دورات هندسية

 

 

:: لقاء خاص مع أعضاء " مُـلتـقى المـُهنـدِسين العَـرَب " ::

صفحة 17 من 21 الأولىالأولى ... 713 14 15 16 1718 19 20 21 الأخيرةالأخيرة
النتائج 161 إلى 170 من 206
  1. [161]
    فارة فافي
    فارة فافي غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية فارة فافي


    تاريخ التسجيل: Feb 2011
    المشاركات: 8
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    أنا بدي أعمل لقاء

    0 Not allowed!



  2. [162]
    نانا م
    نانا م غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Mar 2011
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم انا جديدة هون ما عم أعرف كيف أحكي

    0 Not allowed!



  3. [163]
    وردة الحب
    وردة الحب غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية وردة الحب


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 17
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    0 Not allowed!




    ابـــصــرخ بــكــل مــافـيـنـي يـادنـيا مـاتـهـمـيـنــي..
    يــــــــــادنـــــيـــا مــــــــــاتـهـمـيـنــــــي..


  4. [164]
    ميسون احمد
    ميسون احمد غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 1,613
    Thumbs Up
    Received: 37
    Given: 23
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابو مرام مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبراكاته
    اريد المعرفة عن اذا كان من حل لمشاكل صباغة الملابس
    بالنسبه لنزول اللون
    وهل من مواد تثبيت مع العلم ان القطعه بها اكثر من لون وقد تم تقفيلها
    السلام عليكم ورحمتة الله تعالى وبركاتة
    هنالك طريقة قراتها في احدي المجلات
    هذه الطريقة تخفف من نزول اللون ولاتمنع بصورة نهائية
    عند غسيل اضيف كمية من ملح الطعام الى صابون البودرا
    واغسل الملابس لازم كمية الملح تكون معقول ليس كثير او قليلة خالص

    0 Not allowed!



  5. [165]
    ود ابكر
    ود ابكر غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Apr 2011
    المشاركات: 7
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم ورحمة الله
    أريد أن أضيف ثلاث أسئلة اخر
    ما العبارات الشائعة التي تسمعها من أسرتك أثناء وجودك علي النت و كيف تكون ردة فعلك حيالها
    صف لنا مستوي الرضا مع كل الزوار الذين التقيتهم بملتقي المهندسين العرب .
    احرج سؤال ....

    0 Not allowed!



  6. [166]
    sinram
    sinram غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Sep 2010
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بيان مع الشكر والاحترام
    السادة الزملاء المهندسون والمخترعون والأساتذة والمشاركون في المنتدى
    السلام عليكم ورحمة الله والبركة:
    من ودي الشكر بطريقة ما لم اجد سبيلا الا بالدخول عبر هذه البوابة وقد لا تكون مناسبة ابدا
    كثر الحديث عن محركات تعمل ذاتيا "أي ذات دوران ذاتي"
    فذاك يخبرنا عن اختراعه محركا ذاتي الحركة وذاك يسألنا على استحياء ماذا يفعل باختراعه وأين يسجله وكيف يستثمره؟!!!!!
    المسألة عندما تتعلق باختراع ما" لم تعد ولن تكون أبدا مسألة عرض عضلات أو ألعابا للقوى!
    إنها مسألة علمية وفي العلم هنالك قواعد ونظريات وأسس ومعادلات رياضية وحسابية وكيميائية وفيزيائية وغير ذلك وهي التي تواجدت بعد طول بحث وتدبير وعناء وجهد وتجربة ولم تكن وليدة فكرة أو من منشأ الحكاية أو الزعم .
    الحركة بشكل عام هي وليدة الطاقة والمعروفة علميا (بقوة الدفع) "وقوة الدفع ناتجة عن قوى طبيعية الوجود وقوى مركبة ممكنة الوجود .
    قوة الرياح التي تدفع السفن من خلال تياراتها المستمرة والمتقطعة هي قوة طبيعيّة "قام الانسان باستغلالها عبر صناعة الاشرعة ليقوم الهواء بالاصطدام بها ودفعها ضمن ووفق حركته وتقوم الدفات في السفينة والاشرعة الجانبية بتوجيه جسم السفينة الشراعية الى الاتجاه المطلوب "ونجد مثل ذلك حتى في الطيران"ففي الطائرة تتواجد المصدات الهوائية على الاجنحة الجانبية والخلفية لتوجيه الطائرة الى الاتجاه المطلوب "والتيار الهوائي عندئذ ليس بالضروري تيارا موجودا فعالا طبيعيا "لأن سرعة الطائرة المندفعة هي التي تشكل التيار الهوائي" فإما ان يكون هناك تيار هوائي مسيطر يحركك ضمنه وإما ان تتحرك ضمن الهواء الساكن فتشكل بذلك تيارا هوائيا مفتعلا.
    ولقد استغل الانسان جريان الماء في الانهار كقوة دفع طبيعيّة وانتج بذلك طاقة كهرومائية .
    ووجد الإنسان ان للتحولات الفيزيائية بعناصر الطبيعية قوة دفع يمكن استغلالها لأداء حركة صناعية "فكان أنه استغل قوة تحول السائل من سائل الى بخار لتمرير البخار عبر مكابس ميكانيكية فأوجد في البداية المحرك البخاري.
    كان ولا يزال البحث جاريا عن قوة دفع توصف بالقوة الاجبارية الخلاقة "والتي اوجدها الانسان في الاحتراق ونواتجه "فاستغل تحول المواد المشتعلة من مادة صلبة الى سائلة ومن سائلة الى غازية لتحريك عمل ميكانيكي قد صنع وطبّق وفق مواصفات سليمة "عبر وسيلتي الضغط والتفريغ وهذا ما نجده ونراه في عمل المحركات الاحتراقية (محركات الديزل والفيول بكل أنواعه).
    ان احتراق المادة البترولية ينتج كمية هائلة من الغاز ثاني اكسيد الكربون"وإن تحقيق شروط الاحتراق في حجيرات المحركات الكربونية يعطي قوة دفع قوية تعرف بالقوة الاجبارية "لأن ناتج الاحتراق المولد للغاز وبكثافته تلك سيؤدي بالضرورة الى أداء عمل المحركات وبقوة لا يستهان بها نجدها في كثير من المحركات للسيارات والطائرات والعربات على اختلاف انواعها.
    والاحتراق وعوامله ونواتجه هو قوة مركبة ممكنة الوجود ".
    عندما يأتي أحد ما ليتكلم عن حركة ذاتية القوة أو الدفع فهو يسأل ليس إلا عن مصادر الرياح مثلا .
    لو سألنا عن مصادر الرياح فقد نجد عددا من النظريات تتكلم عن ذلك ولكن ولا واحدة منها ممكنة التطبيق صناعيا "وليست المراوح والتوربينات المحركة للهواء بمصدر صناعي لها للتذكير فقط "
    لأننا كمسلمين نؤمن ان الرياح هي من صنع الخالق وإن عدم امكانية تطبيقها صناعيا هي بحد ذاتها دليل على وجودها الحي الطبيعي خارج نطاق قوانين البشرية "
    فالقوانين والنظريات ليست سوى تفسيرات لمشاهدات ومراقبات وتعليلات علمية منطقية قدر الامكان للظواهر في الكون.
    أنا مثلا سأوافق على ان الاحتراق له خواصه ويخضع لقوانين طبيعية اقلها وجود الهواء أو الاوكسجين على الاخص" ومن هنا لا يمكن ان اصدق احتراق الشمس بلا اوكسجين "لكن يمكن ان أبرهن لنفسي ذلك وفق معايير اخرى وقوى اخرى هي من نتاج الطاقة واذكر على وجه الخصوص الطاقة الذرية والتفاعل الذري. وهذا ليس وقت الحديث عنه.
    يمكن للمغناطيس ان يؤدي بتركيبه وفق معايير دقيقة الى الدوران الذاتي كمحرك مغناطيسي وفق الجذب والنفر وهي قوى خاصية فيه يمكن استغلالها لفعل ذلك .لأن تلك القوة من الجذب والنفر هي القلب النابض للحركة الذاتية في المحرك المغناطيسي وهذا ما أردت الوصول إليه (القلب النابض)...........
    الطاقة الكهربائية هي طاقة حرارية تتولد من خلال التحريض المغناطيسي "على شكل تيار مستمر أو متناوب وفق التركيب الصناعي لها "وتوليدها بحاجة الى الحركة "ويمكن توليد الحركة بقوة الطاقة الكهربائية المتولدة بنتاج الحركة "فبتركيبات معينة نجد ان الحركة تولد طاقة كهربائية والطاقة ذاتها يمكن ان تولد حركة في مثيلها من التطبيق"ويمكننا ان نقوم بتركيب حركة ذاتية وذلك بتوليد الطاقة من دينامو كهربائي بواسطة تحريكه بمحرك كهربائي ثم وبعد معايرة التيار الناتج والتيار العام المأخوذ من المؤسسة وبتطابق الهرتز يمكن تحويل التيار المحرّك من المؤسسة الى الدينامو "ويبقى أن الناتج الكهربائي لا يكون كافيا ..
    نحن بذلك قمنا بإيجاد حركة ذاتية كهربائية لكنها ترتكز وتعتمد على قدرة واستطاعة الطاقة المحركة مع الطاقة الناتجة "وكمية الطاقة الناتجة وكفايتها واستطاعتها بالكيلو وات ساعي أو الميغا واط أو بالفولتات "وهل يمكننا استخدام الطاقة الناتجة لأغراض اخرى ويعتبر ذلك تحميلا لقدرة المحرك الاساسي وتحميلا للطاقة الناتجة واستطاعتها.
    وفي كل الاحوال في الحالتين المغناطيسية والكهربائية نعتمد في صناعة حركة ذاتية الدفع على التوليد والقوة الذاتية للمادة "ففي حالة المحرك المغناطيسي اعتمدنا على قوة المادة في الجذب والنفر وفي الخلية الكهربائية ذاتية الدفع اعتمدنا على الطاقة المتولدة في الدينامو الكهربائي ".
    لكن بعدم وجود تلك القدرات في المعادلة لا من حيث خواص المادة ولا من حيث التوليد ولا من حيث استخدام القوة الدافعة البخارية أو الاحتراقية لا يمكن تحقيق حركة ذاتية أبدا .
    أقول أبدا ولكن بشكل مبدئي .
    لقد كانت لي عدة تجارب في ذلك ولقد نجحت احداها ولكن بعد صبر ومعاناة استنفدت مني الجهد والمال والعناء " وأحب ان اتكلم وباختصار عن تجاربي وبشكل تقريبي علمي ليستفيد الجميع منها.
    عندما تكلمت عن القلب النابض للحركة لم اكن اتكلم عن عبث أبدا "
    كثيرا ما تتواردنا افكار عن امكانية توليد حركة ذاتية أو صناعة حركة أو محرك ذاتي لا يستخدم أي نوع من الطاقة ويكون ذا قوة نستطيع بها ان نحرك سيارة ما أو آلية ما خفيفة أو ثقيلة.
    ذلك حلم عظيم وهو غاية البحث والابداع ومنتهى الشغف الصناعي ويعتبر ثورة صناعية بحد ذاته.
    لقد استخدمت حالتين مهمتين في بحثي واختراعي وهما (الضغط والتسارع).
    الضغط لا ننكر انه قوة ذاتية وقد لا يكون ذاتي الوجود على غرار الضغط الجوي مثلا فنحن نتكلم هنا عن ضغط هندسي ميكانيكي كالذي نوجده في كمبراسورات ضاغطات الهواء مثلا "إلا ان الضغط الموجد فيها له بداية وله نهاية ومع انتهائه سنفتقده "وتكمن الفكرة في ايجاد ضغط مستمر لا ينتهي.؟؟؟؟؟
    هذه هي المرحلة الاولى واما الثانية فتكمن في تسارع الاشياء ونهتم اليوم في تسارع الدوران "
    لقد تكلم الكثيرون ومنذ القديم وليس ببعيد جدا عن التسارع حتى اللانهاية وسمي الناتج (بالصفر السرعوي)
    لنتخيل ان عجلة ما راحت تدور وتدور بتسارع من دون توقف فمع مرور الوقت لن تجدي الحسابات نفعا فالدوران يصبح دورانا مركزيا محوريا وسيخرج ذلك من حساب الزمن "
    تماما كما في الافلام والتي تصور آلة اختراق الزمن عبر التسارع "وتلك فكرة منطقية لو تدرون"لأن التسارع هو فعليا يخرج من حساب الزمن عندما لا يصبح من الممكن احتساب الكيلو متر في الثانية الواحدة "لا بالدقيقة "سيتوقف عندئذ الزمن ولا تتوقف الحركة "ولقد اعتبر العالم آنذاك القائل هو رجل مجنون ليس إلا !!!!!!!!!
    وهذه هي الفكرة الثانية (التسارع) لأن وجود التسارع يخلق قوة دفع لا بقوة النبذ ولا بقوة الحركة "بل بالتسارع بحد ذاته "
    إن أي حركة ذاتية يجب ان يكون لها مصدر طاقة أو مصدر حركة يعتبر القلب النابض لها وبدونه لا يمكن نجاح تلك الحركة وذاتيتها لأنه من غير الممكن ان تتحول الكتلة الحركية وبكل تشعباتها ان وجدت أو لم توجد الى اساس ومصدر للحركة "لأن الحركة لها بداية ولها منتهى حركي والبداية تكون من المصدر الحركي (الطاقة أو قوة الدفع ) والنهاية تكون بالناتج الحركي.
    لقد استطعت تحقيق الضغط المستمر وذلك في اسطوانة ذات ضغط مستمر "واضرب لكم مثلا فيها وليس هي ( اذا قمنا بنفخ بالون مطاطي بسماكة معينة في حجيرة فولاذية كروية فيها صمامات خروج سمحت باخراج الضغط الطبيعي الموجود في الحجرة حتى ملأ البالون الحجرة كلها فبالطبع لن يتعرض البالون للتنفيس لأن الحجرة التي أصبح البالون يملؤها لن تمكّنه من ذلك فلا شيء سيعوض أو يحل محل تفريغه أو فراغه وبذلك نحصل على بالون منفوخ دائم النفخ والضغط رغم عدم سد فتحته.
    فلكل من قال انه اخترع محركا ذاتيا ان يعرض علينا ماهية قلب نظامه النابض و الذاتي الحركة.فلقد افنيت حتى اليوم في ذلك اكثر من 19 عاما وانفقت اكثر ما املك حتى بت شبه فقير ان لم اكن معدوما " ولم يكن بالسهولة بل أنا في الاربعينيات من العمر
    وغير متزوج وأكدح ليل نهار واعاني للوصول الى النتيجة المرجوة "
    وجابر خاطري هو انحناءة الرأس التي يقابلني بها الناس والابتسامة الصادقة وكلمة استاذ التي منحوني اياها تقديرا لي وهي اغلى عندي من كل شيء "بينما يظهر لنا
    البعض ببساطة ليقولوا انهم اخترعوا واوجدوا وبغير احترام وتقدير على الاقل لعقول القراء..............وتلك هي مصيبتنا كعرب اننا نقول ولا نفعل ونتجادل اكثر مما نتوافق ولا نتفق ابدا!
    وكانت النتيجة معي/ ان الله وفقني واعانني واكرمني على الجد والاجتهاد وكنت قد استسلمت أو على وشك الاستسلام.
    واستطعت تحقيق الصفر السرعوي وبحركة ذات قلب نابض مستمر "وبقوة تعادل القوة الهيدروليكية لو تعلمون "وهذا خبر أزفه لكم جميعا "فالاختراع وليد هذا الشهر تقريبا (الشهر الرابع من العام 2011) للميلاد.
    ولكل من يريد ان يفهم أو يتوصل الى ماهية الاختراع اطرح المسألة التالية :
    لدينا مصعد (اسانسيل) وزنه 1000 الف كغ ولدينا في المقابل على سطح البناء وزنا قدره 2000 الفا كغ مثلا " فنحن نستطيع رفع المصعد بدون محرك لا كهربائي ولا غير كهربائي بل بالوزن المقابل وليس بالضروري ان تكون مسافة اسقاط الوزن المقابل 2000كغ هي ذاتها المسافة التي ترفع المصعد من الطابق السفلي الى العاشر مثلا "
    وعلى كل حال فالسؤال هو :
    (( استطعنا رفع المصعد البالغ 1000كغ بوزن مقابل بالغ 2000كغ " والآن ..... قم بإنزال المصعد ورفع 2000كغ دون وزن مساعد))
    وللتوضيح اقول لا وجود لأي عملية مساعدة كخزان مملوء بالماء نفرغه من هنا الى هناك ولا لأي شيء أبدا ولا للكهرباء حاجة أو دخل أبدا وهو يتوقف بواسطة صمامات خاصة "......ويمكن انزال المصعد ورفعه بالقوة المقابلة ذاتها أي 2000 كغ هي التي رفعت المصعد وهي التي تهبط بالمصعد ودون أية مساعدة فكيف يكون ذلك؟.............. وهذا السؤال أو هذا الاختبار هو اختبار مفتوح لكل العقول حتى ايجاد الجواب من احدهم .. وليكن في العلم ان ذلك المصعد هو موجود فعليا وهو من اختراعي وليس وهماُ بل هو حقيقة لو تعلمون.وهو مُصادر حصريا في بناء معين قام صاحبه بشراء الاختراع وحصره فيه.
    ويمكن ان ارد على اية تساؤلات ولكن في حدود معقولة وانا لا اعرض عليكم المشروع للتمويل ولا للاستثمار ولا لأي شيء آخر إلا لأنني استفدت من هذا الموقع بشكل ما في بحثي وتطبيقاتي ولديّ اكثر من 50 اختراع معدة للتنفيذ وكلها مبتكرة.
    كثيرة هي الاطروحات الفكرية التي كنت اطرحها على هذا وذاك وهي سلسة بسيطة بحاجة فقط الى التركيز "كمثل مثلا ان اقول كأحجية علمية لأحدهم :
    هناك شيئان يتسابقان لهما قوة دفع واحدة وسرعة واحدة انطلقا معا ووصلا معا ولكن تبيّن ان احدهما قطع مسافة اكثر من الآخر ؟ كيف ذلك ؟
    والحل هو شيء بسيط وهو العقرب في الساعة " العقرب له محور يدور حوله والمحور هو نقطة مركز الدوران " ويشكل العقرب في كل مم دائريا دائرة من حوله وهو يدور بسرعة واحدة ولمسافة دورة واحدة كل مرة فقوة الدفع هي واحدة والبداية واحدة والنهاية واحدة فأي نقطتين على العقرب ينطلقان معا ويصلان معا لكن الفارق هو محيط الدوران فمحيط دائرة تبعد عن المحور 10سم ليس كمحيط دائرة يبعد عنه 1سم فالمسافة تختلف وانطلاقا من هذا ابتكرت علبة تسارع اوتوماتيكية بسيطة وغير معقدة"
    وهذه مسألة ذكية الطرح بسيطة الإجابة.

    ولأنني مشارك في منتداكم ولانني استفدت منه ولو بشكل بسيط فذلك ما يوجب توجيه شكري لكل العاملين على الموقع ولكل المنتسبين والمشاركين فيه على اغنائهم اياه بالفائدة والنفع
    أحييكم من الشام وجزاكم الله خيرا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

    0 Not allowed!



  7. [167]
    احمد صباح سليمان
    احمد صباح سليمان غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية احمد صباح سليمان


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 45
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشهد ان لا اله الا الله و اشهد ان محمد رسول الله

    0 Not allowed!



  8. [168]
    رضا المرسى على
    رضا المرسى على غير متواجد حالياً
    انتظار
    الصورة الرمزية رضا المرسى على


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 134
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 1
    نتمنى قبل اجراء اى لقاء مع أى مهندس تحديد سيرته الذاتيه كى نتعرف عليه اكثر وكى نعرف ماهو المجالات التى من الممكن ان نناقشه فيها

    0 Not allowed!



  9. [169]
    ميسو الوردة
    ميسو الوردة غير متواجد حالياً
    جديد
    الصورة الرمزية ميسو الوردة


    تاريخ التسجيل: Jan 2011
    المشاركات: 3
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم

    0 Not allowed!



  10. [170]
    الورده الصغيره
    الورده الصغيره غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Nov 2010
    المشاركات: 19
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله بيك ماقصرت

    0 Not allowed!



  
صفحة 17 من 21 الأولىالأولى ... 713 14 15 16 1718 19 20 21 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML