دورات هندسية

 

 

السيارة الهجينة hev

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16
  1. [1]
    الصورة الرمزية الشخيبي
    الشخيبي
    الشخيبي غير متواجد حالياً

    V.I.P

    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 7,931
    Thumbs Up
    Received: 223
    Given: 335

    السيارة الهجينة hev


    تعريف:
    السيارة الهجينة (hybrid electric vehicle) هي عربة تعتمد على أنواع مختلفة من المحركات وتعتمد على مختلفة من الطاقة وتعتبر صديقة للبيئة.
    تعبير هجين هو ترجمة لكلمة هيبريد Hybrid المشتقة من الكلمة اليونانية هيبريدا، و التي تعني خليط. و يدل استعمال كلمة هيبريد على تشارك عدد من عناصر معينة في تشكيل عملية واحدة.

    الطاقة:
    تعتمد المركبات الهجينة ع=غالبا على إثنين أو أكثر من مصادر الطاقة التالية:
    - بطاريات قابلة للشحن
    - وقود البنزين أو الديزل
    - الهيدروجين
    - الهواء المضغوط
    - النيتروجين السائل
    - الغاز المضغوط أو المسال
    - الطاقة البشرية
    - الريح
    - الطاقة الشمسية
    - الطاقة الضائعة من محرك الاحتراق الداخلي (حيث يتم توليد البخار واستخدامه في التحريك)
    - الخشب أو الفحم الحجري
    - الوقود الحيوي
    - الطاقة الكهرومغناطيسية وأمواج الميكروويف


    الإستعمال التقني
    يدل وصف هجين تقنياً على استخدام نظام تقني معيّن يتم فيه جمع تقنيتين مختلفتين لتحقيق الهدف ذاته.

    تعتمد السيارة الهجين على نظام حركي مؤلف من من نوعين مختلفين ل تخزين الطاقة وتحويلها إلى حركة . على سبيل المثال، يتم استخدام محرك كهربائي إلى جانب محرك إحتراق داخلي كطريقة لتحويل الطاقة ، فيما تستخدم بطارية كهربائية و وقود إحتراق كطريقة لتخزين الطاقة ثم تحويلها إلى طاقة.

    أثناء تشغيل السيارة يكون من الممكن استخدام كلا المحركين بشكل متتابع متواز أو منفصل عن بعضهما ، فيقوم المحرك الكهربائي بقطع المسافات الأولى على الطريق نظرا لعدم إنتاجه للغازات الضارة بالبيئة ، وعند نفاذ الطاقة الكهربية يبدأ محرك الاحتراق الداخلي عمله المعهود لمواصلة الطريق .

    و غالبا ما يتم استعمال محرك إحتراق داخلي إلى جانب محركين كهربائيين إثنين يعملان أيضا على توليد الطاقة الكهربائية إضافة إلى عملهما كمحرك.

    وتستند الحركة إلى تحويل قسم من طاقة الحركة المولّدة بواسطة محرك الإحتراق إلى بطارية المحرك الكهربائي بواسطة مولد كهربائي (دينامو) و يتم تخزينها في البطارية . ويمكن بعد ذلك استخدامها عند اللزوم كطاقة لتشغيل المحرك الكهربائي ، الذي بإمكانه تولّي دور المحرك العادي بشكل كلي في حالة السرعات المتوسطة .

    تجري مصانع السيارات بحوثا للتخفيف من حجم و ثقل البطاريات المستعملة حاليا حيث تأخذ قدرا كبيرا من حمولة السيارة. كذلك تعمل على تطوير المحركات الكهربائية بحيث ينخفض الصوت الصادر منها عند السرعات العالية . وبالنسبة للبطارية الكهربائية فهناك التفكير في الاستعاضة عنها بوساطة تكنولوجيا جديدة تعمل بالهيدروجين لتوليد الطاقة الكهربائية . ومن مزايا الخلايا الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين أنها لا تنتج موادا ضارة بالبيئة أو سامة ، وإنما العادم فيها عبارة عن ماء .

    حماية البيئة
    خاصية الحفاظ على البيئة التي تطلق على هذاالنوع من المحركات، تنبع من أن هذه التقنية تقوم بتخزين الطاقة الفائضة لاستخدامها عبر تشغيل المحرك الكهربائي الذي لا ينتج غازات سامة.

    يعترض بعض الخبراء على وصف هذا النظام بنظام صديق للبيئة نظرا لكمية الطاقة الكبيرة التي يحتاجها تصنيع البطارية المستعملة من جهة، و لوجود مواد سامة بكميات كبيرة في تلك البطارية مع استحالة إعادة تصنيعها. خاصة أن عمر البطاريات المستعملة حاليا لا يتجاوز ال 6 سنوات.

    لذلك تقوم بعض مصانع السيارات بالعمل على تطوير خلايا كهربائية تعمل بغاز الهيدروجين لتقوم مقام البطاريات الكبيرة في السيارات ، ونظرا لأن تلك الخلايا الكهربائية (خلايا الوقود) تعمل على إنتاج التيار الكهربى بوساطة أتحاد الهيدروجين مع الأكسجين فلا ينتج عنها من نفاية سوى الماء.

    التطور الحالي
    قامت مصانع السيارات وفي طليعتها مصانع السيارات اليابانية بصنع نحو 2 مليون سيارة هجين منذ عام 1999 حتى عام 2009 . ولا تزال تلك التكنولوجيا بحاجة للتطوير . فأسعار السيارات من ذلك النوع لازالت عالية ، وتتسم تلك السيارات بثقل الوزن واستهلاك جزءا كبيرا من حمولة السيارة ببطارية كبيرة الحجم وثقيلة الوزن . ولا يزال المجال واسعا لتطوير هذا النوع الجديد من السيارات .

    أقصى مدى لسيارة هجينة تسير بالبنزين و الخلايا الكهربائية وصل 830 كيلومترا ، تقطع نحو ثلاثة أرباعها بالجازولين (البنزين) وحوالى الربع بالمحرك الكهربائي الذي يعمل بالخلايا الكهربائية و الهيدروجين . كما تختلف سرعات المركبات باختلاف نوع المحرك ومصادر الطاقة المستخدمة. وأسرع هذه السيارات ما صنعته شركة "لكزس" وهي سيارة 2010 GS 450h والتي تعمل على نظام هجين من محرك احتراق داخلي بسعة 3.5 ليتر بستة صمامات مع محرك كهربائي مغناطيسي مدمج. وهذا النظام الهجين يزود السيارة بقدرة 340 حصان. والسيارة تقفز من سرعة صفر إلى 90 كيلومتر في الساعة خلال 5.2 ثانية.


    منقول عن موسوعة ويكيبيديا:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle
    مع ترجمة من موقع:
    http://www.topspeed.com/cars/hybrid-cars/ke147.html

  2. [2]
    صلاح الفهد
    صلاح الفهد غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية صلاح الفهد


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 1,662
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    بارك الله فيك
    موضوع جميل ... وعلم راقي

    0 Not allowed!


    لا إله إلا الله محمد رسول الله

    [
    URL="http://www.arab-eng.org/vb"][/URL
    ]

  3. [3]
    اراس الكردي
    اراس الكردي غير متواجد حالياً
    عضو شرف
    الصورة الرمزية اراس الكردي


    تاريخ التسجيل: Dec 2007
    المشاركات: 2,629

    وسام الشكر

     وسام كبار الشخصيات

    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    بارك الله فيك مشرفنا القدير
    الموضوع يتضمن مختصرا مفيدا عن هذا النوع من السيارات
    التي ستشكل النسبة الاكبر من الانتاج العالمي في السنوات المقبلة كما هو متوقع

    0 Not allowed!


    إن الكريم إذا قدر غفر فسبحان الله القادر الكريم


    لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين

    ************************

    موقع القرأن الكريم

  4. [4]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    التطور الحالي
    قامت مصانع السيارات وفي طليعتها مصانع السيارات اليابانية بصنع نحو 2 مليون سيارة هجين منذ عام 1999 حتى عام 2009 . ولا تزال تلك التكنولوجيا بحاجة للتطوير . فأسعار السيارات من ذلك النوع لازالت عالية ، وتتسم تلك السيارات بثقل الوزن واستهلاك جزءا كبيرا من حمولة السيارة ببطارية كبيرة الحجم وثقيلة الوزن . ولا يزال المجال واسعا لتطوير هذا النوع الجديد من السيارات .

    أقصى مدى لسيارة هجينة تسير بالبنزين و الخلايا الكهربائية وصل 830 كيلومترا ، تقطع نحو ثلاثة أرباعها بالجازولين (البنزين) وحوالى الربع بالمحرك الكهربائي الذي يعمل بالخلايا الكهربائية و الهيدروجين . كما تختلف سرعات المركبات باختلاف نوع المحرك ومصادر الطاقة المستخدمة. وأسرع هذه السيارات ما صنعته شركة "لكزس" وهي سيارة 2010 GS 450h والتي تعمل على نظام هجين من محرك احتراق داخلي بسعة 3.5 ليتر بستة صمامات مع محرك كهربائي مغناطيسي مدمج. وهذا النظام الهجين يزود السيارة بقدرة 340 حصان. والسيارة تقفز من سرعة صفر إلى 90 كيلومتر في الساعة خلال 5.2 ثانية.
    بارك الله فيك .. موضوع جميل

    ولاتزال الأبحاث جارية في هذا المجال..
    وحقيقة اليابانيين منذ مدة طويلة أكثر من 20 عاما ولديهم مركز للإبحاث
    قمت بزيارته في اواسط الثمانينات
    وهو .. JARI =Japan Automobile Research Institute

    إلا أنه كما ورد في الخبر ان الأسعار لاتزال غالية ..

    أخي الفاضل مهندس الشخيبي
    أشكرك على الخبر.. وحبذا لو كتبت .. مثله في قسم السيارات .

    وفقنا الله وإياك لكل خير..

    0 Not allowed!


    "رَبِّ أَوْزِعْنِي أَنْ أَشْكُرَ نِعْمَتَكَ الَّتِي أَنْعَمْتَ عَلَيَّ وَعَلَى وَالِدَيَّ وَأَنْ أَعْمَلَ صَالِحاً تَرْضَاهُ وَأَصْلِحْ لِي فِي ذُرِّيَّتِي إِنِّي تُبْتُ إِلَيْكَ وَإِنِّي مِنَ الْمُسْلِمِينَ "

    { رَبَّنَا اغْفِرْ لَنَا وَلِإِخْوَانِنَا الَّذِينَ سَبَقُونَا بِالْإِيمَانِ وَلَا تَجْعَلْ فِي قُلُوبِنَا غِلّاً لِّلَّذِينَ آمَنُوا رَبَّنَا إِنَّكَ رَؤُوفٌ رَّحِيمٌ }

  5. [5]
    ابو اسامة63
    ابو اسامة63 غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,249
    Thumbs Up
    Received: 49
    Given: 0
    شكرا جزيلا لك اخي الشخيبي على الموضوع الهام
    هذا النوع من السيارات دخل اسواقنا (وقود نفطي + بطاريات)
    المشكلة انها لا زالت مرتفعة الثمن الى جانب ان البطاريات ايضا غالية الثمن جدا والتي يجب استبدالها بعد خمس سنوات.

    0 Not allowed!



  6. [6]
    الشخيبي
    الشخيبي غير متواجد حالياً
    V.I.P
    الصورة الرمزية الشخيبي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 7,931
    Thumbs Up
    Received: 223
    Given: 335
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صلاح الفهد مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك
    موضوع جميل ... وعلم راقي
    وبارك فيك أخي .. شكرا لمرورك

    0 Not allowed!



  7. [7]
    العقاب الهرم
    العقاب الهرم غير متواجد حالياً
    مشرف داعم للملتقى
    الصورة الرمزية العقاب الهرم


    تاريخ التسجيل: Feb 2007
    المشاركات: 5,340
    Thumbs Up
    Received: 41
    Given: 17
    موضوع شيق مشرفنا الفاضل
    وبانتظار الجديد

    0 Not allowed!



    نيـرُون مات ولــم تمُـت رومَـــا
    حافِـظ مـات ولـم تمُـت حَمـــــاة
    بشار سيمُـوت ولن تمُت حِمص



    متغيب عن المنتدى
    دعواتكم

  8. [8]
    الشخيبي
    الشخيبي غير متواجد حالياً
    V.I.P
    الصورة الرمزية الشخيبي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 7,931
    Thumbs Up
    Received: 223
    Given: 335
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اراس الكردي مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك مشرفنا القدير
    الموضوع يتضمن مختصرا مفيدا عن هذا النوع من السيارات
    التي ستشكل النسبة الاكبر من الانتاج العالمي في السنوات المقبلة كما هو متوقع
    وبارك فيكم أخي وجزاكم الله خيرا

    0 Not allowed!



  9. [9]
    الشخيبي
    الشخيبي غير متواجد حالياً
    V.I.P
    الصورة الرمزية الشخيبي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 7,931
    Thumbs Up
    Received: 223
    Given: 335
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمد باشراحيل مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك .. موضوع جميل

    ولاتزال الأبحاث جارية في هذا المجال..
    وحقيقة اليابانيين منذ مدة طويلة أكثر من 20 عاما ولديهم مركز للإبحاث
    قمت بزيارته في اواسط الثمانينات
    وهو .. Jari =japan automobile research institute

    إلا أنه كما ورد في الخبر ان الأسعار لاتزال غالية ..

    أخي الفاضل مهندس الشخيبي
    أشكرك على الخبر.. وحبذا لو كتبت .. مثله في قسم السيارات .

    وفقنا الله وإياك لكل خير..
    جزاك الله خيرا على مشاركتك أخي د.محمد... سأقوم بنسخ الموضوع إلى قسم هندسة السيارات بإذن الله..

    0 Not allowed!



  10. [10]
    الشخيبي
    الشخيبي غير متواجد حالياً
    V.I.P
    الصورة الرمزية الشخيبي


    تاريخ التسجيل: Dec 2005
    المشاركات: 7,931
    Thumbs Up
    Received: 223
    Given: 335
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو اسامة63 مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا لك اخي الشخيبي على الموضوع الهام
    هذا النوع من السيارات دخل اسواقنا (وقود نفطي + بطاريات)
    المشكلة انها لا زالت مرتفعة الثمن الى جانب ان البطاريات ايضا غالية الثمن جدا والتي يجب استبدالها بعد خمس سنوات.
    شكرا لمرورك أخي أبو أسامة... صحيح أن ثمنها لا يزال مرتفعا لكن هذه السيارات معفاة من الجمارك في كثير من الدول... كالأردن مثلا..

    جزاك الله خيرا لمشاركتك

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML