دورات هندسية

 

 

الدوائر الهيدرو&

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13
  1. [1]
    mechanical9
    mechanical9 غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 388
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    الدوائر الهيدروليكية

    (hydrolic circuits) تعد من أحدى الموضوعات الهامه لكل (مهندسى ميكانيكا قوى)

    1-تصميم ال oil tanks
    2-أختيار الطلمبات المناسبة وأنواع الطلمبات المستخدمة
    3-(the types of valves (dcv
    4- the types of cylinders

  2. [2]
    mechanical9
    mechanical9 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 388
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    رجاء المشاركة فى تدعيم الموضوع

    0 Not allowed!



  3. [3]
    م.مجدي عليان
    م.مجدي عليان غير متواجد حالياً
    عضو تحرير المجلة
    الصورة الرمزية م.مجدي عليان


    تاريخ التسجيل: Jan 2005
    المشاركات: 1,365
    Thumbs Up
    Received: 24
    Given: 1
    موضوع هام ويحتاج الى المشاركة

    --------------------------------------------------------------------------------

    بالنسبة للموضوع الاول فقد وضعته لاحد المهندسين قي قسم النفط و التعدين بهذا المنتدى
    اما الموضوع الثاني و الثالث فهما موجودان بكثرة
    اما موضوع الاسطوانات فإذا كنت تقصد اسطوانات الغاز فقد وضعتها في قسم النفط ايضا

    و شكـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ ـــــــرا


    م.مجـــــــــــــــــــــــــــــــــدي
    الاردن

    0 Not allowed!



  4. [4]
    aboelsaid
    aboelsaid غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    thank youuuuuuuuuuu

    0 Not allowed!



  5. [5]
    kimo_engineer
    kimo_engineer غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا

    0 Not allowed!



  6. [6]
    gaberr2000
    gaberr2000 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2009
    المشاركات: 48
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جهد مشكور بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    totostar
    totostar غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو وور

    0 Not allowed!



  8. [8]
    ايمن الكبره
    ايمن الكبره غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ايمن الكبره


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 168
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بسم الله الرحمن الرحيم

    الموضوع مهم جدا للمهندسين وخصوصاالميكانيكا واحب ان اوضح ما اعرفه واتمنى ان ينال اعجبكم:
    oil tank(الخزان)
    يعتبر الخزان من العناصر الاساسية فى الانظمة الهيدروليكية بسبب احتواء السائل الهيدروليكى وله عدة وظائف تكميلية مثل:
    1-دوره الفعال فى تبريد السائل الهيدروليكى
    2-التخلص من الهواء الذائب فى السائل
    3-ويستخدم ايضا كقاعدة لتثبيت المحرك والمضخة الهيدروليكية وجميع العناصر الاخرى
    وصف الخزان:
    يصنع الخزان عادة من الواح الصلب المدرفل على الساخن تمدد جوانبه اسفل القاع بطول 15 سم تقريبا (او حسب حجم الدائرة)ويكون قاع الخزان عادة مائلا وبه فتحة تصريف ذات طبه ويثبت على احد جوانبه زجاجة بيان مستوى السائل وهذه الملامح الاساسية للخزان وفى البعض تضاف عناصر اخرى على حسب الاستخدام.
    http://im1.gulfup.com/2010-11/12893404271.bmp
    وان نال اعجبكم الشرح سوف اقوم بشرح المكونات الاخرى ان شاء الله.

    0 Not allowed!



  9. [9]
    احمد الغرباوي
    احمد الغرباوي غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية احمد الغرباوي


    تاريخ التسجيل: Oct 2007
    المشاركات: 521
    Thumbs Up
    Received: 17
    Given: 0
    موضوع جميل
    اكمل اخي ايمن الكبرة

    جزاك الله كل خير

    0 Not allowed!



  10. [10]
    ايمن الكبره
    ايمن الكبره غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ايمن الكبره


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 168
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اولا اسف اخى العزيزاحمد الغرباوي على التاخير:
    2- المضخات الهيدروليكية
    وظيفتها :
    تقوم بضخ السائل الهيدروليكى داخل الدائرة حتى يتم اعاقة للحصول على ضغط يستخدم فى التغلب على القسم المراد حركته سواء كان سلندر او موتور هيدروليكى.
    القوانين:
    1-معدل التدفق للمضخة
    :
    Q=Vs*n*ηv/1000=L/min
    Qالسعة(Capacity)
    وهى حجم السائل الذى تضخه
    المضخة فى
    الدقيقة،ويساوىالحجم الهندسى مضروبا فى عدد لفات المحرك فى الدقيقة،ويعطى بوحدة L/min
    Vsالحجم الهندسى او حجم الازاحة(Geometric Displacement):
    وهو عبارة عن حجم السائل الذى يمكن ان تضخه المضخة فى اللفة الواحدة طبقا لابعادها الهندسية ويقاس بوحدةcc/rev
    ηvالكفاءة الحجمية (Volumetric Efficiency)
    وهى النسبة بين حجم السائل الخارج من المضخة فى اللفة الواحدة عند ضغط التشغيل وبين الحجم الهندسى المضخة .

    -ويرتبط مقدار الطاقة(w)المطلوب بذلها على المضخة-بالكيلووات- مع عنصرى الطاقة الهيدروليكية اى الضغط(p)ومعدل التدفق(Q)بالعلاقة الرياضية الاتية:
    W(kw)=P(bar)*Q(lit./min)/600*ηt
    ηtحيث هى الكفاءة الكلية للمضخة(محصلة الكفاءة الميكانيكية بين المضخة ومحركها والكفاءةالحجمية للمضخة) اما رقم600 فهو ناتج تحويلات حسابية لمطابقة الوحدات بطرفى المعادلة.
    يتبع



    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML