دورات هندسية

 

 

سؤال عن الكيربوكس

النتائج 1 إلى 8 من 8
  1. [1]
    أمجاد منهاتن
    أمجاد منهاتن غير متواجد حالياً

    عضو

    تاريخ التسجيل: Jan 2008
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    سؤال عن الكيربوكس

    السلام عليكم
    ارجوا من الاعضاء شرح انواع الكيربوكس و تركيبها و كيف تزيد من دوران العمود من سرعة اقل الى سرعة اعلى و كم ترفع سرعة الدوران

  2. [2]
    عمراياد
    عمراياد غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية عمراياد


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 1,189
    Thumbs Up
    Received: 21
    Given: 8
    صندوق التروس او ( Gear Box )

    صندوق التروس من الاسم نعلم انه صندوق يحتوى على مجموعة من التروس

    والكل سمع أو يسمع كثيرا هذه السيارة تحتوى على 5 غيارات أو 6 غيارات

    وهذا معناه عدد التروس التى تحتويها السيارة

    الان ما هى الاسس الميكانيكية لعمل صندوق التروس ؟؟

    سأشرح لكم ببساطة

    اعتقد ان جميعنا ركب العجلة او الدراجة الهوائية



    نجد انها تحتوى على ترس امامى كبير وترس خلفى صغير

    وكلما دار الترس الامامى مثلا لفة واحدة يدور الصغير أكثر من لفة وذلك حسب الحجم

    نسنتنج من ذلك ان الترس الصغير يدور بسرعة أكبر من الترس الكبير

    هذه نفس نظرية صندوق السرعات فى السيارة حيث تختلف أحجام التروس واستخدامها

    هذه صورة لمقطع من صندوق التروس




    وهذه صورة لصندوق التروس بشكله داخل السيارة





    وهذه الصورة لشكل التروس المستخدمة داخل الصندوق





    اليكم الان صورة توضيحية لشكل التروس وكيفية نقل السرعات





    لاحظوا معى حجم التروس 1 و 2 و 3 و 4 و 5 وانها تبدأ كبيرة وتقل فى الحجم


    لذلك يستخدم الترس الاول عند بداية الحركة لاننا نحتاج عند بداية التحرك بالسيارة الى عزم


    وليس الى سرعة كبيرة


    اولا الترس الاخضر

    هو القادم من المحرك أى نفترض الان ان المحرك السيارة يعمل


    وهذا الترس يأخذ حركته من المحرك ويدور الترس الاخضر ويدور معه باقى التروس


    الترس البنفسجى


    وهو المتصل بالعصا الموجودة داخل السيارة التى يتم منها تغيير السرعات ويطلق عليها ( عصى الفيتيس )


    والان تعالوا نعرف كيف يتم تغيير السرعات ؟؟؟


    يتم تحريك الكييير مثلا على الوضع الاول


    بمجرد تحريك العصى يتحرك الترس البنفسجى الى اليسار ليتم التعشيق بينه وبين الترس رقم واحد


    من خلال الاسنان التى نراها فى الترس البنفسجى


    وعند التغيير الى الوضع الثانى يتحرك الترس البنفسجى الى اليمين ليتم التعشيق بينه وبين


    الترس الثانى وهكذا فى باقى الغيارات


    والان نتعلم كيفية رجوع السيارة للخلف وكيف تنعكس حرحة التروس


    فى هذه الصورة نعرف كيفية عكس حركة التروس




    وذلك بواسطة وجود ترس ثالث صغير موجود بين ترسين وبهذه الطريق تنعكس حرجة التروس

    الان وصلنا الى نقطة هامة


    لنفرض ان السيارة تسير بسرعة واردنا ان نقوم بتغيير السرعة


    اى ننتقل الى غيار أخر اى ننتقل مثلا من الغيار 2 الى الغيار رقم 3


    اذا انتقلنا مباشرة من الغيار 2 الى الغيار 3 سوف يؤدى الى تكسير التروس كلها


    وحدوث مشاكل لان المحرك يدور بسرعة معينة وهو متصل بصندوق السرعات باستمرار


    اذن لابد من وجود طريقة لفصل حركة المحرك عن حركة صندوق التروس عن الانتقال الى غيار أخر


    وهذا الذى يطلق عليه الدبرياج


    ولكن الجزء الذى يركب بين صندوق التروس والمحرك يسمى الكلتش وهو الاسم العلمى


    وهذ هى صورته





    وبالتالى عندما نريد الانتقال من غيار الى اخر يتم الضغط على دواسة الدبرياج المتصلة بالكلتش


    الذى بدور يفصل حركة المحرك عن حركة صندوق التروس ويتم التغيير




    ارجو ان تستفيد من المعلومات البسيطة اخي الكريم:rolleyes:

    بالتوفيق

    0 Not allowed!



  3. [3]
    سلطان86
    سلطان86 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Apr 2007
    المشاركات: 20
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 1
    أولا بجد مشكوووووووووور جدا على المعلومات القيمة دى.والنوع ده من المعلومات كلنا بنبقي عارفينه لكن بنبقي محتاجين بلورة له وان الكلام يكون مزود بصور زى ما حضرتك عملت.شكرا مرة ثانية واتمنى لك التوفيق ان شاء الله

    0 Not allowed!


    سلطااااااان power Boy

  4. [4]
    ENG/A.H.M
    ENG/A.H.M غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية ENG/A.H.M


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 16
    Given: 4
    معلومات مفيدة والف شكرا على التوضيح

    0 Not allowed!


    (يا عالما" بحالى عليك تكالى)
    *احسن الى الناس تستبقى مودتهم والشر بالخير لا بالشر تلقاة*
    ********************
    *******************
    *****************
    ****************
    *************
    ***********
    *********
    *******
    *****
    **
    *

  5. [5]
    أبو ريان sa
    أبو ريان sa غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2010
    المشاركات: 12
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكور على الرسم والتوضيح ونأمل المزيد

    0 Not allowed!


    ما كل ما يتمناه المرء يدركه
    تجري الرياح بما لا تشتهي السفن

  6. [6]
    شهلان عزيز
    شهلان عزيز غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    تنتج شركتنا الواقعة في تركيا انواع مختلفة من التروس الحلزونية واللولبية والمخروطية
    [email protected]
    00905552348469
    شهلان عزيز

    0 Not allowed!



  7. [7]
    hafez elsayed
    hafez elsayed غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 1
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    شكرا جزيلا لك واتمنى لك التوفيق

    0 Not allowed!



  8. [8]
    MECH.ENG.88
    MECH.ENG.88 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية MECH.ENG.88


    تاريخ التسجيل: Nov 2009
    المشاركات: 830
    Thumbs Up
    Received: 35
    Given: 3
    شكرا جزيلا

    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML