دورات هندسية

 

 

كيفية عمل صيانة للمكييف "وباللغة العربية"

صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21
  1. [1]
    الصورة الرمزية Eng-Maher
    Eng-Maher
    Eng-Maher غير متواجد حالياً

    مشرف قسم الهندسة البحرية.

      وسام الاشراف


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 4,877
    Thumbs Up
    Received: 103
    Given: 408

    كيفية عمل صيانة للمكييف "وباللغة العربية"

    -اهم شىء فى صيانة المكييف الذى بيهرب الشحنة هو تلاشى اى اهتزاز بوحدة المكييف والاهتزاز غالبا من المراوح او الضاغط عمرة الافتراضى انتهى .
    - مراعة التثبيت جيدا سواء للمكييف الشباك او المنفصل . لاحظ ان الشباك يجب ان يركب على حلق مصنوع من الخشب سمكة حوالى ½ بوصه كحد ادنى .
    - لو كان المكييف بيهرب شحنة دائما اذن معلش هتتعب شوية ...."
    - افحص الاول ومن الخارج اللاكور الموصل من الوحدة الخارجية الى الوحدة الداخيلية بطرق الكشف المعروفة .لو هى تمام
    - اذهب واعمل فحص عند اى لحام سابق بالدائرة كلها .لوتمام
    - اذهب الى صمام التمدد واعمل تشك علية .لو تمام
    - اذن عمل كشف على ملف المكثف وذلك يلزم جهاز معين الكترونى يقوم بهذا العمل .ثم نفس الموضوع على المبخر ايضا .
    - اذا بالتأكيد وصلت الى العيب فين ..يجب معالجه هذا العيب تماما حتى لا رجعة فية
    - ملحوظة :خذ كل وقتك كويس فى عمل الصيانة واكتشاف العيوب وعلاجها وميهمكش اى شخص حولك ولا الوقت ايضا بس شرط انك تطلع بنتيجة طيبة
    - وبعد كدة مع الخبرة الموضوع معاك هيبقى بنظرة عينك تحدد العيب وتشتغل على طول .



    مع تحياتى jonkar99مهندس بحرى eng-maher

  2. [2]
    دعيج
    دعيج غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 445
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    جزاك الله الف خير اخوي

    0 Not allowed!


    [/IMG]

  3. [3]
    على العريف
    على العريف غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله كل خير

    0 Not allowed!



  4. [4]
    eng_deeb
    eng_deeb غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 81
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    مشكور و يعطيك العافية

    0 Not allowed!



  5. [5]
    eslamenan
    eslamenan غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 66
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور اخى ونرجو المزيد

    0 Not allowed!



  6. [6]
    التقني العراقي
    التقني العراقي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2006
    المشاركات: 18
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    الف شكرا عالشرح

    0 Not allowed!



  7. [7]
    زياد تبريد
    زياد تبريد غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 26
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا على هذه الايضاحات

    0 Not allowed!



  8. [8]
    محمد جواد عبد
    محمد جواد عبد غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2007
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا على هذا الموضوع القيم

    0 Not allowed!



  9. [9]
    ناديه الدهني
    ناديه الدهني غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا اخي على هدا الموضوع

    0 Not allowed!



  10. [10]
    وليد الدوري
    وليد الدوري غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية وليد الدوري


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 33
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي العزيز ماهر بارك الله فيك
    ولكن اعتقد ان هذه ليست صيانة وانما كيفية تصليح التسريب (ليك)اما الصيانة فهي نوعان الصيانة الموسمية والصيانة الدورية اما الاولى فنقوم بها في بداية الموسم وتشمل غسل المكثف والمبخر والفلتر الهوائي بالماء ومن ثم تجفيفها و تركه على اشعة الشمس مع مراعة ان نقوم بتنزيل الجهاز من مكانه(وندو تايب)ووضعه بشكل مائل والتأكد من التوصيلات الكهربائية
    اما الصيانة الدورية فنقوم بتنظيف الجهاز مرة واحدة في الشهرعلى الاقل اثناء الموسم ويشمل التنظيف غسل فلتر الهواء بالماء وتجفيفه و غسل المكثف حصرا بالماء للتخلص من الاتربة خصوصا اذا كان المناخ الخارجي متربا
    وهذه الاجراءات تعطي كفاءة للجهاز وتزيد من عمر الضاغط
    وجزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 3 12 3 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML