دورات هندسية

 

 

سؤال هام عن اصلاح الضواغط؟؟؟

النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. [1]
    الخليفة
    الخليفة غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    سؤال هام عن اصلاح الضواغط؟؟؟

    السلام عليكم ورحمة الله و بركاته ..
    يوجد لدي مشكلة ...
    أحاول الأن اصلاح ضاغط لمكيف 2 طن .. من نوع كوبلاند .. وهو قد احترق ...
    هل يمكنني اعادة لف الوشيعة ...
    قال لي أحدهم أنه جرب مراراً و لم ينجح .. فما هو السبب ..
    هل يحتاج الأمر الى نوعية خاصة من أسلاك اللف ...؟؟؟

  2. [2]
    عاطف الشرقاوى
    عاطف الشرقاوى غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    سؤال سهل

    اخى العزيز انك لن تحدد نوعية الضاغط مغلق او نصف مغلق اذا كان مغلق سوف اقول نعم اخى العزيز فان الضواغط المغلقة تحتاج نوعية معينة من الاسلاك تتوفر فية تلك الخواص
    1- نقاوة النحاس ( نسبة الشوائب فية )
    2-مقدار قيمة العزل وتحملة درجات حرارة عالية
    3-نوعية العزل (الورنيش)مدى قابليتة للتحليل كميائية مع الزيت التبريد ومع مركب التبريد
    4-كما ايضا نوعية عزل مجارى العضو الثابت (ورق البرسبان )فاهى نوعية مختلفة عن الموجود داخل الاسواق
    وغيرها من الاسباب العلمية والعملية
    ويرجع ذلك الى سبب واحد هو ان الضاغط المغلق الجزء الميكانيكى والكهربى بة يتوجدان فى منتصف
    الضاغط يحيط بهما مركب التبريد والزيت
    * اما بنسبة للضاغط نصف مغلق فاهو يتم اعادة لفة حيث انى قومت بعادة لفة اكثر من مرة ولاكن
    اذا احسنت نوعية اختيار الخمات المستخدمة فى اللف من السلك والعزل
    اتمنا لك كل التوفيق

    0 Not allowed!



  3. [3]
    السيد صابر
    السيد صابر غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية السيد صابر


    تاريخ التسجيل: Oct 2005
    المشاركات: 335
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 9

    في السوق

    بسم الله الرحمن الرحيم
    اخي الكريم في السوق يقومون بتصليح الكمبريسورات الكوبلند المحكمه الغلق ولاكن لايقومون بلف محركاتها للاسباب التي تفضل بشرحها الاخ الكريم
    كل ما يقومون به هو كالاتي
    كمبريسور 2 طن عطلان
    1_يقوم الفني اولا بتحديد العطل اولا هل هو في الملف الكهربي ام في الجزء الميكانيكي(الملف ام المكنه)
    2_اذا كان الملف الكهربي محترق والجزء الميكانيكي سليم فانه يعمل علي احضار كمبريسور من نفس النوع ونفس القدره يكون فيه الجزء الميكانيكي تالف والملف الكهربي سليم
    3_وبعد ذلك يقوم بفك الملف المحترق من الكمبريسور المراد تصليحه ويقوم بنقل الملف الكهربي السليم من الكمبريسور الاخر الي الكمبريسور المراد تصليحه
    يعني هيه فقط عمليه توليف
    ويحصلون علي الكمبريسورات التالفه من الخردوات وهناك من يعمل فقط علي ارجاع هذة الكمبريسورات الي الخدمه وطرحها في السوق
    طبعا الكفائه مش هتكون زي الجديد ابدا
    شكرا [COLOR="Red"]***في رعايه الله [/COLOR]***السيد صابر

    0 Not allowed!



  4. [4]
    الخليفة
    الخليفة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    نوع السلك

    لكم جزيل الشكر ...
    بالنسبة للضاغط ...فهو مغلق ...

    أما عن نوعية السلك فقد سمعت أنه توجد أسلاك مضاعفة العزل ...
    نوعية النحاس الموجودة لدينا هي ايطا لية أو invex >>
    ولا يتوفر وشيعة بالنسبة للمكيفات بهذه السهولة ...
    العزل الموجود لدينا هو من النايلون الابيض و يتوفر بسماكات مختلفة ...

    ماهي الخطوات التي ينبغي اتباعها للحصول على نتيجة ؟؟؟

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML