دورات هندسية

 

 

معالجه الزيوت المستعمله

صفحة 7 من 15 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 142
  1. [61]
    د.عماد
    د.عماد غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    الصورة الرمزية د.عماد


    تاريخ التسجيل: Apr 2009
    المشاركات: 111
    Thumbs Up
    Received: 3
    Given: 1
    ما مدى الكيلو متر لهذة الزيوت

    0 Not allowed!



  2. [62]
    محمدجاسم العامري
    محمدجاسم العامري غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية محمدجاسم العامري


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3,532

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 38
    Given: 119
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.عماد مشاهدة المشاركة
    ما مدى الكيلو متر لهذة الزيوت
    اخي دكتور عماد لم اعرف ايهما تقصد الزيوت الاصليه ام المفلترة والمدى التشغيلي يعتمد على المحسنات المضافه للزيت

    0 Not allowed!


    لنرجع الى لااله الا الله محمد رسول الله
    ونترك الشرك والذنوب
    (لا خير في لذة من بعدها النار )
    محمد جاسم العامري

  3. [63]
    كاكالوف
    كاكالوف غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Jun 2011
    المشاركات: 15
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 0
    السلام عليكم اخي العزيز ابو جاسم العامري
    اين اجد معمل تدوير الزيوت وكم سعره مع فائق شكري وتقديري للجميع

    0 Not allowed!



  4. [64]
    architecture101
    architecture101 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Sep 2011
    المشاركات: 10
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!



  5. [65]
    محمدجاسم العامري
    محمدجاسم العامري غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية محمدجاسم العامري


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3,532

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 38
    Given: 119
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كاكالوف مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اخي العزيز ابو جاسم العامري
    اين اجد معمل تدوير الزيوت وكم سعره مع فائق شكري وتقديري للجميع
    معمل تدوير صيني يوجد صوره في المركز التجاري الصيني الموجود بالسفارة وسعرة فقط التدوير 38 الف دولار بطاقه 3متر بالساعه .
    مع شكري وتقديري لك

    0 Not allowed!


    لنرجع الى لااله الا الله محمد رسول الله
    ونترك الشرك والذنوب
    (لا خير في لذة من بعدها النار )
    محمد جاسم العامري

  6. [66]
    محمدجاسم العامري
    محمدجاسم العامري غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية محمدجاسم العامري


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3,532

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 38
    Given: 119
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة architecture101 مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا
    مشكور حبي على المرور

    0 Not allowed!


    لنرجع الى لااله الا الله محمد رسول الله
    ونترك الشرك والذنوب
    (لا خير في لذة من بعدها النار )
    محمد جاسم العامري

  7. [67]
    مدحت ماهر ميدو
    مدحت ماهر ميدو غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2012
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اخي محمد جاسم العامري شكرا لك علي مجهودك وجذاك الله خيرا
    عندي بعض الاستفسارات ارجو منك الرد
    ١ _ هل معدل تغيير الذيوت المعدنيه للسيارات في مصر مرتفع اي انه يغيير قبل انتهاء مده تغييره او المعدل العالمي او الطبيعي لتغيير الذيت
    ٢ _ يقولون ان السبب هو ان الهواء في مصر مليئ بالأتربه والرمال مما يذيد نسبه الشوائب في ذيت السياره مما يضطر صاحبها لتغيير الذيت
    ٣_ اذا كان هذا صحيح يقولون انه يوجد جهاز يتم استيراده من الخارج وهذا الجهاذ له قدره عاليه علي تنقيه الذيت (صفر _ ٥ ميكرون ) ويتم استخدام الذيت الناتج من الجهاذ مره اخري في السياره الي ان يصل معدل استخادمه للمعدلات العالميه وهذه الفكره يمكن استخدامها كمشروع حيث يتم جمع الذيوت المعدنيه المستعمله في السيارات بشرط عدم انتهاء مده الصلاحيه او انتهاء المعدل العالمي لأستخدام الذيت وأمرارها في الجهاذ واعاده تعبأتها مره اخري وبيعها
    ٥ _ اذا كان ذلك صحيحا هل لديك فكره من اين استطيع شراء هذا الجهاذ وما هي انواعه واسعاره
    تفضل بقبول فائق الاحترام

    0 Not allowed!



  8. [68]
    محمدجاسم العامري
    محمدجاسم العامري غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية محمدجاسم العامري


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3,532

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 38
    Given: 119
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت ماهر ميدو مشاهدة المشاركة
    اخي محمد جاسم العامري شكرا لك علي مجهودك وجذاك الله خيرا
    عندي بعض الاستفسارات ارجو منك الرد



    تفضل بقبول فائق الاحترام
    السلام عليكم اخي الغالي
    1 _ هل معدل تغيير الذيوت المعدنيه للسيارات في مصر مرتفع اي انه يغيير قبل انتهاء مده تغييره او المعدل العالمي او الطبيعي لتغيير الذيت.
    ان تغير اللون بعد الاستعمال اي تحوله الى اللون الاسود يعني ان المحسن المضاف للزيت عمل بشكل جيد وهذه ظاهرة طيبه .
    2 _ يقولون ان السبب هو ان الهواء في مصر مليئ بالأتربه والرمال مما يذيد نسبه الشوائب في ذيت السياره مما يضطر صاحبها لتغيير الذيت
    هذه ما لها علاقه لان الزيت يعمل بدائرة مغلقه وليس للغبار علاقه به لان المحرك يحوي على مغلاق للزيت ولا يسمح بدخول الهواء الى المحرك والفلاتر الي تكون على منظومه الوقود لا تسمح ايضا"بدخول الغبار .
    3_ اذا كان هذا صحيح يقولون انه يوجد جهاز يتم استيراده من الخارج وهذا الجهاذ له قدره عاليه علي تنقيه الذيت (صفر _ 5 ميكرون ) ويتم استخدام الذيت الناتج من الجهاذ مره اخري في السياره الي ان يصل معدل استخادمه للمعدلات العالميه وهذه الفكره يمكن استخدامها كمشروع حيث يتم جمع الذيوت المعدنيه المستعمله في السيارات بشرط عدم انتهاء مده الصلاحيه او انتهاء المعدل العالمي لأستخدام الذيت وأمرارها في الجهاذ واعاده تعبأتها مره اخري وبيعها
    هذه فقط بالاعلان لكننا جربت وفحصت الزيوت المعادة من الصين والفلبين لاحظت وجود العناصر الثقيله .
    5 _ اذا كان ذلك صحيحا هل لديك فكره من اين استطيع شراء هذا الجهاذ وما هي انواعه واسعاره
    هذه المكائن اغلبها هي شرق اسيويه لان قوانينهم تسمح وزارة البيئه بنسب العناصر الثقيله
    واني اشكرك جدا"على الاسئله الحلوة

    0 Not allowed!


    لنرجع الى لااله الا الله محمد رسول الله
    ونترك الشرك والذنوب
    (لا خير في لذة من بعدها النار )
    محمد جاسم العامري

  9. [69]
    مدحت ماهر ميدو
    مدحت ماهر ميدو غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Feb 2012
    المشاركات: 5
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اشكرك اخي محمد علي الاجابات الوافيه
    يوجد استفسارات اخري هي :
    ١_ هل هذه العناصر الثقيله تؤثر علي كفائه المحرك او عمره الافتراضي بغض النظر عن تأثيره علي البيئه
    2 _ كيف يؤثر علي البيئه
    3 _ يقولون ان شركات انتاج الذيوت المعدنيه تقلل من عدد الكيلوات المسموح بها لاستخدام الذيت وبعدها يجب استبداله وذلك لتحقق ارباح اكبر بالرغم من ان الذيت قد يكون بحاله جيده ويمكنه ان يعمل كيلوات اكثر
    4 _ كيف يمكن حساب عدد الكيلوات التي يمكن ان يعملها الذيت بكفاءه وبعدها يجب استبداله بذيت جديد بدون الاخذ بمقوله الشركه المنتجه

    0 Not allowed!



  10. [70]
    محمدجاسم العامري
    محمدجاسم العامري غير متواجد حالياً
    مشرف
    الصورة الرمزية محمدجاسم العامري


    تاريخ التسجيل: Jul 2009
    المشاركات: 3,532

    وسام الاشراف

    Thumbs Up
    Received: 38
    Given: 119
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مدحت ماهر ميدو مشاهدة المشاركة
    اشكرك اخي محمد علي الاجابات الوافيه
    يوجد استفسارات اخري هي :
    ١_ هل هذه العناصر الثقيله تؤثر علي كفائه المحرك او عمره الافتراضي بغض النظر عن تأثيره علي البيئه
    2 _ كيف يؤثر علي البيئه
    3 _ يقولون ان شركات انتاج الذيوت المعدنيه تقلل من عدد الكيلوات المسموح بها لاستخدام الذيت وبعدها يجب استبداله وذلك لتحقق ارباح اكبر بالرغم من ان الذيت قد يكون بحاله جيده ويمكنه ان يعمل كيلوات اكثر
    4 _ كيف يمكن حساب عدد الكيلوات التي يمكن ان يعملها الذيت بكفاءه وبعدها يجب استبداله بذيت جديد بدون الاخذ بمقوله الشركه المنتجه


    السلام عليكم
    ان العناصر الثقيله توثر على صحه الانسان لكونها تراكميه مثل الفناديوم والرصاص .
    3 _ يقولون ان شركات انتاج الذيوت المعدنيه تقلل من عدد الكيلوات المسموح بها لاستخدام الذيت وبعدها يجب استبداله وذلك لتحقق ارباح اكبر بالرغم من ان الذيت قد يكون بحاله جيده ويمكنه ان يعمل كيلوات اكثر .
    ان المحافظه على الماكنه اهم من الزيت لكون الماكنه اغلى من الزيت والزيت الموجود يعمل بكفائه تقل تدريجيا"مع الزمن .فعند المحافظه على الماكنه نقلل من عمر الزيت .
    اما حساب عدد الكيلومتر او ساعات التشغيل فتكون بواسطه مكائن الاداء في مختبراتنا والتي تحدد من المحسن المضاف والفحوصات التي تجري على الزيت بعد الاستعمال وتكون بساعات محددة من قبلنا .
    ارجو ان اجبت على اسئلتك واني بالخدمه

    0 Not allowed!


    لنرجع الى لااله الا الله محمد رسول الله
    ونترك الشرك والذنوب
    (لا خير في لذة من بعدها النار )
    محمد جاسم العامري

  
صفحة 7 من 15 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 78 9 10 11 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML