دورات هندسية

 

 

النفق ...هل هو حل للازدحام ام بريستيج المدينة

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17
  1. [1]
    الصورة الرمزية نور الجزائرية
    نور الجزائرية
    نور الجزائرية غير متواجد حالياً

    عضو متميز

    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 2,014
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 7

    النفق ...هل هو حل للازدحام ام بريستيج المدينة..؟؟؟

    السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
    ان اتساع المدينة و كبرها يعود الى عدة عوامل منها ازدياد كثافة السكان و هجرة الافراد من البادية الى المدينة و انتشار المؤسسات الخدماتية و الصناعية و التعليمية و كبرها ...إذن فالنمو الإنساني المتزايد أدى الى زيادة الحاجة المستمرة للبنى التحتية الأساسية لإشباع الأهداف الإقتصادية المتعددة للمجتمعات و هو الذي ادى الى ازدحام المدينة في الشوارع في المحلات و في كل مكان ...هذا الازدحام يصبح ملحوظا بل و الكل يعاني منه و ذلك ناتج عن تأخر التخطيط او انعدامه في بلد ما ...يستطيع كل منا ان يتصور مدينته بعد 20 سنة دون تخطيط لما سيحدث خلال هذه السنوات ...الجواب واضح الكل يعيشه هذه الايام خاصة ببعض البلدان العربية ...لنقارن بين مدننا و بين مدن غربية ...

    لا اطيل عليكم اعود الى موضوعنا الانفاق ...الحل الذي يلجأ اليه المختصين للتخفيف عن زحمة الطريق و لتغيير بعض المسالك المرورية باختلافها
    النفق

    عبارة عن أنبوب مجوّف يمتد خلال الأرض أو الحجارة وإن بناء النفق أحد أكثر التحديات المعقّدة في حقل الهندسة المدنية وتعتبر العديد من الأنفاق تحف تقنية وأكثر الحكومات تعطي مهندسي الأنفاق شرف الأبطال وهذا بالطبع لا يعني بأن بعض مشاريع حفر الأنفاق لم تصادف عقبات رئيسية ففي مشروع نفق شريان المواصلات المركزي (Big Dig) في بوسطن ـ ماسوشوستس أصيب بتخطيات الكلفة الهائلة وبادعاءات الفسادوانهيار جزئي للسقف الذي أدّى إلى مصيبة ولكن هذه التحديات لم توقف المهندسين منالحلم بأفكار أكبر وأجرأ مثل بناء النفق عبر الأطلسي للربط بين نيويوركولندن.





















    سنستكشف في هذا الموضوع ما الذي يجعل من الأنفاق الحلّ المثالي لسكك الحديد والطرق والمرافق العامّة والاتصالات وسنرى ميزات الانفاق وكم نفق بني حتى الآن و التحديات والفرص المتعلقة ببناء الأنفاق وسنرى أخيراً مستقبل هذه الانفاق .




    احد الانفاق في طور الانجاز بفرنسا











    أساسيات النفق







    إن النفق عبارة عن ممر أفقي يقع في مكان ما تحت الأرض وإن التآكل وقوات طبيعية أخرى يمكن أن تشكل الأنفاق أيضاً ولكن سنتحدث في هذه المقالة عن أنفاق من صنع الإنسان، أنفاق مصنوعة بعملية الحفر.



    هناك العديد من الطرق المختلفة لحفر النفق يتضمن ذلك العمل اليدوي و المتفجرات و التدفئة و التبريد السريع و آلات حفر الأنفاق أو يمكن أن يكون عن طريق مجموعة من هذه الطرق.





    أن بعض الأبنية قد تتطلّب حفر مشابه لحفر النفق و لكنها في الحقيقة ليست أنفاقا ..فالأعمدة على سبيل المثال تتطلب حفر يدوي في أغلب الأحيان أو حفر بالأجهزة البسيطة وهي عمودية وقصيرة على خلاف الأنفاق.





    إن الرسم البياني قي الأسفل يبين العلاقة بين المنشآت التي تقع تحت الأرض في نفق جبل مثالي، إنّ الهندسة الأساسية للنفق هي قوس مستمر لان الأنفاق يجب أن تقاوم الضغط الكبير من كلّ الجوانب والقوس هو الشكل المثالي للأنفاق.












    *




    *




    *




    *





    يتبع







  2. [2]
    عزام عبدالناصر
    عزام عبدالناصر غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية عزام عبدالناصر


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 1,390
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    مشكورررررررررررررررررررررررررررره علي مجهودك الرائع بس ياريت تكملي الموضوع وربنا يوفقك

    0 Not allowed!



  3. [3]
    mahmoudh5
    mahmoudh5 غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية mahmoudh5


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 675
    Thumbs Up
    Received: 39
    Given: 0
    مشكورة اختي الكريمة على موضوعك القيم و لكن لدي تساؤل
    الا تعوض الجسور دائما عن الانفاق و تكلفتها المادية اقل و عامل الامان بالجسور اكبر من الانفاق بإعتقادي ؟؟؟؟

    0 Not allowed!



  4. [4]
    كرماوي من الرياض
    كرماوي من الرياض غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jan 2009
    المشاركات: 13
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكورة وبانتظار متابعة البحث لتكتمل الصورة وتصبح المناقشة ذات جدوى

    0 Not allowed!



  5. [5]
    نور الجزائرية
    نور الجزائرية غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية نور الجزائرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 2,014
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 7

    Smile تابع ...النفق

    السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته
    اشكر مرور الاخوة و تشجيعاتهم و ان شاء الله سيكون هناك نقاش حول الموضوع ...ندعو الله ان ييسر لنا اعمالنا و يقدرنا على القيام بها على احسن وجه آميـــــن يا رب العالميــــــــــن .


    نتابع

    تتم هندسة النفق مثل هندسة الجسر أي يجب أن تتعلق بمنطقة الفيزياء المعروفة بعلم توازن القوى إذ يقوم علم توازن القوى بوصف كيفية قيام القوى التالية بالتفاعل لإحداث الموازنة في الأبنية مثل الأنفاق والجسور :


    - الشد الذي يقوم بتوسيع أو سحب المواد

    - الضغط الذي يقوم بتقصير أو ضغط المواد

    - القص الذي يتسبّب بانزلاق أجزاء المواد وبمرورها باتّجاهات معاكسة


    لبعضها البعض.

    - الالتواء الذي يتسبب بانحناء المواد

    و إن على النفق أن يقاوم هذه القوى بمواد قوية مثل الفولاذ والحديد

    و الاسمنت .

    و لكي تبقى الأنفاق ساكنةً يجب أن تكون قادرة على مقاومة الأحمال التي

    وضعت عليها ويشير الحمل الميت إلى وزن التركيب بنفسه بينما الحمل الحي

    يشير الى وزن العربات و الناس الذين يتحركون خلال النفق .


    أنواع الأنفاق


    هناك ثلاثة أصناف رئيسية للأنفاق: أنفاق التعدين وأنفاق الأعمال العامة

    وأنفاق النقل، وسنرى باختصار في كلّ نوع من هذه الأنواع



    أنفاق التعدين



    تستخدم أنفاق التعدين أثناءاستخراج معادن الخام وتمكّن العمّال أو الاجهزة

    من الدخول الى عمق أماكن تواجد المعادن داخل الارض و أن هذه الأنفاق

    أدت إلى استخدام التقنيات المماثلة كالأنواع الأخرى من الأنفاق ولكنّ

    كلفتها في البناء أقل، وعلى أي حال إن أنفاق التعدين ليست آمنة كالأنفاق

    المصممة من أجل الاستخدام الدائم

    انجاز نفق بفرنسا



    أحد الانفاق في ايطاليا


    أنفاق اخرى متنوعة




    *
    *
    *
    *

    يتبع


    0 Not allowed!


    اختكم ابنة المليون و النصف مليون شهيد




  6. [6]
    عزام عبدالناصر
    عزام عبدالناصر غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً
    الصورة الرمزية عزام عبدالناصر


    تاريخ التسجيل: Sep 2008
    المشاركات: 1,390
    Thumbs Up
    Received: 7
    Given: 0
    الموضوع دلوقتي بقي فيه ماكينات للحفر تحت الارض علي طول زي مترو الانفاق في مصر

    0 Not allowed!



  7. [7]
    نور الجزائرية
    نور الجزائرية غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية نور الجزائرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 2,014
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 7

    Smile


    السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

    قبل ان اتابع الموضوع لي ان استسمح الجميع بهذا الالتفاتة الى نوع آخر من الانفاق نسمع عنها لكن نتساءل عن كيفية انجازها في كنف الموت
    تحكي قصة الأنفاق الفلسطينية عديد من الفصول والصور التي تعكس في مجملها حياة إنسانية صعبة... بين إلزامات الحاجة... وشروط الإكراه السياسي... ومطامع البشر... وهي تقع كلها على كاهل الإنسان الفلسطيني المحاصر من قبل الجميع... إنها حكاية الحرب والسلام
    ربما تكون حاجتنا عند الحديث عن قضية الأنفاق بحاجة إلي تدقيق وبحث مفصل في كينونه الإنسان ونشأته الأولى لتقودنا إلي مرادنا في تعريف الأنفاق وشكل الأصرار الذي تملَّك صانعو الأنفاق أو حافروها لنجد بذلك تبلوراً جليا في مفهوم الحاجة أم الاختراع ومدى قدرة الأنسان علي التغيير فيما يحيط حوله وكيف يطوِّع الطبيعة لتكون في خدمته ، ومن أنفاق غزة التي تحدَّت الظروف و الظلمات سننتقل بين ما يجول ويصول في تلك القنوات المعتمة التي أضائتها الارادة من خلال هذه الصور التي اخترتها لتكون تذكرة على مر الازمان عبر هذه الاسطر لنظال شعب ابي شجاع ...الشعب الفلسطيني ...



    للمهندس المدني ان يتمعن في دقة وضع الأخشاب على جدار النفق



    وسائل بسيطة و سواعد شجاعة في أعماق مظلمة تضيئها الإرادة القوية في النجاح

    [IMG]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:VaMkW7ic2TARVM:http://43arb.info/meit/wp-*******/uploads/347.jpg[/IMG]


    أنفاق الأعمال العامة

    تنقل أنفاق الأعمال العامة المياه أو خطوط الغاز أو مياه المجاريعبر مسافات

    طويلة وكانت الأنفاق الأسبق تستخدم لنقل الماء إلى المناطق المأهولة بالسكان

    بشدّة ومياه المجاري بعيداً عنها وقد استخدم المهندسون الرومان شبكة شاملة

    من الأنفاق للمساعدة على حمل الماء من الجبل إلى المدن والقرى وكانت هذه

    الأنفاقجزء من أنظمة القناة التي تشمل أيضاً غرفاً تحت الأرض وجسراً

    منحدراً كالأبنيةالمدعومة بسلسلة من الأقواس وفي عام 97 بعد الميلاد

    قامت تسع قنوات تقريباً بحمل 85مليون غالون من الماء يومياً من الجبل إلى

    مدينةروما .


    إذا قلنا مترو نعني ما تحت الارض و ما تحت الارض يعني نفق
    حفر انفاق السكك الحديدية كان فيما مضى تحدّي للطبيعة
    لكن مع مر الازمان و تطور التكنولوجيا تغير التقنيات و تطورت الوسائل
    في سنة 1900 كان حفر نفق على طول بعض الكلومترات يتطلب امريين بسيطين الصبر و كثير من السواعد
    بعيدا عن كل الماكينات و الآلات لم يكن يتوفر غير بعض الأدوات البسيطة و بعض تقنيات الحفر بإستعمال المتفجرات التي كانت اكثر خطورة بالمدن لما تسببه من موجات ارتدادية و بوجود قنوات الغاز فكان الحل الامثل هو حفر النفق يدويا
    لكن ماذا عن وسائل و تقنيات حفر الانفاق هذه الايام















    0 Not allowed!


    اختكم ابنة المليون و النصف مليون شهيد




  8. [8]
    karamsafaa
    karamsafaa غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2009
    المشاركات: 11
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مشكووووووور على الموضوع
    بس ياريت اتكمله اباسرع وقت

    0 Not allowed!



  9. [9]
    eng.amani
    eng.amani غير متواجد حالياً
    عضو فائق التميز
    الصورة الرمزية eng.amani


    تاريخ التسجيل: Dec 2006
    المشاركات: 6,461
    Thumbs Up
    Received: 122
    Given: 101
    تقاس حضارة البلاد ورقيها من شبكة الطرق فيها ...
    وطبعا الانفاق وسيلة لتخفيف الحركة المرورية وتسهيل السير بين الجبال والطرق الوعرة وبريستيج في نفس الوقت وحل جيد في وجود البحار
    موضوع رااائع ياريت كل مالديكي عن الانفاق وتنفيذها تعطينا اياه
    مشكورة

    0 Not allowed!








  10. [10]
    نور الجزائرية
    نور الجزائرية غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية نور الجزائرية


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 2,014
    Thumbs Up
    Received: 34
    Given: 7

    Smile

    السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته


    أنفاقالنقل

    قبل تواجد القطارات والسيارات، كان هناك قنوات لممراتمائية إصطناعية
    استخدمت للسفر أو للشحن أو للري كسكك الحديد والطرق اليوم
    وتمتد هذه القنوات عادة فوق سطح الأرض وقد ألهم بناء القناة ببعض من
    أنفاق العالم الأسبق .

    القناة التي تقع تحت الأرض تقع في مقاطعة لانكاشير وفي مانشستر ـ إنجلترا و
    قد تم بناؤها من منتصف حتى أواخر القرن 1700 وتتضمّن أميال من
    الأنفاقلإسكان القنوات تحت الأرض.
    إحدى أنفاق أمريكا الأولى كان نفق (Paw Paw
    )
    الذيبني في غرب فرجينيا بين عام 1836 وعام 1850 كجزء من
    قناة تشيسبيك وأوهايو وبالرغم من أن القناة لن تمر عبر(Paw Paw)
    بطول 3,118 قدماً فهي ما زالت أحد أطول أنفاقالقنواة في الولايات
    المتّحدة .

    قناة Paw Paw بأمريكا




    في بعض الأحيان يشار إليه على أنه واحد من عجائب الدنيا "في العالم " هذه اهم سمة رئيسية للقناة... وتفيد التقديرات أنه سوف يتم بناءه على طول كيلومتر واحد تقريبا (3118 قدم ) سوف يستغرق عامين بدلا من ذلك انتهى بها المطاف الى ما بين أربعة عشر عاما على بدء البناء ليفتح النفق أمام حركة المرور.




    و فيالقرن العشرون استبدلت القنوات بالقطارات والسيارات كشكل
    اساسي للنقل مما أدى إلىبناء أنفاق أطول وأكبر وأكمل نفق هولندا في عام
    1927 وكان من أحد أوائل طرق الأنفاقوما زال أحد أعظم مشاريع
    الهندسة في العالم وقد سمي باسم المهندس الذي أشرف علىالبناء و يقوم النفق
    على حمل 100,000 عربة يومياً تقريباً بين مدينة نيويوركونيوجيرسي


    0 Not allowed!


    اختكم ابنة المليون و النصف مليون شهيد




  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML