دورات هندسية

 

 

مولد الطاقة في الطائرة

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18
  1. [1]
    laklok10
    laklok10 غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 60
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    مولد الطاقة في الطائرة

    مولد الطاقة في الطائرة

    السلام عليكم ورحمة الله
    هذا عبارة عن محرك صغير مهمته الأساسية توليد الطاقة الكهربائية وتزويد الطائرة بالهواء المضغوط
    إسم المحرك هو
    Auxiliary Power Units

    ويعمل هذا المحرك على تزويد الطائرة بالكهرباء في حالة وقوفها بالأرض ةالمحركات مطفأة ولم يتم توصيل كهرباء من الأرض عن طريق الكيابل او المعدات الأرضيه .
    أيضا يتم تزويد الطائرة بالهواء المضغوط وذلك لتشغيل التكييف في الأرض وأيضا لتشغيل المحركات لأن أكثر المحركات يتم تشغيلها عن طريق الهواء المضغوط وخصوصا الكبيرة منها .
    فهو محرك يزود الطائرة بالطاقة الكهبائية والهوائية اللازمة أثناء وجودها في الأرض.

    ولا يوجد شكل محدد لهذا المحرك لأنه يختلف من نوعية الى نوعية من الطائرات .

    وهذا مثال لطائرة300-737 وموقع المحرك فيها


    <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shapetype class=inlineimg id=_x0000_t75 title="Stick Out Tongue" stroked="f" filled="f" path="m*4*5l*4*11*9*11*9*5xe" alt="" src="images/smilies/tongue.gif" border="0" o<img></v:shapetype>referrelative="t" o:spt="75" coordsize="21600,21600"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum *0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 *1"></v:f><v:f eqn="prod *2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod *3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod *3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum *0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod *6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod *7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum *8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod *7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum *10 21600 0"></v:f></v:formulas><V[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/tongue.gif[/IMG]ath o:connecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f"></V[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/tongue.gif[/IMG]ath>ffice[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/XPPRESP3/Desktop/صور%20الطائرات%20القديمة/مولد%20الطاقة%20في%20الطائرة%20-%20%20%20%20منتديات%20خط%20الطيران_files/redface.gif[/IMG]ffice" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[img] /><o:lock aspectratio=[/img]</o:lock><v:shape id=_x0000_i1025 style="WIDTH: 255pt; HEIGHT: 318.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://www.bredow-web.de/Berlin_Tegel/Boeing_737-300_Heck.JPG" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image001.jpg"></v:imagedata></v:shape>

    <v:shape id=_x0000_i1027 style="WIDTH: 468.75pt; HEIGHT: 351.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://turbokart.com/images/T62/DSC01637.JPG" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image002.jpg"></v:imagedata></v:shape>

    وهذا أيضا شكل أخر له

    <v:shape id=_x0000_i1026 style="WIDTH: 412.5pt; HEIGHT: 360.75pt" alt="" type="#_x0000_t75"><v:imagedata o:href="http://www.army-technology.com/contractor_images/powerfield/4_APU2000---prof-photo.jpg" src="file:///C:\DOCUME~1\الزعـي~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\03\cli p_image003.jpg"></v:imagedata></v:shape>

    وأسمه المختصر هو
    APU
    تقبل تحياتي ..

  2. [2]
    Ba-Magbarah
    Ba-Magbarah غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 40
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا على هذه المعلومات

    0 Not allowed!



  3. [3]
    مونامور
    مونامور غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الاخ الكريم
    شكرا كثيرا علي الافاده الجميله والرجاء افادتي في هذا الموضوع
    استقرارية نظم القدره في الطائره كيف يتم توليد الكهرباء في المولدات وكيف يتم تنظيمها لتغذية الحمل وتوزيعها داخل الطائره

    0 Not allowed!



  4. [4]
    سلمان رشيد عويد
    سلمان رشيد عويد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    هنالك نوعان من الطاقه الكهربائيه هي الثابته والمتناوبه ولكلا مولداته الخاصه به في الطائرات

    0 Not allowed!



  5. [5]
    سلمان رشيد عويد
    سلمان رشيد عويد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    لاستقرار الطاقه الكهربائيه في الطائرات هناك نوعان من منظمات الفولتيهacوdc لاستقرار الفولتيه

    0 Not allowed!



  6. [6]
    وجدي_1405
    وجدي_1405 غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية وجدي_1405


    تاريخ التسجيل: Nov 2005
    المشاركات: 99
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة
    لكلوك
    جزاك الله خير على هذه المعلومة القيمة .
    نفع الله بك .

    0 Not allowed!


    قال تعالى{وما أوتيتم من العِلم إلا قليلا}و{وقل ربي زدني علماَ}و{وفوق كل ذي عِلم علِيم}
    عن ابي هريرة رضي الله عنه : قال رسول الله صلى الله عليه وسلم : (لا تحاسدوا ولا تناجشوا، ولا تباغضوا ولا تدابروا ... الحديث).
    قال الإمام علي عليه السلام يقول فيها : (إعمل لدنياك كأنك تعيش أبداً=و أعمل لآخرتك كأنك تموت غداً) .
    (سئل نابليون : كيف استطعت أن تولد الثقة في نفوس أفراد جيشك ؟ أجاب : كنت أرد بثلاث على ثلاث , من قال لا أستطيع قلت له حاول , ومن قال لا أعرف قلت له تعلم , ومن قال مستحيل قلت له جرب).

  7. [7]
    سلمان رشيد عويد
    سلمان رشيد عويد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ساكتب غدا ان شاء الله تعالى موضوعا بعنوان مصادر وانوع الطاقه الكهربائيه في الطائرات الحربيه

    0 Not allowed!



  8. [8]
    سلمان رشيد عويد
    سلمان رشيد عويد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مصادر الطاقه الكهربائيه في الطائرات الحربية
    تقسم الطاقة الكهربائية الى قسمين رائيسين
    1 . دوائر التيار المستمر
    2. دوائر التيار المتناوبر
    ( مصادر التيار المستمر )
    ان مصدر الطاقة الكهربائية المستقرة الرئسية في الطائرة هو مولد التيار المستمر من نوع Gsr_st ويغذي الدوائر التي تحتاج التيار المستمر بفولطية مقدارها 27 فولت وهذا يسمى بنظام التوليد
    ولضمان ثبوت الفولتية المستقرة في هذا النظام تعمل مع المولد الاجهزة التالية
    1.الرلي التفاضلي
    2.محولة الاستقرارية
    3. منظم الفولطية الكاربوني
    4.المصحح التفاضلي مع المقاومة
    5. مجموعة حماية الدائرة
    6.لوحة السيطرة للدائرة
    هناك مصدر احتياطي للطاقة الكهربائية المستقرة هو البطارية نوع نيكل كادميوم مربوط على
    التوازي مع المولدة الرئيسة بقدرة مقدارها 80_ 110 امبير ساعة ويمكن ان تعمل البطارية
    والتي عددها اثنان في الطائرة لمدة 25 دقيقة طيران في الجو عندة عطل المولد الرئيسي ان
    اهم بيانات مولدة الطاقة الرئيسية
    1. فولطية المولد28فولت
    2. تيار الحمل 600 امبير
    3. القدرة الكاملة 800 واط
    مع جزيل الشكر اخوكم المهندس سلمان رشيد عويد

    0 Not allowed!



  9. [9]
    المناوب
    المناوب غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2007
    المشاركات: 24
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا يا اخي سلمان على هذه الاضافة القيمة , واريد ان اسال هل يمكن الاستفادة من المحرك النفاث لتوليد الطاقة داخل الطائرة اثناء الطيران
    وشكرا

    0 Not allowed!



  10. [10]
    !.. بدون اسم ..!
    !.. بدون اسم ..! غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور اخوي .. ع الافآدهـ
    ويـ ع ـطيكـ ,, الـ ع ـآفية

    :)

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML