دورات هندسية

 

 

مساعدة فى تصميم ال shaft فى الانفاق

النتائج 1 إلى 9 من 9
  1. [1]
    الصورة الرمزية the poor to god
    the poor to god
    the poor to god غير متواجد حالياً

    عضو فعال جداً

    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 361
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 2

    مساعدة فى تصميم ال shaft فى الانفاق

    سؤال الى خبراء الانفاق

    ارجو المساعدة مطلوب منى فى مشروع صرف صحى بأستخدام M<icro tunnel تصميم شفتات Shafts و تصميمات لكل من Back Wall
    و ايضا الوزن المكافىء من الخرسانة حتى لا تدفع المياه ال man hole الى الخارج ( mass weight) ارجو المساعدة بملفات اكسيل وشرح للموضوع

  2. [2]
    the poor to god
    the poor to god غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية the poor to god


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 361
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 2
    يا شباب لا يوجد اى احد من الكوكبة الموجودة هنا متخصص فى اعمال تصميم الانفاق

    0 Not allowed!




    planner

  3. [3]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد سعيد بدر مشاهدة المشاركة
    سؤال الى خبراء الانفاق



    ارجو المساعدة مطلوب منى فى مشروع صرف صحى بأستخدام m<icro tunnel تصميم شفتات shafts و تصميمات لكل من back wall

    و ايضا الوزن المكافىء من الخرسانة حتى لا تدفع المياه ال man hole الى الخارج ( mass weight) ارجو المساعدة بملفات اكسيل وشرح للموضوع
    السلام عليكم
    قبل الرد على سؤالك لي تساؤل عن موضوع سؤالك فالسؤال الذي تطرحة من المواشيع المتخصصة في مجال الهندسة والخبرة لدى المهندسين العرب قليلة جدا سواءا في مجال التصميم او التنفيذ او الاشراف.
    وسؤالي لك هل هذا مشروع تخرج ؟
    ام انه مشروع مطلوب تنفيذة ؟
    وما طبيعة عملك وخبرتك اذا كنت مهندسا ؟
    وان شاء الله ستجد الجواب الكافي على تساؤلك

    0 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  4. [4]
    the poor to god
    the poor to god غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية the poor to god


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 361
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 2
    انا طبيعة عملى فى قسم التخطيط والمتابعة بشركة كبرى وجدت نفسى بسبب انى درست كورس متخصص عن الانفاق واقتراحات لبعض المشاكل الفنية بشركتى لمشروع صرف صحى بجدة لتحسين العمل والردود على الاستشارى فى بعض النقاط انه تم اسناد متابعة المكتب الفنى وفى احد الاجتماعات طلب منى الاستشارى التجهيز لتصميم الشفتات Shafts وخاصة اننا بدأنا انهاء 3 شفتات وتمديد المواسير بالمسار المطلوب فأصبحت المسؤلية على عاتقى وشكرا على الاهتمام والرد

    0 Not allowed!




    planner

  5. [5]
    رزق حجاوي
    رزق حجاوي غير متواجد حالياً

    إستشاري الهندسة المدنية


    الصورة الرمزية رزق حجاوي


    تاريخ التسجيل: Mar 2008
    المشاركات: 7,648
    Thumbs Up
    Received: 4,985
    Given: 1,442
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد سعيد بدر مشاهدة المشاركة
    انا طبيعة عملى فى قسم التخطيط والمتابعة بشركة كبرى وجدت نفسى بسبب انى درست كورس متخصص عن الانفاق واقتراحات لبعض المشاكل الفنية بشركتى لمشروع صرف صحى بجدة لتحسين العمل والردود على الاستشارى فى بعض النقاط انه تم اسناد متابعة المكتب الفنى وفى احد الاجتماعات طلب منى الاستشارى التجهيز لتصميم الشفتات Shafts وخاصة اننا بدأنا انهاء 3 شفتات وتمديد المواسير بالمسار المطلوب فأصبحت المسؤلية على عاتقى وشكرا على الاهتمام والرد
    السلام عليكم
    اشكرك على الرد والتجاوب مع الاسئلة التي طرحتها.
    بخصوص تصميم الشافت Shaft



    في البداية لم تحدد ابعاد الشافت او العمق او الغاية من استخدام الشافت وخصائص التربة التي سيتم التنفيذ فيها فهذه المعطيات ضرورية جدا في التصميم.
    • تيم تصميم الجدران على ضغط التربة والمياه الجوفية اذا وجدت حيث يتم التصميم كخزان الماء ولكن الضغط من الخارج فقط على الواجهات الاربع . ويمكن استخدام البلامج الجاهزه من STAAD or Prokon لعمل التحليل لالانشائي والتسليح او استخدام الطرق اليدوية في التحليل والتصميم.
    • يتم التحقق من ضغط الرفع للماء uplift في حالة وجود مياه جوفية .
    • اذا كان هناك مواسير pipes كبيرة ستخترق جدران الشافت فيجب التأكد من هذه الجدران الضغط الناتج عن المطرقة المائية Water Hummer .
    • اذا كان الشافت سيستخدم في عملية تنفيذ Micro Tunneling عندها يجب تحقيق الجدران على الضغط الناتج من الة التركيب على الجدران كما في المشاركة التي وضعتها في " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية "http://www.arab-eng.org/vb/t85501-68.html
    اما بخصوص تصميم الكتل الداعمة Thrust Block=Anchor Blocks فيعتمد على مايلي
    • خصائص التربة من حيث ( قدرة التحمل Bearing Capacity ، زاوية الاحتكاك ،Ka & Kp ،الوزن النوعي للتربة ، الكثافة .....).
    • قطر الماسورة Pipe Diameter
    • ضغط الفحص Test Pressure
    • هل سيم دعم الكتلة الخرسانية بالتربة المحيطة ام لا .
    • وبعد معرفة المعطيات السابقة ومن خلال معادلات خاصة يتم حساب مقدار الضغط على الكتلة الخرسانية وتحديد حجم الكتلة الخرسانية Thrust Block


    ولمزيد من التفصيل اليك هذه الدراسة

    http://www.sdwas.com/Documents/Vol1/Section5/5.2_ThrustRestraint09-26-07.pdf

    1 Not allowed!


    اذا استفدت من مشاركتي فلا تبخل علي بدعوة بظاهر الغيب
    بالتوفيق لي وللوالد والوالدة وللمؤمنين بالرحمة والمغفرة

    " ربي اغفر لي ولوالدي وللمؤمنين جميعا"
    يمكن التواصل من خلال الايميل الشخصي او
    www.husseinhijjawiest.com


  6. [6]
    the poor to god
    the poor to god غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية the poor to god


    تاريخ التسجيل: Nov 2007
    المشاركات: 361
    Thumbs Up
    Received: 5
    Given: 2
    بارك الله فيك اخى العزيز وأءمل فى المزيد
    جزاك الله خيرا

    0 Not allowed!




    planner

  7. [7]
    المساعد 1
    المساعد 1 غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية المساعد 1


    تاريخ التسجيل: May 2006
    المشاركات: 356
    Thumbs Up
    Received: 8
    Given: 0
    بارك الله فيك اخى العزيز

    0 Not allowed!


    قمه الهندسه. ان تبني جسر من الامل فوق بحر من الياس.

  8. [8]
    wagih khalid
    wagih khalid غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية wagih khalid


    تاريخ التسجيل: Jun 2011
    المشاركات: 894
    Thumbs Up
    Received: 73
    Given: 25
    thank you

    0 Not allowed!



  9. [9]
    wagih khalid
    wagih khalid غير متواجد حالياً
    عضو متميز
    الصورة الرمزية wagih khalid


    تاريخ التسجيل: Jun 2011
    المشاركات: 894
    Thumbs Up
    Received: 73
    Given: 25

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رزق حجاوي مشاهدة المشاركة

    السلام عليكم
    اشكرك على الرد والتجاوب مع الاسئلة التي طرحتها.
    بخصوص تصميم الشافت shaft



    في البداية لم تحدد ابعاد الشافت او العمق او الغاية من استخدام الشافت وخصائص التربة التي سيتم التنفيذ فيها فهذه المعطيات ضرورية جدا في التصميم.
    • تيم تصميم الجدران على ضغط التربة والمياه الجوفية اذا وجدت حيث يتم التصميم كخزان الماء ولكن الضغط من الخارج فقط على الواجهات الاربع . ويمكن استخدام البلامج الجاهزه من staad or prokon لعمل التحليل لالانشائي والتسليح او استخدام الطرق اليدوية في التحليل والتصميم.
    • يتم التحقق من ضغط الرفع للماء uplift في حالة وجود مياه جوفية .
    • اذا كان هناك مواسير pipes كبيرة ستخترق جدران الشافت فيجب التأكد من هذه الجدران الضغط الناتج عن المطرقة المائية water hummer .
    • اذا كان الشافت سيستخدم في عملية تنفيذ micro tunneling عندها يجب تحقيق الجدران على الضغط الناتج من الة التركيب على الجدران كما في المشاركة التي وضعتها في " مشاكل تنفيذية وحلول هندسية "http://www.arab-eng.org/vb/t85501-68.html

    اما بخصوص تصميم الكتل الداعمة thrust block=anchor blocks فيعتمد على مايلي

    • خصائص التربة من حيث ( قدرة التحمل bearing capacity ، زاوية الاحتكاك ،ka & kp ،الوزن النوعي للتربة ، الكثافة .....).
    • قطر الماسورة pipe diameter
    • ضغط الفحص test pressure
    • هل سيم دعم الكتلة الخرسانية بالتربة المحيطة ام لا .
    • وبعد معرفة المعطيات السابقة ومن خلال معادلات خاصة يتم حساب مقدار الضغط على الكتلة الخرسانية وتحديد حجم الكتلة الخرسانية thrust block



    ولمزيد من التفصيل اليك هذه الدراسة

    http://www.sdwas.com/documents/vol1/section5/5.2_thrustrestraint09-26-07.pdf




    الله عليك يا بشمهندس


    0 Not allowed!



  
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML