دورات هندسية

 

 

سوال عن محركات الدي سي

النتائج 1 إلى 4 من 4
  1. [1]
    الطريق
    الطريق غير متواجد حالياً

    عضو فعال

    تاريخ التسجيل: Jul 2007
    المشاركات: 101
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0

    سوال عن محركات الدي سي

    السلام عليكم
    عند عملية السيطرة على سرعة المحرك
    هل علينا ان نسيطر على التيار ام على الفولتية
    وشكرا

  2. [2]
    zamalkawi
    zamalkawi غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,434
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0
    الإجابة باختصار هي الفولتية

    أما الإجابة الالأكثر تفصيلا هي أن التحكم في التيار هو التحكم في عزم الدوران torque
    حيث أن
    كود:
    T = Kt * I
    حيث T هو عزم الدوران، Kt هو ثابت المحرك، I هو شدة التيار

    والعزم هو المسئول عن التغلب على الاحتكاك والقوى الميكانيكية الأخرى، وهو المسئول عن التسارع التباطؤ
    حيث
    كود:
    T = Tf + Tp + alpha * J
    حيث Tf هو عزن الاحتكاك و Tp هو عزم العملية process مثل رفع وزن لأعلى وهو قد يكون موجب أو سالب و alpha هو عجلة الدوران وهو قد يكون موجب أو سالب وJ هو عزم القصور الذاتي ويعتمد على الوزن والشكل الهندسي ونقل الحركة

    هذا بالنسبة للتيار
    أما بالنسبة للفولتية فهي المسئولة عن إيجاد التيار، كما أنها قيمتها تحدها سرعة الدوران وفقا للعلاقة التالية
    كود:
    V = I*R + Kv * N
    V = T/Kt * R + Kv * N
    حيث V هي الفولتية، R هي مقاومة الملفات، Kv هو ثابت الفولتية العكسية، N هي سرعة الدوران
    وثابت الفولتية العكسية يحدد الفولت المتولد نتيجة دوران المحرك، وهو نفس التأثير الذي يحدث في المولد الكهربائي حيث يتولد الفولت نتيجة حركة موصل (ملفات المحرك في هذه الحالة) في مجال مغناطيسي
    وبالتالي فإن المحرك لا يستطيع الدوران بسرعة لا نهائية في حالة الفولتية الثابتة، بل يتسارع إلى أن تصل السرعة إلى مستوى يجعل الفولتية العكسية back EMF متساوية تقريبا مع الفولتية الداخلة للمحرك
    لفهم هذا بالمعادلات نعيد ترتيب المعادلة السابقة كالتالي

    كود:
    N = (V - T/Kt)/Kv
    وفي حالة عدم وجود حمل تصبح المعادلة ببساطة
    كود:
    N = V/Kv
    وبهذا يتضح أن الفولتية لها تأثير مباشر على السرعة
    والعامل الآخر المؤثر في السرعة هو الحمل الميكانيكي، وهذا ما تلحظة عندما تحاول اللإمساك بمحرك دي سي أثناء دورانه، ستجد أن سرعته انخفضت بصورة ملحوظة، ولو قست التيار في هذه الحالة ستجده مرتفع
    لذا، إذا رغبت في الحركة بسرعة ثابتة، فعليك زيادة الفولتية عند زيادة الحمل والعكس

    آخر نقطة اراها جديرة بالذكر هو أنه في حالة استعمال الوحدات المناسبة تجد أن Kt و Kv دائما متساويان

    ملحوظة: في معادلات الفولتية تم إهمال تأثير حث الملفات inductance

    أرجو السؤال إن وجدت نقطة غير واضحة

    0 Not allowed!



  3. [3]
    zamalkawi
    zamalkawi غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 2,434
    Thumbs Up
    Received: 9
    Given: 0

    تصحيح معادلة

    أعتذر عن خطأ في المشاركة السابقة ف معادلة السرعة
    المعادلة الصحيحة هي:
    N = (V - T/Kt*R)/Kv

    0 Not allowed!



  4. [4]
    dodo_dovelike
    dodo_dovelike غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية dodo_dovelike


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 550
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شكر اأخى

    0 Not allowed!




    حياتنا لوحة فنية ألوانها القول وأشكالها العمل وإطارها العمر ورسامها نحن فإذا انقضت حياتنا اكتملت اللوحة وعلى قدر روعتها تكون قيمتها حتى إذا قامت القيامة عرض كل إنسان لوحته وانتظر عاقبته فابدع فى لوحتك فما زالت الفرشاة فى يدك





  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML