دورات هندسية

 

 

إعادة تصنيع زيت الموتور

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16
  1. [1]
    ahmedeg
    ahmedeg غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    إعادة تصنيع زيت الموتور

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    أبحث عن معلومات فنية عن عملية recylcing used car-oil
    flow sheets, or technical data of the process...
    و أرجو النصيحة بشأن إمكانية تطبيق ذلك عمليا على نطاق صغير

    --
    و جزاكم الله خيرا

  2. [2]
    نورالدين123
    نورالدين123 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يا اخى هذة من الاسرار العسكرية \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

    0 Not allowed!



  3. [3]
    Housam
    Housam غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 100
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أخي الكريم :
    هذه ليست من الأسرار العسكرية والأمر أبسط من ذلك بكثير ولكن لا أعرف تفاصيله بالضبط
    ملخص الموضوع أن الزيت يتم فلترته للتخلص من الشوائب الموجودة فيه مع بعض المعالجات الأخرى ( وقد يضاف بعض أنواع الصابون للحصول على شحم تزليق
    أعدك أنني سأحاول أن أحصل لك على التفاصيل إن شاء الله

    0 Not allowed!



  4. [4]
    chopin
    chopin غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Jan 2003
    المشاركات: 92
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السؤال هو:
    ما الفرق بين الزيت الجديد والمستخدم؟
    وما هو تاثير الحرارة العالية علي الزيوت؟
    وما هو تاثير المواد المختلطة بالزيت علية عند هذة الظروف؟

    اعتقد إذا اجبنا عن هذة الأسئلة فقد عرفنا الأجابة علي السؤال المطروح عن اعادة تدوير الزيوت الستعملة

    اتمنا المشاركة من الجميع

    0 Not allowed!


    Don’t Stop

  5. [5]
    المطوري
    المطوري غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    الأمر بحاجة الى مهندسي مصفاة الدهون ربما هم اكثر من غيرهم من يستطيع المساعدة وانشاء الله مايقصرون

    0 Not allowed!



  6. [6]
    د.عمر الاعرجي
    د.عمر الاعرجي غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    يحتوي الزيت العادي على عدة مضافات و هي تتلف بالاستعمال
    كذلك فان السلاسل الكاربونية تتكسر بفعل الحرارة العالية
    لذلك لا يمكن استخدامه مرة اخرى لنفس الغرض
    و قد يمكن استخدامه لاغراض اخرى

    0 Not allowed!



  7. [7]
    eyadamk
    eyadamk غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 216
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    سلام


    في العادة يتم اعادة تصنيع زيوت السيلرات المستعملة و تدويرها على شكل شحمة ماكينات ... يتم تصفية الزيوت المستعملة من الأوساخ بواسطة فلاتر ثم هدرجة الزيوت لتتحول الى شحمة.

    0 Not allowed!



  8. [8]
    المطوري
    المطوري غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 210
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 0
    الدكتور عمر الاعرجي كيف يمكن ذالك وما المواد التي يمكن استخلاصها من الزيت المحترق
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    0 Not allowed!



  9. [9]
    SALEH84
    SALEH84 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 256
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    زيت السيارات يمر بعدة مراحل عند عملية التصنيع بداية حيث تبدأ العملية بالfiltration لازالة الشوائب العالقة بعد اخذه من ال distilation colume الخاصة بالنفط الخام حيث يؤخذ من منتصف الاسطوانة تقريبا ثم يدخل مرحلة ال dewaxing لازالة السلاسل الكربونية الطويلة او السلاسل الكربوينة التي تحتوي على رابطة ثنائية او الحلقية اي اننا نريد الابقاء على الروابط الاحادية على شكل سلسلة غير طويلة ثم مرحلة ال dewatering لازالة الماء الموجود ثم ال heating لازالة ما تبقى من الماء وبخاره. ثم مراحلة ال combining ثم مرحلة اضافة المحسنات ال additives
    >>>>>>to be continued

    0 Not allowed!



  10. [10]
    SALEH84
    SALEH84 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 256
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    في اي جامعة تدرس انت

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML