دورات هندسية

 

 

لمهندسي الميكان&

صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 29 من 29
  1. [21]
    محمد الارقم
    محمد الارقم غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 3
    السلاموء عليكم ورحمة الله
    شكرا جزيران على المساعدة

    0 Not allowed!



  2. [22]
    محمد الارقم
    محمد الارقم غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 3
    يمكن ان يكون والله اعلم بسباب انه كلما اقتربنا من المركز اصبحت السرعة فى الزيادة ومثال الاقراص الاحتكاكية عند نقل الحركة من القرص الكبير الى الصغيرر السرعة تزدد ولا تنس ان لو انك استخدمد نفس القدرة اى ان القدره ثابت فانه سيكو ن بالطبع السرع تقل بسبب الاحتكاك والوزن والله اعلم وشكران

    0 Not allowed!



  3. [23]
    د.محبس
    د.محبس غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية د.محبس


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 1,576
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 6
    راي خاص
    صحيح ان ball bearing يصل الى سرع عالية لكن ليس اسرع من ناحية الاستخدام من sleeve bearing لانه الواضح كلما تزداد السرعة تزداد درجة الحرارة بالاحتكاك فلذلك لا تجد ball bearing في محرك السيارة بل تجد sleeve لان الاخير يتحمل اكثر لوجود الزيت بين المحور وكرسي التحميل عكس التماس المباشر بين كرات او اسطوانات كرسي التحميل بالمحور في ball bearing

    0 Not allowed!


    مهندس ميكانيك
    1981

  4. [24]
    شكرى محمد نورى
    شكرى محمد نورى غير متواجد حالياً
    مشرف


    تاريخ التسجيل: Mar 2006
    المشاركات: 4,552

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 62
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محبس مشاهدة المشاركة
    راي خاص
    صحيح ان ball bearing يصل الى سرع عالية لكن ليس اسرع من ناحية الاستخدام من sleeve bearing لانه الواضح كلما تزداد السرعة تزداد درجة الحرارة بالاحتكاك فلذلك لا تجد ball bearing في محرك السيارة بل تجد sleeve لان الاخير يتحمل اكثر لوجود الزيت بين المحور وكرسي التحميل عكس التماس المباشر بين كرات او اسطوانات كرسي التحميل بالمحور في ball bearing
    اخي العزيز .

    اريد ان اسألك سؤال .

    كم يبلغ عدد دورات محرك السيارة القصوى ؟

    واذا كان جوابك 10000 دورة بالدقيقة .

    واقول لك اننا نتكلم عن نصف مليون دورة بالدقيقة لركيزة كروية او ما تسمى بيلية او بلي رولمان

    حسب التسميات المحلية لكل بلد .

    وكيف استنتجد ان سرعة sleeve اسرع من Ball .


    البغدادي

    0 Not allowed!



  5. [25]
    د.محبس
    د.محبس غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية د.محبس


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 1,576
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 6

    اسرع من ناحية الاستخدام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شكرى محمد نورى مشاهدة المشاركة
    اخي العزيز .

    اريد ان اسألك سؤال .

    كم يبلغ عدد دورات محرك السيارة القصوى ؟

    واذا كان جوابك 10000 دورة بالدقيقة .

    واقول لك اننا نتكلم عن نصف مليون دورة بالدقيقة لركيزة كروية او ما تسمى بيلية او بلي رولمان

    حسب التسميات المحلية لكل بلد .

    وكيف استنتجد ان سرعة sleeve اسرع من Ball .


    البغدادي
    انا معك لكن انت لم تنتبه الى جوابي فانا اقول لك ان بولمان سريع لكن لا يستخدم في محركات السيارت او في التوربينات وذلك نتيجة الاحتكاك
    فهل تجد محرك سيارة يستند محور الدوران بواسطة ball bearing ؟

    0 Not allowed!


    مهندس ميكانيك
    1981

  6. [26]
    د.محبس
    د.محبس غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية د.محبس


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 1,576
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 6
    اخي الغالي
    وانا لم اقصد سرعة في اداة خاصة كما قلت ان تصل الى نصف مليون دورة بالدقيقة ....؟؟؟

    لاحظ التصنيف العام العالمي للمحاور shafts ليس من جيبي
    لدينا مهتمو الهندسة الميكانيكة بصورة عامة 3 تصانيف:
    (1)
    3000-1000rev/min للمحركات الصغيرة كمولدات الكهرباء 5 kva
    (2)
    to 9000 rev/min لمحركات السيارت مثلا
    (3) to 19000 rev/min لمحور التربينات الضخم كمحور توربين غازي كبير

    هذة تصنيفات عالمية تجدها في ASTM قياسية

    مع الشكر والاعتذار

    البغدادي ايضا

    0 Not allowed!


    مهندس ميكانيك
    1981

  7. [27]
    د.محبس
    د.محبس غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية د.محبس


    تاريخ التسجيل: Oct 2009
    المشاركات: 1,576
    Thumbs Up
    Received: 20
    Given: 6
    [QUOTE=شكرى محمد نورى;171541]اريد وجهة نظر مهندسي الميكانيك لأمر مهم للغاية .

    نعرف جميعنا ان المحامل الكروية Ball bearings هي اسرع المحامل اليس كذلك .

    لماذا تصل سرعة المحمل الصغير الذي قطره الدخلي 3 ملم واخارجي 6 ملم الى 500000

    دورةبالدقيقة اي نصف مليون ؟

    بينما تكون ابعاد القطار الأكثر من ذلك لاتصل الى اكثر من 50000 دورة بالدقيقة ؟

    ارجوا الرد من كل مهندس حسب تصوره .

    هو لا اختبار بل بحث .

    البغدادي[/QUOTE
    لا دخل للبيرنك في السرعة لان اعتقادي ان المحور هو الذي يدور بفعل مصدر معين
    فتدور معه بولمان
    اما اذا انت تقصد على هذا التدوير القادم من المحور يكون اسرع اذا قل قطر البيرنك فذلك لان المساحة هنا قلت فهو ينطلق من نقطة فيعود لها عن قطر d لاكمال دورة واحدة
    اما اذا كان البيرنك لة 2d اكبر من السابق فانه اقل سرعة لان التدوير القادم بفعل المحور يولد فية حركة عند نقطة سوف يصلها بعد 2d لاكمال دورة واحدة

    0 Not allowed!


    مهندس ميكانيك
    1981

  8. [28]
    م محمد 78
    م محمد 78 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    في الحركة الدورانية يهمنا معرفة معطيين اثنين هما السرعة الخطية والسرعة الزاويةحيث ان سر
    = سه * ر من هذه العلاقة نستنتج ان كلما زاد القطر تقل سه (السرعة الزاوية) والسرعة الزاوية تناسب طردا مع عدد الدوراو دورة في الدقيقة هذا يعني انه كلما زاد القطر تقل عدد الدوران وشكرا
    ابو جنى

    0 Not allowed!



  9. [29]
    basemmmo
    basemmmo غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 58
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    i thing the dynamic un balace for the ball it self will effect

    0 Not allowed!



  
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML