دورات هندسية

 

 

موضوع مهم للنقاش

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17
  1. [1]
    تميم مازن
    تميم مازن غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    موضوع مهم للنقاش

    اخواني ان اعم ما يميز شخصية المهندس هو الحس الهندسي engineering sense وببساطة وبالنسبة لي فد تنامى الحس الهندسي منذ ايام الكلية حينما كانت مراحل المواد الهندسية تتطور معا حيث كنا نشعر ان لايمكن حل مسالبة ما في مادة الموائع مثلا مالم تصل مادة التحليلات الهندسية الى نفس هذه المرحلة العلمية
    وبعد التخرج كنت اشعر ان الحس الهندسي هو امكانية اكتشاف المشكلة او الخطا قبل حدوثه من نظرة هندسية فاحصة وايجاد الحلول لها او ايجا الملفت هندسيا قبل احساس الاخرين به
    وقد وجدت مقالا جميلا عن هذا الموضوع في موقع وزارة الاعمار والاسكان العراقية ارتأيت مطالعتكم له
    مع امكانية تكرمكم بما شعرتم به من الحس الهندسي خلال ايام خبرتكم لتعم الفائدة للجميع علما ان المقال يعرف الحس الهندسي بتعريف مختلف واليكم المقال
    الحس الهندسي
    مازلت أتذكر مقولة أحد الدكاترة الذي أفتخر بأني كنت تلميذه (د/ سمير إمبابي) حين قال " لا ينفع مهندس ليس عنده حس هندسي " والحس الهندسي هو كيفيه تحويل مشكله ما إلى مسألة حسابية يمكن التعامل معها هندسيا (بالقياس ثم تطبيق المعادلات ) وسنوضح ذلك بحادثة مشهورة حدثت في القاهرة في الستينات إلا وهي كارثة سقوط أوتوبيس النقل العام بركابه عند محاولته تفادى الاصطدام بسيارة أخرى وحولت القضية إلى كلية الهندسة بجامعة القاهرة للتحقيق في أسباب الحادث , ( وهذه مشكله مطلوب الوصول إلى أسبابها ) وتم انتشال الأتوبيس وقامت اللجنة الفنية بفحص الأتوبيس بدقه (المعاينة والقياس ) فتبين بعض الفحص الهندسي أن سبب سقوط الأتوبيس في نهر النيل هو أن عامود الدوران إلى اليمين والشمال المتصل بعجلة القيادة قد انكسر لتآكله ونتج ذلك من زيادة وزن الركاب (وصل عدد الركاب إلى 100 راكب - وحمولة الأتوبيس خمسين راكب فقط ) وعليه تضاعفت كمية الحركة ( الوزن الإجمالي × مربع السرعة ) ومن الأشياء التي ساعدت على زيادة طاقة الحركة هو ميل الشارع في اتجاه النيل 0 وعندما حاول السائق الرجوع إلى الشارع لم تتحمل أذرعه العجل قوة الوزن الزائد فأنكسر ولم يفلح السائق في استخدام الفرامل واستمر الأتوبيس في الحركة تجاه النيل ( يبعد 2 متر فقط من الطريق وبعده هاوية للنيل ) وقابل سور الكورنيش فلم يمنعه لان طاقه الحركة للأتوبيس كانت جبارة كما ذكرنا لم يقاومها السور الضعيف ( ارتفاعه 120 سم وارتفاع الأتوبيس أكثر من 2 متر ) ولم يتحمل قوة اندفاع الأتوبيس بالوزن الزائد 0 واُكتشف أثناء الفحص الفني أن عملية الصيانة والتشحيم كانت شبه منعدمة فتآكل العامود في نقطة الكسر بدرجة كبيرة ( كان قطر العامود عند نقطة الكسر أقل بكثير من قطر العامود الأصلي فتركز عليها الحمل ) ( وزن الأتوبيس 3 طن + وزن الركاب 100 × 80 كجم ) مع سرعة الباص ( 50 كم /س تقريبا ) على نقطه ضعف وقطر أصغر من المصمم فحدث الكسر0
    ولنضرب مثلا ابسط لتوضيح كيف يعمل الحس الهندسي في المسائل السهلة طُلب إلى مهندس حساب إنتاج مصنع في اليوم, وكان أول ما يتبادر إلى الذهن هو الحساب الظاهري ولكن المهندس الذي يتمتع بحس هندسي قوى يفرق بين الحساب الظاهري والقياس الواقعي فيقوم أولا بحساب الداخل الحقيقي للعملية الإنتاجية والناتج الحقيقي لهذه العملية. ثم عدد العمال الحقيقيين أي المتواجدين خلال فتره العمل اليومي باستمرار وكيف يمر يومهم (تحضير للعمل كذا ساعة وإنتاج كذا ساعة وطعام وشاي كذا وراحة وصلاه كذا والاستعداد للخروج من العمل كذا وقت ) بالإضافة إلى متوسط حضور العمال خلال شهر. ثم ينتقل إلى الاستهلاك الحقيقي والفعلي لمواد الإنتاج والمواد المساعدة والكهرباء والوقود والماء وكميتهم المستهلكة (خلال شهر ). ثم ينتقل إلى عطلات الصيانة وتحديد وقت العمل الفعلي للماكينات وعدد الماكينات المنتجة فعلا وكم إنتاجها الفعلي اليومي ثم يخرج بمجموعه متوسطات
    عدد العمال ( المتوسط ) اليومي = عامل
    عدد ساعات العمل الإنتاجية اليومية ( متوسط ) = ساعة /عامل
    عدد الماكينات المنتجة فعلا = ماكينة
    إنتاجيه الماكينة المتوسطه = كم/يوم
    ويتم تحديد هذه البيانات بواسطة المهندس نفسه وبمجهود شخصي دقيق ودأوب . ولقد كان السؤال بسيطا في ظاهرة ولكن لتحويله إلى مسالة قياس واقعية يقوم المهندس بعمل مستمر لفترة تتراوح بين ثلاث أسابيع وشهر ولا يركن أبدا إلى الحساب النظري بل ويستخدم ما أمكن من أجهزه القياس والتسجيل للخروج بإجابة السؤال الحقيقي.
    إذن فالحس الهندسي هو ألقدره على معاينه وقياس وتحليل مسألة فنيه أو مشكله واقعية ثم ترجمه هذا القياس أو التحليل إلى مسألة حسابيه يمكن التعامل معها هندسيا.

  2. [2]
    qadima84
    qadima84 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    Merçi à vous mais je prefererais que les exemples soient dans le domaine genie civil

    0 Not allowed!



  3. [3]
    تميم مازن
    تميم مازن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qadima84 مشاهدة المشاركة
    Merçi à vous mais je prefererais que les exemples soient dans le domaine genie civil
    اخي العزيز
    لم افهم ردك لاني لا افهم اللغة الفرنسية ارجو الرد اما باللغة العربية او الانكليزية

    0 Not allowed!



  4. [4]
    عمروعلى3
    عمروعلى3 غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية عمروعلى3


    تاريخ التسجيل: Jan 2005
    المشاركات: 1,553

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    موضوع جميل

    تم تثبيت الموضوع

    ولى مشاركة وجارى تحضيرها

    0 Not allowed!


    أخوانى فى الله اعضاء الملتقى الكرام
    كنت قد انقطعت لفترة كبيرة عن التواصل معكم
    ووجدت رسائل على الخاص كثيره يطلب فيها راسليها المساعده
    لذلك اعتذر لكم جميعا عن عدم التواصل والرد عليها فى حينها


    كن صديق على الفيس بوك

  5. [5]
    تميم مازن
    تميم مازن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    منتدانا الغالي مشرفنا العزيز الاستاذ عمرو علي 3
    شكرا لتثبيت الموضوع
    راجيا ابداء الاراء لتعم الفائدة لمهندسينا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    salem ziad
    salem ziad غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم مشكور أخي وموضوعك جميل
    Learn How To Think
    Not What To Think

    0 Not allowed!



  7. [7]
    م . أبو بكر
    م . أبو بكر غير متواجد حالياً
    مشرف ( الهندسة المدنية )
    الصورة الرمزية م . أبو بكر


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 2,997

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 156
    Given: 23
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qadima84 مشاهدة المشاركة
    Merçi à vous mais je prefererais que les exemples soient dans le domaine genie civil
    الترجمة : شكراً لك ، لكنني كنت أفضل أن تكون الأمثلة من الهندسة المدنية .

    أخي تميم مازن شكراً لهذا الموضوع عندي عشرات من الأمثلة حول أهمية الحس الهندسي سأدرجها قريباً .

    م . أبو بكر

    0 Not allowed!



  8. [8]
    أبو فرحان
    أبو فرحان غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 122
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    موضوع مهم وجميل

    مشكور أخي على الموضوع

    0 Not allowed!



  9. [9]
    تميم مازن
    تميم مازن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 192
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    اخواني الاساتذة المشرفون
    تواصلكم دليل حرصكم على منتدانا الرائع راجيا طرح ماجادت به خبرتكم في هذا الموضوع المهم
    اخواني الزملاء سارعوا بالمشاركة
    الاخ ابو بكر شكرا للترجمة
    والطلب محق راجيا رفدنا بامثلتك
    وكل عام وانتم بالف خير ورمضان كريم

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ايمن79
    ايمن79 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 4
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اعتبر ان الحاسة السادسة التي حيرت الناس هي بالنسبة للمهندس هى Sense

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML