دورات هندسية

 

 

انشاء الطرق

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    اسامة معان
    اسامة معان غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
  2. [2]
    algentle2001
    algentle2001 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أهلا فيك أخي..

    أرجو أن تحدد الآليات التي تسأل عنها لكي أتمكن من افادتك
    كما تعلم مشاريع الطرق تحتاج لآليات كثيرة سواء من ناحية المعدات أو ناحية سير العمل وتسلسله


    تحياتي ,,,

    0 Not allowed!



  3. [3]
    al_atheer
    al_atheer غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    نريد شرح عن هذه الاليات
    لو تكرمتوا

    0 Not allowed!



  4. [4]
    ثائر اسماعيل
    ثائر اسماعيل غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية ثائر اسماعيل


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2,235
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    طبعا حجم الاليات بالنسبة للطريق يعتمد على عدد من الاشياء من بينها اي انواع الاليات تريد استخدامها فطريقة التنفيذ مهمة بهذا الصدد والمدة المطلوبة لتنفيذ العمل ايضا مهمة وكذلك طبيعة التربة للطريق

    0 Not allowed!



  5. [5]
    ثائر اسماعيل
    ثائر اسماعيل غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية ثائر اسماعيل


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 2,235
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي الكريم اي شيء تحتاج اسال وبالتفصيل لانه اني منفذ اعمال الطرق ولدي خبرة طويلة جدا بهذا المجال واذا اردت اكثر اتصل بي على التلفون 00962776195902

    0 Not allowed!



  6. [6]
    م.حسين عبد الهادي
    م.حسين عبد الهادي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م.حسين عبد الهادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 153
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 3
    اخي اسامه
    علي حد فهمي لسؤالك العام فانة كالتالي :
    القلاب : يحمل 12 م3 كحمولة ( ولكن ف الطبيعيه اقل من ذلك تصل الي 9 )
    الدنبر : يحمل 20 م3 كحمولة ( ولكن ف الطبيعيه اقل من ذلك تصل الي 16 )
    الجريدر : تصل انتاجيتة من 700 اي 1000 م.ط
    الحفار الدقاق : تصل انتاجيته الي 750 م3 حفر يوميا ( 8 ساعات )
    اللودر ( الشيول ) : تتوقف انتاجيته علي انتاجية القلاب او الدنب

    0 Not allowed!


    وما بكم من نعمه فمن الله

  7. [7]
    م.حسين عبد الهادي
    م.حسين عبد الهادي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية م.حسين عبد الهادي


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 153
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 3
    وهناك العديد من المعدلات ولكن حدد سؤالك لتحصل علي الجواب الذي تريده

    0 Not allowed!


    وما بكم من نعمه فمن الله

  8. [8]
    ابو يحيى السوري
    ابو يحيى السوري غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ابو يحيى السوري


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 377
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 2
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م.حسين عبد الهادي مشاهدة المشاركة
    اخي اسامه
    علي حد فهمي لسؤالك العام فانة كالتالي :
    القلاب : يحمل 12 م3 كحمولة ( ولكن ف الطبيعيه اقل من ذلك تصل الي 9 )
    الدنبر : يحمل 20 م3 كحمولة ( ولكن ف الطبيعيه اقل من ذلك تصل الي 16 )
    الجريدر : تصل انتاجيتة من 700 اي 1000 م.ط
    الحفار الدقاق : تصل انتاجيته الي 750 م3 حفر يوميا ( 8 ساعات )
    اللودر ( الشيول ) : تتوقف انتاجيته علي انتاجية القلاب او الدنب
    ويوجد ايضاً الرصاصة ( المدحلة )
    البوب كات
    التنكر ( الوايت ) وهو معدة مهمة بالنسبة للمعدات التي تعمل في الطرق
    البلدوزر

    0 Not allowed!



  9. [9]
    م.ضياء علاء
    م.ضياء علاء غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية م.ضياء علاء


    تاريخ التسجيل: Jun 2006
    المشاركات: 105
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    For road construction (flexible pavement) the following machineries are commonly used: Grader, V.Roller, sometimes PTR for Base, sometimes Base paver, water tanker
    For earth work in general and to prepare the site for road (under subgrade preparation) the following machineries are commonly used: Dozer, Scrapper, dumper, water tanker, v.roller(sometimes sheep foot if there is clayey soil) and loader
    For asphalt in general and to prepare the final surface for road (binder and surface coarse) the following machineries are commonly used: Asphalt paver, PTR, Tandem Rollers, asphalt spray tank
    milling machine
    (if required)

    Also now for pavement recycles there are many new machineries such as Foamed asphalt paver machine utilizing the FDR method for pavement rehabilitation

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML