دورات هندسية

 

 

تصنيف الطائرات المدنية من حيث سرعة الإقتراب

النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. [1]
    laklok10
    laklok10 غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 60
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    تصنيف الطائرات المدنية من حيث سرعة الإقتراب

    بسم الله الرحمن الرحيم

    أعلم ان ما سأقوم بمحاولة شرحه معلوم للطيارين والملاحين .
    ولكنها محاولة يمكن ان يستفيد منها من دخل مجال الطيران حديثا .

    فئات سرعة الاقتراب للطائرات "Aircraft Approach Categories"

    كل طائرة مصنفة في فئة اقتراب معينة " "approach categoryعلى أساس سرعة اقتراب محسوبة . هذه السرعة تعادل % 130 من سرعة انهيار الطائرة "stall speed" مع عدم وجود قوة دفع من المحركات وفي حالة أو وضع الهبوط "landing configuration" أي العجلات والقلابات LANDING GEAR & FLAPS"" ممدودة وكذلك على أساس الوزن الاقصى المسموح به للهبوط "maximum certificated landing weight"

    الــ %130 تعني (1.3VS0) أي 1.3 x سرعة الانهيار .

    مثال على ذلك:
    اذا كانت سرعة الانهيار لطائرة مع ماذكر أعلاه = 65 عقدة

    اذاّ سرعة الاقتراب للطائرة تكون 85 عقدة

    وذلك لأن 65 × 130 ÷ 100 = 84.5 أي ما يعادل 85 عقدة

    أو بالطريقة الأخرى 65 × 1.3 = 84.5 أي مايعادل 85 عقدة

    الجدول التالي يوضح الفئات المختلفة على أساس سرعة الاقتراب:

    Approach Category --------------------------------- Approach Speed

    A ------------------------------------------------ Up to 90 knots

    B -------------------------------------------------- 91 to 120 knots

    C -------------------------------------------------- 121 to 140 knots

    D --------------------------------------------------- 141 to 165 knots

    E ---------------------------------------------------- Above 165 knots


    مع ان الفئة E مبينة في الجدول الا انها عادتا لا تكتب او ترفق في مخطط الاقتراب approach charts نظرا لأنها مخصصة لنوعية من الطائرات العسكرية .
    لذلك خصصت الفئة D لكل انواع الطائرات المدنية التي تكون سرعة الاقتراب لها 141 عقدة أو اكثر .
    بعد ما سبق وبعد معرفتك لفئة الاقتراب لطائرتك تستطيع الآن استخدام قسم الحد الدنى للهبوط landing minimums section من مخطط الاقتراب لتحدد الحد الادنى للرؤية والارتفاع المسموح به لتلك الفئة أثناء مرحلة الاقتراب النهائي .

    وللموضوع بقية بعون الله

  2. [2]
    fullbank
    fullbank غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية fullbank


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 268
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    [FRAME="2 90"][MOVE="up"]شكرا لك اخي الكريم [/MOVE][/FRAME]

    0 Not allowed!


    اول مدونة مختصة بادارة الاعمال والتسويق وكافة اقسام كلية الاقتصاد

  3. [3]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    كتر خيرك علي التوضيح

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  4. [4]
    مهندس نفسو
    مهندس نفسو غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 21
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خير

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML