دورات هندسية

 

 

@@- قســـــم الهندسة البحرية [email protected]@

صفحة 12 من 18 الأولىالأولى ... 28 9 10 11 1213 14 15 16 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 111 إلى 120 من 172
  1. [111]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    كل الشكر لكم انتم من غيركم لم يكن هناك قسم للهندسه البحريه .. والسلام عليكم ورحمة الله .

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  2. [112]
    ليث عبد اللطيف عبد
    ليث عبد اللطيف عبد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    نتمنى زياده وتطوير هذا النشاط الحيوي المهم في العالم وخصوصا ان العالم اليوم الان يهتم كثيرا الى هذه الواسطة من النقل دعائنا لكم

    0 Not allowed!



  3. [113]
    hady511
    hady511 غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية hady511


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 106
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    أخي م.ماهر
    جميع الروابط التي آخرها owner لاتعمل (الرجاء التأكد)
    وشكرا جزيلا لك على مجهودك ,, جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  4. [114]
    hady511
    hady511 غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية hady511


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 106
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    معلش حتى لو بدي ثقل عليكم
    لكن هل يمكن أن تدلوني على كتاب أو موقع يتحدث عن أرصفة بحرية معدنية (أو مواقع لأرصفة منفذة)
    وشكرا

    0 Not allowed!



  5. [115]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    ان شاء الله جارى البحث اخى hady511

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  6. [116]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    ب النسبه الى الروابط قد فات عليها زمن حينئذ تفصل من الموقع المضيف

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  7. [117]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ليث عبد اللطيف عبد مشاهدة المشاركة
    نتمنى زياده وتطوير هذا النشاط الحيوي المهم في العالم وخصوصا ان العالم اليوم الان يهتم كثيرا الى هذه الواسطة من النقل دعائنا لكم
    ********************
    مشكور اخى عبد اللطيف و ب التوفيق ان شاء الله

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  8. [118]
    speed99a
    speed99a غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2007
    المشاركات: 274
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 0
    مـشـكور والله يخليك

    0 Not allowed!



  9. [119]
    Eyncom
    Eyncom غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Feb 2006
    المشاركات: 39
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمه الله

    وجدت لكم قناه خاصه بالبحريه وهي تعتبر اول قناه بحريه في العالم على حسب ماتقوله القناه
    القناه على قمر الهوتبيرد Marine Biz TV

    التردد :H 11013

    موقع القناة على الأنترنت www.marinebiztv.com

    0 Not allowed!



  10. [120]
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً
    مشرف قسم الهندسة البحرية.
    الصورة الرمزية Eng-Maher


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,879

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408

    للبحرين تصميم بسيط لأسرع سفن نوع (high-speed Monohulls).

    للبحرين تصميم بسيط لأسرع سفن نوع (HIGH-SPEED MONOHULLS).



    ----------------------
    Abstract
    This presentation discusses the hydrodynamic evolution of the three basic monohull forms; describes their upper limits of non-dimensional speeds; defines their relative transport efficiencies and useful load fractions; and finally defines the geometric and operational characteristics of a unique displacement type hull that has a maximum speed of 50 knots ,a transport efficiency nearly twice that of existing 50 knot craft and meets the suggested operational requirements for a high-speed sea- lift ship. Most of this presentation is based upon first principles of naval architecture. Also, since high speed and high sea state usually have an adversarial relationship, the results of recent model studies at the Davidson Laboratory, Stevens Institute of Technology, will be presented that demonstrate the beneficial effects of active controls in making these conditions compatible. Again, this discussion will be based upon first principles of dynamics.

    الرابط

    http://www.sname.org/newsletter/Savitskyreport.pdf

    0 Not allowed!




    الحمد لله

  
صفحة 12 من 18 الأولىالأولى ... 28 9 10 11 1213 14 15 16 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML