دورات هندسية

 

 

سيارة تعمل بالماء (مخالف لقانون حفظ الطاقة)

صفحة 22 من 104 الأولىالأولى ... 1218 19 20 21 2223 24 25 26 3272 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 211 إلى 220 من 1035
  1. [211]
    أحمد السماوي
    أحمد السماوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أحمد السماوي


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    حقيقة الموظوع لا يمكن تجاهله ..ولكن لنتكلم بلغة الرياضيات ..هل من الممكن أن توفروا لنا المعادله ألتي تربط بين متغيرات العمليه ...مقدار التيار الداخل...مساحة الألواح ..كمية الغاز الناتج ومعدل التوليد ...لكي نسنطيع تقدير الكميات ومدى كفائة العمليه...وشكرا

    0 Not allowed!



  2. [212]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد السماوي مشاهدة المشاركة
    حقيقة الموظوع لا يمكن تجاهله ..ولكن لنتكلم بلغة الرياضيات ..هل من الممكن أن توفروا لنا المعادله ألتي تربط بين متغيرات العمليه ...مقدار التيار الداخل...مساحة الألواح ..كمية الغاز الناتج ومعدل التوليد ...لكي نسنطيع تقدير الكميات ومدى كفائة العمليه...وشكرا


    عندما اتى اينشتين بقوانين الذرة

    هوجم من الكثير من العلماء واتهم بالجنون

    وبعد سنوات استفاد العالم كله من تلك التكنولوجيا

    السبب انهم لم يريدوا خوض التجارب والاثبات

    استاذى العزيز عنالك الالف من الناس نجحوا وقاموا بتوفير اموالهم اللتى يتم صرفها هباء على شراء الوقود ونجحوا فى حياتهم

    بينما فشل الكثيرين فى ظل الجدل والسفسطة و الخوف من التجربة

    او لخطاء جسيم يفعلو عند حسلباتهم لقانون الطاقة

    فهؤلاء يقومون بحساب الطاقة المستخدمه والمنتجه لها

    ولكن رفضت عقولهم تفهم معنى كلمة استخدام الطاقة لتحرير طاقة اخرى تختلف عنها فى القوة والنوع وهذة الطاقة المحررة تعطى الالاف القدرة للاستخدام لانتاج النوع الاول من الطاقة الاخرى

    للاسف هناك بعض العقول تحجرت امام تلك النظرية

    ورفضو ا ما تجده من نجاح العالم المتقدم وكل الافلم التى تصور هذا النجاح
    السبب بسيط ان عناك من يعمل على طمس مشروع طاقة الماء لانه غنى جدا جدا من بيع البترول او احد مشتقاته

    ولا يستطيع بيع الماء للناس ان علموا انها الوقود الامثل لسياراتهم




    0 Not allowed!



  3. [213]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    Exclamation شرح لنظرية وقود الماء

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    اليوم نعرض نظرية وقود الماء
    و النقاش مفتوح لمن يقدم الاسانيد والاتبات العلمى


    يجب أن نوضح للكثيرين عظمة خلق الله عزوجل والاعجاز العلمي عندما جعل الله من الماء كل شئ حي وجعل فيه اسباب النجاة والحياة السعيدة

    فسبحان الله تعالى قد جعل من الماء انه اذا تفكك الى عنصريه يصبح غازان هما الاكسجين والهيدروجين

    وعند اشعال النار فى الماء المتحلل الى غازيه فانه يعود مرة اخرى الى حالته الاولى وهى الماء

    فسبحان الله لهذا الشئ العجيب الذى ان حرقته عاد الى اصله

    ان تالتحليل الكهربي للماء معروف من قديم الزمان عن طريق وضع قطبين كهربيين بالماء و توصيلهم بمصدر كهربي مستمر

    الان الغاز الناتج الذى يتم استخدامه كوقود للمحركات سواء سيارات او مولدات كهربية
    ما الذى يتحكم فى كمية الغاز المنتجة ؟؟؟
    وما هى قيمة الكهرباء المستخدمة ؟؟؟

    حتى لا ياتى احد المتخلفين علميا ويضلل القارى بكلام ليس له علاقة بالموضوع و يقول اان الطاقة لاتستحدث من عدم ويقول ان استخدمت 100 وات كهربي لتحليل الماء فان الطاقة الناتجة من الماء تساوى 100 وات

    ووهذا هو قمه التخلف العلمى

    لماذا ؟

    لاننا لانستخدم الطاقة الكهربية لانتاج طاقة كهربية من نفس المنتج

    فنحن هنا لانربط موتور كهربي بدينامو كهربي للحصول على نفس الكهرباء

    انما نقوم على تحرير وقود يصلح لانتاج الالاف المرات من نفس الطاقة اللتى استخدمت لانتاجه

    كيف ذالك ؟؟؟؟؟



    انتاج وقود الماء يحكم فيه مؤثرات كثيرة
    فبها يمكن ان تنتج وقود لايكفى لاعطاء نفس الكمية من الطاقة اللتى استخدمت لانتاجه
    ويمكن ان يعطي الالف المرات والاضعاف للطاقة اللتى استخدمت لانتاجه

    ما هى المؤثرات والمتغيرات اللتى تتحكم في ذالك ؟؟؟؟؟
    1==

    المساحة المعدنية للكاثود والانود المعرضة للماء اثناء التحليل

    كلما كبرت وزادت كلما زاد انتاج الغاز


    2==

    المسافة بين الاقطاب الكاثود والانود

    كلما صغرت وقلت المسافة بين الكاثود والانود كلما زاد انتاج الغاز

    3==

    الالكترولود المستخدم كلما كانت نسبت الامثل حوالى 25% تقريبا = حسب نوعه= كلما زاد انتاج الغاز
    فالتركيز العالى واو القليل يقلل من كمية الغاز المنتجة

    4==

    التيار الكهربي المار بين الاقطاب

    كلما زاد التيار الكهربي كلما زاد انتاج وكمية الغاز

    وهذا عند ثبات الفولت

    لان التحليل يعتمد اساسا على التيار المار فى الثانية الواحدة بغض النظر عن الفولت لان الفولت هو القوة الدافعه الكهربية لهذا التيار

    فان كانت مقاومة وحدة التحليل الكهربي صفر فاءن الفولت لن يؤدى الى اى تغير يذكر

    5==

    المصدر الكهربي للحصول على الوقود المائي

    و الذى يستخدم لانتاجه
    الكثير من الناس يظن جدلا انه بطارية السيارت
    وهذا اكبر خطاء لان البطارية ليست الا مخزن للكهرباء يستخم لاارة محرك السيارة ثم يقوم مولد الكهرباء بالسيارة باعادة شحن الكهرباء اللتى استخدمت مرة اخري الى البطارية

    ويكون عنالك زيادة كبيرة فى الكهرباء لهذا المولد الكهربي ويسمى = الديناموا=
    وتستخدم الزيادة لتشغيل باقى الاجهزة الكهربية بالسيارة من تكييف وانوار وخلافى

    ذالك المولد
    هو الذى لايستوعبه الكثير من المجادلين

    حيث ان هنالك مولدات قديمة تنتج 15 أمبير كحد اقصي

    ومولدات بكها الكثير من التكنولوجيا الحديثة وتنتج 90 = 120 أمبير

    ويمكن تركيب اى منهما على نفس المحرك بدون تاثير يذكر على المحرك فى المستهلك من قدرته لادارة اى من المولدين
    =====================================

    والان كيف يمكن ان انتج وقود يعطى كمية عالية جدا من الطاقة

    ب1==
    باستخدام دائرة استانلى ماير

    2==
    بمراعاة الاسباب اللتى سبق ذكرها فيجب عمل تلح الوحد من عدة غرف كما هو الحال فى تقسم غرف بطارية السيارة

    3==

    توصيل الغرف على التوالى وليس التوازى

    حتى لايزيد الامبير = التيار الكهربي المستخدم عن 20 أمبير او نصف خرج الديناموا

    4==

    زيادة مساحة الالواح او عددها و تعرف ذالك من خلال تجاربك الشخصية
    حيى تحصل على كمية الغاز المناسبه للمحرك

    5== يمكن اضافة بعض الالواح المعدنية بين الكاثود والانود حيث يتحلل عليها الماء اثناء مرور التيار من خلاله


    موجب -- محايد - سالب - محايد - موجب - محايد - سالب - محايد - موجب
    والمسافة البينية بين كل لوح والاخر لاتزيد عن 2 ملليمتر

    فهل لنا ان نتعاون لتوضيح ذالك وتوصيله للعامة من الناس

    0 Not allowed!



  4. [214]
    الكيمياء حياة
    الكيمياء حياة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    أؤيد كلامك بشدة ولكن لم أفهم كيف يمكن التركيب علي التوالي كما قلت لم أفهم قصدك ولا نركب علي التوالي مع أنني أفهم جيداً توصيل التوالي والتوازي والفرق بينهما ولكن لم أجد فرق بين توصيل ألواح متراصة سواء كانت غرفة واحدة أو عدت غرف فمثلاً السطر علي اليمين بالعد فردياً يكون سالب و السطر علي اليسار بالعد زوجياً يكون موجباً فهي أصلاً علي التوازي فكيف تكون علي التوالي لعل لم أصل إلي مرادك لقصر عندي فلعلك أن تسد ماعندي من قصور وبارك الله فيك ومشكور علي ما قدمت فأنا أؤيده بشده وأفهمه جيداً

    0 Not allowed!



  5. [215]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكيمياء حياة مشاهدة المشاركة
    أؤيد كلامك بشدة ولكن لم أفهم كيف يمكن التركيب علي التوالي كما قلت لم أفهم قصدك ولا نركب علي التوالي مع أنني أفهم جيداً توصيل التوالي والتوازي والفرق بينهما ولكن لم أجد فرق بين توصيل ألواح متراصة سواء كانت غرفة واحدة أو عدت غرف فمثلاً السطر علي اليمين بالعد فردياً يكون سالب و السطر علي اليسار بالعد زوجياً يكون موجباً فهي أصلاً علي التوازي فكيف تكون علي التوالي لعل لم أصل إلي مرادك لقصر عندي فلعلك أن تسد ماعندي من قصور وبارك الله فيك ومشكور علي ما قدمت فأنا أؤيده بشده وأفهمه جيداً


    ببساطة شديدة

    عند تحليل الماء ووجود الكترولود ( محلول قلوى او حامضي )

    فان مقاومة الوحدة للتحليل الكهربي تقترب من الصفر

    وهذا يوءدى بنا الى ااستهلاك عالى للتيار الكهربي

    مثال عندى وحدة تحليل بها عدد 100 لوح معدنى 50 موجب و 50 سالب

    فتلك الوحدة ستسمح بمورو تيار كهربي يصل الى 70 أمبير

    ونحصل منها على 100 لتر غاز - وقود مائي فى الدقيقة الواحدة


    وان قمنا بالتغيير الى تقسيم هذا العدد من الاقطاب على غرف او وحدات منفصلة مثال 10 غرف لكل غرف 5 موجب و 5 سالب

    هنا عند التوصيل على التوازى فان التيار كما هو سيكون 70 أمبير

    اما عند توصيلهم على التوالى فان مقاومى تلك الوحدات تزاد فهى حاصل حمع المقاومة لكل الوحدات فان كانت مقاومى الوحدة 5 اوم فيصبح لدينا 50 اوم

    وهذا يعنى اننى ساحتاج الى تياركهربي 7 امبير وليس 70 امبير لاحصل على نفس كمية الغاز


    ==


    نشرحها باسلوب اخر


    عندنا 10 وحدة تحليل مائي بكل وحدة موجب وسالب 2قطب فقط

    الامبير المستخدم عند التوصيل على التوازى = مجموع ما تسمح بمرورة من خلال الوحدة ولنقول مثلا 5 امبير
    اذا المجموع = 5 X في 10 = 50 امبير

    لنحصل على 10 لتر غاز بالدقيقة

    وعند التوصيل على التوالى = 5 - المقومة الكلية للعشر وحدات = 4 امبير مثلا

    اذا هنا سنستخدم عدد 4 أمبير كهربي الذى سيمر من خلال ال 10 وحدات واثناء مرورة سيتم انتاج 8 لتر غاز بالدقيقة
    لاحظ ان هناك نقص فى كمية الغاز عن الطريقة الاولى ولكنه بسيط جدا وغير مؤثر
    ولاحظ الفرق الشديد جدا بين استهلاك الكهرباء فى الحالتيى

    الاولى
    ستفرغ البطارية وتجهد دينامو السيارة = المولد الكهربي للسيارة
    حيث استهلكت 50 أمبير لاحصل على 10 لتر غاز

    والثانية
    استهلكت 4 امبير لاحصل على 8 لتر غاز

    استهلكت كهرباء قليلة جدا وانتجت نفس الغاز تقريبا

    الفرق هو ان حجم الوحدة ستكبر او يتضاعف فى عدد الخلايا او وحدات التحليل ان صح التعبير

    و====================
    وهنا مربط الفرس ومشوار النجاح لمن اراد التجربة

    ازد عدد الالواح الاقطاب بالخلية وضاعف عدد الخلايا تستهلك نفس الكهرباء لتحصل على اضعاف الوقود

    وعند التجارب يفضل الاستعانه بفنى كهرباي سيارات او مهندس كهرباء حتى لايحدث خطاء ما

    وقياس الامبير بالاميتر



    واى استفسار ستجد اجابته باذن الله تعالى

    0 Not allowed!



  6. [216]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    مثال للتوضيح

    عند عمل خلية للتحليل الكهربي و
    مكوناتها كالتالى
    عدد 3 قطب موجب
    عدد 2 قطب سالب
    عدد 4 محايد

    بمساحة 7 سنتيمتر في 13 سنتيمتر لكل لوح = قطب

    ويكون وضعهم كالتالى موجب - محايد - سالب - محايد - موجب - محايد - سالب - محايد - موجب

    فانهم يستهلكون 20 أمبير لانتاج 5 لتر غاز بالدقيقة

    و عند توصيل 10 وحداة على التوالى فانهم يستهلكون 15 أمبير لانتاج = 4 لتر فى 10 وحدات = 40 لتر غاز بالدقيقة


    بمعنى توفير كهرباء كبير وانتاج غاز بكميات كبيرة جدا


    0 Not allowed!



  7. [217]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0

    ببساطة شديدة

    عند تحليل الماء ووجود الكترولود ( محلول قلوى او حامضي )

    فان مقاومة الوحدة للتحليل الكهربي تقترب من الصفر

    وهذا يوءدى بنا الى ااستهلاك عالى للتيار الكهربي

    مثال عندى وحدة تحليل بها عدد 100 لوح معدنى 50 موجب و 50 سالب

    فتلك الوحدة ستسمح بمورو تيار كهربي يصل الى 70 أمبير

    ونحصل منها على 100 لتر غاز - وقود مائي فى الدقيقة الواحدة


    وان قمنا بالتغيير الى تقسيم هذا العدد من الاقطاب على غرف او وحدات منفصلة مثال 10 غرف لكل غرف 5 موجب و 5 سالب

    هنا عند التوصيل على التوازى فان التيار كما هو سيكون 70 أمبير

    اما عند توصيلهم على التوالى فان مقاومى تلك الوحدات تزاد فهى حاصل حمع المقاومة لكل الوحدات فان كانت مقاومى الوحدة 5 اوم فيصبح لدينا 50 اوم

    وهذا يعنى اننى ساحتاج الى تياركهربي 7 امبير وليس 70 امبير لاحصل على نفس كمية الغاز


    ==


    نشرحها باسلوب اخر


    عندنا 10 وحدة تحليل مائي بكل وحدة موجب وسالب 2قطب فقط

    الامبير المستخدم عند التوصيل على التوازى = مجموع ما تسمح بمرورة من خلال الوحدة ولنقول مثلا 5 امبير
    اذا المجموع = 5 X في 10 = 50 امبير

    لنحصل على 10 لتر غاز بالدقيقة

    وعند التوصيل على التوالى = 5 - المقومة الكلية للعشر وحدات = 4 امبير مثلا

    اذا هنا سنستخدم عدد 4 أمبير كهربي الذى سيمر من خلال ال 10 وحدات واثناء مرورة سيتم انتاج 8 لتر غاز بالدقيقة
    لاحظ ان هناك نقص فى كمية الغاز عن الطريقة الاولى ولكنه بسيط جدا وغير مؤثر
    ولاحظ الفرق الشديد جدا بين استهلاك الكهرباء فى الحالتيى

    الاولى
    ستفرغ البطارية وتجهد دينامو السيارة = المولد الكهربي للسيارة
    حيث استهلكت 50 أمبير لاحصل على 10 لتر غاز

    والثانية
    استهلكت 4 امبير لاحصل على 8 لتر غاز

    استهلكت كهرباء قليلة جدا وانتجت نفس الغاز تقريبا

    الفرق هو ان حجم الوحدة ستكبر او يتضاعف فى عدد الخلايا او وحدات التحليل ان صح التعبير

    و====================
    وهنا مربط الفرس ومشوار النجاح لمن اراد التجربة

    ازد عدد الالواح الاقطاب بالخلية وضاعف عدد الخلايا تستهلك نفس الكهرباء لتحصل على اضعاف الوقود

    وعند التجارب يفضل الاستعانه بفنى كهرباي سيارات او مهندس كهرباء حتى لايحدث خطاء ما

    وقياس الامبير بالاميتر

    0 Not allowed!



  8. [218]
    أحمد السماوي
    أحمد السماوي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية أحمد السماوي


    تاريخ التسجيل: May 2008
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    لماذا نحاول الأن أن تكون العمليه مستقله بذاتها في هذه المرحله لماذا لا نطور أنضمه مزاوجه بين البانزين والمولد أو السياره كأن يتم تشغيل المولد أو السياره على البانزين لفتره معينه لحين تكون الغاز الكافي ثم يتم فصل البانزين عن المولد أو المحرك ويستعاض عنه بالغاز الناتج من المرحله الأولى وهذا بدوره سوف يوفر الطاقه الأزمه لصنع غيره وبذلك سوف نستخدم البانزين لبدء الدوره فقط ..وعند نجاح هذه العمليه سوف تتوجه الأنظار نحوا الترتيب الجديد..وسوف تنشأ أختراعات أكثر كفائه وتبدأ دوره التطوير وألأختراع .... ونستطيع بذلك تقليل استهلاك البنزين بصوره جذريه ...ما رأيكم..

    0 Not allowed!



  9. [219]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد السماوي مشاهدة المشاركة
    لماذا نحاول الأن أن تكون العمليه مستقله بذاتها في هذه المرحله لماذا لا نطور أنضمه مزاوجه بين البانزين والمولد أو السياره كأن يتم تشغيل المولد أو السياره على البانزين لفتره معينه لحين تكون الغاز الكافي ثم يتم فصل البانزين عن المولد أو المحرك ويستعاض عنه بالغاز الناتج من المرحله الأولى وهذا بدوره سوف يوفر الطاقه الأزمه لصنع غيره وبذلك سوف نستخدم البانزين لبدء الدوره فقط ..وعند نجاح هذه العمليه سوف تتوجه الأنظار نحوا الترتيب الجديد..وسوف تنشأ أختراعات أكثر كفائه وتبدأ دوره التطوير وألأختراع .... ونستطيع بذلك تقليل استهلاك البنزين بصوره جذريه ...ما رأيكم..


    نحن لا نحاول

    ولكن هذا ما نجح فيه الغرب بتقدمه
    فشلنا نحن فيه برفض بعض العقول لقبول تلك الفكرة او تجربتها ربما لمصالح مادية لهم

    هذا هو واقعنا المؤلم للاسف

    حتى على المنتديات تجد من يهاجم الفكرة بجهل منه ويرفض بشدة التجربة ويصر على رفضه حتى ان اريته نجاح الاجانب فى ذالك


    فهل كل النشرات اللتى تاتى بالتلفاز اكاذيب

    وهل كل تلك الصفحات اللتى تعلن عن هذا العمل اكاذيب

    و عل كل المنتديات الاجنبية اللتى انشئت لمجال الطاقة الحرة اكاذيب

    بالطبع لا والف لا

    نحن بيننا من اعتاد على صنع الاكاذيب ويرفض قبول الواقع والحقائق

    ويرفض ان يكون عضو ايجابي
    بل تذهب كل مشاركاته الى السلبية ورفض حتى قول الصدق او تطوير المشروع الذى نجح فيه الاخرون

    هذا واقع مؤلم لنا وللاسف

    ونتجد انسان مريض يدخل كل المنتديات اللتى تتحدث عن الطاقة الحرة ليبدء بالهجوم على موضوعات الطاقة الحرة


    وهو لا تجد له بتل العضوية الا مشاركات سلبية مثل كلمة مشكور فى بعض الموضوعات = حتى لاينكشف قصده من تلك العضوية المزدوجه له كشخصيته

    فلا هم لهؤلاء الاشخاص السلبيين الا الخزى والعار من سؤء قصدهم ومنعهم للعلم بشتى الطرق او حنى لفت الانظار الى اى شئ بعيدا عنه

    0 Not allowed!



  10. [220]
    مبتدىءلينوكس
    مبتدىءلينوكس غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية مبتدىءلينوكس


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 707
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    لسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    مرحبا بك أخي الكريم في منتدانا وأحب أن أوضح لك بعض الأشياء
    مجال الطاقه المجانيه مجال وليد ولم يهتم به الكثيرون وبناء أجهزته يحتاج الي خبره ودرايه والمهتمون لفكره الطاقه الحره للأسف هم الطبقه الفقيره في العالم ونحن نحاول قدر أستطاعتنا أن نقدم القاعده العلميه الأساسيه التي يستطيع الناس أن يبنوا بها معرفتهم في مجال الطاقه المجانيه وليس هدفنا أن نصنع كل جهاز أو أله يتم عرضه في المنتدي ورغم ذلك فقد تم تنفيذ كثير من هذه الأفكار فمثلا أنا أقوم بتجريب كل ما أستطيع أن أجربه وأبني نماذج وأشارك في مشاريع تخرج طلبه الهندسه ففي العام الماضي قمت بمساعده مجمو عه من طلبه كليه الهندسه جامعه القاهره علي تنفيذ مشروع سياره تعمل بالماء ونال المشروع درجه الأمتياز وكان تحت أشراف كبار دكاتره الكليه ونجحنا والحمدلله وهناك رجل مصري أيضا يحب أن يطلق علي نفسه قاهر الهامر الدولي وهو فعلا كذلك أذ أستطاع أن يسير سياره هامر أمريكيه علي خليه وقود الماء بسرعه 180كيلو مترا في الساعه لمده ساعتين متواصلتين أمام حضور كثير من المهتمين من مختلف دول العالم وهذا كان بالمملكه العربيه السعوديه ونجح نجاح كبيرا في مشروعه وهو مسجل بأكثر من دوله عربيه وحاصل علي البراءه من دولتين كما أن هناك كثير من الزملاء قد قام بتنفيذ مشاريع للطاقه المجانيه ولكن كونك جديد في المنتدي فربما لم تقرأ مشاركات الذين نفذوا هذه المشاريع
    ولتعلم أخي أنني عند أهتمامي بموضوع الطاقه المجانيه كنت أعاني الأمرين في الحصول علي الوثائق أو الماده العلميه مترجمه أو حتي نصيحه من أخ كريم في أحدي النواحي الفنيه في هذا المجال لذلك قررنا أنشاء هذا القسم ليخدم باحثي هذا المجال
    منقول من منتدى اخر للافادة و حتى نعلم اين نحن

    0 Not allowed!



  
صفحة 22 من 104 الأولىالأولى ... 1218 19 20 21 2223 24 25 26 3272 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML