دورات هندسية

 

 

توليد الكهرباء من الرياح ارجو مساعدة ومناقشة الى د باشراحيل

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13
  1. [1]
    عليالعاني
    عليالعاني غير متواجد حالياً

    جديد

    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    توليد الكهرباء من الرياح ارجو مساعدة ومناقشة الى د باشراحيل

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - عراقي محتاج مساعدتكم -
    ارغب اليوم في طرح نقاش علمي رصين مدعم بالحقائق والدلائل والثوابت العلمية فقط لا غير
    وارجو من يود ان يواصل فن الانتقاص من الافكار والشكر الفارغ للمواضيع ارجو الانسحاب من الن
    الموضوع الذي ارغب بطرحه توليد الطاقة الكهربائية من الرياح اعلم انكم ستقولون موضوع مطروح وموجود
    لا ارغب منكم افادتي وافادت الجميع واتمنى ان اوضح الفكرة والهدف والطريقة الاساسية للموضوع لكي لا
    نختلف في دهاليز وطرق تبعدنا عن الموضوع الاساسي
    الفكرة :توليد الكهرباء من الرياح
    الهدف انتاج طاقة كهربائية محدودة الاستخدام لا تتجاوز 5 كي في اي
    الطريقة وسناتي على ذكر الطريقة وكما يلي


    ربط دوارة رياح بقطر 3 متر من مادة الورق المقوى مغطى بمادة الفايبر كلاس
    على داينمو سيارة ذو حجم معين على ان يكون سهل الحركة وقليل الممانعة وهذا الداينمو بالتالي مربوط على بطاريات شحن ذات فولتيات 12 فولت وامبيرية 200 امبير وليكن كاساس عدد بطاريتيتن في البداية بعد ذلك وهنا هي المسالة ان العاكس للتيار او ما يسمى الانفيرتر كما اعلم لا يولد تردد او هيرتزية وارجو التصحيح ان كان اعتقادي خاطيء والمشكلة الثانية كمية التيار المراد توليدها اتصور لايستطيع الانفيرتر توليدها او عكسها من لتيار المستمر الى متناوب
    لذا افكر بربط محرك تيار مستر على البطاريات مباشرة ثم يربط هذا المحرك بواسطة كوبلن فلنج الى راس توليد خمسة كي في اي

    موضوع النقاش

    هل يمكن لهذه الفكرة التطبيق ؟
    ما حجم المحرك المطلوب والممكن استخدامه في المنظومة لربطه مع المولد ؟
    وهل يمكن ربط داينمو سيارة عدد 2 على دوارة الريح بوسطة مسننات للاستفادة من مجموع توليدهما ؟

  2. [2]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عليالعاني مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته - عراقي محتاج مساعدتكم -



    الفكرة :توليد الكهرباء من الرياح
    الهدف انتاج طاقة كهربائية محدودة الاستخدام لا تتجاوز 5 كي في اي
    الطريقة وسناتي على ذكر الطريقة وكما يلي


    ربط دوارة رياح بقطر 3 متر من مادة الورق المقوى مغطى بمادة الفايبر كلاس
    على داينمو سيارة ذو حجم معين على ان يكون سهل الحركة وقليل الممانعة وهذا الداينمو بالتالي مربوط على بطاريات شحن ذات فولتيات 12 فولت وامبيرية 200 امبير وليكن كاساس عدد بطاريتيتن في البداية بعد ذلك وهنا هي المسالة ان العاكس للتيار او ما يسمى الانفيرتر كما اعلم لا يولد تردد او هيرتزية وارجو التصحيح ان كان اعتقادي خاطيء والمشكلة الثانية كمية التيار المراد توليدها اتصور لايستطيع الانفيرتر توليدها او عكسها من لتيار المستمر الى متناوب
    لذا افكر بربط محرك تيار مستر على البطاريات مباشرة ثم يربط هذا المحرك بواسطة كوبلن فلنج الى راس توليد خمسة كي في اي

    موضوع النقاش

    هل يمكن لهذه الفكرة التطبيق ؟
    ما حجم المحرك المطلوب والممكن استخدامه في المنظومة لربطه مع المولد ؟
    وهل يمكن ربط داينمو سيارة عدد 2 على دوارة الريح بوسطة مسننات للاستفادة من مجموع توليدهما ؟


    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    اخي المهندس علي

    اشكر لك إهتمامك وهذا ليس مدحاً
    وثقتك..
    ودعني ألخص ماأورد في نقاط

    توليد الكهرباء من الرياح
    الهدف : انتاج طاقة كهربائية بقدرة 5 كي في اي
    الطريقة :
    1. ربط دوارة رياح بقطر 3 متر من مادة الورق المقوى مغطى بمادة الفايبر كلاس
    2. إستخدام داينمو سيارة ذو حجم معين على ان يكون سهل الحركة وقليل الممانعة
    3. بطاريات شحن ذات فولتيات 12 فولت وامبيرية 200 امبير (لوصل الدينامو بها) وليكن كاساس عدد بطاريتيتن في البداية بعد ذلك وهنا هي المسالة ان
    4. العاكس للتيار او ما يسمى الانفيرتر كما اعلم
      • لا يولد تردد او هيرتزية وارجو التصحيح ان كان اعتقادي خاطيء
      • والمشكلة الثانية كمية التيار المراد توليدها اتصور لايستطيع الانفيرتر توليدها او عكسها من لتيار المستمر الى متناوب
    5. لذا افكر بربط محرك تيار مستر على البطاريات مباشرة ثم يربط هذا المحرك
    6. بواسطة كوبلن فلنج الى راس توليد خمسة كي في اي
    هل يمكن لهذه الفكرة التطبيق ؟
    ما حجم المحرك المطلوب والممكن استخدامه في المنظومة لربطه مع المولد ؟
    وهل يمكن ربط داينمو سيارة عدد 2 على دوارة الريح بوسطة مسننات للاستفادة من مجموع توليدهما ؟

    --------------------
    إحتياجات المشروع الأساسية :
    دوارة رياح ، داينمو سيارة ذو حجم معين، بطاريات شحن ذات فولتيات 12 ،العاكس للتيار ، محرك تيار مستر ، كوبلن فلنج

    كما يتضح أخي علي ان هناك اسئلة كهربائية يقتضي الحال الإجابة عليها قبل البدء.
    يمكنك طرح السؤال أيضا في قسم الهندسة الكهربائية
    فقد نجد إجابة على هذه الأسئلة
    وبالتالي نذلل العقبات التي قد تحد من تطبيق الفكرة.

    بارك الله فيك.. وكل عام وأنت بخير.



    0 Not allowed!



  3. [3]
    عبدالرحمن همام
    عبدالرحمن همام غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية عبدالرحمن همام


    تاريخ التسجيل: Aug 2008
    المشاركات: 305
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    بارك الله فيك يا دكتور

    0 Not allowed!


    لا اله الا الله
    محمد رسول الله


  4. [4]
    fagrelsabah
    fagrelsabah غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 1,151
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمد باشراحيل مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    اخي المهندس علي

    اشكر لك إهتمامك وهذا ليس مدحاً
    وثقتك..
    ودعني ألخص ماأورد في نقاط

    توليد الكهرباء من الرياح
    الهدف : انتاج طاقة كهربائية بقدرة 5 كي في اي
    الطريقة :

    1. ربط دوارة رياح بقطر 3 متر من مادة الورق المقوى مغطى بمادة الفايبر كلاس

    ====== لابد من عمل الزعانف على محاور تمكنها من افلات الزائد من الرياح عند اشتداد السرعة ولاتتكسر او تنثي ====

    1. إستخدام داينمو سيارة ذو حجم معين على ان يكون سهل الحركة وقليل الممانعة

    ====== الممانعه تزيد على السرعات المنخفضة للداينمو نظرا لان الجزء الالكترونى المخصص لتنظيم الكهرباء بيعمل على زيادة الكهرباء الداخلة الى محور الاخلى وشيعه انتاج المجال المغناطيسي لتزداد الكهرباء الى 14 فولت
    وعلى السرعات العالية بيقلل الكهرباء وبالتالى تقل ممانعة الداينمو وبيعطى كامل الخرج الكهربي

    على السرعات المنخفضة بيكون التردد للتيار قبل التوحيد 10 ذ ث
    وعلى السرعات العالية بيصل الى 90 ذ ث مثلا وهذا لانشعر به لان التيار يتم تقويمه من المقوم للتيار المتواجد بداخل الداينمو

    =========

    1. بطاريات شحن ذات فولتيات 12 فولت وامبيرية 200 امبير (لوصل الدينامو بها) وليكن كاساس عدد بطاريتيتن في البداية بعد ذلك وهنا هي المسالة ان
    2. العاكس للتيار او ما يسمى الانفيرتر كما اعلم

      • لا يولد تردد او هيرتزية وارجو التصحيح ان كان اعتقادي خاطيء


    ======
    العاكس للتيار يولد 220 فولت 50 او 60 ذبذبة ثانية حسب النوع الذى يمكن شراؤة ونوع الكهرباء بالبلد

    ويمكن سوال الاخوة فى قسم الالكترونيات عن امكانية تصنيعه محليا
    لان سعره لل3 كيلووات ساعه = 350 +دولار بالاضافة الى مصاريف الشحن والجمارك


    فالافضل تصنيعه محليا ==========




      • والمشكلة الثانية كمية التيار المراد توليدها اتصور لايستطيع الانفيرتر توليدها او عكسها من لتيار المستمر الى متناوب

    1. لذا افكر بربط محرك تيار مستر على البطاريات مباشرة ثم يربط هذا المحرك
    2. بواسطة كوبلن فلنج الى راس توليد خمسة كي في اي

    هل يمكن لهذه الفكرة التطبيق ؟


    ====
    فكرة يمكن تطبيقها ولكن فواقد القدرة كبيرة عند نقعلها
    بالاضافة الى انه يلزم موتور مستمر قوى وهذا ليس سهلا ان تجده ولابد الا يسخن عند استخدامه لفترات طويله
    =========


    ما حجم المحرك المطلوب والممكن استخدامه في المنظومة لربطه مع المولد ؟
    وهل يمكن ربط داينمو سيارة عدد 2 على دوارة الريح بوسطة مسننات للاستفادة من مجموع توليدهما ؟


    =========
    ستزداد قوى الممانعه الافضل واحد فقط لنحصل على سرعة معقولة ====


    --------------------
    إحتياجات المشروع الأساسية :
    دوارة رياح ، داينمو سيارة ذو حجم معين، بطاريات شحن ذات فولتيات 12 ،العاكس للتيار ، محرك تيار مستر ، كوبلن فلنج

    كما يتضح أخي علي ان هناك اسئلة كهربائية يقتضي الحال الإجابة عليها قبل البدء.
    يمكنك طرح السؤال أيضا في قسم الهندسة الكهربائية = بحث على اساس علمى صحيح
    فقد نجد إجابة على هذه الأسئلة
    وبالتالي نذلل العقبات التي قد تحد من تطبيق الفكرة.

    بارك الله فيك.. وكل عام وأنت بخير.


    جزاك الله خيرا

    وللمزيد من التوضيح لبعض النقاط الفنية

    1 يمكنك استخدام دينامو سييارة مرسيدس موديل حديث = بالطبع مستعمل او وارد من الخارج

    للماذا لانه بيعطي قدرة كهربية = 8 دينامو من الموديلات القديمة واللتى خرجها الكهربي 30 الى 50 امبير

    فخرجه الكهربي بيصل الى 300 أمبير

    ونظرا لغلاء سعرة الجديد منه 600 دولار

    فيمكن الوصول لشئ افضل عن طريق احضار دينامو سيارة مستعمل واعطاؤة للفنى المتخصص فى لف الوشائع = الملفات الكهربية وعلية ان يضاعف قطر السلك المستخدم فمثلا ان كان 0,8 ديزم

    يرفعها الى 1,7 ديزم

    لتحصل على امبير اعلى مع مراعاة قواعد لف الوشائع = يمكن الاخوة بمنتدى الكهرباء يعطوا تفاصيل افضل منى فى هذا المجال

    وهنا ستحصل على كهرباء = 300 a في 12v = تساوى 3.600 w بمعنى ثلاثة ونصف كيلووات كهرباء

    وهى تكفى لشحن الكثير من البطاريات
    البطارية والواحدة تشحن بمتوسط 17 أمبير ساعة لعدد 6 ساعات تقريبا قد تزيد وقد تنقص حسب مستوى وحجم البطارية
    وبالتوفيق اخى

    1 Not allowed!


    الحمد لله الذى جعل فى الماء اسرار الحياة

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة


    ‏http://www.arab-eng.org/vb/t137893.htm
    l

  5. [5]
    الساحر
    الساحر غير متواجد حالياً
    عضو فعال جداً
    الصورة الرمزية الساحر


    تاريخ التسجيل: Sep 2006
    المشاركات: 348
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 0
    بارك الله فيك::::::::::::::

    0 Not allowed!


    الطــــــــــــــــويل

  6. [6]
    د.محمد باشراحيل
    د.محمد باشراحيل غير متواجد حالياً
    إستشاري الملتقى
    الصورة الرمزية د.محمد باشراحيل


    تاريخ التسجيل: Mar 2009
    المشاركات: 7,042
    Thumbs Up
    Received: 127
    Given: 15
    دوارة رياح بقطر 3 متر من مادة الورق المقوى مغطى بمادة الفايبر كلاس.

    أخي الفاضل علي العاني ..
    هل سبق لكم صناعة هذه الدوارة .. حيث ان طريقة التصنيع .. ووضع المواد.. وتغطيتها..
    ينبغي ان تكون بحرفية ...وأقصد مصنعية دقيقة .. أخذاً بالإعتبار الإهتزازات .. وعدد ووضع الريش.. وغيره من امور التصنيع.

    أشكر للأخ م. فجر الصباح إضافته ..
    فقد وضع ملاحظات قيمة .

    كما أرجو ان تضع أسئلتك الكهربية في قسم الهندسة الكهربية.
    بعنوان مقترح (( اسئلة كهربائية بخصوص توليد طاقة كهربية من طاقة الرياح))

    وفقك الله وبارك فيك.

    0 Not allowed!



  7. [7]
    عليالعاني
    عليالعاني غير متواجد حالياً
    جديد


    تاريخ التسجيل: Jul 2008
    المشاركات: 6
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    اني شاكر لكل من الاستاذ الدكتور باشراحيل والاخ فجر الصباح الذي افادني بكثير من الملاحظات الدقيقة والمفيدة
    اما بخصوص سوال الدكتور عن تصميم الدوارة فاني قمت بعمل نموذج مصغر بحجم 1 الى خمسة من الاصلي وقد اشتغل بصورة رائعة وتامة ودقيقة والحمد لله وتبقى المشكلة في ربط وتوليد الكهرباء واتمنى ان تستمر المناقشات البناءة
    واكرر شكري للجميع

    0 Not allowed!



  8. [8]
    fagrelsabah
    fagrelsabah غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 1,151
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    شاهد هذا الفديو ستستفيد منه كثيرا
    فهو من باكستان لشباب باكستانى استطاعوا من امكانيات محلية توليد الكهرباء
    واستخدموا مواسير ال pvc لعمل الزعانف ومحل لقطع غيار السيارات المستعملة لشراء الداينمو

    وفمبارك لهم





    500w Wind Turbine Made By Syed Toseef Haider With Express News Team




    5KW Wind Turbine Made By Syed Toseef Haider Zaidi In Karachi Pakistan Contact +92-3332160916


    http://www.youtube.com/watch?v=-MAbg...eature=channel


    مولد كهربي اخر لهم





    http://www.youtube.com/watch?v=Gkzk6...eature=channel

    0 Not allowed!


    الحمد لله الذى جعل فى الماء اسرار الحياة

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة


    ‏http://www.arab-eng.org/vb/t137893.htm
    l

  9. [9]
    fagrelsabah
    fagrelsabah غير متواجد حالياً
    عضو متميز جداً


    تاريخ التسجيل: Jun 2009
    المشاركات: 1,151
    Thumbs Up
    Received: 10
    Given: 0
    How To Build A Wind Turbine For Free






    http://www.youtube.com/watch?v=ai27d...eature=related

    0 Not allowed!


    الحمد لله الذى جعل فى الماء اسرار الحياة

    سيارة تعمل بالماء بدلا من البنزين - اسرار و خفايا تكشف لاول مرة


    ‏http://www.arab-eng.org/vb/t137893.htm
    l

  10. [10]
    monsif2003
    monsif2003 غير متواجد حالياً
    عضو


    تاريخ التسجيل: Aug 2009
    المشاركات: 23
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0
    وشكراً على الموضوع.كل عام وأنت بخير..

    0 Not allowed!



  
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML