دورات هندسية

 

 

هبوط الأرض بمشروع مترو الأنفاق..من منكم لديه معلومات؟

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 25
  1. [11]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيانولا مشاهدة المشاركة
    خبر منقول
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيانولا مشاهدة المشاركة

    بعد أن أثار الأنهيار الأرضى الذى وقع فى منطقة باب الشعرية حالة من الرعب والفزع بين سكان المنطقة خاصة الذين تصدعت منازلهم وسرت حالة من الخوف والشكوك حول سلامة أستمرارية عمليات الحفر الخاصة بمترو الأنفاق وتاثيرة على القشرة الأرضية فى هذه المنطقة أرجع الدكتور فتح الله النحاس رئيس قسم الهندسة الانشائية السابق بجامعة عين شمس السبب الرئيسى فى حدوث أنهيار منطقة باب الشعرية هو عيب فى ماكينة الحفر العملاقة التى تعمل داخل الأرض .

    وأوضح أن النفق عبارة عن أسطوانة يتم حفرها داخل الأرض بعمق يتراوح من 25 الى 30 متر عن طريق ماكينة تنصب حلقات من الخرسانة المسلحة فى المكان الذى تحفره ثم تتقدم الى الأمام وأن ماحدث انه اثناء عمل الماكينة فى المنطقة المذكورة وبعد الحفر سقطت حلقة الأسمنت التى تصب فى المكان لسبب لم يتضح بعد وبدأت كميات كبيرة من المياه الجوفية تتسرب للماكينة أثناء عمل مجموعات العمل الذين سارعوا بالخروج حفاظا على حياتهم وبدأت بعدها المنطقة الارضية فى الأنهيار نتيجة لسقوط حلقة الأسمنت وحدوث فراغ بها .
    ومن ناحيته أكد عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للأنفاق ان مجموعات العمل تهتم بحقن باطن الأرض فى المنطقة بالأسمنت اللازم لتامين المساكن والسكان وسحب المياه الجوفية .

    السلام عليكم

    اشكر للمهندس بيانولا على طرح هذا الموضوع ، لمشروع عملاق في مدينة القاهره- مصر وهو انفاق المترو .
    وهذا النوع من المشاريع خطورة العمل بها كبيرة وخصوصا في مدينة القاهره وذلك بسبب طبيعة التربة الطينية المشبعة بالمياه الجوفية Soft clay soil .
    وقبل البدء بعمل الحفر يتم عمل حقن للتربة في المنطقة المراد حفرها وذلك لتثبيت التربة ومنع التسرب بشكل مؤقت ومن ثم يبدأ تنفيذ الانقاق في مثل هذا النوع من التربة من خلال الة الحفر


    والتي تعمل بشكل مباشر بعد الحفر الى تركيب القطع الخرسانية مسبقة الصنع Precast units

    وبعد تثبيها يتم ضخ مادة الحق grout material خلف القطع المسبقة الصنع وذلك لاغلاق الفراغ بين القطع مسبقة الصنه وسطح الحفرية وكذلك لمنع حدوث تسرب للمياه من خلالالفواصل Joints بين القطع .
    واليكم طريقة تركيب القطع الخرسانية






    ومن خلال ما ذكر في المشاركة فان الانهيار حدث في احد بلاطات الدعم ( لم يوضح هل الانهيار كان في البلاطة ذاتها ام في منطقة الوصل joints ) ونتيجة لهذا الانهيار فمن المؤكد ونظرا لطبيعة التربة الطينية المشبعة بالمياه سيحدث تسرب للمياه والطين من مكان انهيار البلاطة في داخل النفق المحفور وبالتالي هبوط في القشرة الارضية فوق منطقة الحفر وقد يؤثر ذلك على الابنية القريبه من منطقة الانهيار ويمكن التأكد من ذلك خلال ملاحظة اي تشققات تحدث في الواجهات الخارجية وكذلك بتركيب مجسات Sensors على واجهات الابنية ومن ثم مراقبة الهبوط .
    اما لمعالجة هذا الهبوط فيتم من خلال الحقن grouting بمواد مثبتة للتربة تعمل على تمسكها .


    وفي باب " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية " قدمت مشاركة كاملة لطريقة تنفيذ وحماية الحفريات لمبنى كراجات في منطقة محطة السادات يمكن الرجوع اليها للاطلاع على اساليب الحماية وطريقة التنفيذ.
    http://www.arab-eng.org/vb/t85501-58.html

    وان شاء الله تعالي بعد العيد الفطر ( كل العام والجميع بالف خير ) في باب " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية " سأقدم مشاركة وبالتفصيل كيفية تنفيذ الانفاق من البداية للنهاية .

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  2. [12]
    كريم العشماوى
    كريم العشماوى غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Sep 2007
    المشاركات: 80
    Thumbs Up
    Received: 2
    Given: 0
    شكرا جزيلا م / رزق على امدادنا بهذه المعلومات الممتازه

    مشكور جدا جدا جدا

    0 Not allowed!



  3. [13]
    بيانولا
    بيانولا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم


    .
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..عيدكم سعيد.
    أشكر جميع الأخوة الذين شاركوا بالموضوع وخصوصا مشاركة الأخ الكريم/رزق حجاوى.
    والمعلومات التى أوردتها فى غاية الأهمية ويبدو أنك شاركت فى أحد مشروعات الأنفاق
    أو لك خبرة كافية بها.
    وعموما ماحدث لن يخرج عن عدة أحتمالات:-
    1-ضعف أحدى قطع ال(segment)المكونة لحلقة جسم النفق..وهى من الخرسانة المسلحة
    وسابقة الصب..وبها فتحات لمرور مسامير التثبيت بها.
    2-حدوث خلل فى أجهزة الضغط التى تحافظ على ثبات التربة أثناء تركيب الحلقات.
    3- حدوث كسر بأحدى القطع أو بفتحة تثبيت المسمار
    4- كسر مسمار التثبيت نفسه.
    5- وأخيرا تعمد فعل الحادث نتيجة أسباب لا نعلمها..من طاقم تشغيل الماكينة.
    تحياتى للجميع.

    0 Not allowed!



  4. [14]
    تامر عبدالعظيم
    تامر عبدالعظيم غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية تامر عبدالعظيم


    تاريخ التسجيل: Feb 2009
    المشاركات: 526
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    جزاكم الله خيرااااااااااااااااااااا

    0 Not allowed!



  5. [15]
    بيانولا
    بيانولا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    السلام عليكم
    أحببت أن يكون هذا الموضوع مدخل ونافذة على تنفيذ مشروعات الأنفاق والتى
    بدأت تغزو عالمنا العربى بشدة هذه الأيام..
    ولكى يستفيد الجميع قررت وضع هذه المساهمة وهى عبارة عن ملف رفعته لكم
    من جهازى وحجمه حوالى 80 ميجا ويحتوى على مقاطع فيديو بصيغة3gp
    تبين وبالتفصيل كيفية تنفيذ الأنفاق وطريقة عمل ماكينات الحفر وأنواعها.

    رابط التحميل
    الحجم حوالى 80 ميجا
    وصيغة الفيديو 3gp تصلح للعمل على الموبايل أيضا
    http://ifile.it/i54az1v/T.B.M.rar
    مقاطع فيديو لتنفيذ الأنفاق وتركيب الحلقات
    وماكينات التنفيذ المعروفة بأسم
    T.B.M إختصارا...tunnel boring machine
    رفعتها لكم من جهازى
    تحية للجميع

    0 Not allowed!



  6. [16]
    بيانولا
    بيانولا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    كيفية التحميل من الموقع
    بعد الضغط على الرابط تظهر الصفحة التالية:-

    request download ticket T.B.M.rar 57.06 MB
    أضغط على هذه الجملة:-request download ticket
    بعدها تتحول إلى:-download
    أضغط عليها ليبدأ التحميل
    شكرا وتحياتى للجميع

    0 Not allowed!



  7. [17]
    بيانولا
    بيانولا غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    مرفق لكم أيضا كتاب مهم يوضع أليات التصميم والرفع والتوجيه المساحى
    لمسارات تنفيذ الأنفاق بواسطة الماكينة.t.b.m

    0 Not allowed!


    الملفات المرفقة
    • نوع الملف: pdf tbm.pdf‏ (1.22 ميجابايت, 165 مشاهدات)

  8. [18]
    Hany Ahmed Omar
    Hany Ahmed Omar غير متواجد حالياً
    عضو متميز


    تاريخ التسجيل: Jul 2005
    المشاركات: 803
    Thumbs Up
    Received: 73
    Given: 239
    شكرا على المعلومات

    0 Not allowed!



  9. [19]
    mahmoudelshamy78
    mahmoudelshamy78 غير متواجد حالياً
    عضو
    الصورة الرمزية mahmoudelshamy78


    تاريخ التسجيل: Dec 2008
    المشاركات: 25
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    في البدايه احب اشكر كل شخص علي اي مجهود عمله في المساهمه لمعرفه طبيعه الحادث, وياريت يا جماعه اي شخص عنده اي معلومه ولو صغيره عن الموضوع يوضحها لاستفاده وذلك لان الموضوع يهم كل مهندس مدني.

    0 Not allowed!



  10. [20]
    maher-mohamed
    maher-mohamed غير متواجد حالياً
    عضو فعال


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 73
    Thumbs Up
    Received: 1
    Given: 1
    شكرا على المعلومات الجيدة والمميزة وكل عام وانتم بخيرللجميع وطبعا بصفه خاصة للمهندس بيانولا والمهندس رزق وله منى شكر خاص *

    0 Not allowed!



  
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 23 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML