دورات هندسية

 

 

استراتيجيات الصيانة ومنشآتنا الصناعية

النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. [1]
    islam2a
    islam2a غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 500
    Thumbs Up
    Received: 4
    Given: 0

    استراتيجيات الصيانة ومنشآتنا الصناعية

    استراتيجيات الصيانة ومنشآتنا الصناعية




    بقلم:المهندس دحام العنزي


    شعبة الهندسة الميكانيكية
    الهيئة السعودية للمهندسين

    مقدمه:
    إن احد أهداف الصيانة الرئيسية في أي منشأه صناعية أو مشروع قائم هو الحفاظ على عمل الآلات والمكائن الموجودة فيها بشكل متواصل وبفاعليه عاليه وذلك لضمان استمرارية الإنتاج على مدار الساعة بشكل امن وبأقل التكاليف فمثلا الإهمال في إصلاح أو تغيير الأجزاء التالفة في بعض المعدات قد يتسبب في حدوث عطل كبير مما يؤدي إلى توقف الإنتاج وبالتالي خسارة كبيره .وللقيام بهذه الإعمال عاده ما توجد أداره خاصة بالصيانة وتكون المسؤله عن ضمان سلامه وعمل هذه المعدات. إن الصيانة وأساليبها واستراتيجياتها علم بحد ذاته ولكن للأسف قله من منشئاتنا الصناعية هي التي تهتم بدراسته وفي هذا المقال سوف استعرض جزء بسيط ولكنه مهم في هذا المجال ألا وهو تحديد نوع الصيانة المناسب.

    أنواع الصيانة:
    لكي نبدأ في هذا الموضوع يجب أن نعلم أن هناك ثلاثة أنواع رئيسيه من الصيانة وهي :
    1_صيانة اصطلاحيه (corrective maintenance )
    2_صيانة وقائية ( preventive maintenance)
    3_صيانة تنبؤيه (predictive maintenance)

    فالصيانة الإصلاحية هي مجموعه من الإصلاحات الضرورية التي تؤدي بعد وقوع العطل للآله مباشره لتفادي مزيدا من الخسائر في خط الإنتاج. أما الصيانة الوقائية فهي مجموعه من النشاطات المجدولة التي تؤدى على الآلة قبل حدوث العطل كتبديل بعض الأجزاء التالفة أو تغيير زيوت التبريد وذلك لزيادة نسبه موثوقية الآلة. والنوع الثالث هو الصيانة التنبؤية وهي مجموعة من الفحوصات الدورية والمراقبة المستمرة لوضع الآلة لتسجيل أي وضع غير مناسب كزيادة درجة حرارة الآلة واتخاذ الإجراءات المناسبة لتفادي حدوث العطل.

    طبيعة الأعطال وعلاقتها بنوع الصيانة:
    إن العشوائية في تطبيق أنواع الصيانة يؤدي إلى تحميل إدارة المنشأة أعباء وتكاليف مادية من الممكن توفيرها و الاستفادة منها في مجال أخر فمثلا العشوائية في تطبيق نوع الصيانة الوقائية على كل الآلات يؤدي إلى زيادة في التكاليف ولا يحل مشاكل وعيوب في الآلة والتي من الممكن تلافيها عن طريق تطبيق الصيانة التنبؤية على سبيل المثال، ولتحديد نوعية الصيانة المناسبة وجد من خلال الخبرة إن هناك علاقة مباشرة بين نوع الصيانة و طبيعة الأعطال المتكررة على الآلة. .إن هناك ثلاثة أشكال رئيسية للأعطال التي تؤثر في الآلات الدوارة خاصة المضخات أو التربينات أو الضاغطات وهي :

    1_الأعطال المبكرة (early failures)
    2_الأعطال العشوائية (random failures )
    3_الأعطال الزمنية (wear out failures)

    فالأعطال المبكرة هي التي عادة ما تحدث للآلة نتيجة للإصلاحات السيئة أو تركيب قطع غيار خاطئة أو تشغيل غير سليم للآلة و طبيعة هذا النوع من الأعطال أنة يقل مع تقدم الزمن فالصيانة التي يجب أن تطبق في هذا النوع من الأعطال هي الصيانة التنبئة .

    أما الأعطال العشوائية فعادة ما تحدث نتيجة اضطرابات في عملية التشغيل أو نتيجة أخطاء بشرية وهذا النوع غير معتمد على الزمن أي أنة لا توجد علاقة بين الزمن والأعطال وأما نوع الصيانة الواجب تطبيقه في هذه الحالة هي الصيانة الإصلاحية .

    والنوع الثالث من الأعطال هو الأعطال الزمنية وهي الأعطال التي تحدث نتيجة تقادم الزمن كالتآكل أو الإجهاد في أجزاء الآلة والصيانة المناسبة في هذه الحالة هي الصيانة الوقائية.

    ولمزيد من التوضيح لنفترض أن هناك مجموعة من المضخات الموجودة على خط الإنتاج في مصنع ما ونريد أن نحدد نوع الصيانة المناسبة لكل مضخة ولعمل ذلك يجب أولا الرجوع إلى ملفات الصيانة واستخراج التاريخ الإصلاحي لكل مضخة لكي نستطيع أن نحدد نوعية الأعطال التي حدثت ومن خلال تحديد نوعية الأعطال يمكن تطبيق نوع الصيانة المناسبة لكل مضخة. فمثلا لو وجدنا أن نوعية الأعطال في المضخة رقم (1)هي أعطال مزمنة ففي هذه الحالة نوصي بالتركيز على الصيانة الوقائية . أما إذا كانت طبيعة الأعطال هي أعطال مبكرة على سبيل المثال ففي هذه الحالة تكون الصيانة الوقائية غير مناسبة وفيها إهدار للأموال بدون فائدة وإنما يجب التركيز على الصيانة التنبؤية .

    خاتمة:
    إذا يتضح لنا مما سبق أهمية مجال الصيانة و تطبيقاتها ويجب على الإدارات العليا في منشأتنا الصناعية الاهتمام بها وإعطائها أولوية وتشجيع المهندسين على دراستها حيث التركيز على إستراتيجيات الصيانة وتطبيقها بشكل علمي سوف ينعكس إيجابا على موارد المنشأة ويزيد من ربحيتها وذلك بالمحافظة على استمرارية الإنتاج وسلامة الآلات .



  2. [2]
    جاسر
    جاسر غير متواجد حالياً
    المشرف العام
    الصورة الرمزية جاسر


    تاريخ التسجيل: Mar 2002
    المشاركات: 2,335
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 1
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,,

    جزاكما الله خير .. مقال جميل حقيقة

    بالتوفيق

    تحياتي العاطرة :)

    0 Not allowed!



    الحمدلله رب العالمين

  3. [3]
    albahri
    albahri غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 34
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكووووووووووووووووووور وجزاك الله خير وننتظر منكم المزيد و الى الامام

    0 Not allowed!



  4. [4]
    wael1975
    wael1975 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 28
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    موضوع الصيانة من الموضوعات الثرية .اريد ان اسال كيف يمكن تحديد اوقات تغيير قطع الغيار

    0 Not allowed!



  5. [5]
    اسحيم
    اسحيم غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Mar 2007
    المشاركات: 34
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزك الله عنا كل خير يابشمهندس

    0 Not allowed!



  6. [6]
    عمر محمد3
    عمر محمد3 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 223
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكور على جهدك وجزاك الله وايانا خيرا كثيرا

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML