دورات هندسية

 

 

ضروري جداً مفحم(كربريتر) السيارة

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20
  1. [11]
    hamada_love_84
    hamada_love_84 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2009
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وإذا احببت شرحا وافيا لهذا النظام فيمكن أن نفرد له موضوعا خاصا . اكيد انشاء الله تنفرد لنا بموضوع انا عندى كربريتور تويوتا ثلاجه على متور ار 22 مطور فيه اكتر من مسمار
    1- مسمار هواء 2- مسمار بنزين 3- مسمار تحت مسمار البنزين
    ارجو الافاده وناسف للتطويل

    0 Not allowed!



  2. [12]
    sulu
    sulu غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2010
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا لك

    0 Not allowed!



  3. [13]
    عاطف مخلوف
    عاطف مخلوف غير متواجد حالياً
    عضو شرف


    تاريخ التسجيل: May 2007
    المشاركات: 3,157

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 43
    Given: 17
    الاخ الفاضل hamada_love_84
    لقد ذكرت في محركك 3 مسامير ، وبالتالي فهو من النوع الثاني ، فراجع الشرح.

    الاخ sulu
    اهلا بك في ملتقاك ، وشكرا علي المرور والاهتمام بالتعليق .

    0 Not allowed!



  4. [14]
    رامز البياتي
    رامز البياتي غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية رامز البياتي


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 22
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مششكككوورر اخي العزيز

    0 Not allowed!



  5. [15]
    ahmed malik
    ahmed malik غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmed malik


    تاريخ التسجيل: Aug 2010
    المشاركات: 443
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    معلومات ممتازة جداً ولكن بسيطة وفقك الله وسدد خطاك.

    0 Not allowed!



  6. [16]
    ahmed malik
    ahmed malik غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية ahmed malik


    تاريخ التسجيل: Aug 2010
    المشاركات: 443
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاطف مخلوف مشاهدة المشاركة
    الاخ الفاضل boldnaro
    اعتذر عن التأخير في الرد
    ان وظيفة الموزع هو توزيع الشرارة علي اسطوانات المحرك كل في دوره ، ثم اطلاق الشرارة في التوقيت المناسب الذى يضمن افضل احتراق للخليط المضغوط في غرفة الحريق ، وبالتالي الحصول علي أعلي قدرة ممكنة من هذا الخليط ، ويتم ضبط هذا التوقيت بما يسمي "المصباح الاستروبوسكوبي " ، ويوجد في الموزع آليتان تقومان ذاتيا بضبط موعد انطلاق الشرارة ، أحدهما تتحرك بدلالة السرعة والاخري بدلالة الحمل .
    واذا حدث تأخير أو تقديم في اطلاق الشرارة تحدث آثار سلبية مثل زيادة حرارة المحرك وظاهرة الصفق ، ونقص في القدرة .
    وإذا احببت شرحا وافيا لهذا النظام فيمكن أن نفرد له موضوعا خاصا .


    اوافقك الراي أخ عاطف. يجب أن يكون هنالك شرح وافي للموضوع لاهميته .وفقك الله واعانك

    0 Not allowed!



  7. [17]
    عبد.الرحمن
    عبد.الرحمن غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عبد.الرحمن


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 333
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    شكرا لك وبارك الله فيك

    0 Not allowed!



  8. [18]
    اشرف الدليمي
    اشرف الدليمي غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية اشرف الدليمي


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 179
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0

    رد: ضروري جداً مفحم(كربريتر) السيارة

    شكرا على هذه المعلومات
    لدي سوال إن أمكن ؟
    لدي سيارة فكترا بكبريتر نوع كولف ، المحرك لا يعمل في الصباح نهائيا إلا بوضع بنزين قليل في الكبريتر وبعد ذلك يعمل طول النهار وبطريقة اخرها اجعل المحرك يعمل وذلك بغلق خانق الهواء في الكبريتر يدويا فيعمل المحرك ارجو منكم الإفادة لأن الموضوع أتعبني جدا

    0 Not allowed!


    الموهوب

  9. [19]
    ابو علي النعيمي
    ابو علي النعيمي غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية ابو علي النعيمي


    تاريخ التسجيل: Sep 2012
    المشاركات: 49
    Thumbs Up
    Received: 11
    Given: 0

    رد: ضروري جداً مفحم(كربريتر) السيارة

    [quote=اشرف الدليمي;2892184]شكرا على هذه المعلومات
    لدي سوال إن أمكن ؟
    لدي سيارة فكترا بكبريتر نوع كولف ، المحرك لا يعمل في الصباح نهائيا إلا بوضع بنزين قليل في الكبريتر وبعد ذلك يعمل طول النهار وبطريقة اخرها اجعل المحرك يعمل وذلك بغلق خانق الهواء في الكبريتر يدويا فيعمل المحرك ارجو منكم الإفادة لأن الموضوع أتعبني جدا[/quote

    اخي الكريم : افضل حل هو تفكيك الكربريتر وتنظيفها بشكل جيد مع التاكيد على العوامة وابرة العوامة ومن ثم عمل معايرة ووزن لها .
    تحياتي

    0 Not allowed!



  10. [20]
    feth2011
    feth2011 غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Aug 2011
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    رد: ضروري جداً مفحم(كربريتر) السيارة

    اخي كيف يمكنني ضبط carburateur solex 34-347 z1
    وأين يوجد كل من مسمار البنزين ومسمار الهواء

    شكرا لك مسبقا

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML