دورات هندسية

 

 

سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

صفحة 23 من 104 الأولىالأولى ... 1319 20 21 22 2324 25 26 27 3373 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 221 إلى 230 من 1035
  1. [221]
    م.محمد الكردي
    م.محمد الكردي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م.محمد الكردي


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 2,997

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 0
    موضوع طيب

    أرجوا ان تركز على اهدافك ولا تتطلع لاي مشكك او محبط

    بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  2. [222]
    أحمد السماوي
    أحمد السماوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أحمد السماوي


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    يا أخي ..موضوع الرفض أو التشكيك امر طبيعي جدا ولا توجد فكره -بضمنها الشرائع السماويه - ألا وجوبهت بالرفض او التشكيك على أقل تقدير ..وهذا الأمر لا يدعو للأحباط أو الفشل ما دمنا متأكدين من كفائة الفكره وعلميتها ومنافستها للأفكار المطبقه الحاليه والتي أعتاد عليها الناس منذ زمن بعيد
    لذلك أدعو كل متخصص بالكيمياء أو الفيزياء ليمدنا بالحسابات العلميه لنمذجة هذه العمليه رياضيا
    وبذلك نستطيع أخراس كل متشكك أو رافض....... وما دامت العمليه لحد ألأن بدون دعم حسابي فأنها عرضه للتشكيك والرفض ..الأمر الأخر ..لماذا لا يتم -من قبل القائم بالفكره - بوضع بحث متكامل ...مقدمه ..الحسابات..النتائج ..الجانب العملي ..كي يستطيع حفض حقه في الفكره بكامل تفاصيلها...وأنا ما زلت لحد الأن أعتقد أن ما يصرف من طاقه لأنجاز عمليه تأيين الماء سيكون مساوي أو أقل من الطاقه المفيده الناتجه ..فهل بأستطاعه هذه الفكره وبدون سرعة أستهلاك للمولد في السياره أو سرعه في استهلاك البطاريه أن تسطيع العمل بكفائه البانزين ???? وأعتقد أن العيوب المصاحبه لهذه الطريقه قد تكون قاتله لها...والتجربه أكبر برهان على مدى منافستها للطرق الحاليه ...ولكن فيها أمل كبير ...والسلام

    0 Not allowed!



  3. [223]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.محمد الكردي مشاهدة المشاركة
    موضوع طيب

    أرجوا ان تركز على اهدافك ولا تتطلع لاي مشكك او محبط

    بارك الله فيك
    جزاك الله خيرا اخى الكريم

    والله المستعان

    0 Not allowed!



  4. [224]
    المنفهق
    المنفهق غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية المنفهق


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 72
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    اخي مبتدئ ليونكس انا فهمت من شرحك ان زيادة الغاز تعتمد على التيار وليس الفولت

    يعني اذا كانت الألواح على التوالي احسن لان التيار يكون ثابت
    والفوت يتقسم بين الألواح

    هل اختصاري صحيح

    0 Not allowed!



  5. [225]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد السماوي مشاهدة المشاركة
    يا أخي ..موضوع الرفض أو التشكيك امر طبيعي جدا ولا توجد فكره -بضمنها الشرائع السماويه - ألا وجوبهت بالرفض او التشكيك على أقل تقدير ..وهذا الأمر لا يدعو للأحباط أو الفشل ما دمنا متأكدين من كفائة الفكره وعلميتها ومنافستها للأفكار المطبقه الحاليه والتي أعتاد عليها الناس منذ زمن بعيد
    لذلك أدعو كل متخصص بالكيمياء أو الفيزياء ليمدنا بالحسابات العلميه لنمذجة هذه العمليه رياضيا
    وبذلك نستطيع أخراس كل متشكك أو رافض....... وما دامت العمليه لحد ألأن بدون دعم حسابي فأنها عرضه للتشكيك والرفض ..الأمر الأخر ..لماذا لا يتم -من قبل القائم بالفكره - بوضع بحث متكامل ...مقدمه ..الحسابات..النتائج ..الجانب العملي ..كي يستطيع حفض حقه في الفكره بكامل تفاصيلها...وأنا ما زلت لحد الأن أعتقد أن ما يصرف من طاقه لأنجاز عمليه تأيين الماء سيكون مساوي أو أقل من الطاقه المفيده الناتجه ..فهل بأستطاعه هذه الفكره وبدون سرعة أستهلاك للمولد في السياره أو سرعه في استهلاك البطاريه أن تسطيع العمل بكفائه البانزين ???? وأعتقد أن العيوب المصاحبه لهذه الطريقه قد تكون قاتله لها...والتجربه أكبر برهان على مدى منافستها للطرق الحاليه ...ولكن فيها أمل كبير ...والسلام
    ياخى
    هذا حال العرب تجد مهنم من ينجح فى الرفض والتشكيك
    فمنهم من يشكك حتى فى وجود الله سبحانه وتعالى
    هذة قله لديها من الوقت ماتضيييعه في هذا

    ولهذا تجدنا تخلفنا 30 سنه عن العالم المتقدم

    وللاسف هناك من يسير بوقود الماء بسيارته منذ 30 سنه وهو سعيد بذالك لانه نجح في تجاربه

    نهاية قال رسول الله صلى الله عليه وسلم
    خيركم من ترك الجدل وان كان محقا

    ولذالك لن استمر فى جدل لن يفيد احد

    والسلام على من اتبع الهدى

    0 Not allowed!



  6. [226]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنفهق مشاهدة المشاركة
    اخي مبتدئ ليونكس انا فهمت من شرحك ان زيادة الغاز تعتمد على التيار وليس الفولت

    يعني اذا كانت الألواح على التوالي احسن لان التيار يكون ثابت
    والفوت يتقسم بين الألواح

    هل اختصاري صحيح
    سؤال بسيط ان فرضنا ان الكهرباء القادمة لك من شركة الكهرباء 230 فولت
    وقمت بعمل عدة توصيلات لاطالة تلك االاسلاك فى المنزل
    فهل سيكون الكهرباء الواصلة للثلاجة او التلفاز مثلا اقل من 230 فولت ؟

    عل تم توزيع الفولت ؟

    ======

    لابد لك من ان تفهم العلاقة بين المقومة للتوصيل الكهربي والفولت والتيار

    لاننى بصراحة تعبت من كثرة الشرح

    او ضعها فى سرال في قسم هندسة الكهرباء
    وستجد من نعلمك هذا

    وشكرا

    0 Not allowed!



  7. [227]
    ادمنت هواكي
    ادمنت هواكي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم...

    موضوع حلو ..وضروري انو نشتغل عليه ولازم يتنفذ ونستعملو عطول ...لك جزيلا الشكر اخي مبتدءى لينكس ..
    انا جربت اكتر من مرة اعمل خلايا ونجحت ..بس كانت ضعيفة لاني استعملت محولات عادية ..بس انا متاكد انو شغالة تمام ...بس بدها بطارية سيارة ونظام شحن....
    انا حاليا بجهز اني اعمل خلية مكونة من 20 قطعة ستانلس بقياس 6 * 20 سم .. للتجربة ..و اذا نجحت اكيد لازم اجربها على سيارة...بس انا ما بفهم بميكانيك السيارات ...
    ياريت نلاقي حدا يفهم بالميكانيك يدلنا كيف نشغل السيارة على غاز الخلية الناتج...بدون بنزين او ديزل نهائيا ...وكم لازم تكون وكيف تعرف كمية الغاز الازمة لحتى يشتغل المحرك...

    يلا يا مهندسين بدنا همتكو ...

    0 Not allowed!



  8. [228]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادمنت هواكي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم...

    موضوع حلو ..وضروري انو نشتغل عليه ولازم يتنفذ ونستعملو عطول ...لك جزيلا الشكر اخي مبتدءى لينكس ..
    انا جربت اكتر من مرة اعمل خلايا ونجحت ..بس كانت ضعيفة لاني استعملت محولات عادية ..بس انا متاكد انو شغالة تمام ...بس بدها بطارية سيارة ونظام شحن....
    انا حاليا بجهز اني اعمل خلية مكونة من 20 قطعة ستانلس بقياس 6 * 20 سم .. للتجربة ..و اذا نجحت اكيد لازم اجربها على سيارة...بس انا ما بفهم بميكانيك السيارات ...
    ياريت نلاقي حدا يفهم بالميكانيك يدلنا كيف نشغل السيارة على غاز الخلية الناتج...بدون بنزين او ديزل نهائيا ...وكم لازم تكون وكيف تعرف كمية الغاز الازمة لحتى يشتغل المحرك...

    يلا يا مهندسين بدنا همتكو ...
    طريق النجاح يبدء بالتعاون و سؤال الاخرين عن نصائحهم

    وفان كنت جاد فى مشروعك
    فعليك ان تسير على نفس الخطوات اللتى سار عليها من نجح
    وتبداء اولا

    برفع صور او فيديو يصور لنا تلك اللخلايا اللتى قد صنعتها
    انا جربت اكتر من مرة اعمل خلايا ونجحت ..بس كانت ضعيفة لاني استعملت محولات عادية
    حتى نعلم السلبيات اللتى بها ونستطيع توجيهك للتعديلات الصحيحة

    ثانيا

    نا حاليا بجهز اني اعمل خلية مكونة من 20 قطعة ستانلس بقياس 6 * 20 سم .. للتجربة
    لابد من صورة الخلية وليس مجرد كلام

    فهى اسرع فى اظهار المميزات والعيوب اللتى بها

    وليس مجرد اى خربطه لابد من عملها على اساس علمى وصح
    لذالك ان كنت جاد فعلا فنحن فى انتظار صورك

    0 Not allowed!



  9. [229]
    lila2003
    lila2003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أنا جربت أعملها علي وحدتين مكون كل منهم من لوحين موجبين ولوحين سالبين علي شاحن سياة قوي وأعطاني نتيجو جدية
    ولكني بصراحة لم أقس لم لتر بالدقيقة ولكني لا أعتقد أبدا أنها تصر الي لترات
    فأريد أن أسأل أولا كم اللترات المتكلم عنها 4-8-10 لتر بالدقيقة هل أحد ظهرت عنده نتائج مشابهة

    وأريد التفسير العلمي لوجود صفائح محايدة (أنا لم أستخدم صفائح محايجة بالتجربة ) وهل هي أفضل من أن أعطيها قطبة ..؟؟
    مثلا من سيعطي غاز أكثر أن أستخدم 5 أقطاب موجبة 5 سالبة أم 3 موجبة و3 سالبة و 4 متعادلة ...؟؟

    أنا أحضر لعمل تجربة علي 6 وحدات كل وحدة بها 8 سالة و8 موجبة بمساحة 10*5 سم ليتم عليها التجربة

    ولي استفسار من مسألة التوالي والتوازي
    فأنتم تتكلمون عن مقاومة الوحدات فقط ولكن هناك مشكلة أخري
    كل وحدة من الوحدات عند عملية التحليل تكون بطارية عكسية مقاومة لعملية الشحن تقدر ب2 فولت لكل وحدة تحليل
    فإذا استخدمت بطارية سيارة 12 فولت مع وحدة واحدة للتحليل فإن الفولت الحقيقي المسؤول عن التحليل = 12-2= 10 فولت لذا فلو استخدمنا 5 وحدات علي التوازي فإن الفولت المقاوم سيساوي 2*5 = 10 فولت ولو تم التحليل علي نفس البطارية فالجهد الحقيقي للتحليل هو 12-10 = 2 فولت فقط
    فما رأي اخواننا المهندسين في الأمر

    وإننا لعلي اتصال مستمر ان شاء الله

    0 Not allowed!



  10. [230]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lila2003 مشاهدة المشاركة
    أنا جربت أعملها علي وحدتين مكون كل منهم من لوحين موجبين ولوحين سالبين علي شاحن سياة قوي وأعطاني نتيجو جدية
    ولكني بصراحة لم أقس لم لتر بالدقيقة ولكني لا أعتقد أبدا أنها تصر الي لترات
    فأريد أن أسأل أولا كم اللترات المتكلم عنها 4-8-10 لتر بالدقيقة هل أحد ظهرت عنده نتائج مشابهة

    وأريد التفسير العلمي لوجود صفائح محايدة (أنا لم أستخدم صفائح محايجة بالتجربة ) وهل هي أفضل من أن أعطيها قطبة ..؟؟
    مثلا من سيعطي غاز أكثر أن أستخدم 5 أقطاب موجبة 5 سالبة أم 3 موجبة و3 سالبة و 4 متعادلة ...؟؟

    أنا أحضر لعمل تجربة علي 6 وحدات كل وحدة بها 8 سالة و8 موجبة بمساحة 10*5 سم ليتم عليها التجربة

    ولي استفسار من مسألة التوالي والتوازي
    فأنتم تتكلمون عن مقاومة الوحدات فقط ولكن هناك مشكلة أخري
    كل وحدة من الوحدات عند عملية التحليل تكون بطارية عكسية مقاومة لعملية الشحن تقدر ب2 فولت لكل وحدة تحليل
    فإذا استخدمت بطارية سيارة 12 فولت مع وحدة واحدة للتحليل فإن الفولت الحقيقي المسؤول عن التحليل = 12-2= 10 فولت لذا فلو استخدمنا 5 وحدات علي التوازي فإن الفولت المقاوم سيساوي 2*5 = 10 فولت ولو تم التحليل علي نفس البطارية فالجهد الحقيقي للتحليل هو 12-10 = 2 فولت فقط
    فما رأي اخواننا المهندسين في الأمر

    وإننا لعلي اتصال مستمر ان شاء الله

    فأريد أن أسأل أولا كم اللترات المتكلم عنها 4-8-10 لتر بالدقيقة هل أحد ظهرت عنده نتائج مشابهة
    صفحات الانترنت ملئة بالتجارب الناجحة وقد عرضت فى الموضوعات الكثير

    لجدية بحثك لابد من ان تتطلع على المزيد

    أنا جربت أعملها علي وحدتين مكون كل منهم من لوحين موجبين ولوحين سالبين علي شاحن سياة قوي وأعطاني نتيجو جدية
    ممكن تضع لنا صورة من تجربتك حتى نححد لك وحهه التقصير فى تجربتك

    وأريد التفسير العلمي لوجود صفائح محايدة (أنا لم أستخدم صفائح محايجة بالتجربة ) وهل هي أفضل من أن أعطيها قطبة ..؟؟
    هل من المعقول انك لا تعلم ان التيار الكهربي سيمر منى خلالها وبالتالى اوفر فى الاستهلاك الكهربي واكثر للغاز فان احد الجوانب سيعمل على شحنه موجبة والاخر على الشحنة السالبة

    هكذا نجحت الاتجارب ونحن فى انتظار نجاح تجربتك


    أنا أحضر لعمل تجربة علي 6 وحدات كل وحدة بها 8 سالة و8 موجبة بمساحة 10*5 سم ليتم عليها التجربة
    وفي انتظار صورة منها حتى يعم الخير لك ولباقي الاعضاء
    ولاتكون مجرد منفعة فردية



    كل وحدة من الوحدات عند عملية التحليل تكون بطارية عكسية مقاومة لعملية الشحن تقدر ب2 فولت لكل وحدة تحليل
    من اين جئت بهذا التقدير الخاطئ


    فإذا استخدمت بطارية سيارة 12 فولت مع وحدة واحدة للتحليل فإن الفولت الحقيقي المسؤول عن التحليل = 12-2= 10 فولت لذا فلو استخدمنا 5 وحدات علي التوازي فإن الفولت المقاوم سيساوي 2*5 = 10 فولت ولو تم التحليل علي نفس البطارية فالجهد الحقيقي للتحليل هو 12-10 = 2 فولت فقط
    فما رأي اخواننا المهندسين في الأمر
    الفولت = القوة الدافعة الكهربية والمقاومة هى اللتتى تؤثر عليه و ان تساوت المقاومة مع الجهد فلن يمر اى تيار كهربي

    ومقاومة وحدة التحليل
    تقل عن 1 أوم فكيف تحتاج الى 2 فولت

    هنالك خطاء فى تلك الحسابات وهذا سبب نجاح الاجانب وفشل بعض النماس الذين اخطاؤا فى حساباتهم

    مشكورا فى انتظار صور وحدة التحليل التى قد صنعتها وكذالك الجديدة

    0 Not allowed!



  
صفحة 23 من 104 الأولىالأولى ... 1319 20 21 22 2324 25 26 27 3373 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML