتيكي . مع التقدير )

    0 Not allowed!



  2. [472]
    aimanham
    aimanham غير متواجد حالياً
    تم إيقافه لمخالفة القوانين


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 257
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    عزیزی استاذ القانون لقد فهمتنی خطا
    الدینمو یفصل عن الشحن لکنه لا یتوقف عن الدوران بعد امتلاء البطاریه وبما انه لایتوقف عن الدوران فان الطاقه المبذوله فی تدویره (بعد امتلاء البطاریه) تذهب هباء....... فاذا وصلنا خلیه انتاج الوقود الهدروجینی لاستغلال ذلک الهدر فی تولید وقود یضاف مع البنزین فاننا نقوم عملیا بتدویر للطاقه المهدوره لیس الا

    0 Not allowed!



  3. [473]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimanham مشاهدة المشاركة
    عزیزی مبتدئ لینوکس:
    ارجو منک بیان وجه الخطا
    والیک الحسابات الترمودینامیکیه:
    680 لیتر غاز Hho یعنی ان ثلثا الحجم هو هدروجین وثلثه اکسجین

    L = 2/3 * 680 = 453 L = 0.453 M3
    الان لنحسب عدد مولات غاز الهیدروجین المعروف حجمه وضغطه ودرجه حرارته (بفرض انها درجه حراره الغرفه)
    حسب القانون العام للغازات
    P.v = N.r.t
    وهذا یعنی:
    N=p.v/r.t
    لدینا ضغط الغاز
    P= 0.3 Kg/cm3 = 29419.95 Pa
    R= 8.314 ثابت الغازات العام
    هذا یعنی

    N= (29419.94*0.453)/(8.314*298)=5.4 Mol
    اذا یتم انتاج 5.4 مولا من الهیدروجین فی الساعه
    فاذا کانت الطاقه الناتجه عن احتراق مول من الهیدروجین مساویه 280 کیلوجول
    هذا یعنی

    W"= 5.4×280 = 1512 Kj/hr = 450 Wat/hr =0.45 Kwat/hr

    و من لدیه شک فلیراجع خبراء الترمودینامیک الهندسی فی اقسام الهندسه الکیمیائیه او المیکانیکیه



    اذا فالجهاز الذی یحتاج 1 کیلوواط /سا من الطاقه لیعمل یولد طاقه مقدارها 0.45 کیلو واط / سا (وهی هنا علی شکل غاز قابل للاحتراق)
    فکفاءه الجهاز هی 45 % فقط ای انه یستهلک طاقه اکثر مما یولد
    (واظن انها اقل من ذلک لان افتراضنا بان درجه الحراره مساویه لدرجه حراره الغرفه و لکن الغاز یخرج بدرجه حراره اعلی وهذا یعنی تمددا اکبر للغاز وعدد مولات اقل فی الحجم المذکور)


    ولکن یکون الجهاز اقتصادیا اذا استخدمنا مصدرا مهدورا من الطاقه لتشغیل الجهاز مثل طاقه الشمس او الریح.....
    او قد یکون استخدامه مجدیا اذا کانت الطاقه الکهربائیه رخیصه نسبتا بطاقه الغاز الطبیعی


    اما بشان السیاره الیابانیه فالموضوع لا یزال قید البحث والدراسه ..... کما اننا لا نعلم مبدا عملها بشکل دقیق حتی نحکم علیها فالاستشهاد بها غیر مقبول علمیا

    واذا کنت متابعا لازمه النفط السابقه لوجدت توجه دول العالم الی الوقود الحیوی (البیودیزل) و الی زراعه المحاصیل الخاصه بانتاجه ... ولم یتم التوجه الی التحلیل الکهربائی للماء علی الرغم من انه تقنیه معروفه من قبل و لتم انهاء مشکله الطاقه نهائیا..... فهل بامکانک ان تجبنی لماذا؟؟؟

    انا اقول لک
    لانه من المعروف علمیا ان تحلیل الماء کهربیا یتطلب طاقه اکبر من الطاقه الناتجه عن احتراق مکوناته

    و الوفر فی الوقود الذی لاحظه من نجح فی وصل خلایا تولید الهیدروجن مع محرک سیارته ناتج عن استعاده الطاقه المهدوره فی عمل دینو السیاره والذی یستمر فی الدوران وتولید الکهرباء حتی بعد امتلاء البطاریه
    یولد طاقه مقدارها 0.45 کیلو واط / سا (وهی هنا علی شکل غاز قابل للاحتراق)
    هل وقود الماء غير قابل للاحتراق ياباشمهندس ؟؟؟؟؟؟؟؟

    ثانيا قاسا على الخطاء فى حساباتك فان حرق 650 لتر غاز طبيعي لايكفى لانتاج واحد كيلووات

    تالثا هل نسيت ان الوقود يتم خلطه بنسبة 1 \ 15
    وقود \ هواء

    650 فى 15 = 9750 لتر لاتكفى لانتاج واحد كيلو وات ؟؟؟

    مع الاخذ فى الاعتبار بان الحرارة الناجة من حرق وقود الماء تصل الى 300% من الوقود الاحفورى

    هذا سبب نجاح الاخرين وتاخرنا عنهم



    واذا کنت متابعا لازمه النفط السابقه لوجدت توجه دول العالم الی الوقود الحیوی (البیودیزل) و الی زراعه المحاصیل الخاصه بانتاجه ... ولم یتم التوجه الی التحلیل الکهربائی للماء علی الرغم من انه تقنیه معروفه من قبل و لتم انهاء مشکله الطاقه نهائیا..... فهل بامکانک ان تجبنی لماذا؟؟؟
    ما الذى سيعود عليهم من ارباح ان انتقل الناس الى الوقود المجانى او الماء ان صح التعبير

    فهل سيتم بيع الماء لهم ؟

    اخى الكريم ابحث على صفحات الانترنت وستجد الالاف المنتدياي والمواقع الاجنبية المتخصصة فى الطاقة الحرة ووقود الماء
    ولاتطبق حسابا على الخطاء

    فقد وجدتك ققد قمت بضغط الغار مع العلم بانه وقود يخلط بالهاء لتقيل الناتج الحرارى الذى يصل الى 2800 درجة مئوية وليس مثل البنزين

    وكذالك ارى خطائك عندما ذكرت فى الرد الول لك ان الغاز الناتج غير قابل للاحتراق

    مشكورا راجع اخطاء وصححها
    انها مصالح وارباح للشركات العاملة فى هذا المجال
    لليس للفقراء و اصحاب الحاجة

    0 Not allowed!



  4. [474]
    aimanham
    aimanham غير متواجد حالياً
    تم إيقافه لمخالفة القوانين


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 257
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0

    جوابا علی الاخ لینوکس

    تحیه للاخ لینوکس
    شکرا علی رحابه صدرک....
    1- انا لم اقل ان وقود الماء غیر قابل للاحتراق (اعد قراءه ما کتبته بتمعن)
    2- ما دخل خلط الهیدروجین بالهواء فی الموضوع ؟؟؟؟؟ یعنی هل للهواء ای قیمه حراریه للاحتراق ؟؟؟؟ یعنی اذا تم الخلط ب 1000 لیتر هواء هل تزید القیمه الحراریه للتفاعل وینتج طاقه اکبر ؟؟؟
    الحسابات الحراریه تتم علی اساس الماده التی یتم حرقها فقط (ای الوقود) ولا دخل للهواء مهما کانت نسبه خلطه

    3- الذی سیعود علی الشرکات بالارباح هو بیع التکنولوجیا الجدیده لنا وللعالم لانهم هم الرواد فی صناعتها ولیس نحن بینما نحن منتجون النفط ولیس هم وانهاء عصر النفط و ایجاد البدائل له هو لصالح الدول المتقدمه لانها هی المستورده للنفط و لیس نحن

    4- سبب تخلفنا هو الکسل و اعتمادنا علی الغیر و ایماننا بالاوهام و عدم قبولنا للحقیقه العلمیه والمنطقیه .

    5- لقد اثبت لک حسابیا ان الکمیه المنتجه من الهیدروجین غیر کافیه لتولید 1 واط وهذا لیس عیبا فی الجهاز
    لان کل الاجهزه التی اخترعها الانسان حتی الان (ما عدا التفاعلات النوویه) تحتاج طاقه اکثر مما تنتج.
    المشکله فی ماهیه الطاقه المستخدمه لتشغیل الجهاز فاذا استخدمنا الطاقه الکهربائیه من الشبکه العامه فنحن خاسرون .... اما اذا استخدمنا طاقه مهدوره لتولید الهیدروجین بهذه الطریقه او غیرها (کطاقه الشمس او الر یح) فلا باس فی ذلک

    6- وجود منتدیات و مواقع عن الطاقه الحره لیس دلیلا علمیا یا عزیزی (فهناک الاف المواقع عن السحر والشعوذه کذلک)


    وشکرا جزیلا علی التواصل وارجو منک مراجعه اساسیات الترمودینامیک الهندسی و کتبه متوفره فی مکتبه الهندسه الکیمیائیه فی هذا المنتدی بوفره

    0 Not allowed!



  5. [475]
    عراقيون
    عراقيون غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكورين يا اخوان

    0 Not allowed!


    kawa Aga
    iraq-Baghdad
    يمنع وضع البريد الالكتروني في التوقيع

  6. [476]
    king0468
    king0468 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 30
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  7. [477]
    lakdhar
    lakdhar غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 136
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    انت تقصد moteur pantone"

    0 Not allowed!



  8. [478]
    lakdhar
    lakdhar غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 136
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Comment construire un moteur Pantone

    لمحة عن كيفية عمل moteur Pantone
    ارجو المعدرة لان المرفق باللغة الفرنسية

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة

  9. [479]
    فليح رضوان
    فليح رضوان غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلم عليكم
    شكرا اخي الكريمlakdhar على الملفات
    ولمن اراد البحت اكتر عن الموضوع فليبحت في you tube
    وهنا احدا اتجارب اناجحة
    http://www.youtube.com/watch?v=aRlZB-W2jE4

    0 Not allowed!



  10. [480]
    عضو1
    عضو1 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عضو1


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 291
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هل هذه المحركات موجوده فعلا وتعمل بالشكل المطلوب أرجو التوضيح

    0 Not allowed!



  
صفحة 48 من 104 الأولىالأولى ... 3844 45 46 47 4849 50 51 52 5898 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML