دورات هندسية

 

 

مارايكم الدراسه في كندا

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20
  1. [1]
    صالح عبدالله
    صالح عبدالله غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    مارايكم الدراسه في كندا

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    انا انشالله بدرس في كندا قسم هندسة الطيران
    اريد منكم المساعدة وش افضل الجامعات الكندية في هندسة الطيران
    أو وش افضل معاهد لتعليم الطيران
    ولكم الشكر والعفو

    من مواضيع صالح عبدالله :


    0 Not allowed!



  2. [2]
    alpha_beta
    alpha_beta غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Jan 2006
    المشاركات: 378
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    the one you pay more is always the best, trust me

    0 Not allowed!



  3. [3]
    dash 8
    dash 8 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Thumbs up

    .
    لو بأختار وبيحصل لي بعثة أو منحة دراسية
    كان أخترت كندا
    لأن أغلب التعليمات و الإنظمة المعمول بها بالنسبة للطيران
    مطابقة للمواصفات الأمريكية
    وكثير من الأكاديميات لها فروع في كندا
    وهذي مدرسة شهيرة في كندا
    الموقع الألكتروني للأكاديمية
    Moncton Flight College (MFC)
    http://www.mfc.nb.ca/home.aspx
    .
    http://www.goldskull.net/pro/index.p...0vTmFtZTEuZ2lm
    http://www.trentair.com/helpful.html
    .
    وعندك هذي الأكاديمية وفيها كورسات تدرس بالهند
    بين 9-12 شهر الكورس
    وأعتمادها CAA
    اللي هو هئيئة الطيران الكندي
    Canadian Flyers International Inc
    CFI
    http://www.goldskull.net/pro/index.p...lvbmFsXzEuanBn
    http://www.canadianflyers.com/

    .
    وهذي
    http://www.goldskull.net/pro/index.p...MyLmpwZw%3D%3D
    http://www.flighttraining.org/
    وكورساتها رخيصة جدا
    http://www.flighttraining.org/oneyr.htm

    .وهذي شركة دلتا
    غنية عن التعريف
    وفيه لها أقسام تدريب في كندا
    http://www.deltaconnectionacademy.com/international.asp
    وهذا الرابط كله معاهد تعليم صيانة طائرات
    http://www.amtonline.com/training.jsp

    لكني انا انصح دايم ان أي شخص يمر على السفارة الكندية ويسئل الملحق التجاري أو الثقافي
    لأنه أحيانا تكون فيه عروض
    أفض من أنك تروح مباشرة و توصية من شخص معين
    والأمر الأهم هو انك تحفظ حقوق المادية (فلوسك)
    يعني لو ماكانت مثل اللي طلبت يصيرون ملزمين بأسترداد المبالغ اللي تخسرتها
    والله يقدم اللي فيه الخير ان شاء الله

    0 Not allowed!



  4. [4]
    dash 8
    dash 8 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Thumbs up

    اسم المعهد الرسمي وموقعه على الشبكة وعنوانه
    كندا –مدينة فانكوفر الرائعة

    العنوان وطريقة الاتصال
    Professional Flight Centre
    Main Terminal
    Unit 62
    Boundary Bay Airport
    4400 72nd Street
    Delta B.C. Canada
    V4K 5B3
    Tel: (604) 952-4635
    Fax: (604) 952-4600

    انواع طائرات التدريب واسعار الطيران عليها للساعة
    سواء dual اي مع مدرب او solo طيران منفرد
    طبعا السعر بالدولار الكندي والذي يساوي الان 2.96ريال سعودي خليها 3 ريال
    سسنا 152 ( c-152 )
    DUAL \HR=140$
    SOLO\HR=95$
    سسنا 172 ( c-172 Skyhawk )
    157$ =DUAL
    SOLO\HR=112$

    وهذه طائرة بهلوانية
    Champion Citabria Tailwheel -Aerobatic
    DUAL\HR=147$
    SOLO\HR=102$
    وهذه طائرة بمحركين للطيران IFR
    Beechcraft Duchess BE-76-$222/hr solo, $270/hr dual

    وايضا طائرة بمحركين للIFR
    Piper Seminole PA-44 ($222/hr solo, $270/hr dual)

    وهذه طائرة هليوكابتر
    Robinson R-22 Beta ($410/hr solo or dual)

    وطائرة اخرى هليوكابترBell 206 Jet Ranger-call for rates)


    والان نتكلم عن دورات الطيران ونبدأ بدورة الطيار الخاص
    PRIVATE PILOT -VFR

    التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال $6683.78
    ويشمل هذا السعر 45 ساعة طيران بلاضافة الى 10 ساعات تحضير قبل الرحلات
    وايضا 40 ساعة كحد ادنى للدروس الارضية وللكتب وغيره من ضريبة عليها.
    وسعر الفحوصات الطبية اللازمة للرخصة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
    سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
    ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
    للطيران لكي يفهم .

    NOTE: These prices are based on minimum requirements in a C-152 aircraft. Most students require more than the minimum number of hours to prepare for their flight test. On average, students also require more dual than solo for the ongoing training portion, so prices will vary accordingly.
    وهذا الرابط بخصوص الدورة

    http://proifr.com/pricing/pricing.p...=13&Submit=view
    والان نتكلم عن دورة الطيران التجاريةCommercial Pilot License -VFR
    وذلك من غير الطيران الالي IR يعني مازلنا بالطيران الذي يعتمد على النظر الى الخارج
    بالدرجة الرئيسية (VFR)
    التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال 17775$
    ويشمل السعر 155 ساعة طيران
    منها 120 ساعة SOLO منفرد..و 35 ساعة مع مدرب.
    طبعا هناك دروس ارضية يشملها السعر.
    وسعر الفحوصات الطبية اللازمة للرخصة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
    سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
    ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
    للطيران لكي يفهم او يرسب بالامتحانات لا سمح الله.
    والرابط التالي بخصوص هذه الدورة
    http://proifr.com/pricing/pricing.p...=14&Submit=view

    اذا لو حسبناها سوف يكون المجموع $24458.78 دولار كندي
    اي السعر الاجمالي للحصول على الرخصتين من نوع VFR وليس IFR هو
    24458.78كندي ويساوي = 73377 الف ريال
    وذلك اذا كان الدولار الكندي = 3 ريال
    وبعض الاحيان يساوي =2.99 ريال
    اذا سوف يكون معنا مامجموعه 200 ساعة طيران

    والان سوف اذكر لكم برنامج مهم وهو افضل من الدورتين
    السابقتين التين من نوع VFR هذا البرنامج او الدورة هي المطلوبة لكونها تشمل ايضا
    الطيران على محركين والطيران الالي IFR وسوف تحصل من خلالها على
    CPL\IR وطبعا من قبلها على PPL اذا اسم الدورة
    Professional Pilot Program: Full Commercial License - Including Multi-IFR Ratings

    هذا البرنامج يشمل بالبداية دورة PRIVATE PILOT-VFR
    والذي سعرها كما قلنا
    التكلفة الاجمالية طبعا بالكندي والذي يساوي 3 ريال $6683.78
    والدورة الثانية المشمولة بهذا البرنامج الشامل هي دورة على المحركين والطيران من نوعIFR
    واسمها اي الدورة

    Multi-IFR-Multi-Engine Rating, plus Group 1 Intrument Rating
    وتفاصيلها كلاتي
    التكلفة الاجمالية بالدولار الكندي $8655
    ويشمل السعر 20 ساعة طيران على محركين ومن قبلها 20 ساعة طيران تشبيهي
    طبعا هناك دروس ارضية يشملها السعر.
    وسعر الفحوصات الطبية اللازمة بالاضافة الى سعر استخراج الرخصة من
    سلطة الطيران الكندية وسعر الامتحانات اللازمة.
    ملاحظه مهمة : هذا السعر لايشمل اذا كان الطالب غير مجتهد ويحتاج الى ساعات اضافية
    للطيران لكي يفهم او يرسب بالامتحانات لا سمح الله.
    وهذا رابط الدورة المذكورة
    http://proifr.com/pricing/pricing.p...=15&Submit=view

    والان تكملة البرنامج الشامل
    بعد الدورتين السابقتين بهذا البرنامج والذين يكلفان مامجموعه 15338.78 دولار كندي
    نذكر تكملة البرنامج
    طبعا مافضل النا بعد الطيران الخاص والالي ir+ppl الا الطيران التجاري وهو cpl
    وهذا نفس تفاصيل الدورة cpl-vfr ولكن بالاضافة اليه سوف تطير IFR وتطير بالليل وتطير عبر الولايات
    اي طيران CROSS-COUNTRY وكلها تعتمد بشكل رئيسي على IFR اي باستخدام العدادات واجهزة الملاحة بداخل الطائرة ......وسوف تكلفك هذه التقنيات بالدولار الكندي 14975 دولار كندي
    اذا يا اخواني الاعزاء التكلفة الاجمالية للبرنامج الشامل يساوي بالدولار الكندي
    $30313.78 ويساوي بالدولار الامريكي 23,957.78
    وبالريال السعودي 89,844
    طبعا سعر الدولار الكندي الان = 2.96380 ريال سعوديموقع تحويل العملات وهو مربوط مباشر مع البورصات العالمية
    http://www.xe.com/ucc

    طبعا يا اخواني الافاضل مدة الدورة او البرنامج الشامل من 9 اشهر الى سنة كاملة وذلك حسب اجتهادك الشخصي وعدم الاخفاق بالامتحانات العملية او النظرية .
    والان نتطرق الى ملحوظة مهمة جدا وهي ان جميع الرخص هي رخص كندية صادرة من سلطة الطيران الكندي
    ولتحويل رخصك الى الرخص FAA سوف تكلفك 3000 دولار كندي
    اي بالريال السعودي 8900 ريال تقريبا
    اذا صار المجموع الان
    89844+8900=98744 ريال سعودي
    وهذا رابط الدورة الشاملة او البرنامج الشامل
    http://proifr.com/pricing/pricing.p...=18&Submit=view


    ملحوظه هــــــــــــــامة جدا
    قبل ان تستطيع التسجيل بالمعهد سوف تخضع لامتحان لغة انجليزية وفحص طبي شامل
    اذا اخفقت سوف تكلفك دورة تحضير للغة الانجليزية ورفع مستواك وهذا سوف يكلفك الشيء الكثير.
    لذا يجب ان تكون على مستوى عالي من اللغة لكي تتمكن من دراسة الطيران بكندا والا عليك ان تأخذ دورات باللغة هناك
    والذي غالبا سوف يدلوك معهد الطيران على الطريقة المناسبة والمعهد الانجليزي المناسب اليك.

    والان نتطرق الى السكـــــــــــــن


    هناك سكن ريفي قريب من المعهد والذي سوف يقومون بتوجيهك عليه ان رغبت
    ويكلف هذا السكن بالليلة 30 دولار كندي وبالشهر كحد ادنى 600 دولار كندي
    وكحد اعلى 750 دولار كندي.
    مصاريفك الشهري تكفيك 300 دولار كندي بالشهر ..وهذا يعتمد على الشخص نفسه .
    اذا مع المصاريف الشهرية 300+السكن 600=900 بالشهر(كندي)
    اي خلال 9 اشهر وهي الحد الادنى للتخرج سوف يكلفك 8100 دولار كندي
    اي 24000 ريال ( سكن ومصروف ل 9 اشهر بالريال السعودي )ويساوي بالدولار الامريكي 6400 دولار امريكي.(سكن ومصروف ل9 اشهر بالدولار الامريكي)

    اي التكلفة الاجمالية خلال 9 اشهر للدراسة والسكن والمصروف الشهري وذلك كحد ادنى للطالب المجتهد
    بالريال السعودي = 122.744 ريال سعودي
    اي بالدولار الامريكي=32.750 دولار امريكي
    خلينا نقول 35000 دولار امريكي بتكلف
    اي 130 الف ريال سعودي
    يا اخي ولا تزعل خليها 150 الف ريال سعودي
    اي 40 الف دولار امريكي
    مين احسن كنـــــــــــدا ولا الدول العربية ؟؟؟
    المقارنة ان بهذا المعهد تتخرج ب9 اشهر الى سنة
    الاردن مثلا سنة ونصف الى سنتين.
    السعر السابق يشمل FAA في الاردن ولا تحلم تشم ريحتها.
    وغيره وغيره وغيره.
    طبعا امريكا مع المشاكل ما انصح احد يروح الها لسلامته الشخصية.

    وهذا رابط معلومات السكن ومنظر خارجي للمنزل الريفي الرائع
    والذي بني سنة 1921 ميلادي
    http://proifr.com/aviation-careers/index.php?uni_id=18
    وهذا رابط معلومات الحصول على الفيزا المطلوبة للطلبة الغير كنديين
    http://proifr.com/aviation-careers/index.php?uni_id=4

    وهذا رابط لجميع الاستفسارات التي تتعلق بالتسجيل والدورات وخلافه
    http://proifr.com/faq

    ملاحظه
    كما ان المعهد يعطي دورات على الهليوكبتر ( المدنية ) ودورات مدربين(CFI+CFII )
    وغيرها.

    وهذه الروابط تتكلم عن كيفية المعيشة بكندا ومدينة فانكوفر التي بها المركز
    http://www.3rabgo.com
    http://www.travel4arab.com
    http://www.al-hejrah.com

    0 Not allowed!



  5. [5]
    dash 8
    dash 8 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Thumbs up

    وهذا اكادمية معروفة في كندا

    www.proifr.com
    transfered

    0 Not allowed!



  6. [6]
    dash 8
    dash 8 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Lightbulb

    all above subjects are transfered from flyingway sit

    0 Not allowed!



  7. [7]
    مهندس طيار
    مهندس طيار غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Sep 2005
    المشاركات: 256
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    طيب يا داش 8
    الدراسه في مصر بردوا كده احسن
    انا عايز اخد رأيك لاني هابدأ في الصيف الاختبارات للالتحاق في معهد الطيران بمصر
    أولا في مصر الدراسه للأجانب في حدود 32 الف دولار امريكي
    والدراسه سنه ونصف
    لاكن بتتيح لك شئ مهم جدا
    انك بتاخد ppl , cpl and Atp
    لاكنها بتكون بالطبع frozen Atp
    لاكنها توفرلك جدا في المستقبل وبتكون jar
    وبتتخرج مجموع عدد الساعات الطيران 155 علي السيسنا 172 وعدة طرازات اخري
    بالاضافه انهم موفرين الاقامه في العريش اثناء التدريب العملي
    اكيد هناك سلبيات لاكنها ليست بالسؤ
    وانت تعرف ان مصر رخيصه وهذه ميزه لا تونكر
    ارجوا الرد في اسرع وقت لاني جاد في النقاش معك كي يقتنع احدنا بوجهة نظر الاخر
    انت عارف ده مستقبل مش لعب عيال وانا دائما ادرس كل خطوة لذلك ارجوا الافادة
    والله الموفق

    0 Not allowed!



  8. [8]
    صالح عبدالله
    صالح عبدالله غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور
    الله يعافيك والله يخليك
    ياdash8
    لو سمحت ممكن .....
    عندي بعض الأسئله
    هل ممكن ادرس هندسة الطيران بكالوريس وبعدين أدرس تعليم الطيران؟
    وش أفضل قسم في هندسة الطيران؟
    السبب لان بعد كذا راح أتعلم الطيران.
    وش أفضل أو أقوى جامعه في هندسة الطيران تكون معترف فيها السعوديه؟
    كل هذا اتكلم في كندا
    وأسف على الأطاله..

    ولك الشكر والعفو
    وشكرا على الفوائد اللي قلتها

    0 Not allowed!



  9. [9]
    صالح عبدالله
    صالح عبدالله غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور
    الله يعافيك والله يخليك
    ياdash8
    لو سمحت ممكن .....
    عندي بعض الأسئله
    هل ممكن ادرس هندسة الطيران بكالوريس وبعدين أدرس تعليم الطيران؟
    وش أفضل قسم في هندسة الطيران؟
    السبب لان بعد كذا راح أتعلم الطيران.
    وش أفضل أو أقوى جامعه في هندسة الطيران تكون معترف فيها؟
    كل هذا اتكلم في كندا
    وأسف على الأطاله..

    ولك الشكر والعفو
    وشكرا على الفوائد اللي قلتها

    0 Not allowed!



  10. [10]
    dash 8
    dash 8 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2006
    المشاركات: 32
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    Lightbulb

    يمكنك ذلك
    ولاغبار عليها ان تكون الافضليه لك اثناء طلبك للعمل لانك طيار وتحمل شهاده الهندسه

    هذه بعض المواقع ولااعلم هل هي الافضل ام لا
    http://www.mfc.nb.ca/
    وانصحك
    أولا تخاطب الكلية وتطرح لهم نفس السؤال؟؟؟
    وهو هل شهادتهم معترف بها من قبل سفارتك أم لا ؟؟؟؟
    الامر الاخر .....
    بعد انتهائك من الدراسة . . . يجب عليك مطابقة جميع الشهادات التي حصلت عليها بما فيها شهادات اللغة الانجليزية
    وان يتم وضع الختم من قبل الملحق الثقافي او التعليمي من قبل سفارتك
    وهدا يسهل عليك اعتماد شهاداتك في بلدك
    اعلم ان الدراسة في البلدان الغربية و خصوصا امريكا و كندا و بريطانيا
    مرغوبة في جميع الدول العربية

    هذا موقع اخر
    http://www.beapilot.ca
    اما عن سوالك افضل قسم فتصفح الموضوع هذا موجود بالمنتدى
    أفضل قسم بهندسة الطيران
    وبالتوفيق ان شاء الله

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML