دورات هندسية

 

 

اعمال ابراج الكهرباء المساحيه معلومات مهمه

صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 35
  1. [11]
    ابو آمنة
    ابو آمنة غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 9
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    معلومات حلوة

    0 Not allowed!



  2. [12]
    عمدة يعقوب محمد
    عمدة يعقوب محمد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لك على ما افيدت

    0 Not allowed!



  3. [13]
    sameh sahlop
    sameh sahlop غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    بالتدريج اخوانى عمل المساح فى ابراج الهاى تنشن هو الاهم على الاطلاق لان جميع الاعمال التاليه له متمركزه عما قام بعمله المساح فيترتب عليه الاعمال الخرسانيه ثم اعمال التركيب للحديد العلوى ثم شد السلك والموصلات وليكن البدايه من تحديد المسار على ان تكون الابراج جميعها ستريت لاين بدون اى شيفت حتى ولو واحد ثانيه هذا بالنسبه لابراج التعليق اما ابراج الشد فدى ليها موال اخر بالنسبه لتحديد الزاويه وطريقه التخطيط ورفع الدفون باى طريقه ان كان حزام او فى بلوك او باظه لان كل دى اعمال مساحيه والموضوع طويل يشمل جميع انواع المساحه وعمليتها الحسابيه والتنفيذيه ومن الممكن ان اشرح ليك كل حاجه على حده ان شاء الله

    0 Not allowed!



  4. [14]
    هانى عامر
    هانى عامر غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية هانى عامر


    تاريخ التسجيل: Feb 2008
    المشاركات: 275
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 3
    الموضوع شيق وياريت الاسهاب فى الشرح حتى يستفيد كل الاخوه

    0 Not allowed!


    سبحان الله ، والحمد لله، ولا الاه الا الله، والله اكبر، ولا حول ولا قوة الا بالله.

  5. [15]
    لهون جاف
    لهون جاف غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Apr 2008
    المشاركات: 242
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    أخي العزيز العمل المساحي على ابراج الضغط العالي عند التنفيذ يتلخص بالتالي مع كتابة المصطلحات الخاصة بالعربي للتبسيط
    1- هناك نوعين من ابراج الضغط العالي كما نعلم البرج مكون من ثلاث اجزاء
    أ- أرجل البرج أو ال ستاب وتدخل داخل الصب
    ب- التمبلت ويستعمل لوزن زواية انحراف الأرجل قبل عملية الصب ثم يفتح وينقل الى برج أخر اي انه عبارة عن قالب حديدي ويمكن أن يستغني عنه المساح اذا ما كان ذو خبرة عالية مع عملية عيار البرج
    ج ال لور بدي وهو الجزء السفلي من البرج يربط فوق الارجل بعد اتمام عملية الصب للارجل ودفن الارجل بطبقات
    د- ال ئه بر بدي وهو الجزء العلوي من البرج مع الاجنحه يربط فوق الجزء السفلي ويكون بطريقتين أما ان يربط فوق الارض كاملا ثم يرفع بواسطة رافعة 30 طن ويتم ربطه او يربط جزء جزء فوق ال لور بدي اذا ما كانت منطقة البرج جبلية ويصعب تواجد رافعه هناك
    بعد هذه البذة المختصره ناتي الى انواع ال لور بدي ويكون بنوعان أحدهما متساوي الاطوال للارجل الاربعة وعند العمل معها يجب تسوية الارض ثم القيام باعمال الحفر للارجل حيث ان طول كل ستاب يبلغ حوالي 4.35 م بالنسبة لي ابراج 132 kv ويختلف الطول حسب نوعه ان كان 400 او 600 kv ولا يظهر من ال ستاب سوا 45 سم يكون خارج الصب لكي يربط معه ال لور بدي
    النوع الاخر من ال لور بدي يكون متفاوت الاطوال حسب طبيعة الارض والتصميم
    2- وزن او عيار البرج
    عند القام باعمال الحفر لكل رجل وحسب المخططات يوجد هناك مكعب كونكريتي يسمى الباد توضع اسفل كل رجل ويجب ضبط ال لفل لهذه ال بادات الاربعة حيث ان فرق ال ليفل لا يتجاوز 5 MM وتكن نقطة المقارنة هي نقطة سنتر البرج اي انه عند عملية الحرف يجب ان تحافظ على السنتر من الانهيار والا فان الانحراف في الوزن سوف يتراكم ويسبب مشكل مع ربط ال ئه بر بدي
    بعد تركيب الارجل مع التمبلت يقوم المساح بوضع جهاز الثيودولات او التوتال وضبط اتجاه دوران البرج مع المسار في هذه الحالة يجب ان يكون معك اربعة عمال واحد في كل حفرة لتحريك الارجل وضبط الدوران
    بعد الانتهاء من الدوران اذا كنت تستعمل التمبلت للدوران يقوم الحداد بربط حديد التسليح ثم صب اللرجل وبعدها دفن الارجل على طبقات ثم فتح التمبلت وربط بقية الاجزاء اما اذا كنت تستعمل ال لور بدي للوزن اي انك لا تمتلك تمبلت فعند تدوير الارجا عليك ان تتاكد من الاقطار الداخلية لل لور بدي مع الطول والعرض وهي عملة اصعب ولكنها مكلفة اقل
    يجب الانتباه انه اي خطا في دوران البرج يتجاوز 5سم سوف يؤدي الى انحراف الفنجان عند ربط الكيبل والفنجان هو الجزء الفخاري العازل بين الكيبل والاجنحة
    اي استفسار أخر فان حاضر
    المصطلحات المستخدمة

    0 Not allowed!



  6. [16]
    abdolkadr
    abdolkadr غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية abdolkadr


    تاريخ التسجيل: Oct 2005
    المشاركات: 346
    Thumbs Up
    Received: 22
    Given: 26
    الموضوع جميل ارجو الاسترسال في الشرح و اضافة مراجع في هذا الخصوص

    0 Not allowed!



  7. [17]
    السيد السعيد السيد
    السيد السعيد السيد غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية السيد السعيد السيد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
    جزاكم الله خير اخى العزيز على معلوماتك فهى مفيدة جدا على الرغم من انها مختصرة
    ولكن ان استسمح حضرتك لومممكن تشرح لنا مراحل العمل فى الابراج
    وجزاك الله خير

    0 Not allowed!



  8. [18]
    دفع الله حمدان هجو
    دفع الله حمدان هجو غير متواجد حالياً
    مشرف مميز
    الصورة الرمزية دفع الله حمدان هجو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 2,474

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 192
    Given: 0
    باراك الله فيكم
    وجزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!


    هدفنا خدمة مهندس المساحة والطرق

  9. [19]
    mostafammy
    mostafammy غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 1,360
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 6
    شكرا جزيلا مهندس محمد وجزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  10. [20]
    محمد صلاح سعيد
    محمد صلاح سعيد غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 150
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    الموضوع شيق يحتاج لشرح بالتفصيل ويسلام لو صوت وصورة

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 23 4 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML