دورات هندسية

 

 

الكونتاكتور

صفحة 4 من 15 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 14 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 144
  1. [31]
    عبد الله الدليمي
    عبد الله الدليمي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 49
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Unhappy الى مهندس رجب

    الاخ العزيز اني اشكرك جدا جدا على هذا المخطط
    لكني لم افهم اي شي من هذه الخريطه ارجو ان تشرحها لي واكون شاكرا لك
    تحياتي

    0 Not allowed!



  2. [32]
    altwab2006
    altwab2006 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    ممكن لو سمحت الرسم الخاص به مع نقط المساعده وشكرا

    0 Not allowed!



  3. [33]
    نافع الفراتي
    نافع الفراتي غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 59
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته نرجو التوسع اكثر من ذلك في شرح الكونتكتر اي المشاكل والحلول والتحويرات والانواع المتواجده في الاسواق

    0 Not allowed!



  4. [34]
    الخليفة
    الخليفة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بالنسبة لاحد اسباب الاحتراق للملف فهو وضع عدة كندكتورات مع بعض بون تبريد كاف ؟؟

    0 Not allowed!



  5. [35]
    الخليفة
    الخليفة غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 36
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بالنسبة لمخططات الكنكتورات فشركة كلكنور موللر الالمانية توزع كتاب مجاني عن دارات التحكم ..

    حاول ان تعرف الوكيل لديك و تسأله عن هذا الكتاب ...قد أعرت الكتاب من يريد العنوان يراسلني على يثقder123***********

    0 Not allowed!



  6. [36]
    عبد الله الدليمي
    عبد الله الدليمي غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jul 2006
    المشاركات: 49
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    ارجو ارسال لي مخططات عن تشغيل اكثر من ماكنه عن طريق الكونتاكتر وبين كل ماكنه فتره زمنيه محدده بواسطه التايمر
    من يعرف ذلك فليراسلني على abdallakadhum علما ان ايميلي على الياهو
    وشكرا

    0 Not allowed!



  7. [37]
    السعدوني
    السعدوني غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2006
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد عبد الرحيم الغانم مشاهدة المشاركة
    الكونتاكتور هو القاطع الالي نطلق عليه اسم القاطع الصناعي وهو قاطع يختلف عن القواطع المستخدمه في اللوحات الكهربائية المنزليه من ناحية الشكل والاستخدام والحجم وهو يستعمل في الكهرباء الصناعيه ويركب في اللوحات الصناعيه التي يستخدم بها التيار الثلاثي ( L1 –L2- L3- ) ويحتوي هذا القاطع علي عدة تماسات ومنها مايسمي تماسات دارة الاستطاعه – وتماسات دارة التحكم – ومنها التماسات المساعدة وتماسات التثبيت 0 ويقوم هذا القاطع بوصل او فصل التيار الكهربائي عن المحركات الكهربائية او الالات الكهربائية التي يتحكم بها هذا القاطع وهو يعمل علي مجال التحريض المغناطيسي عند توصيل التيار للملف ( البوبين) يتحرك الجزء المتحرك من الملف ويلتصق باالجزء الثابت ويتم بذلك وصل تماسات الاستطاعه فيصل التيار للمحرك وتتم عمليه تشغيل القاطع بواسطة ضواغط خاصه للتشغيل (ستارت) وضواغط خاصه للايقاف ( ستوب) وتحتوي هذة الضواغط علي تماس مغلق وتماس مفتوح كما ان القاطع ايضا يحتوي علي تماسات مغلقه واخري مفتوحه ولكل من هذة التماسات عملها الخاص بها 0 وللقواطع انواع واحجام واشكال مختلفه وقياسات تختلف عن بعضها ويتم اختيار القاطع مايتناسب مع لوحه موصفات المحرك – الاستطاعه – التيار – قوة التحمل – التوتر –
    ولهذا القاطع مجالات كثيرة وعديدة في الاستعمال وله فوائد كبيرة كما انه يستعمل في لوحات المصاعد الكهربائية والسلالم المتحركه والروافع الكهربائية وفي لوحات ابار الماء والمولدات الكهربائية في عملية التحويل الالي للتيار الكهربائي عند الانقطاع ( يلاحظ ذلك في المستشفيات ) ويكون القاطع مرقم حسب الاستعمال وتكون تماسات الاستطاعه من الاعلي وترقيم تماسات الاستطاعه يكون بشكل متقابل ( 1 – 2 - 3- 4- 5- 6- ) مدخل ومخرج التيار وتكون تماسات دارة التحكم من الاسفل ولها ارقام خاصه لتوصليها ومنها تماسات مغلقه وتماسات مفتوحه وتماسات للتثبيت التشغيل وفي اغلب الاحيان يكون هذا التماس رقم ( 13- 14- ) اضافة الي تماس الملف الذي يوصل به فاز – نتر – عن طريق ضاغطه التشغيل ( L1—N ) ويرقم الملف بحرف – A B - - -ونستطيع ايضا تركيب تماسات اضيافيه اذا دعت الحاجه لذلك ويمكن تركيب علي القاطع من ناحية تماسات الاستطاعه ريلها ت حررايه للحمايه من ارتفاع زيادة التيار ودرجة الحرارة ولهل تماسات تصبح مشتركه مع تماسات الكونتاكتور ولها تماسات خاصه بها وهي تقوم بفصل التيا ر عن القاطع وبالتالي يفصل القاطع التيار عن المحرك في حال ارتفاع دراجة الحرارة ولها عدة تماسات ومنها تماس رقم 95 في اغلب الاحيان توصل من خلال هذا التماس لمبه اشارة تعرف بلمبة الخطاء توجد في اللوحه الكهربائية تضيء هذة الاشارة في وجود خطاء او عطل 0
    ويستعمل القاطع الالي في امور كثيرة ومنها لتشغيل المحركات الكهربائية مع عكس حركة المحرك ( يمين - يسار ) والمعروف انه لعكس حركة دوارن المحرك الثلاثي يكون باستبدال فاز مكان فاز والقاطع الالي يقوم بهذا التبديل ومن الاستعمالات للقاطع يتم اقلاع المحركات الثقيله والتي تسحب شدة تيار كبيرة جدا عند اقلاعها ولتخفيف ذلك يقوم القاطع بعملية اقلاع مايسمي نجمي مثلثي واغلب الاستعمالات لهذا القاطع يكون في المجال الصناعي 0ولكن يستخدم في ايضا في مجالات اخري في الانارة العامه مثل انارة الشوارع والطرق الرئسيه والحدائق العامه ويستخدم ايضا في اشارات المرور الضوئيه ما استخدام الريلهيات الزمنيه المؤقت الزمني
    وانا استخدم القاطع لتحكم بخليه ضوئيه للانارة العامه ( عند غياب الشمس )
    اشكرك جدا هل يمكنني معرفة كيفية ربطه على البورد الكهربائي

    0 Not allowed!



  8. [38]
    Dr. Electron
    Dr. Electron غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    Lightbulb

    الأخ mostafabakry بخصوص سؤالك عن سبب إحتراق الملف مع أنه مصمم من سلك يتحمل تيار اكبر بكثير من التيار المستخدم.

    خلينا نتأمل العلاقة الرياضية البسيطة التالية:

    iL = L x dV / dt

    حيث:
    iL = التيار المار خلال الملف
    L = قيمة محاثة الملف بال هنري
    dV= معدل تغير الفولتية خلال اقطاب الملف بالفولت
    dt= الوقت اللازم لتغير الفولتية بالثانية

    تخبرنا هذه العلاقة أن خلال عمل الملف وبمجرد تعرضة لإختلاف في الفولتية فإن التيار المار خلال الملف يكون مضاعفا. وهذا هو السبب وراء كبر حجم السلك المستخدم في تلك الملفات.

    إذا أضفنا إلى ذلك أن الكنتاكتور يتعرض لتيار عالي مما يؤدي لتكون بقع كربونية صغيرة تزداد مع الوقت لتصبح أكبر مع بعض العوامل الأخرى.

    0 Not allowed!



  9. [39]
    elout
    elout غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Oct 2006
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اريد المزيد عن المحركات الكهربائيه

    0 Not allowed!



  10. [40]
    ابوحوراء
    ابوحوراء غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك

    0 Not allowed!



  
صفحة 4 من 15 الأولىالأولى 1 2 3 45 6 7 8 14 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML