دورات هندسية

 

 

محولات الضغط العالى

صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 56
  1. [11]
    fifa
    fifa غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: May 2005
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تم التاكد من الفولت على 11ك ف والرباط سليم لايوجد اى تفيص ستار على دلتا

    0 Not allowed!



  2. [12]
    khamis54
    khamis54 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 2
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلا م عليكم
    مهندسنا الفاضل
    لو افترضنا وجود تلف في العزل حتي ولو بسيط سيكون هناك حراره عاليه ولو بدون تحميل ووجود زنه عاليه في المحول .
    احتراق الموتور لارتفاع الجهد عليه او لزياده الحمل وليس لاختلاف الجهود
    يمكنك رفع التاب من المحول الي وضع اعلي والتاكد من انخفاض الجهد علي اقل من 440
    في حدود 380 فولت
    يجب تغير وضع التاب والمحول مفصول من الضغط العالي وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [13]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  4. [14]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  5. [15]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة12

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  6. [16]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة575757

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  7. [17]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة7575666

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  8. [18]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركة000

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  9. [19]
    بندراوي
    بندراوي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 27
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكراُ علي هذة المشاركةgggg

    0 Not allowed!


    المهندسم احمد سليمان

  10. [20]
    ENGRJAMAL74
    ENGRJAMAL74 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ENGRJAMAL74


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 158
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    unblance in voltage% = 18.7%
    this normally caused unblance in current 3 to 4 Times of votalge
    so = 56% to 74.8% unblance in current
    depending on the Time of the unblance Your motor burn

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 23 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML