دورات هندسية

 

 

اسال .... استشير, و ان شاء الله هتلاقي الاجابه

صفحة 12 من 19 الأولىالأولى ... 28 9 10 11 1213 14 15 16 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 111 إلى 120 من 182
  1. [111]
    م/ مصطفي
    م/ مصطفي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية م/ مصطفي


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 758

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    ســـــوال رائــــع ,,
    و لكنـــي للاســـف لا اعرف الاجابه الصحيحـــه تمامـــا !!!

    و لكنـــي باذن الله سوف اسال و اعرف الاجابه و اقولها لك اخي الحبيب

    0 Not allowed!





    عـوده مره أخري الي هذا الملتقي الاكثر من رائع :)

  2. [112]
    أيمن الوحش
    أيمن الوحش غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 16
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    أعتقد ان السبب هو في شكل الطائرة الفيزيائي
    فمثلا الطائرة العمودية تكون المراوح كبيرة وقوية لدرجة تمكنها من تحريك جسم الطائرة في عكس حركة المراوح
    اما في الساسنا فإن المراوح صغيرة نسبيا لحجم الطائرة
    وأيضا أجنحة الطائرة تعمل على هذا التوازن
    ولكن هناك امر مهم وهو الجاذبية
    فمراوح الهيليكوبتر تكون عمودية اما محرك الساسنا في المحور الأفقي لذالك فالجاذبية في صالح جسم الطائرة

    هذا تفسيري واذا كان هناك اي تعليق انا أرحب

    0 Not allowed!



  3. [113]
    جاسر
    جاسر غير متواجد حالياً
    المشرف العام
    الصورة الرمزية جاسر


    تاريخ التسجيل: Mar 2002
    المشاركات: 2,335
    Thumbs Up
    Received: 14
    Given: 1
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    مثل ما تفضل أخي أيمن تأثيرها ليس بتلك القوة كما في الطائرة العمودية, ولكن تضل مشكلة قائمة وحقيقية تحدث في الطائرات وحيدة المحرك, بل كل جزء يدور يُحدث هذا التأثير على الطائرة.

    الحلول

    1. استخدام محركين يدور كل منهما عكس الآخر.

    2. استخدام مروحتين على نفس عمود الدوران!



    3. بواسطة الطيار نفسه, عن طريق الجنيحات والدفة.

    هذا شرح ممتاز:

    http://www.aerospaceweb.org/question...s/q0015a.shtml



    تحياتي العاطرة :)

    0 Not allowed!



    الحمدلله رب العالمين

  4. [114]
    eldaly
    eldaly غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 110
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    (انا عندي طيارتين بالرموط كنترول وفيهم اعطال ومش عارف اصلحهم فين في مصر خصوصا ان هما هديه من الخارج فاي حد يقدر يفدني ياريت يرد عليا)


    اخى العزيز ما هو نوع العطل هل فى الرموت ام فى شىء اخر فى الطائره .
    اذا كان العطل فى الرموت فممكن تسال حد بتاع الكترونيات .
    واذا كان العيب فى السرفوهات فهى عباره عن موتير صغيره كالتى تجده فى لعب الاطفال مع بعض التعديل فى وضع التروس.
    اما اذا كان العيب فى البدن فاعتقد ان ممكن يتصلح ايضا.
    انا شيف انى الموضوع مش محتاج متخصاص.
    اسف للتاخير وشكرا

    0 Not allowed!



  5. [115]
    azzam
    azzam غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2005
    المشاركات: 18
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    ارجو من الاخوان المساعدة في اي موضوع او معلومة تهتم بتصميم مدرج الطائراء

    0 Not allowed!



  6. [116]
    مهندس وليد سمير
    مهندس وليد سمير غير متواجد حالياً
    مشرف متميز
    الصورة الرمزية مهندس وليد سمير


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 3,807

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 19
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azzam مشاهدة المشاركة
    ارجو من الاخوان المساعدة في اي موضوع او معلومة تهتم بتصميم مدرج الطائراء
    اخي العزيز تفضل بالدخول علي هذا الموقع به كتب بالعربي عن تصميم المطارات
    هتلاقي فيه كتب
    http://www.arabiceng.com/index.php?i...on_view&idev=2

    0 Not allowed!


    الحمد لله خلصت الجيش

  7. [117]
    صلاح الناصح
    صلاح الناصح غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    help me
    اريد ان معلومات عن مادة urethane التي تستخدم في صناعة الطائرات

    شكرا سلفا

    0 Not allowed!



  8. [118]
    صلاح الناصح
    صلاح الناصح غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اضافة ............
    عفوا
    ..........في صناعة هياكل الطائرات

    0 Not allowed!



  9. [119]
    elsaden
    elsaden غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    اتمنى الاهتمام بالاجابه على سؤالى فى اقرب وقت

    اتقدم بالشكر بخالص اعضاء ومشرفين المنتدى واتمنى منهم ان يتكرم احد منهم بالاجابه على سؤالى هذا وللجميع خالص الشكر والتقدير
    ما هى جميع الفروق والاختلافات بين axial & centrifugal compressor ?
    واتمنى الاهتمام بالاجابه على سؤالى فى اقرب وقت وخالص شكرى للجميع

    0 Not allowed!



  10. [120]
    elsaden
    elsaden غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اتمنى من المشرفين والاعضاء الكرام سرعة التفاعل معى . وخالص شكرى وتقديرى للجميع

    0 Not allowed!



  
صفحة 12 من 19 الأولىالأولى ... 28 9 10 11 1213 14 15 16 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML