دورات هندسية

 

 

ليش ما بتعبروووووووو .........................................

النتائج 1 إلى 6 من 6
  1. [1]
    kattab
    kattab غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 30
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    ليش ما بتعبروووووووو .........................................

    انا طالب ثانوية عامة وليست لي علاقة بهندسة الطيران لكنني والحمد لله أملك هواية التصميم والإختراع منذ الصغر والآن لقد شرعت بتصميم طائرة مقاتلة وتختلف كليا في أنظمتها عن الأنظمة المستخدمة دوليا ...
    فمثلا : المقاتلات أو حتى الطائرات بشكل عام تعمل بالوقود ( البنزين ) لكن طائرتي تعمل بالكهرباء
    ( محرك الطائرة يعمل بالطاقة الكهربائية بدل الوقود ) وقد تلقيت التأييد والدعم الفني في كل مكان عرضت فيه الفكرة إلا عندكم يا أصحاب العقول والمعلومات ....... ليش ؟؟؟
    علما بأن الرسول صلى الله عليه وسلم قال : " من تعلم علما فكتمه لجم به يوم القيامة بلجام من نار " أو كما قال عليه الصلاة والسلام .
    فأنتم أهل العلم وأهل الذكر في هذا الوقت ...
    وقال تعالى " فاسألوا أهل الذكر إن كنتم لا تعلمون "
    رجاء ردو لو بكلمة اسكت أو ما بنعرف.
    آسف جدا على هذه الكلمات ... لكن أنا مستعجل على الرد لأنو الأمر ضروري ومستعجل
    وآسف مرة أخرى .
    أخوكم خطاب

  2. [2]
    مغرور
    مغرور غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي العزيز خطاب ليس هكذا تورد الابل يا سعد فللحوار والرائ اسلوب ومنهج

    اخوي العزيز الطائره فعلا وحتى الحاليه عمل محركها بالكهرباء ومن ثم يتغير العمل للوقود بدلا منه وذلك توفيرا للطاقه وامور كثيره جدا معقده تعقيد كامل لو عدت قليلا لبعض المعلومات لوجدت بها ضالتك

    تريث قليلا اخي العزيز وستجد ما يسرك

    0 Not allowed!



  3. [3]
    kattab
    kattab غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 30
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور أخ مغرور على النصائح ...وإن شاء الله سأورد إبلي بمنهجية

    0 Not allowed!



    نحمد الله على كل حال *************** إنمــــا الدنيا كفي الظلال
    إنما الدنيا مناخ لركب *************** يسرع الحث بشد الرحال

  4. [4]
    مهندس مقيم
    مهندس مقيم غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 80
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اهم شي لاتصير عصبي وتفقد اعصابك ان شاء الله كلنا نكون بجانبك

    0 Not allowed!



  5. [5]
    kattab
    kattab غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 30
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    حياك الله دكتور مقيم ... تسلم

    0 Not allowed!



  6. [6]
    مهندس طيار
    مهندس طيار غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 256
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    للطاقة الكهربية فوائد كبيره جدا
    لاكن الطاقه المتولده من احتراق الوقود تتحول لعزم يدفع الطائره للامام
    ( دون التطرق لشرح مستفيض )
    اما الطاقة الكهربيه المعادله للطاقه المتولده من احتراق الوقود تحتاج لمكان اضعاف اضعاف مكان الوقود لتخزين الطاقه وايضا
    اظن ان هذه الطاقة العظيمه التي تريد تخزينها في بطاريات او ماشاب ذلك لكي تستخدمها يجب ان تعلم ان المجال المغناطيسي المحيط بالكهرباء سوف يؤثر بقوه علي الالكترونيات المتحكمه في الطائره وايضا علي المتحكمه في محرك الطائرة نفسها
    أرجوا من المتخصصين ان يفهموا وجهة نظري وان كان بها خطء يقوموا بشرحه للجميع

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML