دورات هندسية

 

 

مشروع صناعة صاروخ. للجادين فقط !!!

صفحة 1 من 20 12 3 4 5 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 198
  1. [1]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0

    مشروع صناعة صاروخ. للجادين فقط !!!

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته









    الفكرة :


    صناعة صاروخ يستخدم الوقود السائل بأسس علمية . وعندما نقول صاروخ فإنني لا أعني الرأس المتفجر و إنما أعني :

    1- محرك الدفع للصاروخ

    2- شكل الصاروخ

    3- الطرق الميكانيكية للتحكم في الصاروخ

    4- التحكم عن بعد في الصاروخ وتوجيهه




    المطلوب :


    1- فريق هندسة ميكانيكية ( المستوى الثالث ,الرابع أو الخامس)

    2- فريق هندسة كهرباء ( المستوى الثالث ,الرابع أو الخامس)

    3- فريق هندسة طيران


    خطوات تنفيذ المشروع :


    1- تحديد و تصميم أبعاد المنفث الصاروخي و غرفة الإحتراق .





    2- تحديد و تصميم طرق إمداد الوقود المحرك .





    3- تحديد و تصميم الطرق الميكانيكية لتوجيه الصاروخ.













    4- تحديد و تصميم وسائل التحكم عن بعد في الصاروخ.






    5- تصميم و تحديد أفضل شكل إنسيابي للصاروخ .




    المقترحات :

    1- فيما يتعلق بتصميم المحرك وغرفة الإحتراق فأنا أتكفل بتصميمهما مع الإستعانة بالله .وقد قرأت كثيرا عن هذا الموضوع علما بأني خريج هندسة ميكانيكية .

    2- طرق إمداد الوقود تكون بطريقتين :

    الأولى : إستخدام غاز مضغوط لدفع الوقود السائل الى غرفة الإحتراق .
    الثانية : إستخدام مضخة صغيرة

    وأنا أرى أن الخيار الأول هو الأسهل.

    3- يتعين على مهندسي الطيران تحديد الطرق الميكانيكية التحكم في اجنحة الصاروخ و ما الى ذلك . كما يتعين عليهم إختيار أفضل شكل إنسيابي.

    4- بالتعاون مع مهندسي الكهرباء و الميكاترونيكس يمكننا و بتوفيق الله أن نصمم طرق تحكم في صمامات الوقود وغيرها مما يحتاج الى تحكم .



    خاتمه:

    تعمدت في طرحي للموضوع الإختصار , وذلك لتوضيح الفكرة المبدئية و إستبيان مدى الحماس . وهذا الإختصار لا يعني ألبته أني ليس لدي تصور محدد ودقيق لهذا المشروع بل الحمد لله فإنه يكاد يكون لدي تصور كامل عن المشروع. كما أنني مستعد تماما لإمداد الفرق بكافة المراجع التي تستعين بها على أداء مهامها ولمن يريد مزيدا من المعلومات فليسأل ما بدا له ولا يتردد .

    لقد إنتهيت من كتابة الجزء الأول من كتاب: كيف تصمم و تصنع صاروخ صغير ذو وقود سائل. وهو كتاب باللغة العربيه يتعرّض لأساسيات صناعة الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل. أرجو أن ينال إعجابكم



    رابط للتحميل :

    http://www.mediafire.com/?u5ueac39acdne7s

    ملاحظة : بعد القراءة نرجوا من الأعضاء طرح تساؤلاتهم و مناقشة الموضوع لتعم الفائده



    و أرجو من السادة المشرفين :

    شكرى محمد نورى ،

    د.محمد باشراحيل ،

    نايف علي


    أرجو منهم التعليق على الموضوع و إستلام زمام المبادرة و الإشراف على المشروع.



    ولكل من يريد أن يشارك فالباب مفتوح.




    والله ولي التوفيق

  2. [2]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973

    Thumbs up محمد صواريخ

    بسم الله الرحمن الرحيم
    إنه من دواعى سرورى ان اكون ضمن فريق العمل لهذا المشروع المهم

    و خاصتا و اننى درست فى البكالوريوس ترم كامل للمنهج وكنت اول الدفعة فى مادة الصواريخ و لله الحمد

    و ان كانت ظروف العمل فى التكييف قد شغلتنى كثير عن المتابعة فى دراسة هذا التطبيق المهم جدا

    فإننى اجلس هنا مجلس التلميذ للاستاذ لعلى استعيد امجاد الماضى القريب

    و اعتذر لان جميع المراجع الخاصة بى موجودة فى مصر و انا حالياً اعمل فى السعودية

    لذا فاننى هنا لاتعلم مما علمكم الله
    لعل الذاكرة تعود
    فعلى بركة الله و بسمه نبداء معا التصميمات النظرية و العملية لهذه السلسة من الصواريخ
    مع اقتراح المدى و الحمل المطلوب لكل موديل من هذه الصواريخ و ذلك بعد انجاز النموذج الاول بإذن الله

    بارك الله فيك اخى ameeno و زادك علما
    و تقبل تحياتى على هذه الموضوع القيم و الفكرة الرائعة
    محمد صواريخ فريق الهندسة الميكانيكية
    و الله الموفق

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  3. [3]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0

    Arrow

    شكرا يا أستاذ محمد على الدعم و أحيي فيك التواضع . كما أعجبني توقيعك جدا :)


    فيما يتعلق بالموضوع فإني أستفسر هل يمكنك مراجعة كورسات ال Fluid Mechanics و Fluid Dynamics حيث أني ومن خلال كلامك استنتجت أنك تعمل الآن في مجال التكييف بالمملكة .

    وأرجو منك توضيح أي أقسام المشروع (تصميم منفث,طرق ميكانيكية,....) الذي تريد أن تكون عضوا فيه وذلك لتوزيع المهام و تكوين الهيكل التنظيمي للمشروع لكي يتسنى لي إرسال معلومات مفصلة عن القسم الذي تحب أن تتسلمه وبعد ذلك البدء في المشروع بإذن الله . وإذا تأخر عنا باقي الشباب فيمكننا أنت و أنا الإثنان معا وتوزيع المهام لحين أن يلحق بنا باقي الشباب .

    وقد سألني أحد الإخوان عن حجم الصاروخ و معلومات أخرى , وفيما يلي بعض التوضيحات :










    أو تصميم آخر






    أو















    ويلاحظ البساطة في التصميم و لادعي للخوف و التقاعس عن الأمر , فهو يسير إن شاء الله


    لمزيد من التوضيح


    http://www.youtube.com/watch?v=JiYXF...eature=related


    و


    http://www.youtube.com/watch?v=xRZIZrE4MPE


    والله ولي التوفيق

    0 Not allowed!



  4. [4]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973

    Thumbs up

    اخى الكريم
    اسمح لى ان احييك مرة اخرى
    و كما اشرت فالموضوع سهل و لكن بشروطه
    و لا صعب مع الاجتهاد

    اذكر انى كنت فى اول دفعة فى كلية الهندسة التى درست منهج الصواريخ و لم يسبقنا الى ذلك احد
    و مع ذلك و مع قلة عدد الطلبة جدا جدا الذين ابدو رغبة فى دراسة هذا الكورس
    تمكنا بحمد الله من حصد اعلى الدرجات رغم صعوبة و جدية الدكتور الا ان انه لا صعب مع الاجتهاد و توفيق الله عز و جل
    فالموضوع ملىء بالتشويق و الاثارة و التطبيقات

    و اتمنى منك تزويدى و تزويد الموضوع بالمراجع حتى يتثنى لنا المشاركة فى انجاز الصاروخ بشكل اللازم
    و على بركة الله نبداء معاً

    و ارجو منك ان تتحملنى قليلا لانى كما ذكرت قد درست الموضوع منذ 7 سنوات الا اننى دائما احلم فى انجاز نموذج لتطبيق ما درست
    فلنفعل ذلك معا
    و الله الموفق

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  5. [5]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0
    يا شباب ما في دعم أكثر!!!؟

    0 Not allowed!



  6. [6]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0

    Exclamation

    يا شباب ما في دعم أكثر!!!؟

    0 Not allowed!



  7. [7]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0

    0 Not allowed!



  8. [8]
    mohamed mech
    mohamed mech غير متواجد حالياً

    مشرف وإستشاري هندسة التبريد والتكييف


    الصورة الرمزية mohamed mech


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 4,143

    وسام مشرف متميز

    Thumbs Up
    Received: 1,183
    Given: 973
    اخى ameeno اى الاسماء تحب ان اخاطبك بها
    اخى الكريم ما سبب وجود خزان للهليوم فى الصاروخ السابق x-bow
    و انتظر منك تزويدى بالمراجع و البرامج و مايلزم للمتابعة معك

    و لعلك تعلم ان الاكسجين السائل فى خزان lox تكون حرارته اقل من 200 تحت الصفر
    لذا فإنه يلزم ان يكون خزان الاكسجين من طبقتين من الحديد بينهما فراغ ( اسطوانتين متداخلتين)

    0 Not allowed!


    و لله الحمد أول مسلم و عربى يحصل على شهادة مهندس محترف HFDP من ASHRAE
    اللهم عجل بالنصر لاهلنا فى سوريا و إرفع عنهم البلاء يا أرحم الراحمين
    *******
    "تعلم العلم وعلمه فإنك إن فعلت ذلك :85:
    حفظت ما علمت وعلمت ما جهلت :28:"

  9. [9]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0

    Thumbs up

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    كيف الحال يا أخي محمد



    أولا : أنا إسمي " أمين "


    ثانيا : سبب وجود غاز الهليوم هو إستخدامه ليدفع السوائل في تنك المؤكسد أو الوقود الى غرفة الإحتراق وذلك كبديل من المضخة (راجع فقرة "تحديد و تصميم طرق إمداد الوقود المحرك " في الموضوع , ولاحظ الرسم , مع التنبيه الى أنه تم إستخدام الهيليوم المضغوط بدلا عن الهواء المضغوط)


    ثالثا : أما بالنسبة للمراجع فإن المرجع الأساس الذي سنرجع اليه في التصميم هو


    HOW to DESIGN, BUILD and TEST SMALL LIQUID-FUEL ROCKET ENGINES


    ولتحميل الكتاب :






    0 Not allowed!



  10. [10]
    ameeno
    ameeno غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً


    تاريخ التسجيل: Nov 2008
    المشاركات: 163
    Thumbs Up
    Received: 52
    Given: 0
    أرجو تكون إستفدت يا أخي محمد

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 20 12 3 4 5 11 ... الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML